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4、CGI/CDI代表车型:奔驰C260发动机CGI技术是汽油缸内直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压技术,这也是一种奔驰公司开发的发动机技术,效果和大众的TSI类似,但实现方法不同,而CDI则为该技术的柴油版本。对车有一定了解的朋友都知道,由于汽车种类繁多,每个汽车尾部的标识也不尽相同,有的代表排量、有的代表发动机排列形式、有的代表驱动系统,今天就和大家聊一聊汽车尾部标识所代表的含义。
涡轮增压发动机
1、TSI
代表车型:途观
TSI是大众的一项发动机技术,不过TSI在国内外有着不一样的意思。国外的意思是双增压(涡轮和机械增压)+分层燃烧+喷射技术。而进入国内之后被阉割了机械增压和分层燃烧,仅保留了涡轮增压+燃油直喷。
在大众的很多车型上,我们会看到不同颜色的TSI标志。有全红的、还有其中一个字母或两个字母是红色的,并不是它们使用的技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。
TSI:1.4T发动机
TSI:1.8T或2.0L发动机
TSI:2.0T发动机
2、TFSI
代表车型:奥迪A6L
TFSI是涡轮增压(T)+FSI发动机的结合,简称TFSI,一般奥迪系列会这么称呼,后面的FSI即燃油分层喷射发动机,不过由于国内油品的问题,国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。
3、TDI
代表车型:奥迪Q7
TDI意为涡轮增压直喷柴油发动机,就是在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
4、CGI/CDI
代表车型:奔驰C260
发动机CGI技术是汽油缸内直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压技术,这也是一种奔驰公司开发的发动机技术,效果和大众的TSI类似,但实现方法不同,而CDI则为该技术的柴油版本。
自然吸气发动机
1、VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC
代表车型:本田雅阁
发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大,而缺点是中段转速扭矩不足。
目前本田的VTEC、i-VTEC;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,只是名字不同而已。
新能源动力
1、Hybrid
代表车型:英菲尼迪Q50
Hybrid被称为混合动力汽车,简称HEV(Hybrid Electrical Vehicle),是指汽车同时装备两种动力来源(发动机和电动机)。通过控制系统使车辆在低速行驶时使用电动机提供动力,中速时两种动力同时工作,高速时使用发动机提供动力,同时给电池充电,从而最大程度地降低油耗。
2、DM
代表车型:比亚迪F3 DM
DM是指采用电动和混合动力双系统。DM双模技术是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。
驱动系统
1、4WD(4×4)
代表车型:长安CS75
4WD(4X4)代表该车的驱动方式为四轮驱动。相较于普通汽车的两轮驱动,四轮驱动能通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上打滑,并能提高发动机的应用效率,有效地发挥轮胎牵引力与转向力。
2、AWD
代表车型:沃尔沃XC60
AWD (全时四驱系统)已经变得和 4WD 几乎一样了,唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置,不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
3、Quattro
代表车型:奥迪A8L
奥迪的Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。请加大师微信公众号:汽修人成功法则
4、XDrive
代表车型:宝马X5
XDrive是指宝马的智能全驱系统,这套系统可以根据道路状况对前后轮的扭矩分配进行不间断调节,提升驾驶乐趣以及安全性能。
5、4MATIC
代表车型:奔驰G
4MATIC是奔驰自己开发研制的四驱设备,叫做全天候四轮驱动设备。全新4MATIC的系统是将前后轮动力分配的比率固定在一个数值,确保提供给驾驶者自信可靠的操控性。
高性能车型
1、S/RS5
代表车型:奥迪S5
奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合,并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品,相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
2、M
代表车型:M3
宝马的M系列,是宝马车型里的高品质跑车,也是最高性能的代表,"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
3、AMG
代表车型:奔驰CLS63 AMG
AMG是奔驰旗下一个高性能的部门,专门针对梅赛德斯-奔驰的车型,进行有关动力及其它方面的改装。
4、GTI/R
代表车型:高尔夫R
大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI,他们属于原车型真正意义上的运动版,不但外观有所改变,发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本,高尔夫R系列比GTI版本车型的性能更为强劲。
特殊车型
1、大众车型
代表车型:凌渡
自2015年起,大众汽车的车型上逐渐开始使用以发动机的扭矩值(牛·米)划分为五个"扭矩类别"的等级的标识,例如180、230、280、330和380牛·米。
180 :1.6L自然吸气发动机
230 :1.4TSI低功率涡轮增压发动机
280 :1.4TSI高功率涡轮增压发动机
330 :1.8TSI涡轮增压发动机
380 :2.0TSI涡轮增压发动机
2、别克车型
代表车型:威朗
在全新英朗和威朗车型上,我们可以看到和排量不对应的尾标命名方式。英朗有18T和15N两种;威朗的标识分别是15S和20T。
全新英朗
18T:1.4T涡轮增压发动机
15N:1.5L自然吸气发动机
威朗
15S:自然吸气缸内直喷发动机
20T:1.5T涡轮增压发动机
除了这些尾部常见的标识以外,这些车内常见的符号标识你都认识吗?
自动挡挡位显示
用于指示自动档档位。不同车型的显示方法不同,有的使用指示灯配合图形,有的则通过显示屏直接显示。
转速表
反映发动机转速的仪表,通常设置再仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况,并据此决定挡位和油门的配合,使车辆处于最佳运行状态,减少油耗,延长发动机寿命。
小计里程表记录车辆某一段短途行驶里程的仪表,多与里程表整合在一起,能够随时清零。它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。
油箱开启键
该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆,驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。
ESP开关键
该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态,为了享受更直接的驾驶感受,车主可以按下该按键关闭ESP系统。
倒车雷达键
该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达,或是手动开启倒车雷达。
中控锁键
该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮,同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。
前大灯清洗键
该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上,车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置,对车辆的前大灯进行喷水清洗。
后遮阳帘键
该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内,车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。
汽车档位上的N、R、S、D、L分别是什么意思?
P--Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R--Reverse gear,倒车档。倒车时用。
N--None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D-- Drive,D档又称前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。当换档操纵手柄置于D档位置时,液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。行星齿轮系统在执行机构的控制下得到相应的传动比,随着行驶速度的变化,在前进档中自动升降档,实现自动变速功能。
2--低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
L--Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
以上这些标识多为常见的标识,而每个车型上的标识均有不同的含义,弄清这些标识对于大家在选车和用车都有一定的帮助。相信小伙伴们看了这些标识,也涨了不少姿势,有一天在大街上看到这些标识,也可以向身边的妹砸露一手了。
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刚开始学车,许多同学都会问,要怎么样和教练搞好关系呢?实际上和教练有良好的沟通,不仅能使你的学车路愉快而充实,而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车,我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐,给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌,像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业,但是如果你能做到对教练尊敬,教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误,这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练,而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时,重复性的工作,工作环境又很差,难免会有一些脾气,这个时候你应该练好自己的车,理解理解你的教练。想想一下,如果自己的父母这么累,你会不会还会去一直抱怨他们?
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心,对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识,约不到考试是因为给的名额根本不够,大家都是交一样的钱,教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼,反不如相信你的教练,学习好真本事。被学员信任,教练也会更尽职尽责!
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典:
1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
“世界如此美妙,你却如此暴躁……”都说中国司机驾驶习惯不好,容易发怒。这除了与客观的交通环境相关之外,与司机自身素质与认知也有很大的关联。
路怒症
顾名思义就是带着愤怒去开车,指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
“路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见。但在美国,它已经让交警头疼多年。美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)称这类人为“激进型驾驶者”(Aggressive Drivers),此类驾驶人员的驾驶行为十分粗鲁、猖狂,驾驶行为也显得十分草率,极易导致车辆安全事故和人员伤亡。
来测一下你是否患“路怒症”
1、平时性格还不错,是否一开车就觉得烦躁?选择是加1分
2、开车时,“骂人”是否是常态?选择是加1分
3、前面车辆稍慢,是否就会不停鸣喇叭或打闪灯?选择是加1分
4、遇到会车,是否喜欢故意拦挡别人进入自己车道?选择是加2分
5、遇到旁边车辆想加塞,是否会一脚油门堵住对方?选择是加2分
6、是否喜欢在马路上和其他司机竞争,超过对方就高兴,被对方超过就懊恼?选择是加2分
7、遇到有司机突然违法变道超车,是否有追上前堵住对方的冲动?选择是加4分
8、是否有过危险驾驶?包括突然加速或刹车,跟车过近。选择是加4分
结论:1-3分,可能是“轻度路怒症”;
4-9分,可能是“中度路怒症”;
超过9分,可能是“重度路怒症”。
无论你是否相信这种医学说法,但是“路怒症”确实是我们平时开车不可忽视的一个问题,如何避免自身情绪受外界影响,如何冷静地看待路上出现的各种问题,这里教给大家一些最简单直接的建议:
1.保证足够的睡眠。为什么提到睡眠的问题呢,因为在发困的情况下开车,人会更容易暴躁,并且容易发生危险驾驶。
2.给自己预留足够的时间去你要去的地方。堵在车流中加上周边嘈杂的喇叭声,时间充裕会让人不那么紧张和着急。
3.听一些轻松的音乐。用一些中性和积极的思想代替那些激进的念头,俗话说:“越想越生气。”
4.理性,规矩驾驶,不要挑衅其他司机。包括辱骂,狂按喇叭,怒目司机等。
5.当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时,千万要记住,那并非针对你,而是那个驾驶员固有的习惯,保持情绪淡定。
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道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢?
第1步:驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的,交管部门就会扣留(记住只是扣留,不是吊销)其机动车驾驶证。
第2步:驾驶员应当在15日内到交管部门,参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
第3步:进行相关考试,考试合格的,积分予以清除,发还机动车驾驶证。考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试,由交管部门公告起驾驶证停止使用。
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低,取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功,不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。
这几天去驾校练车,总是被教练训骂。一方面因为天气炎热,每个人都心浮气躁;另一方面因为我们这组学员学习效果很不好,几乎每个学员在“入库”的时候,都会压线。特别是有几个学员,教练在指点的时候,他们总是爱听不听,还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是,隔壁一组的教练教学效果奇好,几趟下来,几乎没见到压线的。我们都很纳闷,赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”,只跟我们说,教练把手机没收了。没收手机干什么?我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车,那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放,果然,一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来,一点都没有压线。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的,6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分:2012年9月1日以后注册登记的车辆,能够享受2次免检;2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆,只能享受1次免检;对2010年8月31日之前注册登记的车辆,不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验,但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交管部门将依法查处。
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驾校、教练之于学车的学员,教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准:对待学员耐心细心有责任感;学员难免犯错,对待学员不大吼大叫变相羞辱;不会向学员收取“好处”;不势力,对每位学员一视同仁;诙谐幽默…
如何挑选好教练,可谓是困扰广大学员的重要难题了,好教练就如好对象,可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历,特别整理了一份找教练秘籍!
此秘籍在手,走遍万里都不怕!
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排,这种随机安排下除非你的运气特别的好,不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下,作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底,学员在报名时,不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排,也可以主动说出自己的要求,让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后,学员可以通过驾校官方网站查询教练信息,教练信息可以对每个教练有一个大致的认识,尽量选择一些获得荣誉多的教练,虽然不能保证这样的教练脾气好,但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢?因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”,挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们,可以去驾校场地进行实地考察,找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置,神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦,人无完人,我们也不能要求“好教练”就必须十全十美,能找到适合自己的才是最好的。最后,祝大家都能找到中意的教练!
石家庄驾校原创
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她从18岁开始学车考驾照31年了还没拿到咋回事?英国一名49岁妇女丽莎自18岁学习开车,由于本身距离感问题,多次遭教练劝说不要驾车,因此始终考不到驾照。直到最近搬到郊区,每班公车时间太久,无法接送小孩上学,再次上驾训班后,才发现问题出在于左右距离感差异,经过专家诊断惊觉自己罹患伪忽视。
据丽莎回忆,18岁第一次上驾校时,无法判断汽车间的距离,经过一年训练后,还是会超越中央线往右边的道路,教练始终在紧急时刻将方向导正,最后害怕自己生命安全,承诺全额退费外,含泪恳求她的父母停止上课。
在过去几年间,丽莎因为住在伦敦生活,公共运输系统发达,不必受限于交通。直到近期举家搬到偏远的城镇,公车每3小时才有一班且不太准时,小孩上下学甚至请求邻居共乘,却遭到责怪和冷眼。
丽莎下定决心再次学好开车,但过往的经验让她感到紧张,在驾驶过程中也会习惯往右侧,让教练在半小时内采了3次煞车,并请她下车观察距离,当初以为左边还有几英寸、右边还有几公尺,这才发现两侧位置和想像的相反,却实让她的教练吓了一跳。
透过诺丁汉大学博士艾伦分析后,丽莎可能患“伪忽视”,艾伦解释,病患会过于专注于一侧,如果给这些人中间断裂的水平线,多数会倾向认为左边比右边长。这也让丽莎想起自己经常碰撞到门口右侧。
丽莎找到问题根本后,在驾校开车时尽量忽略大脑的想法,信任教练的指导,现在驾驶的技术有比18岁好,迎面而来的公车司机不再惊恐地靠边停车,期望有天能顺利考到驾照。
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