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8-15万在国内市场属于绝对的领导地位,在这个价格区间内,消费者的选择也特别多。特别是自主SUV的崛起极大的冲击了该市场,大量的神车在该价格区间内喷涌而出。今天小编挑选了4款该价格区间内的轿车和SUV各两款。大家不妨去4S店试驾一番。
宝骏560
指导价:6.98-10.58万
宝骏560算是在这个价位上较为实惠的一款车,外观不算抢眼,中规中矩,群众接受度较高。内饰很简洁,一目了然,实用性较高,但是内饰的塑料感有些强,做工也差了一点。不过,宝骏560的空间把这一点给稍微弥补了,后排即使坐上三个成年人也不会显得过于拥挤。宝骏560有1.5T和1.8L两款动力车型选择,除了有两款车型匹配了5挡AMT之外,其他车型都是6挡手动,动力上相差不大,但1.5T的车型满足购置税优惠,悬架和底盘调校上稍微有些偏硬,但对颠簸的过滤效果还算不错。
吉利帝豪GL
指导价:7.99-9.59万
自主三强品牌之一的吉利,在去年自主品牌全年销量榜成功登顶。在进入3.0精品时代后,帝豪GL作为吉利旗下A+级精品车于去年9月上市。
帝豪GL全系除最低配外都配备ESP,另外顶配和次顶配还配备ACC,配置在这个价格区间相当厚道。内饰做工精细有质感。底盘扎实,即使高速过弯也没有明显侧倾感。后悬架虽然不是独悬,但调校适中,滤震性挺不错。整体驾驶平顺性不错,动力也足够日常使用。油耗表现中规中矩。
东本思域
指导价:11.59-16.99万
新思域在颜值方面的提升令人惊艳,同样作为一款主打年轻消费群体的轿车,产能的不足加上火爆的销量,形成供不应求的局面,可谓是车市中的“当红炸子鸡”。不过在东本工厂工人加班加点的努力和第三座工厂正在紧张筹建下,相信问题会有所缓解。
新思域1.5T177马力的地球梦系列发动机搭配CVT无级变速,动力堪比同级别车中1.8T的动力。前后均为独立悬架,底盘调校适中。虽然溜背设计牺牲了一定的头部空间,但本田的设计师显然深谙空间之道,坐在车内头部并不感到压抑,所以乘坐的舒适性还是很好的。
博越
指导价:9.88-15.78万
博越的外观在目前的国产SUV中,颜值算得上是数一数二,设计的相对稳重一些,家用商务都比较适合。内饰质感不错,座椅的填充物很厚实,舒适度较高。空间不算很大,满员乘坐时的舒适比较一般。虽然博越是涡轮增压,但调校的很平顺,涡轮的介入感很小,似乎感觉自己在驾驶自然吸气的车型。博越的底盘和悬架调校的比价使用,支撑性也算不错,舒适度较好。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】早上9点多在驾校练了考前的最后一把,稳稳的过了,然后和同学们一起在驾校等待出发。
有点期待,有点激动,也有点小忐忑。
教练说过,考试的时候车子位置是会摆得很正的,距离边线的位置也会大概1米2,一切都按老师平时教的方法操作,肯定没有问题。
11点15分从驾校出发了,坐的还是上次考理论的时候文老师的车,在车上他还跟我们说,我这个车很幸运哦,送的考生没有考试不合格的。12点过一点到了双福考场,人很多,也看到了论坛里说到的那一排“稳过面”,不想吃面,吃那里碗小汤圆,然后继续等待进待考厅。
进待考厅,能够看到正在考试的视频,看得喜忧参半,终于让我们验证身份进入待考室了,同样,看着人家考试继续等待,终于快3点的时候才让我们驾校的学员开始摄像进去待考点,我在2号库,熙熙爸在1号库,他在第一步反倒的时候踩了两次还是三次刹车才终于安全入库,看得我在旁边很是着急,还好,他顺利通过了,然后我前面的3个师兄都安全通过了,等我上场了,我看到领考员停好了车让我调整座位,车子距离边线据我的目测刚好大约1.2米,心里很坦然,调好座位后下来向摄像头挥挥手,我开始考试了。
其实现在回想起来,我也没有心慌,也没有他们说的会发现脚会打颤,就按照老师说的方法打方向,跟平时练习的时候一样,当我看到进第一根杆的距离刚好大约30公分的时候,心里就踏实了许多,只要正常发挥,就不用停车修方向,这对我来说是最好不过的事情了。实际情况也如我所愿,每一步都稳稳当当的,到了移库的时候,一进一退就正好把车摆在了乙库,并且距离中线的位置也很满意,二进二退也不用去对中杆了,直接直进直退。然后出库准备顺倒。出库停车的时候位置也摆得周正,没有斜,即使斜了也好操作,没斜当然更好,所以,顺倒也相当顺利。在看到车车进了库大约40厘米的时候,我终于踏实了,稳稳当当的把车车开了出去,广播里说“2号考试合格,请下车”。
这就是我的桩考全过程,最应该感谢一下我们的教练,王桩主,邹老师,文教练等各位教练的谆谆教诲和悉心指导!
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
关注0311学车网 www.0311xc.cn 掌握更多最新机动车驾驶员考试相关政策,为您的驾驶员之路铺平道路!
很多女性对于开车驾驶知识不了解,遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢?女性开车又该注意什么?
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍,因为不管是不是紧急刹车,滑脚的机率都会比较高,也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主,可以在车上多放一双平底鞋,下车之后再换回高跟鞋,一点也不影响你的美丽,还很安全,何乐而不为呢。
2、手套要少用
因为开车的时候,双手要握住方向盘,所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套,这样虽然可以保护双手,但是很容易影响行车的安全。一不小心,方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况,很容易控制不住方向盘,而导致车祸发生。
3、坐姿要正确
许多女车主,身材比较娇小,因为害怕看不到前方路况,因而经常把座位移动到最前方,这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度,更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是,先将臀部坐满整张椅子,背要靠着座椅,然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷,所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃,后座上方,车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的,这些挂饰会影响视线,开车的风险。
会开车的女性是越来越多了,但除了上面提到的,似乎引擎盖内还是女性的禁区,能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实,如果掌握最基本的车辆修理维护常识,不仅能为自己省下不少修车的钱,更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说,也能避免不少危险。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
部分地区存在这样的现象:可能当地的平均费用是5000,但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏,场地、人工成本比较低外,有没有可能存在恶意竞争的情况。即:为了先圈学员进来,然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价
也许确实会有这样的情况:部分驾校的场地较便宜、或是驾校部分让利,从而使其驾考价格低于当地平均水平几百块,但是这种上千块的报价落差可能会存在猫腻
所以,学车的话,看驾校的报价,更需要的看的是总价。
可能你是第一次报名,你身边没有考过的,有经验的人咨询。那么,你就不要怕麻烦,多上网查一下,咨询一下当地的驾校收费情况。然后选择一家适合自己的,进行深入的沟通,在开始时,你必须问清楚报价的费用包括哪些,期间会产生哪些费用。
作为驾校、教练,更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况,就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的,这些你应该在报名的时候跟学员提一下,不能因为学员不懂,没问等理由来掩饰。
每个学员,都是一个潜在的市场,学车是几千块的事,如果差个几百,没有谁真正的去计较,期间真正产生的费用,如果提前说,大家都可以理解,就怕是中途不明就里的“被加价”,谁都会有非议,心里都会有所不畅,不是吗?
作为要报名的学员,更要自己有辨别的意识,谨防低价陷阱。做好充分的准备,不要因为几块钱而后悔莫及,让自己处于两难的境地
所以,如果想学车,报名的时候请看一下总价,不要只是看报价。同时,驾校更不要为了“圈”学员而做损害行业的事情。竞争是存在的,但是恶意的竞争可能会危害到自身的利益
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道,没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情:激动,忐忑,跃跃欲试……各种感觉,前些天,我刚刚通过了科目一考试,这不,就要练车了。
和教练约好了时间,早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现,我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的,在快到仓前的一处非常偏僻的地方,环境倒是十分的优美,四周树木繁茂。
到了训练场,教练让我上车,基本的油门刹车告诉完后,就让我离合器半联动绕训练场转圈,一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈,我自己都觉得有点烦了,教练和学员都坐在车上,我当时都有点不好意思了。绕完圈,自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车,感觉还是挺过瘾的,当车子在你的手里脚下行进,这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作,就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜,调整方向,记住了:“镜子里面看到后面的两个杆子,那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11:45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的,让我等他电话。
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?
古语有云:“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望,但是没有实际行动的人。
研究表明,有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照,还有将近30%的人却一直犹豫,比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙,或是资金问题。
在生活中,我们常常会处于这样的状态:羡慕他人开车特别酷,但是当跟他说你也可以啊,他会跟你说算了,我过了那个年纪了,现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口,也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候,永远不要觉得我不行,我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书,只要你想,你肯行动,就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过:天才是99%的汗水加1%的天赋。所以,天赋对于任何事来说,并不是不可或缺的,也许天赋会让你少走很多路,但是没天赋也没什么关系,只要你坚持,多练习,你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中,教练不是你肚子里的蛔虫,他只能看到的是你表面的练习,如果你有什么疑虑,有什么不满,请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教,才能学到真本领
与其临渊羡鱼,不如退而结网,只有付诸实际行动,才有可能把“鱼”归为己有,同时行动也要有效,有力度,用心去执行,才能真正有所收获。
做任何事情,都是需要冲动的,如果你每天都有很多想法,但是从来都不付诸实践,那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里,一事无成。所以,请学会行动,学会动手,就如学车,不要一直只感叹,只要你肯,推自己一把,去报个名,花点时间学习,没什么不可以的
如果你已经拿到驾照了,那么恭喜了!但是,如果你还没有去考驾照,请静下心来,问自己为什么?同时,请在适当的时候推自己一把,“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的,6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分:2012年9月1日以后注册登记的车辆,能够享受2次免检;2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆,只能享受1次免检;对2010年8月31日之前注册登记的车辆,不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验,但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交管部门将依法查处。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
“世界如此美妙,你却如此暴躁……”都说中国司机驾驶习惯不好,容易发怒。这除了与客观的交通环境相关之外,与司机自身素质与认知也有很大的关联。
路怒症
顾名思义就是带着愤怒去开车,指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
“路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见。但在美国,它已经让交警头疼多年。美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)称这类人为“激进型驾驶者”(Aggressive Drivers),此类驾驶人员的驾驶行为十分粗鲁、猖狂,驾驶行为也显得十分草率,极易导致车辆安全事故和人员伤亡。
来测一下你是否患“路怒症”
1、平时性格还不错,是否一开车就觉得烦躁?选择是加1分
2、开车时,“骂人”是否是常态?选择是加1分
3、前面车辆稍慢,是否就会不停鸣喇叭或打闪灯?选择是加1分
4、遇到会车,是否喜欢故意拦挡别人进入自己车道?选择是加2分
5、遇到旁边车辆想加塞,是否会一脚油门堵住对方?选择是加2分
6、是否喜欢在马路上和其他司机竞争,超过对方就高兴,被对方超过就懊恼?选择是加2分
7、遇到有司机突然违法变道超车,是否有追上前堵住对方的冲动?选择是加4分
8、是否有过危险驾驶?包括突然加速或刹车,跟车过近。选择是加4分
结论:1-3分,可能是“轻度路怒症”;
4-9分,可能是“中度路怒症”;
超过9分,可能是“重度路怒症”。
无论你是否相信这种医学说法,但是“路怒症”确实是我们平时开车不可忽视的一个问题,如何避免自身情绪受外界影响,如何冷静地看待路上出现的各种问题,这里教给大家一些最简单直接的建议:
1.保证足够的睡眠。为什么提到睡眠的问题呢,因为在发困的情况下开车,人会更容易暴躁,并且容易发生危险驾驶。
2.给自己预留足够的时间去你要去的地方。堵在车流中加上周边嘈杂的喇叭声,时间充裕会让人不那么紧张和着急。
3.听一些轻松的音乐。用一些中性和积极的思想代替那些激进的念头,俗话说:“越想越生气。”
4.理性,规矩驾驶,不要挑衅其他司机。包括辱骂,狂按喇叭,怒目司机等。
5.当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时,千万要记住,那并非针对你,而是那个驾驶员固有的习惯,保持情绪淡定。
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小编说
在最开始选择职业的时候,我们会参加一次教练培训。授课老师告诉我们,只要是当了决定好了当汽车教练,就要记住自己是双重身份,既是老师,又是师父。我一开始还懵懵懂懂,不知道这句话的意思,后面自己真的做了这么多年后,才明白。原先当教练,是觉得可以凭借自己的一技之长,养活自己和家庭。可是接触到汽车教练这个真实的职业后,才发现是低声下气,看见考官像老鼠看见猫,找个学员讨价还价好比买青菜,价格低了还想低,可怜的教练。
每次带学生,万一出了点什么意外情况,运管、交警抓你没商量,教练辛辛苦苦难赚几个养家钿,除了自己,还要投资车辆、保险、油、五险、修理保养再取掉驾校抽头,难挣几个钱。
除了条件生给到的艰苦,心里难过是学员的不理解,还以为他们交了五千,教练一年带个五六十个人发财了。光看表面不算账,教练是有苦无去诉,没保障,没工资,偶尔想想,连未来都不太有。
平时训练的时候,也是一天到晚操不完的心,没有学员报名要担心,学员学不好技术不过关要担心,学员考试名额不够要担心,学员参加考试考不出也担心;总之事事都担心,一颗心都操碎了。
再说教练又是老师,人家老师一年半年假,我们天天加班,吃餐饭要听骂。
老师辛苦三年之后,中考后名正言顺谢师宴;教练的苦谁知道。
都说教练会骂人,自己去想想你教儿子三遍五遍教不会什么感受?
即使说不和老师比较,那同是开车的,出租车有补贴,煤体帮他喊喊苦,收入少;但有多少人真正知道教练的苦?不多说了,即使再苦再累,还是对学员要一片真心啊。
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