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每次海外车展,我们总能看到各种新奇的车型。在本届日内瓦车展,就有超过80款新车发布,让人目不暇接,这里包括代表未来设计方向的概念车、仅在海外市场销售的车型,它们似乎离大家都有点遥远。相信大家和我一样,更关心哪些新车即将来到身边,它们才是实实在在的东西。今天,我们就为大家奉上日内瓦车展有望入华的新车,它们包括大众Arteon、新一代斯巴鲁XV、全新沃尔沃XC60、阿尔法罗密欧Stelvio、路虎揽胜星脉以及雷克萨斯新一代LS 500h等十余款车型,当中不知道是否有您心仪的车型。
● 大众Arteon
入华时间:上海车展亮相
新车特点:大众CC的继任车型/前脸不再“套娃”
Arteon在日内瓦车展进行全球首秀,关注度非常高。作为大众CC的继任者,Arteon再次向人们诠释了何为“最美大众车型”。从前脸来看,它基本延续了Sport CoupeGTE概念车的设计风格,看上去十分舒展,并不显得刻板。相比印象中的其它大众车型,Arteon更有个性。最新消息,这款全新的“最美大众车型”将会亮相上海车展。
Arteon被定位为一款四门GT车型,长宽高分别为4862×1871×1427(mm),轴距达到2841mm。车身侧面修长且富有线条感,视觉效果兼具动感和优雅。相比前脸和侧面,我觉得Arteon尾部的线条勾勒则有点过多,稍显凌乱。
Arteon依旧延续了大众家族化的内饰风格,中控大屏、贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟等一切都是熟悉的搭配,欠缺新鲜感。亮点配置方面,Arteon搭载了大众最新一代驾驶员辅助系统,包括功能升级的自动紧急制动系统和自适应巡航控制系统(ACC)。最新一代驾驶员辅助系统在控制车速的同时,还能对线路和交通限速信息进行分析。
在车展上,我们对Arteon的乘坐空间进行了体验。身高175cm的体验者在前排可获得一拳的余量,可以接受。保持前排座椅不动,体验者进入后排,此时可获得两拳有余的腿部空间,头部空间也有四指余量。整体来说,舒适性还是有保障的。
动力方面,大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择,包括一台1.5TSIEvo汽油发动机,最大功率为150马力;两台不同调校的2.0TSI汽油发动机,最大功率分别为190马力和280马力,并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面,汽油版车型匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。
● 编辑点评:
当年大众CC进入国内的时候,着实让大家很惊喜,务实的大众原来也有浪漫的一面。此次亮相的Arteon最大看点还是在于相比其它大众车型更为骚气的设计,它最大程度地保留了Sport CoupeGTE概念车的设计风格,生动而不刻板,这是一款让人看着不会感觉“腻”的大众车型。
虽然内饰缺乏新鲜感,但Arteon在配置和空间下了功夫,例如搭载最新一代驾驶员辅助系统,后排乘坐空间以及后备厢容积都进行了升级,其中后备厢容积从532L扩展至563L,这些都是消费者比较看重的地方。大众进入中国的时间表尚未确定,可相信大家不用等太久。由于自身定位,注定Arteon在国内市场不会是大众走量的车型。作为大众家族的颜值担当,可以肯定的是,如今从空间和配置等方面提升的它,会让更多的消费者接受这款轿跑车型。
● 新一代斯巴鲁XV
入华时间:年内
新车特点:外观更时尚/配置更丰富
全新一代斯巴鲁XV仍然基于翼豹打造,从整体外观来看,加高的底盘和黑色运动套件是新车最为显著的变化。相比现款车型,其前进气格栅使用了黑色条幅并辅以黑色网状材料。另外,它对前大灯也进行了调整,鹰眼大灯带有透镜并且加入了LED日间行车灯。
全新一代斯巴鲁XV的内饰线条感更强,设计也更为精致,中控台大部分面积都采用了软质材料,搭配缝线凸显档次感。配置方面,它配备了中控大屏、自适应巡航、发动机启停、并线辅助、胎压监测以及电子手刹等,功能得到全面提升。
车展期间,我们对斯巴鲁XV的乘坐空间进行了体验。身高176cm的体验者在将座椅调至最低后,此时有四指余量,表现中规中矩。保持前排座椅不动,体验者进入后排,可获得一拳四指的腿部空间,头部空间为三指。
动力方面,新车搭载了来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气发动机,其最大输出功率为154马力,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然,斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统在新车上也将是标配。
● 编辑点评:
第一代XV诞生于2011年,本届日内瓦车展亮相的是第二代车型。新车的提升是全方面的,外观更加时尚、动感,内饰采用了全新的设计,用料以及质感都更为出色,新的动力总成也让大家对它的行驶表现更为期待。如果说曾经的XV很个性,那么进化后的它多了一份实用性。
据悉,全新一代斯巴鲁XV有望于今年年内引入国内销售。考虑到斯巴鲁品牌在国内市场的境遇越来越严峻,这让我们很难对新一代XV的前景做一个预判。作为国内能买到的最便宜的斯巴鲁车型,XV肩负的责任可想而知。作为一款不到20万的进口跨界SUV(现款),它对于那些迷恋驾驶乐趣还有四驱系统的年轻消费者来说具有较为不错的吸引力。如今在全面升级后,未来进入国内如果能有更给力的价格,相信竞争力会大大提高。
● 全新沃尔沃XC60
入华时间:今年第四季度
新车特点:基于沃尔沃SPA平台进行打造
全新沃尔沃XC60是本届日内瓦车展最重磅的新车之一,不过很少人留意到它的上一代车型推出时已是9年前的事儿了。一款车型9年没有更新换代显然很难抵挡对手的冲击,好在它还是来了。据悉,全新沃尔沃XC60将于今年第四季度在沃尔沃成都工厂正式投产。
全新沃尔沃XC60采用了最新的家族式设计,相信大家都比较熟悉了,“雷神之锤”的LED前大灯具有很高的辨识度。通过整体线条的处理,XC60相比XC90多了一份时尚、年轻和动感,也更加符合该车的定位。
内饰无论是设计还是质感都要比现款提升了不少,个性的真皮方向盘手感柔软,握感很棒。配置方面,它配备了沃尔沃家族标志性的纵向布置大屏,采用了全液晶仪表盘,宝华韦健音响在XC60上继续得到配备。在展车上,我们还看到它配备了四区空调和后排座椅加热。
全新XC60使用了T6版本的发动机,参考XC90上的T6发动机,它的最大功率为320马力,峰值扭矩400牛·米;同时全新沃尔沃XC60还提供了与沃尔沃S90相同的2.0T T5发动机,最大功率为254马力,峰值扭矩达到350牛·米。此外,新车增加了混动的T8车型,综合最大功率407马力,峰值扭矩640牛·米。
● 编辑点评:
脱胎换骨的全新XC60更加精致和豪华,可以说跟上了对手的步伐。据悉,国产版的全新XC60在今年12月就将上市,再次与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等对手扳手腕。当然,除了德系三强,同级的凯迪拉克XT5和林肯MKC等车型同样不容小视。
尽管品牌影响力不如一些对手,可我们看到沃尔沃近年在中国的发展势头非常良好,连续三年创造销量纪录,去年销量超过9万辆。数据显示,中国依然是沃尔沃汽车全球最大单一市场。在国内市场,国产的XC60和S60L是沃尔沃主要的走量车型,相信随着更新换代,全新XC60会助力沃尔沃向新的销量目标发起挑战。
● 雷克萨斯新一代LS 500h
入华时间:上海车展亮相
新车特点:采用来自LC 500h的多级混合动力系统
雷克萨斯在混动车型方面一直走在行业的前头,而在本届日内瓦车展上,雷克萨斯就发布了新一代LS车型的混动版本——LS 500h。新车的外观基本与LS 500车型保持一致,仅有细微调整。它的最大变化在于采用了一套来自于LC 500h的多级混合动力系统。
外观方面,LS 500h保持了LS 500车型的绝大部分设计,差异在于新车有专属的蓝色品牌LOGO,并且更换了一套新样式的密辐式轮圈,同时它还在后轮前方的后门边处增加了“HYBRID”混合动力字样标识。此外,与雷克萨斯现有混动车型一样,隐藏式排气更显低调。
LS 500h的内饰与已经发布的LS 500保持相同的设计,宽阔的仪表台使用了大量的横向线条,营造出宽敞的视觉效果。配置方面,它配备有全液晶仪表盘、中控大屏幕和副驾驶前方显示屏,减少了一些实体按键。新车还在挡把后方增加了“EV MODE”纯电动模式启动按钮,其用于启动车辆的纯电动驾驶模式。
目前雷克萨斯尚未公布该车的详细动力信息,LS 500h有望搭载了与LC 500h车型相同的多级混合动力系统,其由一台3.5L自然吸气V6发动机、一台电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率达到了359马力。
● 编辑点评:
全新一代LS推出时就颠覆了人们对豪华大型车的认知,它走的是与同级别不同的年轻路线,即使是内饰,它也没有追求成熟稳重的设计,氛围锋芒有活力。在整体车型气质趋同的大型车市场里,LS宛如一股清流,属于另一种风格的旗舰,给大家带来多元的选择。
此次亮相的LS 500h在外观、内饰方面与LS 500车型差别不大,只是加入一些我们常见的混动车型该有标志性元素,例如蓝色的LOGO、采用燃油经济性更好的轮胎等。如今大家对雷克萨斯的混动车型认可度已经相当高,而随着近年来大家对混动车型越来越接受,相信LS 500h进入国内后,应该会获得更多的青睐。
● 路虎揽胜星脉
入华时间:今年夏天
新车特点:史上最时尚的揽胜/强调运动风格
揽胜星脉是路虎揽胜家族的第四位成员,它与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发,其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间,是一款强调运动风格的中型SUV车型。在英国伦敦设计博物馆全球首发后,它又在日内瓦车展进行了亮相。
揽胜星脉依旧秉承了揽胜家族车型的设计语言,采用了大面积的黑色网状进气格栅。从车身侧面来看,它犹如揽胜运动版的缩小版本,大幅倾斜的D柱营造出了动感的车尾线条。得益于良好的空气动力学优化,新车的风阻系数仅为0.32Cd,这也是路虎品牌历史车型中风阻系数最低的一款。
它的车身尺寸长宽高分别为4803×2032×1657mm(宽度为后视镜折叠后车宽;高度为含车顶行李架),轴距为2874mm,介于极光(2660mm)和揽胜运动版(2923mm)之间。新车的最小离地间隙达到了213mm(配备空气悬架的车型为251mm),最大涉水深度为600mm(配备空气悬架的车型为650mm)。另外,新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为28.89°、23.5°以及29.5°。
揽胜星脉的内饰大量采用了揽胜车型的设计元素,一切都是熟悉的配方。包括风格简洁明快的中控台、相似的四辐式多功能真皮方向盘、圆角矩形的中控大屏,以及捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构等。
它的中控台配备有上下两块10英寸触屏,搭配实体旋钮,共同构成了InControl Touch Pro Duo系统(智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统)。据悉,该系统可以通过记录车主的日常操作来学习车主的使用习惯,并通过数据判断车主的需求,随时随地为车主提供所需的信息服务,而传统的多媒体、互联、空调控制等功能自然也融入在该系统当中。另外,新车还配有全液晶仪表盘、空气悬架等科技性配置。
动力方面,新车未来上市时将提供5种动力供消费者选择,其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机,以及3.0L机械增压V6汽油发动机;而在今年晚些时候,搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机的揽胜星脉也将推出,其最大功率将达到300马力。传动系统方面,揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。
编辑点评:
由于揽胜极光(忽略进口三门版,国产顶配车型售57.80万元)与揽胜运动版(入门车型售价92.80万元)之间,有比较大的价位区间空白,所以揽胜星脉的到来很好地填补了这一细分市场空白。另外,它的诞生也让路虎在中型SUV领域不仅有采用横置布局的揽胜极光和发现神行,同时也拥有了采用纵置布局的揽胜星脉。
竞争对手方面,因为揽胜星脉与捷豹F-PACE共用捷豹路虎iQ全铝架构平台研发,所以未来上市后两者将不可避免的“同室操戈”。而保时捷Macan、宝马X4、奔驰GLC等将与揽胜星脉展开竞争,这场好戏真的让人十分期待。至于揽胜星脉能否突出重围,纵观国内消费者对路虎车型的认可,它应该会有不俗的市场反响。
● 英菲尼迪新款Q50 S
入华时间:待定
新车特点:外观小幅调整/动力提升
英菲尼迪新款Q50 S在本届日内瓦车展上揭开了面纱,新车换装了全新的3.0T涡轮增压发动机,并针对外观进行了小幅度升级。
新车相比现款车型在外观上有了一些调整,前保险杠造型更加富有攻击性,左右两侧雾灯罩的造型也有所改变。车身侧面线条与现款保持一致,但换装了全新样式的轮圈。它的主要变化在尾部的变化,后保险杠造型经过了全新设计,同时加装了下扰流板。尾灯则换成LED光带样式,内部造型与新款Q70相似。
它继续采用上下两块中控屏幕设计,科技感十足。在按键布局方面,它仍然保持原来的模样。新车的亮点是采用了全新样式的方向盘,带来更加年轻运动化的效果。同时,它对换挡杆的造型也进行了升级。
动力部分,新款Q50 S车型将搭载一台VR30DETT型3.0T双涡轮增压V6发动机,其动力输出为:最大功率400马力,峰值扭矩475牛·米。相比现款3.7L自然吸气发动机提升了近49马力。而在新款Q50的普通版车型上,预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机。
编辑点评:
和大家常见的改款车型一样,新款Q50 S对外观和内饰进行了小幅度调整,使得整体风格更加年轻和运动化,这也符合时下的潮流,迎合年轻消费者的需求。与此同时,它对动力进行了升级,更加爆炸的马力和峰值扭矩充分满足了那些对动力性能有需求的消费者。尤为值得一提的是,它搭载的这款发动是2017年“沃德十佳”之一,相信会为它加分不少。
● 全新奔驰E级敞篷版
入华时间:待定
新车特点:车身尺寸更大/配置升级
作为奔驰E级家族中最年轻的成员,奔驰E级敞篷版在今年日内瓦车展推出了全新车型。据悉,它将在海外率先上市,有望与Coupe车型在年内以进口的方式进入国内销售。至于新车的变化,可以用五个字来形容,那就是:更大更豪华。
它的前脸造型与全新奔驰E级Coupe如出一辙,大尺寸的“三叉星”LOGO与繁星式中央格栅配合,看着格外前卫、运动。作为一款敞篷车型,它搭载了可以在20秒内完成折叠的软顶敞篷,同时将侧后窗改为了一体式可升降的形式。为了满足客户的多元化需求,它提供了四种不同配色的软顶敞篷。
它的内饰已经为人熟悉,采用了奔驰最新的风格,很有小S级的感觉。不过,在空调出风口处,它则是采用了与全新奔驰E级Coupe相同的设计,造型特别精致,看起来更具备未来感。
新车一大看点是配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘,它可在三种主题间切换,既有老用户熟悉的经典模式,也有科技极客喜欢的进取模式。中控高清大屏同为12.3英寸,它搭载了COMANDOnline系统,它支持实时交通状况监控,并且能够通过4G网络连接谷歌地图。
动力方面,同硬顶版车型一样,它会提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。其中E 200车型最大功率为184马力,峰值扭矩300牛·米;E 300最大功率为245马力,峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机,其最大功率为333马力,峰值扭矩480牛·米。传动方面,新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。
● 编辑点评:
官方用“Larger and More Luxurious”形容了全新奔驰E级敞篷版的变化,“大”和“豪华”是新车最核心的调整。“大”主要体现在车身尺寸以及乘坐空间,乘客的舒适性进一步得到提升。而“豪华”则表现在配置的提升,全新的多媒体系统以及舒适功能的加入让这款优雅车型的豪华感又提升了一个档次。
作为E级最年轻的成员,敞篷版应该也是最为骚气性感的成员。可以看到全新一代E级最新的技术装备都沿用在它身上,包括最新的设计理念,甚至S级敞篷版的技术。相信这样一款极具魅力的敞篷车,走到哪都会是吸引眼球的利器,我们也期待它能尽快进入国内销售。
● 宝马新款4系家族
入华时间:待定
新车特点:细节进行调整/提供液晶仪表盘
在今年日内瓦车展上,宝马正式发布了4系家族新车,该车系族谱中包括双门轿跑(Coupe)、硬顶敞篷(Convertible)以及四门轿跑(Gran Coupe)三种车身形式。
新款4系采用了新样式的前大灯,其中远近光均采用LED光源,同时LED日间行车灯的形状也更换成了与新款3系几乎相同的设计。此外,新款4系设计套装车型在前保险杠下部进气口处增加了较多的镀铬装饰,而M运动型车型则维持了现款的设计。总体而言,新款4系前脸的变化不大,细节的调整主要是为了增加新鲜感。
新款4系还更换了新样式的LED尾灯,其灯带造型与新款3系略有相似。除尾灯外,新款4系设计套装车型的后保险杠造型也进行细微调整,其贯穿左右的镀铬饰条与反光灯的布局有所调整,而M运动型车型则依旧没有变化。相比之下,新款M4的变化更小,除更换新的头、尾灯组外,新款M4并未对车身造型进行修改。
新款4系的内饰变化同样不大,不过它增加了新的内饰配色,并在细节处增加了镀铬装饰以提升质感。与此同时,宝马还为新款4系提供了液晶仪表盘,并在中控多媒体系统中增加了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。
动力方面,新款4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机,其中420i(2.0T低功率)车型最大输出功率为184马力,430i(2.0T高功率)车型最大输出功率为252马力,440i(3.0T)车型最大输出功率为326马力;柴油车型方面,新款4系还提供了418d(仅Gran Coupe)/420d/430d/435d车型,最大输出功率分别为150马力/190马力/258马力/313马力。传动系统方面,新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱,其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。
编辑点评:
由于是常规的改款,所以新款4系家族整体变化并不算大,只是在外观、内饰进行调整,增加新鲜感。配置的升级是主要的亮点,除了提供液晶仪表盘,中控多媒体系统中还增加了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。如果未来上市后,售价能跟与现款保持相当水平,那新款4系家族的竞争力将得到提升。
● 保时捷PanameraSport Turismo
入华时间:已在中国市场接受预定
新车特点:造型更加优雅/实用性增强
PanameraSport Turismo是全新Panamera的衍生车型,相比普通版Panamera新车采用了类似猎装车的尾部设计,拥有更强实用性的同时也使得新车造型更加优雅。有意思的是,保时捷官方已经公布了PanameraSport Turismo四款车型在中国市场的售价区间为129.8-222.8万元,开始在中国市场接受预定。
PanameraSport Turismo基于保时捷Sport Turismo概念车进行打造,其前脸与Panamera保持一致,最大的区别来自于新车的尾部设计。相比于传统溜背式设计,PanameraSport Turismo拥有类似猎装车或旅行车一样的优雅造型。
它的长宽高分别为5049/1937/1428mm,轴距达到了2950mm,相比Panamera标准轴距版在长度和宽度上保持一致,高度增加5mm,轴距也与Panamera标准轴距版一致。它更多的是外形的不同, 从B柱向后是PanameraSport Turismo变化集中的部位,后门、后窗以及车顶线条有了更长的延展,视觉效果更出众。
内饰方面,新车最大的看点在后排。PanameraSport Turismo采用了标准2+3式的五座设计,不过后排中央座椅只能用作临时之用。作为一款猎装车型,新车的后备厢空间达到520升(其中Panamera4 E-HybridSport Turismo仅为425升),相比于普通版本提高20升。同时新车的后排座椅可进行4:2:4放倒,再放到全部后排座椅后其储物空间可达到1390升(其中Panamera4 E-HybridSport Turismo为1295升)。
动力方面,PanameraSport Turismo分别提供5种不同型号,分别是Panamera4 Sport Turismo(3.0T/330马力)、Panamera4S Sport Turismo(2.9T四驱/440马力)、Panamera4S Diesel Sport Turismo(3.0T柴油)、PanameraTurbo Sport Turismo(4.0T/550马力)和Panamera4 E-HybridSport Turismo(2.9T插电式混动版),五款车型的动力参数均与Panamera普通版保持一致。传动方面,与发动机匹配的均为8速PDK双离合变速箱。
编辑点评:
简单来说,PanameraSport Turismo就是实用版的Panamera新车。相比普通版,它的后备厢容量得到提升,可以更大满足郊游的需求。另外,它的车身造型也更加优雅,这相信会为它增加不少“迷妹”。目前,官方已经公布了它在中国市场的售价。我们发现PanameraSport Turismo的出现也让Panamera家族的价格分布更加紧凑,喜欢Panamera车型的朋友现在就可以多留意它的到店时间了。
● 阿尔法·罗密欧Stelvio普通版
入华时间:今年4月份
新车特点:外观更内敛/搭载2.0T发动机
Stelvio的QV高性能型号已经在2016洛杉矶车展上正式亮相,我们当时也给大家带来实拍(最快量产SUV 实拍Stelvio)。此次在日内瓦车展发布的是Stelvio普通版车型,相比高性能版车型,它在外观、内饰上都更加收敛,同时动力水平和价格也将相应降低。
燕赵驾校温馨提示刚领到驾驶证的朋友切记不可一时脑热,触犯了交通法规导致扣分。实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
1.有次练车刚好是下坡,结果一加速,好紧张不知道干嘛猛踩油门,教练大喊:刹车,用脚刹,我连忙打开车门一只脚放在地上,摩擦摩擦似魔鬼的步伐!拖行了20多米终于停下来了!教练吓傻了,拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷,怎么还有拿牙膏来压惊的?当我把中华牙膏拿给他时。。。
2.路考的时候,和教练一起练车。教练知道我会开,便放心的在一旁玩游戏。。。然后我就屁颠屁颠的从漳州沿江滨路直接飙到了厦门。等教练放下手机的时候看到已经到厦门了,然后问我要干嘛。我说“去泉州,想和你来场说走就走的旅行。”
3.开车的时侯,一个上坡,等红绿灯,绿灯来了一直不敢走,这时交警来了问我说,咋了没你喜欢的色儿啊?
4.教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!我:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你他妈不敢你还不赶紧松油门?
5.教练问我上车第一步干什么,我说带安全套。
6.路考的时候太紧张,挂档的时候不小心摸到考官的丁丁,我还问考官,这档杆怎么软软的,考官看了我一眼说,你再摸下去就硬了...硬了...了...
7.路考那天给教练塞个红包,教练说:“你这是干什么,我们有规定不能收红包的”!说完取出里面的钱将红包还给我了。
8.当时听一个教练说的,有个男娃上车打火踩离合车就是不动,教练就问他档呢?他一愣,说,党在北京。。在北京。。北京。。
9.刚开始学的时候经常刹闸和油门分不清,总是踩错,后来我动错一次教练打我一次,错一次打一次,动一次打一次,动次打次动次打次……苍茫的天涯是我的爱…绵绵的青山脚下……
10.劫匪慌不择路地上了一辆车后座,上车后发现主驾和副驾的一男一女疑惑地看着他,他立即拔出枪威胁到“赶快开车,甩掉后面的警车,否则老子一枪嘣了你!”,于是副驾上的男人转过脸对那女的说“小姑娘,不要慌,听我口令把刚刚的动作再练习一遍,挂一档,诶,对了,离合轻轻抬起,踏油门,走…”
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】早上9点多在驾校练了考前的最后一把,稳稳的过了,然后和同学们一起在驾校等待出发。
有点期待,有点激动,也有点小忐忑。
教练说过,考试的时候车子位置是会摆得很正的,距离边线的位置也会大概1米2,一切都按老师平时教的方法操作,肯定没有问题。
11点15分从驾校出发了,坐的还是上次考理论的时候文老师的车,在车上他还跟我们说,我这个车很幸运哦,送的考生没有考试不合格的。12点过一点到了双福考场,人很多,也看到了论坛里说到的那一排“稳过面”,不想吃面,吃那里碗小汤圆,然后继续等待进待考厅。
进待考厅,能够看到正在考试的视频,看得喜忧参半,终于让我们验证身份进入待考室了,同样,看着人家考试继续等待,终于快3点的时候才让我们驾校的学员开始摄像进去待考点,我在2号库,熙熙爸在1号库,他在第一步反倒的时候踩了两次还是三次刹车才终于安全入库,看得我在旁边很是着急,还好,他顺利通过了,然后我前面的3个师兄都安全通过了,等我上场了,我看到领考员停好了车让我调整座位,车子距离边线据我的目测刚好大约1.2米,心里很坦然,调好座位后下来向摄像头挥挥手,我开始考试了。
其实现在回想起来,我也没有心慌,也没有他们说的会发现脚会打颤,就按照老师说的方法打方向,跟平时练习的时候一样,当我看到进第一根杆的距离刚好大约30公分的时候,心里就踏实了许多,只要正常发挥,就不用停车修方向,这对我来说是最好不过的事情了。实际情况也如我所愿,每一步都稳稳当当的,到了移库的时候,一进一退就正好把车摆在了乙库,并且距离中线的位置也很满意,二进二退也不用去对中杆了,直接直进直退。然后出库准备顺倒。出库停车的时候位置也摆得周正,没有斜,即使斜了也好操作,没斜当然更好,所以,顺倒也相当顺利。在看到车车进了库大约40厘米的时候,我终于踏实了,稳稳当当的把车车开了出去,广播里说“2号考试合格,请下车”。
这就是我的桩考全过程,最应该感谢一下我们的教练,王桩主,邹老师,文教练等各位教练的谆谆教诲和悉心指导!
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
好不容易历经艰辛拿到了驾照,
要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片,
想到要一直丑六年,心情是不是很低落呢!
小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍,
来来来,都来学着点!
1、准备一张白纸或者白色手绢
把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上,
别怕丢脸,它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。
如果拍摄过写真的同学一定见过白色的反光板吧,
他们作用是一样的哦。
经过反射的灯光打到脸上会让脸看起来更柔和自然,
也能让肌肤看起来更明亮自然。
2、扎起马尾拉蓬头发
想要让脸蛋看起来小巧,拉高头发是好办法,
这样可以给人的错觉是脸长了,
脸比原来长了那么脸型看起来自然就小了。
扎起的马尾和拉蓬的头发不仅能让脸看起来更小而且还显得更精神!
反之就显得扁塌没精神。
有刘海的同学注意把刘海夹起来,拍
证件照的时候刘海会让整个人的脸色显得很暗,而且不精神。
有些妹子的发量少,一被要求撩起头发,
发际线大概要掉到后脑勺,
这个时候就可以用一直眼线笔,
沿着毛发生长的方向像画眉毛一样画出发际线。
当然,一定要淡,过黑就假了。
3、抬头挺胸注意目光
拍照的时候头不要太低,容易挤出双下巴!
可以稍微仰头,能藏住下巴还可以显得脖子细哦!
拍照时注意看镜头上方大概三厘米处,
瞪大眼睛,别眨眼!别眨眼!别眨眼
!因为直接看镜头会显得眼神比较...呆。
4、化淡妆微笑别露很多牙
千万不要化大浓妆,裸妆最好,
就是像Angelababy一样的裸妆,无妆胜有妆!
不要带美瞳,
露出耳朵眉毛,
不要带耳饰,
发色最好不要太夸张。
拍照微笑时,可以露牙齿,
但尽量少于6颗牙。
还有牙齿不怎么整齐的,
小编建议你就不要露牙了,
舌头抵住上颚,笑一下就好了。
5、穿冷色衣服更上照
同款式的两件衣服,比起暖色调的衣服,
冷色调到衣服能让人看起来更上着更精神。
选择衣服时,要注意选择哪种永恒流行的款式,
任何时候拿出照片来都不会显得老土。
最好要穿有领子的衣服,显得人比较元气。
6、关键还是看长相
摄影师技术不好、角度不对、衣服没穿对都是浮云,长得好看才是干货。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:
一、死亡的;
二、身体条件不适合驾驶机动车的;
三、提出注销申请的;
四、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的;
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;
六、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型,在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;
七、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的;
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一,未收回机动车驾驶证的,应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!
第三阶段(科目三) 道路驾驶技能和安全文明驾驶常识
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
教学大纲
理论知识
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1
B1
A2
16
16
14
14
16
20
20
16
16
1.安全、文明驾驶
安全驾驶
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;
熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;
熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;
掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领
2
2
2
2
2
4
4
2
2
文明礼让
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;
养成安全、文明的驾驶习惯;
杜绝不文明行为和违法行为
4
4
4
3
4
4
4
4
4
常见交通标志、标线和交警手势辨识
具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;
掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
4
4
4
3
4
4
4
4
4
冰雪道路驾驶
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;
掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;
掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
雾天驾驶
掌握雾天灯光的正确使用方法;
掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
大风天气驾驶
掌握大风天气灯光的正确使用方法;
掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;
掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法
泥泞道路驾驶
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;
了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法
涉水驾驶
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法
施工道路驾驶
掌握安全通过施工路段的方法
通过铁路道口
掌握安全通过铁路道口的方法
山区道路驾驶
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法
通过桥梁
通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法
通过隧道
熟悉通过隧道的明暗适应知识;
掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为
夜间驾驶
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法
高速公路驾驶
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;
掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法
3.紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;
了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;
了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;
了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;
了解夜间驾驶险情的预测与分析方法
2
2
1
2
2
4
4
2
2
紧急情况避险知识
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;
掌握紧急情况下的避险原则
高速公路驾驶紧急避险
熟悉高速公路行驶发生"水滑"、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;
掌握高速公路紧急避险的原则
4.发生交通事故后的处置
事故处置原则;
事故现场处置
了解事故现场急救的原则、基本要求;
掌握昏迷不醒、失血、烧伤、
中毒、骨折伤员的自救、急救方法;
掌握常用的伤员止血方法
2
2
1
2
2
2
2
2
2
5.危险化学品知识
常见危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
*
*
*
*
*
6.典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析
分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
2
2
2
2
2
2
2
2
2
注:本阶段理论知识应当采用多媒体教学,有条件的可通过网络等形式配合教学。
实际操作
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1 B1
A2
24
24
16
10
24
32
33
20
22
1.起步
起步操作
掌握起步前检查、调整、观察的要领和安全平稳起步的驾驶方法
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2.直线行驶
直线行驶、行驶速度与安全距离控制
掌握根据道路情况合理控制车速、使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜的驾驶方法
3.换挡
加、减挡操作
掌握根据道路交通状况和车速,合理加减挡,及时、平顺换挡的驾驶方法
4
*
2
1
*
4
4
4
4
4.跟车
跟车距离和跟车速度控制
掌握合理控制跟车速度、保持安全跟车距离的驾驶方法
4
4
5.变更车道
安全变更车道
掌握变更车道时观察、判断车辆安全距离,控制行驶速度,使用灯光信号的驾驶方法
6.靠边停车
顺位停车
S形倒车入位
L形倒车入位
掌握靠路边顺位停车、倒入路边车位(S形倒车入位)、倒入车库(L形倒车入位)的操作方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
7.通过路口
直行通过路口
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,直行安全通过路口的驾驶方法
8
8
4
4
8
13
13
4
4
路口左转弯、路口右转弯
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,正确使用转向灯,左、右转弯安全通过路口的驾驶方法
8.通过人行横道
安全通过人行横道
掌握安全通过人行横道、合理控制车速、礼让行人的驾驶方法
9.通过学校区域
安全通过学校区域
掌握安全通过学校区域,文明礼让,避让学生和校车,确保安全通过的驾驶方法
10.通过公共汽车站
安全通过公共汽车站
掌握通过公共汽车站提前减速,观察公共汽车进、出站动态和上下车乘客动态及预防行人横穿道路的驾驶方法
11.会车
安全会车
掌握正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速、提前避让、调整会车地点及与对方车辆保持安全间距的驾驶方法
12.超车
同向超车、借道超车
掌握同向超车、借道超车的要领,以及观察被超越车辆的动态,保持与被超越车辆的安全间距,观察左侧交通情况,选择合理超车时机的驾驶方法
13.掉头
安全掉头
掌握降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机的驾驶方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
14.夜间驾驶
夜间安全驾驶与灯光的使用
掌握夜间起步、会车、超车、通过急弯、通过坡路、通过拱桥、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时正确使用灯光的驾驶方法
2
2
2
1
2
4
4
2
4
15.行驶路线选择
自行选择行驶路线
按照自行选择的行驶路线,在一般道路上独立地安全驾驶
1
1
1
1
1
2
2
1
1
16.模拟驾驶
驾驶行为综合分析与判断
能够对常见驾驶陋习和违法行为进行综合分析与判断
2
2
2
1
2
2
2
2
2
以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
在路上驾驶时,碰到有些车辆,最好离它们远点,这些车辆常被称为“危险车型”,那么到底是哪些车呢?
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年,车型以东南凌帅为代表,总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了,自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了,风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说,车来自于军警宪特某一部门,驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管,交通法规一律无效,收费站停车场一律免费,想怎么开就怎么开,有路必有军车在!
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关,享有一切特权,司机脾气火爆,车辆一般经过改装,一圈兰红闪光的小灯,警笛轰鸣,见到必须让路,否则后果严重。
4、宝马,又名“别摸我”,一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥,又有钱又有关系,胆子大,心里承受能力强,可以容纳两对情侣酣战,可以撞死卖大葱的农民后,面不改色心不跳,可以连续撞死多人后不受任何惩罚,以咱们的草民之身,肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员,工资按趟计,多拉快跑就是硬道理,超载驾驶着快要散架的“擎天柱”,夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站,从来都不管后边有没有车,为了赶时间,加塞那是必须的,仗着自己个头大,所有车全给我靠边闪,谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富,个个都是退休舒马赫,行走江湖,全凭手艺,加塞、强行并线那是基本技能,只要有人招手,随时随地停车,才不管是否危险,是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入,保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手,虽然车况差了点,但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份,还是躲远点好啊!
如果你属于以上其中一种,可以不用回避,要是碰上另外一种,那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
小编说
5月3日上午11点13分,浙江省第一本自学直考驾驶证在宁海发出,20岁的小徐顺利拿到心仪已久的驾驶证。小编了解了相关资讯后发现,这自学直考还真不是件讨巧的事情,人累不说,担心这担心那的,连钱也没少花。1“自学直考”学员体会1、找到有经验的随车指导人员难。
2、找到适合的练车场地难。
3、所需费用并不比驾校低。
4、考试流程手续不熟悉,常常要跑好几趟。
2自学考驾照不比驾校便宜从小徐那里得知,这次自学直考是跟自己的表姐一起的,那么小编就根据他们给出的信息帮他们算一笔自考费用的帐。
考试费:360元,
车辆加装辅助安全装置和检测的费用:≥700元
科目二考试场地训练费:30小时×50元/小时=1500元
科目三场地训练租用费:10小时×100元/小时=1000元
汽油费用:≥1000元
个人杂费:≥1000元
这一项项费用算下去,每个人最少花费了5500元在自学直考驾照上,比目前驾校的市价还要贵上几分。半点便宜没讨到,新车还被装上了辅助设备,任谁都会有心疼。就这样,多花下去的时间,找场地,找教练的时间成本等等的都还没算呢。
3自考“教练”表示再也不教了“除非是自家亲戚,我再也不给别人教车了。”
李宏风说,因为他和表弟表妹都没有经验,他们的学车成本花费不便宜不说,他耗费的心力更是让他无法言喻。
虽然他是专职司机,但是对于驾校考试这套程序和规则也是一窍不通。表弟表妹考试的所有流程和手续都是他一手包办的,他自己又不懂。
虽然事先也仔细阅读了自学直考的注意事项,但也常常要跑好几趟。不像专业驾校教练员对考试规则“门儿清”,他常常为此向驾校教练请教,然后再自己摸索。但还是保不齐会有不到位的地方,自己也很担心,因为自己的不专业,给弟弟妹妹的考试造成影响。
自学直考对自学用车和随车指导人员的要求都比较高,而且不仅花费没少,人还累了一圈儿。自考学车虽然看上去很美,但毕竟很多人没有这个条件,驾校学车才应该是优先之选。想学车更便宜?想以低价格报名?石家庄学车,网上报名享更多优惠!学车旺季马上就要到了,0311学车网掀起优惠风暴,现在报名,享更多优惠!这个季节让你更省钱!报名咨询电话:0311-80801909 还是石家庄省直驾校最合心意!
B2/A2驾驶培训教学日志
车型:B2/ A2
学时:118 / 88
每学时为1小时
No.
培训机构名称:
学员姓名:
车型:
第一阶段 学时:12/10
阶段目标:了解机动车基本知识,掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。
理论知识
学时:12/10
教学项目
教学目标
1.机动车基本知识
2.法律、法规及道路交通信号
1.熟练掌握法律、法规及道路交通信号相关规定、要求和通行规则
2.掌握车辆主要安全装置、驾驶操纵机构的作用
3.了解机动车基本结构知识、车辆性能、车辆运行材料知识
次数/日期
1/
2/
3/
4/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
第一阶段考核意见:
考核员签字:
年 月 日
第二阶段 学时:54/40
阶段目标:掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
理论知识
学时:2/2
教学项目
教学目标
日 期
1.基础驾驶
2.场地驾驶
1.掌握基础驾驶操作的要领与作用
2.熟知速度控制、转向控制、空间位置控制对安全行车的影响
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
实际操作
学时:52/38
教学项目
教学目标
1.基础驾驶
2.场地驾驶
1.掌握牵引车与挂车的连接与分离的操作方法和注意事项
2.掌握正确的上、下车动作及驾驶姿势要领
3.熟练掌握操纵装置的操作要领
4.掌握行车前车辆的检查与调整方法
5.掌握上下车观察、起步、变速、换挡、停车、倒车的驾驶方法
6.掌握判断安全状况,保持车辆沿正确的位置和路线行驶的方法
7.掌握倒桩、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头的驾驶方法
8.掌握模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路驾驶方法及遇紧急情况的处置方法
9.掌握50km/h或70km/h车速下的跟车行驶要领
10.掌握倒车尾靠货台、倒车侧靠货台、前进侧靠货台,准确停靠到位的方法
11.独立在场内安全驾驶车辆
次数/日期
1/
2/
3/
4/
5/
6/
7/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
8/
9/
10/
11/
12/
13/
14/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
15/
16/
17/
18/
19/
20/
21/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
22/
23/
24/
25/
26/
27/
28/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
第二阶段考核意见:
考核员签字:
年 月 日
第三阶段 学时:52/38
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
理论知识
学时:20/16
教学项目
教学目标
1.安全、文明驾驶
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
3.紧急情况下的临危处置
4.发生交通事故后的处置
5.危险化学品知识
6.典型事故案例
1.熟练掌握安全驾驶、文明礼让知识,具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.掌握雨天、冰雪道路、雾天、大风天气、泥泞道路、涉水、施工道路、通过铁路道口、山区道路、夜间、高速公路和通过桥梁、隧道的安全驾驶方法
3.熟知险情的预测和分析方法、紧急情况避险知识和高速公路紧急避险方法
4.熟知事故处置原则,掌握常用事故现场处置方法
5.了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
6.分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
次数/日期
1/
2/
3/
4/
5/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!