现如今,买车的人们不再只考虑方便快捷,绝大多数的朋友们会选择购入手动挡作为人生中的第一辆车,不仅安全而且很有手感。最近总有人咨询小编“为何我开车换挡的时候总是有顿挫感呢?”其实造成这种状况主要是因为发动机转速和离合器片转速不同步引起的。小编今天就教大家几招看看如何避免!
注意换挡转速
一般情况下,行驶过程中升档和降档的转数都在规定范围内,千万不能马虎。如果不按标准来操作,很容易导致发动机和变速箱有损害,到时候可不是花花小钱就能解决的问题了。
加快换挡过程
小编是很喜欢换挡松油门和踩离合的感觉,不知道您们喜不喜欢了。为什么要告诉大家尽可能快的换挡,因为不想当发动机失去动力的时候,转速就会下降的特别快。所以啦,听听小编的话,小编有的招数也是从老司机那里学来的(偷笑中...)!
升档时可以轻踩油门我们既然知道了发动机转速和离合器片转速之间有转速差,所以就应该了解如何去弥补,让车辆在换挡时,更加平顺。
利用好离合半联动
实际上即便是加快换挡速度,轻踩油门,有时候也会出现“顿挫感”,所以在换挡时,利用好离合器的半联动状态,车辆的动力输出就会变得平顺的多,也减轻了“顿挫感”的出现。而这个方法,无论是升档还是降档,可以是适用。
自动挡也会出现“顿挫感”?
自动挡也可能会有“顿挫感”实际上自动挡在升降档时,也会有出现“顿挫感”的情况,并且多出现加速升档时。所以在开AT自动挡车型时,一定要温柔些。
另外,为了解决动力传输的平顺性,如今一些自动挡车型的变速箱,升级到双离合技术和无级变速技术,来解决顿挫感这个问题。当然,价钱也升级了不少。
一般情况下,车辆换挡出现顿挫感,大多都是由于驾驶员还没有做到“人车合一”,或是对车辆的动力性能要求,超出了车辆本身。所以,建议大家在开车时,尽量“温柔驾驶”,切勿急加速、急刹车。安全第一!
转载车城网 石家庄驾校编辑
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
在路上驾驶时,碰到有些车辆,最好离它们远点,这些车辆常被称为“危险车型”,那么到底是哪些车呢?
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年,车型以东南凌帅为代表,总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了,自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了,风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说,车来自于军警宪特某一部门,驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管,交通法规一律无效,收费站停车场一律免费,想怎么开就怎么开,有路必有军车在!
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关,享有一切特权,司机脾气火爆,车辆一般经过改装,一圈兰红闪光的小灯,警笛轰鸣,见到必须让路,否则后果严重。
4、宝马,又名“别摸我”,一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥,又有钱又有关系,胆子大,心里承受能力强,可以容纳两对情侣酣战,可以撞死卖大葱的农民后,面不改色心不跳,可以连续撞死多人后不受任何惩罚,以咱们的草民之身,肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员,工资按趟计,多拉快跑就是硬道理,超载驾驶着快要散架的“擎天柱”,夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站,从来都不管后边有没有车,为了赶时间,加塞那是必须的,仗着自己个头大,所有车全给我靠边闪,谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富,个个都是退休舒马赫,行走江湖,全凭手艺,加塞、强行并线那是基本技能,只要有人招手,随时随地停车,才不管是否危险,是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入,保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手,虽然车况差了点,但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份,还是躲远点好啊!
如果你属于以上其中一种,可以不用回避,要是碰上另外一种,那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
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申请人所提交证件:
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序:
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证,必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录,查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的,受理后,按照程序参加科目一和科目三考试。
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喜欢驾驶越野车的人很多,但是能够畅快淋漓地驾驶越野车的人却很少。自驾越野车外出,陡坡、斜坡、水路、泥泞路、乱石路……这些恶劣的路况都是不可预见的,遇到这些路况该如何轻松驾驭渡过难关呢?
第一招:陡坡倒车
越野车即使挂上低速四驱,一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙,就算抓地力再好的轮胎,也会发生车轮打滑现象。控制好车速,对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡,这样虽然扭矩很大,但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易,尤其是在湿滑的坡上更是如此。
有一种情况比较危险,爬坡爬到一定程度,车轮开始打滑,然后向后溜车,这表明爬坡已经失败,必须从平地重新开始爬坡。为了避免发生危险,最好挂上倒挡,然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度,从而安全到达坡底。
在陡坡上倒车是非常危险的,车手必须很好地操控离合器和手刹,以免向下滑行的速度太快、失去控制。挂着倒挡下滑时,如果车速过快,可以通过用车钥匙短时间启动马达来牵制一下发动机转速,这样降速虽然粗鲁一点,但在紧急情况下是有效果的。
第二招:涉水三看
水里有太多未知的东西,因此在水中行驶是很危险的。在深浅不明的情况下,千万不要贸然下水。一旦陷在水中,进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料,就可能造成很大的麻烦,比如水位高于空气滤清器的进气口,水就有可能进到汽缸中,在活塞运动下对缸体造成冲击,从而导致发动机损坏。
水浅的地方可以大胆驾驶,溅起的水花非常刺激。如果一定要涉水,需要通过测量来了解水的深浅。有漩涡的水会比较浅,这是一个判断方法。如果要通过一条小溪,你可以先找一根木棍进行测量。如果遇到一条河流,最好调头回去。如果坚持要通过可以看看有没有大车或当地车通过,必须仔细观察其他车通过的路线,并用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印,你也不要轻易相信,因为这可能是一辆经过改装,进气管高达车顶的越野车,换了普通越野车就麻烦了。
涉水前,我们还要了解河流两岸的情况,不仅要找到容易下水的地方,还要找出上岸的路线。岸边湿滑的石头往往会有一些麻烦,车轮抓地吃力,容易打滑。
在水中行驶,要学会从容不迫地滑行。水越深,车速就应越低,以尽量减小水的阻力。如果车速过快,风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带),导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火,因为可能已有水进入汽缸。这时,要赶快先进行自救,再与外界联系寻求援救。
顺利通过后,要停下来检查全车,是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。
第三招:泥地行车
泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时,要熟练地用加减挡和油门来控制车速,尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小,只需要较小的扭力,大力加油容易引起打滑。
一般可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。但一定要注意,在凹陷的路面上用力转向会使轮胎局部受力过大,可能会受到钢圈挤压,导致损坏。在平坦或有坡度的泥地上行驶要挂上低速四驱,用较高的挡位。右脚要有节制地踩油门,以便保持适当速度前进。上坡时应提前加速,利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡上行驶,应该使用低挡,并且保持车速。若有前车的车轮印最好要跟着走,这样能够防止车身发生溜滑。
第四招:穿行乱石
一般越野车通过乱石障碍是不成问题的,但碎石容易引起强烈的颠簸。在乱石中行驶,车手要格外小心,有棱角的石头是最危险的,它们不仅可以扎破轮胎,而且会在两侧胎壁上划出口子。要以较慢的速度通过,这样可大大降低轮胎被划破的危险,但也不能保证绝对的安全。如果到有乱石的地方去,必须有备胎,即使这样备胎也容易被损坏。当然最好有随车充气泵。
离开乱石的时候,应该仔细检查所有轮胎的情况。因为高速行驶,轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎,后果严重。
第五招:斜坡侧行
斜坡行驶的危险性很大,有翻车的可能性。人在车内对倾斜幅度反应很敏感。一般越野车能倾斜40度,但倾斜到35度车内的人就会受不了。
应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷,会使车身发生严重倾斜,加大倾斜角度,就有翻车的危险。
在路过一个斜坡的时候,车手一般看不到前方路况,这时最好应该在别人的指挥下通过危险路段。如果要在沙质斜坡上侧行要格外小心,松软的沙面会让较低一方的轮胎发生打滑,引起翻车。
来源:中国二手车网
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?
小编说
5月3日上午11点13分,浙江省第一本自学直考驾驶证在宁海发出,20岁的小徐顺利拿到心仪已久的驾驶证。小编了解了相关资讯后发现,这自学直考还真不是件讨巧的事情,人累不说,担心这担心那的,连钱也没少花。1“自学直考”学员体会1、找到有经验的随车指导人员难。
2、找到适合的练车场地难。
3、所需费用并不比驾校低。
4、考试流程手续不熟悉,常常要跑好几趟。
2自学考驾照不比驾校便宜从小徐那里得知,这次自学直考是跟自己的表姐一起的,那么小编就根据他们给出的信息帮他们算一笔自考费用的帐。
考试费:360元,
车辆加装辅助安全装置和检测的费用:≥700元
科目二考试场地训练费:30小时×50元/小时=1500元
科目三场地训练租用费:10小时×100元/小时=1000元
汽油费用:≥1000元
个人杂费:≥1000元
这一项项费用算下去,每个人最少花费了5500元在自学直考驾照上,比目前驾校的市价还要贵上几分。半点便宜没讨到,新车还被装上了辅助设备,任谁都会有心疼。就这样,多花下去的时间,找场地,找教练的时间成本等等的都还没算呢。
3自考“教练”表示再也不教了“除非是自家亲戚,我再也不给别人教车了。”
李宏风说,因为他和表弟表妹都没有经验,他们的学车成本花费不便宜不说,他耗费的心力更是让他无法言喻。
虽然他是专职司机,但是对于驾校考试这套程序和规则也是一窍不通。表弟表妹考试的所有流程和手续都是他一手包办的,他自己又不懂。
虽然事先也仔细阅读了自学直考的注意事项,但也常常要跑好几趟。不像专业驾校教练员对考试规则“门儿清”,他常常为此向驾校教练请教,然后再自己摸索。但还是保不齐会有不到位的地方,自己也很担心,因为自己的不专业,给弟弟妹妹的考试造成影响。
自学直考对自学用车和随车指导人员的要求都比较高,而且不仅花费没少,人还累了一圈儿。自考学车虽然看上去很美,但毕竟很多人没有这个条件,驾校学车才应该是优先之选。想学车更便宜?想以低价格报名?石家庄学车,网上报名享更多优惠!学车旺季马上就要到了,0311学车网掀起优惠风暴,现在报名,享更多优惠!这个季节让你更省钱!报名咨询电话:0311-80801909 还是石家庄省直驾校最合心意!
部分地区存在这样的现象:可能当地的平均费用是5000,但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏,场地、人工成本比较低外,有没有可能存在恶意竞争的情况。即:为了先圈学员进来,然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价
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作为驾校、教练,更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况,就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的,这些你应该在报名的时候跟学员提一下,不能因为学员不懂,没问等理由来掩饰。
每个学员,都是一个潜在的市场,学车是几千块的事,如果差个几百,没有谁真正的去计较,期间真正产生的费用,如果提前说,大家都可以理解,就怕是中途不明就里的“被加价”,谁都会有非议,心里都会有所不畅,不是吗?
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网友提问:驾驶证换证时间超了半年怎么办
回复: 您好:驾驶证期满换证时间不能超过一周年,请携带驾驶证、身一份一证原件及复印件1份,身体条件证明1份,一寸白底彩照3张,及时到就近交巡警大队办理。谢谢
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当身边所有的朋友只剩下我不会开车,我隐隐的有了一种紧迫感,一种被孤立被遗忘的感觉。对开车实在没有兴趣,所以到现在我还没学车,但是为了需要我还是硬着头皮报名学车了。
说来惭愧,对于我学车,我的教练,一开始就不看好我,不是我笨,他说我太斯文。教练说太斯文的女人不适合学车,那些做事说话都很泼辣的女人,学车就特别快,他说这是多年做教练的经验。
清晨五点钟,沐着晨风,我已经奔赴在学车的路上了,为了不影响上班时间,我得抢占第一个时间段,去场地上练习移库倒车,对学车这事我还是很认真对待的。也可能是过于认真,那对我来说贼重的方向盘,没几天就把我的手摧残成“韧带肌肉拉伤”,且手都肿了一圈,疼痛不已,我从来不知道自己居然有这么娇贵。可眼看着马上要场地考试了,怎么办?考试那天,吃了“芬必得”止痛药,照样手上缠着绷带敷着药膏,怀着壮士断腕的悲壮,在众人惊奇且担忧的目光中,决然走上考场。教练为我捏了N把汗,同车的一师哥说自己心都提到嗓子眼了。结果是,那天我走了狗屎运,居然一次通过。当大屏幕上出现“合格”两个字的时候,我那个激动呀,差点泪雨纷飞。
教练比较迷信,在路考的前一天特地带我们四个人去拜菩萨。女菩萨金口一开,说,老二考不上。老二是谁?老二是一个刚高中毕业,但反应不是一般迟钝的男生,共同学车两个月,没听他开口说过一句话,还经常好端端的,车开着开着就在大路中间突然给你来个急刹车,吓死一车的人。平时他开得最多,但是挨骂也是最多的。当时我们相互之间递了个眼色,心想,这菩萨蛮准的么。
考试前两天,我们特意去熟悉
路线,我,排在第三位考试。可是天杀的教练呀,居然在考试当天,给我跟老二换了路线,说我的路线比较好开,让给老二。为这事,我现在还后悔呀,居然一口答应了教练的要求,把自己已经练熟的线路让给了老二。
等到我考试的时候,心里是十五个吊桶七上八下的,紧张!我小心翼翼地一路过关斩将,终于按教练的要求,把车停在了终点,目标停车也相当漂亮。欧也!我一下子就忘乎所以了,欢呼着跳下驾驶室。可是,穷人快活要遭难呀!苍天啊,我的笑容还来不及绽放,考官丢过来一个足以杀死我的冰冷表情,用毫无温度的声音说:“你钥匙还没拔,人就下车了,不及格!”我当场就从天堂跌到了地狱。
原来从天堂到地狱真是只需要一秒钟的时间。
最悲摧的是,我的牺牲却没有换来老二的天堂,他在我们的意料之中落马了,没通过考试。菩萨的话,真准。
接下来的补考,显得太鬼畜了。清晰地记得那天早上,我用非常清晰的口齿,且非常标准的普通话说完了“报告考官……”考官黑着一张张飞版的黑脸,瞟了我一眼,没说话。没说话,就当默许吧。我正想点火起步的时候,突然发现,一个起码有八十岁的老头,瘦小瘦小的,颤巍巍地扛着一棵碗口般大的松树,从我考试车旁边过去,看样子,貌似要过马路去。看着这么一个一根稻草都能绊倒的老人,还扛着一棵松树,你若不生出几分恻隐之心,你还是人吗?我那泛滥的怜悯之心又迅速地发芽了。再说这是考试呀,我也想万无一失的。等着老人从我前面安全地过去,到了路的对面,我才开始点火起动车子。当我刚要出发的时候,那个考官,却一脚踩死了刹车。
为什么?
他冷冷地开口了:“你都报告过了,为什么还不开?”
你没看见刚才有一个老人扛着树过去吗?我反驳。
他关你什么事?依然黑着脸。
我靠!我不想再辩解。那个时候我先让人,不对。那么我要是不让,也肯定是不对的,考官会说,你眼瞎了呀,前面有个老人呢,万一撞了怎么办?
我只能咬牙摔门而去,教练见状,飞奔而至。最让人抓狂的是,让我听到了这样的话。
考官对教练说:“这女的,看起来是个教师吧?长得很漂亮么,哪里的?”
这次补考就这么黄了,我还没开始考试,就被刷了下来。真是比窦娥还冤哪!
教练一语成谶。开车这事,我还真比不过和我同时学车的那个张口不带脏字说不出话的师姐。人家一次到位,早就拿着驾照笑傲江湖了。
我那可贵可恨的驾照在第三次考试后,总算是画上了句号。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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