学驾驶考驾驶本最重要的是心态，技术再好，心态不行，考试也可能挂科。石家庄驾校希望学员朋友牢记于心，的那个拿到驾照并不代表您就可以轻松放心上路，开车在马路上的时候或许您还会碰到更多的问题。希望司机朋友都能遵纪守法安全行驶。
这两天京津冀地区遭遇了比较大的「雨灾」
去年这时候我们拍了一期水泡车视频
当时我们把一辆派力奥扔到了河里，给大家讲了一下水泡车的一些鉴别方法。
现在又到雨季了，每个司机师傅一定要小心开车，别让自己的车变成了水泡车。
在阴雨连绵的天气下开始这期的ASK吧
老鼠哥你好，关注你两年多了，我是一个刚来北京北漂的产品狗。入行不久，工资到手8430块钱，还要还老家房子的房贷，所以呢我自己租的房子都在北五环外，公司的地址比较偏，计算了一下每天包括打车地铁的交通费用平均要40块钱左右，我也是你的老粉丝了，之前看过你如何零成本使用捷达的文章，觉得是时候可以买辆车了，不过买完以后希望每一天的开车成本控制在40块钱以内（多了以后我就没饭吃了）跪求帮帮忙啦~
能看到那篇文章的人绝对是一个「老粉丝」
说起0元用车，想达到这个结果最主要的原因是要有时间去干点“私活”，不过做这个是有风险的。
看到你的问题，工作地点是在北京，我们假设你买一辆10万以下的车，每年的用车成本大概在2万左右，这还得是一辆像阳光一样省油的车。
万一你买成福克斯，估计就得多加2000。
这2万元的用车费用里，有一大半都是油钱。（不要说纯电车，你可知道长安逸动EV冬天只能跑不到70公里吗）
从这个表看出来，如何把油钱省去，才是你能否减轻自己财政负担的主要途径。
如果有人搭你的车并且给你钱，这就完美了。
想你自己拉活？不好意思，首先你就成为了一个违法的黑色运营车辆，你也不想成为地铁站门口挂着红灯的“黑车”司机吧？
这时候我推荐你去使用「滴滴顺风车」
我住的地方离公司很近，所以一般我上班很少开车，但是出门的话，我都会从滴滴顺风车上面拉一两个人。
一趟下来，一份拌面钱加2个腰子钱就出来了，抵消个油费简直绰绰有余。
我妈妈小时候就给我说，如果叔叔阿姨开车送我回家我都会说声谢谢。其实啊，滴滴顺风车的乘客就是跟你分担你们共同的油费，天经地义，合情合理，这样你也能把油钱省去，顺便也交一个朋友。
有时候你还能按照「兴趣标签」去挑选乘客，这样臭味相投路上也不会尴尬。
我记得上次女朋友的生日礼物是一个乘客小姐姐给我出的主意。
杜兰特为什么要斯嘉丽约翰逊的洗澡水，是一个40岁大叔级球迷乘客给我科普的。
有次开顺风车遇到一个rap歌手，到现在我播放器放的最多歌曲就是他给我推荐的那几首歌。
最主要是顺风车不管是车主还是乘客都采用实名制，他放心你也放心。
据我经验告诉我，滴滴顺风车的分摊油费刚好可以持平你的油钱，如果买辆像飞度那样省油的车，还能赚点。
我家里有车的叔叔都说我们赶上了好时代。
对了，还有一个我知道的‘内部消息’
每个月末星期五是滴滴顺风车车主日，车主接单即可获得最高30元的额外奖励，（现在注册成为车主，6月30日即可参加活动，详情请点击阅读原文）。这让我想起了前两年某些订餐软件抢占市场，一毛钱能吃一顿饭，真是过了这个村就没有这个店了，各位想零成本用车的客官老爷们抓紧注册一下。
兄弟，不好意思，这么晚了还打扰一下，我是菏泽的吱粉，没想到在这里也能碰到你，和你一样我们全家都是德粉，我也一直钟爱捷达王，网上这两天看到了一辆神车，07年的方头捷达，车主说方头，包过户，要价四万五，改了电子涡轮，换了点火和进气，看起来性价比还是蛮高的，老鼠你说这个车值得入吗？
「捷达王」
一辆几年前在我看来非常牛X的车，捷达王这个名字其实是个艺名，挖到德国祖坟老家它的本命是叫：MK2
MK2，在国外就是第二代捷达，你要找的方头捷达就是以MK2为原型的车。这样也是历代捷达里最具有改装潜力的车。
可是呢，方头这款01年以后就没有了……所以车商给你说07年上牌的方头捷达……基本属于扯淡。
01年后的捷达就成这样了
所以你想买到07年的方头捷达，只能是外观小作坊的魔改。
硬把这个尖头的捷达改成方头的……
可惜，这种小把戏一般一看行驶本就露馅了，行驶本是不会骗人的。如果这车连行驶本的照片都能改动，那我只能说买买买。
关于电子涡轮的事情，这就是一个交「智商税」的东西……
说白了就是一个车载的鼓风机，而且……功率也不大，我早上洗了头，拿这个玩意吹了半小时都没有吹干……
别相信哈
老鼠，上一期艾瑞泽5看完以后，我害怕涨价，第二天就去市场里面看一看同价的二手车，发现这么新的国产车还的确不太好找，转的满头大汗就发现只找了两辆车，价格倒是还行，也请了一个比较懂车的修理工去看，两个车都没有什么太大的事故，我想开着试一试被他们拒绝了，他们说必须要交5千块钱的定金才能开，我媳妇当场拉着我就走了，说贩子的态度太恶劣了，我想问一下二手车市场了里面都是这样的规则吗？为什么不交定金，就不让动车呢？
首先，肯定的说，在二手车市场里这种情况很多见。
这个押金交了，有可能就拿不回来了。
很多车你看着外观，还有发动机，车架什么的都没有问题，但是一开，问题就出来了，当你把这个5000元交了以后，开了一圈，这车你不满意。
车商是不会退给你的。
他会以各种理由告诉你这钱你别想了。那什么地方的二手车是允许你试驾呢？
4S店的，这里的车一般不会那么吝啬的让你什么都不碰，不过前提是有人陪着你试驾。
老鼠君，我是福州人，家里面做茶叶生意的，每一次都是关着屏幕看你的节目的，因为一开屏幕我儿子就哭（哈哈）关注你和堂主一年多了，对于G37和堂主做的IS300都非常感兴趣，为什么你们很少做雷克萨斯和英菲尼迪的车呢？我个人感觉这两个品牌的车都蛮好的预算24万，家里面有一辆GL8,想要一辆日系的小跑，不要MX5，有什么其他的选择呢？
说起这个问题，我是有点私心。
我个人虽然是个德粉但是我还是很喜欢英菲尼迪和雷克萨斯的二手车
可是，这两辆车质量方面确实没有什么大问题，如果我拿这两个品牌的车做节目，做不了2期就会让大家觉得我是个日吹，被充值了。
因为在二手车层面它们确实没有什么太多可说的点（毛病）。
所以这两辆车在二手车市场的保值率都很高。
MX5这辆车既然你不想要，又想要一个日系小炮，我想来想去就只有它了——雷克萨斯IS 250 C
这车还有300 C的版本，虽然2.5L但是还是有200多匹的马力，还是一个硬顶敞篷车，很多配置跟大后超锐志差不多。
不过比起锐志的外观，IS 250 C拉风的不止一点点
要说比丰田质量还好的品牌那就只有雷克萨斯了，这车有个特别大的好处就是，保值率比较可怕，你买回来开一年再卖可能还能原价卖。
买到就是赚了。
讲真啊老鼠，我真的应该早点看你们的节目，家里面给我买了一辆白外黑内的小丢丢车，我每天上班比较晚所以一般来说下午4点左右才出门，这里四点钟的温度，室外温度37度，车内温度怎么着也得50度以上了，好不容易开空调把室内温度降下来，背后全是汗，坐在靠背上以后座椅非常热，以至下车以后整个背都湿了，想问一下老鼠汽车座椅可以改空调吗？如果你们可以改的话我愿意出5千块钱，多了你就自己揣着吧，哈哈。
这个问题还是有请我们的吱道尬男——狗哥，给你来回答。
你好少年，几百块钱改装座椅通风的这个美好愿望还是不要想了...
一般来说，原厂带有通风功能的座椅，都是有经过重新设计的，和没有通风功能的座椅稍微不同。而在成本上，也会相对较高，并且会经过一系列的产品检验。所以，这也是座椅加热那么普及了，座椅通风还是豪华车专属的原因，毕竟，选配一个原厂的座椅通风超级贵，像奥迪选装一个座椅通风的话，要9000多将近一万块钱
原因：
改变座椅构造：座椅内部一般都是发泡材质，基本么没什么通风性。如果要增加通风功能，那么必须在座椅坐垫和靠背上“开口”，也就是增加通风通道和装置，那么必然会改变座椅的构造。
安全性问题：座椅的构造改变，那么就需要重新考虑座椅安全的问题。
座椅皮料：密封的材质当然不行，那么必须采用打孔工艺。而打孔工艺一般只存在配置较高的真皮座椅上。
实用情况：一个通风系统至少包含几个风扇，因此，有通风功能的座椅内部是存在很多杂七杂八的零件的。所以，在使用上就要考虑到，在增加通风功能后，座椅还保持原有的舒适度吗？对座椅调整的时候，对内部装置造成影响吗？使用寿命能有多久等等的一系列的问题。
那话说回来，简单的方法是有，我在网上搜索座椅通风的时候，不得不臣服于中华民族的伟大创造力，你看我发现了这个
这个叫「座椅通风坐垫」，我光说你是感觉不出来的，我们下去给你实地亲测一下，在暴晒之后，这个座椅通风，能不能让我们的钩子，感受到一丝凉爽呢？
实测感受：
在穿短裤的情况下，能明显感觉到屁股下面吹来的一丝微风，穿长裤的时候，风就不是特别明显了
在使用寿命上：
我这个人身子属于精瘦型光吃不胖的那种，坐上去对于这个坐垫里面的风扇压力可能比较小，我们可以换一个200斤的胖子上去试试，那这个坐垫的使用寿命可能会减半
价格：
通风坐垫的价格，是普通坐垫的两倍，这一个在网上就不到200块钱买到，但是要注意的是在汽配城里，会有一些黑心卖家...500块 600块卖一个这个东西给你，特别是有按摩功能的，会加个100块出售。不过对于按摩功能，要说一句，卵用没有的东西，这个给我的按摩感觉就像是超跑排气传来的共振，像我这种经常开超跑的人可能受不了这种感觉，车本来就震的腰不舒服了，再来个增益BUFF超级共振，所以，你要买我不推荐买一个带按摩功能，没啥用。
最后，在购买的时候，建议尽量别买黑色的，要不然经过黑色吸热可能会减弱这个通风的效果，座椅通风可能会变成座椅烘干。还有在选择产品的时候不要贪便宜买那种垃圾坐垫，因为为了控制成本，这个点烟器接头质量不好的话，可能会烧保险丝，好，希望可以帮到你。最后再说一句，接下来的吱道三分钟，我会给大家拍一期低成本手动改装座椅通风，比潮汕改装更上一层。
我们的抢楼获得大礼包取消了，变成了回答对问题的第一个客官老爷将会获得吱道大礼包，这期的问题是
知道答案的客官老爷在这篇文章下面回复即可参与，看谁是第一个
我想你看完了5个问题，肯定都忘了我给你说的车主小福利，别着急，扫描下面的二维码，就可以参与到这个活动，在北五环打顺风车说不定会碰到哦
二维码扫不出来点击阅读原文，也可以参与顺风车车主日
我们下期再贱
主持人：李老鼠
后期：奶牛是公是母、胡萝卜、路人贾，舟舟
摄影：松三吱
友情出演：二狗
冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！
持有国际驾照，能否在中国开车呢？交警部门表示：持国际驾照在中国开车，仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照，只是驾照的多语言翻译文件，也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍，根据联合国陆路交通国际条约，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约，所以，持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍，以下情况不可换领中国驾照：1.新西兰黄色版不能换领，该证受限制；2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证，不能换领；3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理；4.澳大利亚的probational（实习）、prouisiovel（临时）不能换领；5.加拿大G为正式驾证可换领，而G1（通过笔试）、G2（可上路）、7（属临时）、5＋CDL（属临时）均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
古语有云：“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望，但是没有实际行动的人。
研究表明，有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照，还有将近30%的人却一直犹豫，比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙，或是资金问题。
在生活中，我们常常会处于这样的状态：羡慕他人开车特别酷，但是当跟他说你也可以啊，他会跟你说算了，我过了那个年纪了，现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口，也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候，永远不要觉得我不行，我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书，只要你想，你肯行动，就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过：天才是99%的汗水加1%的天赋。所以，天赋对于任何事来说，并不是不可或缺的，也许天赋会让你少走很多路，但是没天赋也没什么关系，只要你坚持，多练习，你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中，教练不是你肚子里的蛔虫，他只能看到的是你表面的练习，如果你有什么疑虑，有什么不满，请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教，才能学到真本领
与其临渊羡鱼，不如退而结网，只有付诸实际行动，才有可能把“鱼”归为己有，同时行动也要有效，有力度，用心去执行，才能真正有所收获。
做任何事情，都是需要冲动的，如果你每天都有很多想法，但是从来都不付诸实践，那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里，一事无成。所以，请学会行动，学会动手，就如学车，不要一直只感叹，只要你肯，推自己一把，去报个名，花点时间学习，没什么不可以的
如果你已经拿到驾照了，那么恭喜了！但是，如果你还没有去考驾照，请静下心来，问自己为什么？同时，请在适当的时候推自己一把，“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”
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申请人所提交证件：
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序：
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证，必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录，查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的，受理后，按照程序参加科目一和科目三考试。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了，昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5：30，睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了，起床、穿衣、洗漱、烧早饭，一切忙好过后，已是六点多了，便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷，外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日，学车的人会很多，但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。
到了驾校场地，昨天教我们的王教练已经到了，但除我之外，并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”（在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟），接着昨天练习的内容继续练车，将整个程序走了三趟，还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会，便有另外两名学员来了，于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来，与昨天相比，感觉好多了，进步也相对明显了。下午又增加了一名学员，不过还是算人少的，这样上车的机会相对多一些。练得多了，也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了，每个点也都能基本抓住了，速度也明显加快了。
教练还告诉我们下月4号要考试，从1号开始将集中时间训练考试了。可是，我1号就要去上班了，这真的很为难我，难，难，难，难煞我也！
下午在训练当中，有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚，于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员，采取凑份子的办法，请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中，刘教练问到了我的名字，他说你的名字很熟悉，经常在报纸上看到。酒喝得尽兴，话说得尽兴，大家处得融洽，这也是学车的乐趣之一吧！
圣华驾校工作人员宣：我们是默默无闻的工作者，我们的职业比不上大学老师光彩无比，我们迎来送走一批又一批社会各界人士，我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术！条条大路通罗马，行车安全不可以忘！学车还学选择正规驾校，掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理！
1.有次练车刚好是下坡，结果一加速，好紧张不知道干嘛猛踩油门，教练大喊：刹车，用脚刹，我连忙打开车门一只脚放在地上，摩擦摩擦似魔鬼的步伐！拖行了20多米终于停下来了！教练吓傻了，拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷，怎么还有拿牙膏来压惊的？当我把中华牙膏拿给他时。。。
2.路考的时候，和教练一起练车。教练知道我会开，便放心的在一旁玩游戏。。。然后我就屁颠屁颠的从漳州沿江滨路直接飙到了厦门。等教练放下手机的时候看到已经到厦门了，然后问我要干嘛。我说“去泉州，想和你来场说走就走的旅行。”
3.开车的时侯，一个上坡，等红绿灯，绿灯来了一直不敢走，这时交警来了问我说，咋了没你喜欢的色儿啊？
4.教练:看到前面那个人没，开过去，撞死他！我:啊，我，我，我不敢……教练:你不敢？你还不敢？你他妈不敢你还不赶紧松油门？
5.教练问我上车第一步干什么，我说带安全套。
6.路考的时候太紧张，挂档的时候不小心摸到考官的丁丁，我还问考官，这档杆怎么软软的，考官看了我一眼说，你再摸下去就硬了...硬了...了...
7.路考那天给教练塞个红包，教练说:“你这是干什么，我们有规定不能收红包的”!说完取出里面的钱将红包还给我了。
8.当时听一个教练说的，有个男娃上车打火踩离合车就是不动，教练就问他档呢？他一愣，说，党在北京。。在北京。。北京。。
9.刚开始学的时候经常刹闸和油门分不清，总是踩错，后来我动错一次教练打我一次，错一次打一次，动一次打一次，动次打次动次打次……苍茫的天涯是我的爱…绵绵的青山脚下……
10.劫匪慌不择路地上了一辆车后座，上车后发现主驾和副驾的一男一女疑惑地看着他，他立即拔出枪威胁到“赶快开车，甩掉后面的警车，否则老子一枪嘣了你！”，于是副驾上的男人转过脸对那女的说“小姑娘，不要慌，听我口令把刚刚的动作再练习一遍，挂一档，诶，对了，离合轻轻抬起，踏油门，走…”
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驾照已经拿在手里了，回忆起来我的考驾照的历程，还算瞒顺畅的。其实我是那种瞒懒的，也压根不急着想要驾照的人，记得报名费还是我爸爸给我钱叫我去报名的。
报名和科目一理论考：12年3月底报名的，后来大概四月底教练通知我叫我过完五一去理论考试。又笨又懒的我考了89，总算那天下午直接补考考过了。。。等到八月教练又来电话了说我考完理论都不学车了。好吧，我是弹簧嘛压一下肯定要弹一下的勒。
科目二场地考试：然后就去学场地了，每星期去学一次的，几次学下来教练感觉可以了，就在9月29号的给我们报名去考了场地，顺利通过了喔。
科目三道路考试：接着就剩道路了，那时我自己也想在2013驾照改革前去考出来，所以11月主动去学道路了，也是每周去一次，估计四五次下来也差不多可以考试了，那时12月。然后来了点小插曲，有2个孕妇也来学车，第一次学道路没怀孕，第二次来就是身孕6个月的状态，人性的教练怕她们肚子大起来更不好学直接给她们报名考试，所以12月的名额也就让了。后来13年新规定出来了，自己也不知道好不好考也就一直没联系教练，直到3月23号教练打来电话说我几个月都不来学习，那次我就去学了下，然后第二天给我来电话说4月2号给我报名考试。就这么稀里糊涂的，科目三，道路，我也就侥幸通过了。。。
科目四：很轻松，过了啊。
我的驾考历程好像不怎么波折，挺简单明了的，驾照已经拿在手里了，接下来就是努力拼搏去努力挣钱买车啊！要不学车干嘛呢？
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！
俗话说：“师傅领进门，修行靠个人，”训练靠教练是一方面，更多的是靠自己，因为实际上，考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的，这些是教练没有办法教的，教练只是把自己的教学经验传授给你。
1)选好教练，终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前，可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练，然后约他们的车学习。教练批评你的时候，一定不要太在意，要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多，及时纠正。这对你以后开车越有好处。
2)紧跟教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练的计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3)换位思考，尊重教练。
把教练当成朋友，偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们，他们也会以真心去对待自己的学员。
4)教练唠叨，虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好，这样学员才不会掉以轻心，时刻反省自己，才能把车练得更好。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到麻烦棘手的问题，那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
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部分地区存在这样的现象：可能当地的平均费用是5000，但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏，场地、人工成本比较低外，有没有可能存在恶意竞争的情况。即：为了先圈学员进来，然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价
也许确实会有这样的情况：部分驾校的场地较便宜、或是驾校部分让利，从而使其驾考价格低于当地平均水平几百块，但是这种上千块的报价落差可能会存在猫腻
所以，学车的话，看驾校的报价，更需要的看的是总价。
可能你是第一次报名，你身边没有考过的，有经验的人咨询。那么，你就不要怕麻烦，多上网查一下，咨询一下当地的驾校收费情况。然后选择一家适合自己的，进行深入的沟通，在开始时，你必须问清楚报价的费用包括哪些，期间会产生哪些费用。
作为驾校、教练，更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况，就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的，这些你应该在报名的时候跟学员提一下，不能因为学员不懂，没问等理由来掩饰。
每个学员，都是一个潜在的市场，学车是几千块的事，如果差个几百，没有谁真正的去计较，期间真正产生的费用，如果提前说，大家都可以理解，就怕是中途不明就里的“被加价”，谁都会有非议，心里都会有所不畅，不是吗？
作为要报名的学员，更要自己有辨别的意识，谨防低价陷阱。做好充分的准备，不要因为几块钱而后悔莫及，让自己处于两难的境地
所以，如果想学车，报名的时候请看一下总价，不要只是看报价。同时，驾校更不要为了“圈”学员而做损害行业的事情。竞争是存在的，但是恶意的竞争可能会危害到自身的利益
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对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的，需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注：降级前包含的其他准驾车型，降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！
