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从本月开始，国内新车市场已回归正轨，其中不乏一些亮点车型。比如，上市不久的东风标致5008与宝马全新一代5系等等。而眼下即将进入至7月，在下个月当中重点车型会更多，那就让我们目睹为快！
东风本田全新一代CR-V
上市时间：2017年7月9日
东风本田全新一代CR-V采用家族最新设计思路，整体风格更加大胆、犀利。前进气格栅采用六边造型，锐利的LED前大灯向两侧外延伸。与现款车型相比，全新CR-V前脸时尚元素更为明显。尾部设计充满个性，造型平直了许多，更显硬朗。尾灯具有很高的辨识度，横向镀铬装饰条增添时尚感，全新的轮毂造型非常炫酷。车身长宽高分别为4615mm／1860mm／1720mm，轴距达到了2660mm，各方面比现款车型均有不同程度的增加。
内饰彰显家族设计特点，中控依旧采用立体分段式设计，底部预留了充足的储物空间。中控台造型富有层次感，木纹饰条提升豪华程度及内饰的档次。中央配备7英寸液晶触控显示屏，仪表则使用全液晶仪表盘。配置部分进行了诸多设计，新系统支持Apple CarPlay和Android Auto。另外，其它配置包括并线辅助系统、防碰撞预警系统，还有电子手刹等等。
动力系统将首次搭载1.5T发动机，最大输出功率为141kW（192Ps），最大输出扭矩为243Nm。目前搭载的2.4L发动机还会继续沿用，匹配CVT无极变速箱，混动车型搭载i-MMD混动系统。驱动形式上，新车同样使用两驱以及四驱系统。
点评：无论是北美市场还是国内市场，本田CR-V始终保持着相当高的认可度以及销量，强大的竞争力和产品全面性是本田CR-V大获成功的关键所在。本次上海车展，东风本田带来第五代CR-V车型，外观和内饰都有不小的变化。动力方面，首次使用涡轮增压发动机。拥有多年市场宝贵经验，相信全新一代CR-V在市场上依旧可以大获全胜。
东风日产劲客
上市时间：2017年7月11日
劲客基于全新日产V平台打造，前脸采用日产标志性的V型进气格栅，前大灯组造型犀利，粗壮的镀铬装饰条配合悬浮式车顶设计，再到独特的C柱和不规则的尾灯，整体造型非常紧凑动感，蓄势待发的力量感十分符合年轻消费者的审美。作为东风日产旗下继奇骏、逍客、楼兰之后的又一款SUV，劲客进一步丰富了东风日产SUV产品线，未来将与缤智、XR-V、昂科拉等展开竞争。车身尺寸上，劲客的长/宽/高/尺寸为：4295/1760/1588mm，轴距为2620mm，如此尺寸在同级车型中算是够大了，所以日常使用中空间绝对没问题。
劲客中控台布局简约，配备7英寸液晶显示屏，支持苹果CarPlay、蓝牙等功能。全新设计的内饰风格简洁大方。三幅式方向盘造型很运动，握感舒服易于操控。劲客顶配版本配备了同级领先的刹车辅助、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等多项主动安全配置。
劲客前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，这也是小型SUV的常见组合。加上1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，劲客延承了日产品牌的舒适驾乘感受，同时也保证了燃油经济性，5.6L/100km的超低油耗在同级车型中优势明显。
点评：从目前公布的信息看，劲客相对竞争对手更注重驾乘的舒适性和燃油经济性，设计的年轻化时尚化也是顺应了市场的主流需求方向。SUV车型在中国依然火爆，市场需求很高。在小型SUV市场缤智、XR-V、昂科拉等都有着不错的销量表现，劲客的到来无疑会加剧小型SUV市场的竞争程度，丰富的配置、同级最大的空间以及强大的渠道让劲客对手不可小觑。
陆风X2
上市时间：2017年7月11日
作为陆风旗下首款小型SUV，陆风X2整体造型非常时尚，进气格栅采用家族最新X形设计语言，其将全系标配卤素透镜组合前大灯，同时高配车型还在保险杠两侧配备有竖向放置的长条状LED日间行车灯。而高配车型还将配备行李架，电动外后视镜加热、折叠等功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4160×1810×1670mm，轴距为2560mm。从此前曝光的配置表来看，陆风X2全系除卤素透镜前大灯外还将标配LED高位刹车灯、主驾驶座椅手动6向调节、大灯高度调节以及多功能方向盘等。
陆风X2的中控台设计非常简洁，提供纯黑以及黑棕双色两种内饰配色可选。另外，除了入门级的手动新锐版和手动劲锐版外，陆风X2的其余5款车型还标配有ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡起步辅助系统等；锋锐版和铂锐版车型还配备有LED日间行车灯、倒车影像、皮质座椅、7寸多媒体显示屏以及手机互联等。
动力方面，新车先期将搭载1.6L发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩160牛·米，传动方面匹配5速手动和4速自动变速箱，并且全系均为前驱形式。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式，处于同级别主流水平。
点评：陆风现售车型中只有紧凑型SUV车型，陆风X2的上市将很好填补陆风在小型SUV市场的空白。新车上市后也将迎来，长安CS35、东南DX3、瑞风S3等竞争对手的挑战。
吉利博瑞
上市时间：7月14日
作为改款车型，吉利博瑞整体外观变化不大，细节方面做了改变。相比之前，前脸设计年轻了许多，也更显时尚。车身侧面设计得到了延续，车身修长，多幅铝合金轮毂具备豪华车气质。车尾部分，保险杠增加镀铬装饰条。
新款吉利博瑞的内饰沿用了现有车型的布局设计，简约、高雅、精致。采用了豪华车常用的四辐式方向盘，皮质的触感也十分细腻。中央扶手箱采用左右双开的设计，开口宽阔，使用方便。
新款吉利博瑞搭载2.4L和1.8T两款发动机，1.8T发动机最大功率135kW（184Ps），2.4L发动机最大功率119kW（162Ps）。
点评：虽然我们提前得到了新款吉利博瑞的官图，但是这款车还得等到7月14日才正式上市。根据目前的到的消息来看，新车整体变化幅度不大，外观内饰做了小修小改。1.8T发动机做了调校，最大功率提升21Ps。
上汽通用别克君威
上市时间：2017年7月21日
全新君威采用了别克家族最新的飞翼式设计风格，前大灯组采用了全新的LED矩阵式设计，大灯由37颗LED光源组成，点亮后辨识度非常高，在车身尺寸上，国产全新君威的长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距2829mm。
动力方面，国产全新君威共提供3种排量动力可选，分别是1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为163马力，全新的2.0T发动机最大功率为254马力；而混合动力车型则与迈锐宝XL混动版共享动力系统，由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为123马力。传动方面，普通车型将匹配通用最新的9速自动变速箱，而混动车型则将匹配E-CVT变速箱。
点评：我们知道现款君威的设计还算成功，即便已经到了更新换代的周期，但其自身高颜值依旧看不到岁月这把杀猪刀在其本身的划痕。从现阶段新品亮相发布来看，新君威依旧是别克家族B级车中的颜值但当，至于上市后将以怎样的“姿态”面对消费者，让我们拭目以待。
长安CS55
上市时间：2017年7月26日
长安CS55整体设计十分紧凑，前进气格栅采用六边形设计，中央的CHANGAN英文字符沿用了长安CS75的设计，非常具有家族化的感觉。其位于前保险杠两侧的C字形日间行车灯也非常具有辨识性，下进气格栅则配备了银色防擦护板搭配着黑色包围，使车辆更具有运动感。同时，长安CS55的尾部设计也较有层次感。在保险杠下方，该车采用双边共两出排气，底部的银色防擦护板与车头相呼应。
而长安CS55的内饰则完全是一番全新的设计，环抱式的仪表盘加上悬浮式中控显示屏，动感十足。另外，活跃的配色也体现出这款SUV的年轻。而长安CS55的三围尺寸分别为4500×1855×1690mm，轴距为2650mm。这款将于今年7月正式发布的长安CS55，搭载了一台1.5T发动机，最大功率为156马力（115kW），匹配的是爱信6AT变速箱。
点评：长安CS55的推出进一步丰富了长安家族的产品线，虽然CS55和CS75均定位为紧凑型SUV，但是长安希望在这个级别里再次细分市场，对于大多数预算有限的消费者和年轻消费者来说CS55要比CS75更加适合他们的实际需求。而未来长安CS55想要在竞品车型中脱颖而出，价格也是一个相当重要的因素。
长安欧尚A800
上市时间：7月
欧尚A800的车身线条流畅，整体车身尺寸超过现款欧尚，长宽高分别为4810×1795×1730mm，轴距为2760mm。前进气格栅由一条银色单幅镀铬装饰条将大灯与正中的长安LOGO连接起来，而下进气格栅则环绕着哑光银色装饰条，搭配鹰眼式前大灯，设计较为新颖。尾部方面，该车增加了银色防擦护板并搭配着黑色包围，使车辆更具有运动感。另外车顶配有行李架、电动天窗，并采用了时下流行的鲨鱼鳍式天线。做为一款MPV，欧尚A800还采用了方便实用的2+2+3式7座座椅布局。
据了解，欧尚A800配备的VOC空气净化系统可根据个人喜好自主定制中意香型，此外，新车搭载的T-BOX远程控制系统，具备“远程车辆信息查询”和“远程手机控制车辆”两大功能，可以远程检查车门、天窗、剩余油量、车辆故障等状况，在驾驶过程中，驾驶员还可以通过语音向智能系统发出指令，实现导航开启、音乐播放、天气查询等要求。
动力方面，新车采用了和CX70相似的动力总成，不过参数要高于CX70，这其中包括一台最大功率156马力的1.5T发动机匹配爱信的6AT变速箱，和一台最大功率125马力的1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。
点评：相比现款的欧尚，欧尚A800明显更加时尚也更加适合家用。2760mm的轴距加上2+2+3的座椅布局，另其内部乘坐空间具有相当优秀的表现，至少相比那些打着7座旗号的SUV，欧尚A800的第三排完全可以使用。再加上它采用的1.5T涡轮增压发动机，功率要更优于CX70T，所以你完全不用担心满载时候的动力表现。
上汽通用五菱宝骏310
上市时间：2017年7月
宝骏310Wagon依旧采用了家族化的前脸设计，三幅式镀铬进气格栅与透镜大灯融为一体。车身侧面腰线和侧裙线设计独特，而车顶行李架则增强了这款车的户外属性。整体来说，其外观设计与宝骏310保持高度一致，尾灯经过重新设计，车尾配有贯穿式镀铬饰条，铝合金轮圈采用双色五辐设计，相比宝骏310质感更强。
宝骏310Wagon的中控台造型简约时尚，加入了多种年轻人喜爱的设计元素，中控区域功能划分合理，深色与米色组合的配色也为车厢增添了不错的品质感，8英寸的液晶显示屏成为了最大亮点。
新车车身长宽高分别为4620/1710/1515（含行李架高1535）mm，轴距为2750mm，比两厢版的宝骏310在车身长度上增加了588mm，宽度和高度分别减少30mm、85mm，轴距则增加200mm。车身尺寸的增加为车内乘客带来了更舒适的驾乘环境，更大的行李厢空间也进一步凸显了休旅车的实用性。
310 Wagon搭载1.2L自然吸气发动机，最大功率为60.3kW，最大扭矩为116Nm，匹配5速手动变速箱。预计未来310 Wagon还有望推出搭载1.5L发动机的7座版车型，并或将匹配6速手动变速箱。
点评：长时间以来，休旅车在国内都是叫好不叫座，究其原因，无外乎目前在售的产品较少，且性价比极低。宝骏310Wagon的出现恰好弥补了中国品牌在旅行车领域的市场空缺，预计上市后将会有不错的市场表现。
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驾照已经拿在手里了，回忆起来我的考驾照的历程，还算瞒顺畅的。其实我是那种瞒懒的，也压根不急着想要驾照的人，记得报名费还是我爸爸给我钱叫我去报名的。
报名和科目一理论考：12年3月底报名的，后来大概四月底教练通知我叫我过完五一去理论考试。又笨又懒的我考了89，总算那天下午直接补考考过了。。。等到八月教练又来电话了说我考完理论都不学车了。好吧，我是弹簧嘛压一下肯定要弹一下的勒。
科目二场地考试：然后就去学场地了，每星期去学一次的，几次学下来教练感觉可以了，就在9月29号的给我们报名去考了场地，顺利通过了喔。
科目三道路考试：接着就剩道路了，那时我自己也想在2013驾照改革前去考出来，所以11月主动去学道路了，也是每周去一次，估计四五次下来也差不多可以考试了，那时12月。然后来了点小插曲，有2个孕妇也来学车，第一次学道路没怀孕，第二次来就是身孕6个月的状态，人性的教练怕她们肚子大起来更不好学直接给她们报名考试，所以12月的名额也就让了。后来13年新规定出来了，自己也不知道好不好考也就一直没联系教练，直到3月23号教练打来电话说我几个月都不来学习，那次我就去学了下，然后第二天给我来电话说4月2号给我报名考试。就这么稀里糊涂的，科目三，道路，我也就侥幸通过了。。。
科目四：很轻松，过了啊。
我的驾考历程好像不怎么波折，挺简单明了的，驾照已经拿在手里了，接下来就是努力拼搏去努力挣钱买车啊！要不学车干嘛呢？
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】办理持军队、武警部队机动车驾驶证换发业务指南：
申请人所提交证件：
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序：
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证，必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录，查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的，受理后，按照程序参加科目一和科目三考试。
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小编说
“我承认，钱是我拿的。”6月30日，面对警察细致的调查，刚开始还百般抵赖，坚持说自己没有盗窃的卢某向警察说了实话。6月30日下午，陆先生参加科目三考试之后，他却发现包被人动过，里面装着的1100元钱不见了。经过调查，驾考车除了陆先生和考官，后座只有卢某和另外一名待考女学员。
刚开始卢某坚持自己没有盗窃，可是民警检查其随身物品，发现正好有现金1100元，在大量的证据面前，卢某承认自己偷了陆先生包里的钱。
据了解，24岁的卢某与陆先生等考生并不认识，他本来拥有驾驶执照，因为违反交通法规而被处以重新参加科目三考试。当日他在驾考车后座等待考试，发现陆先生包的拉链没有拉紧，从外面可以看到里面有一叠现金，卢某心生贪念，趁着陆先生专心考试，将包里的钱偷走。
原以为自己与失主不认识，陆先生就算离开后发现钱不见了也不会想到是考试时被人偷走，却没想到陆先生考完回到后座，马上发现包的拉链被人动过，同时，在发现现金被盗后报警。
当日，涉嫌盗窃的违法人卢某缺席了驾考，被警方处以行政拘留15日处罚。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！
驾校、教练之于学车的学员，教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧，还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低，可以决定学员技术掌握及拿照速度，所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准：对待学员耐心细心有责任感；学员难免犯错，对待学员不大吼大叫变相羞辱；不会向学员收取“好处”；不势力，对每位学员一视同仁；诙谐幽默…
如何挑选好教练，可谓是困扰广大学员的重要难题了，好教练就如好对象，可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历，特别整理了一份找教练秘籍！
此秘籍在手，走遍万里都不怕！
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排，这种随机安排下除非你的运气特别的好，不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下，作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底，学员在报名时，不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排，也可以主动说出自己的要求，让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后，学员可以通过驾校官方网站查询教练信息，教练信息可以对每个教练有一个大致的认识，尽量选择一些获得荣誉多的教练，虽然不能保证这样的教练脾气好，但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢？因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”，挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们，可以去驾校场地进行实地考察，找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置，神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦，人无完人，我们也不能要求“好教练”就必须十全十美，能找到适合自己的才是最好的。最后，祝大家都能找到中意的教练！
石家庄驾校原创
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持有国际驾照，能否在中国开车呢？交警部门表示：持国际驾照在中国开车，仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照，只是驾照的多语言翻译文件，也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍，根据联合国陆路交通国际条约，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约，所以，持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍，以下情况不可换领中国驾照：1.新西兰黄色版不能换领，该证受限制；2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证，不能换领；3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理；4.澳大利亚的probational（实习）、prouisiovel（临时）不能换领；5.加拿大G为正式驾证可换领，而G1（通过笔试）、G2（可上路）、7（属临时）、5＋CDL（属临时）均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
她从18岁开始学车考驾照31年了还没拿到咋回事？英国一名49岁妇女丽莎自18岁学习开车，由于本身距离感问题，多次遭教练劝说不要驾车，因此始终考不到驾照。直到最近搬到郊区，每班公车时间太久，无法接送小孩上学，再次上驾训班后，才发现问题出在于左右距离感差异，经过专家诊断惊觉自己罹患伪忽视。
据丽莎回忆，18岁第一次上驾校时，无法判断汽车间的距离，经过一年训练后，还是会超越中央线往右边的道路，教练始终在紧急时刻将方向导正，最后害怕自己生命安全，承诺全额退费外，含泪恳求她的父母停止上课。
在过去几年间，丽莎因为住在伦敦生活，公共运输系统发达，不必受限于交通。直到近期举家搬到偏远的城镇，公车每3小时才有一班且不太准时，小孩上下学甚至请求邻居共乘，却遭到责怪和冷眼。
丽莎下定决心再次学好开车，但过往的经验让她感到紧张，在驾驶过程中也会习惯往右侧，让教练在半小时内采了3次煞车，并请她下车观察距离，当初以为左边还有几英寸、右边还有几公尺，这才发现两侧位置和想像的相反，却实让她的教练吓了一跳。
透过诺丁汉大学博士艾伦分析后，丽莎可能患“伪忽视”，艾伦解释，病患会过于专注于一侧，如果给这些人中间断裂的水平线，多数会倾向认为左边比右边长。这也让丽莎想起自己经常碰撞到门口右侧。
丽莎找到问题根本后，在驾校开车时尽量忽略大脑的想法，信任教练的指导，现在驾驶的技术有比18岁好，迎面而来的公车司机不再惊恐地靠边停车，期望有天能顺利考到驾照。
小编还是第一次听说还会有这样的罕见病，也深深为丽莎不折不挠的精神所打动，我们还有什么理由考不出驾照呢？
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典：
1、安全意识随时有，停车注意须避光
在直射的太阳下，车厢会急剧增温，密封的车厢足以让人丧命，所以即使是短时间离开，也应带走儿童及宠物。特别应注意，不要在车内抽烟，不能乱扔打火机，以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力，你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”，为保证行车安全，选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是，墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”，不穿拖鞋或高跟
夏日里，不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车，这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时，拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，引发交通事故。
4、利器or钝器，空调使用要注意
长时间使用空调，车内空气质量会越来越差，容易使人头晕脑胀。因此，使用空调要有节制。
此外夏天犯困时，不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉，很容易出现一氧化碳中毒的情况，各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
小编说
都说教书育人，其实学车也是这样。驾校不应仅仅教授学员如何驾车，更应该教会学员遵守交通法规。然而，小编却发现某家驾校教练因超载在路上被交警抓到时，却当着学员的面变成了“反面教材”。昨日，姑苏区交警发现一辆车牌号为苏E23**学的教练车驶经路口。民警仔细一看，车内居然塞着满满6个人，除了驾驶位和副驾驶位上各坐着1人，车后排挤了4个人。
见此情形，民警当即拦停了这辆教练车。据司机黄某某称，自己是迎春路上一家驾校的教练。作为一名驾校教练，黄某某拉着这么多学员超载上路，不仅明知故犯，还在民警处罚的过程中，“请求”民警少记3分。
不过，这名“反面”教练最终还是被交警部门记了6分，并罚款100元。虽然教练车不属于营运车辆，但教练有其特殊的责任，应该教会学员按照法律法规的要求驾车出行，而这样的交通违法行为无疑给新手传递了反面信息，性质恶劣。
据交警部门介绍，驾驶营运客车（不包括公共汽车）以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上，交警部门将对其处以记6分的处罚，超过核定人数20%以内的，将被记3分。黄某某驾驶的这辆教练车是核定载客5人的小汽车，而实际载客6人，已经达到超过核定人数的20%。根绝社会朋友所述，本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校，值得大家选择。选择我们包年满意！严格按照物价部门的核定收费的，一次性收费，绝无隐性收费。如果在学车过程中，遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”，可进行举报，一经查实，将严惩不怠。
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】早上9点多在驾校练了考前的最后一把，稳稳的过了，然后和同学们一起在驾校等待出发。
有点期待，有点激动，也有点小忐忑。
教练说过，考试的时候车子位置是会摆得很正的，距离边线的位置也会大概1米2，一切都按老师平时教的方法操作，肯定没有问题。
11点15分从驾校出发了，坐的还是上次考理论的时候文老师的车，在车上他还跟我们说，我这个车很幸运哦，送的考生没有考试不合格的。12点过一点到了双福考场，人很多，也看到了论坛里说到的那一排“稳过面”，不想吃面，吃那里碗小汤圆，然后继续等待进待考厅。
进待考厅，能够看到正在考试的视频，看得喜忧参半，终于让我们验证身份进入待考室了，同样，看着人家考试继续等待，终于快3点的时候才让我们驾校的学员开始摄像进去待考点，我在2号库，熙熙爸在1号库，他在第一步反倒的时候踩了两次还是三次刹车才终于安全入库，看得我在旁边很是着急，还好，他顺利通过了，然后我前面的3个师兄都安全通过了，等我上场了，我看到领考员停好了车让我调整座位，车子距离边线据我的目测刚好大约1.2米，心里很坦然，调好座位后下来向摄像头挥挥手，我开始考试了。
其实现在回想起来，我也没有心慌，也没有他们说的会发现脚会打颤，就按照老师说的方法打方向，跟平时练习的时候一样，当我看到进第一根杆的距离刚好大约30公分的时候，心里就踏实了许多，只要正常发挥，就不用停车修方向，这对我来说是最好不过的事情了。实际情况也如我所愿，每一步都稳稳当当的，到了移库的时候，一进一退就正好把车摆在了乙库，并且距离中线的位置也很满意，二进二退也不用去对中杆了，直接直进直退。然后出库准备顺倒。出库停车的时候位置也摆得周正，没有斜，即使斜了也好操作，没斜当然更好，所以，顺倒也相当顺利。在看到车车进了库大约40厘米的时候，我终于踏实了，稳稳当当的把车车开了出去，广播里说“2号考试合格，请下车”。
这就是我的桩考全过程，最应该感谢一下我们的教练，王桩主，邹老师，文教练等各位教练的谆谆教诲和悉心指导！
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小编说
在最开始选择职业的时候，我们会参加一次教练培训。授课老师告诉我们，只要是当了决定好了当汽车教练，就要记住自己是双重身份，既是老师，又是师父。我一开始还懵懵懂懂，不知道这句话的意思，后面自己真的做了这么多年后，才明白。原先当教练，是觉得可以凭借自己的一技之长，养活自己和家庭。可是接触到汽车教练这个真实的职业后，才发现是低声下气，看见考官像老鼠看见猫，找个学员讨价还价好比买青菜，价格低了还想低，可怜的教练。
每次带学生，万一出了点什么意外情况，运管、交警抓你没商量，教练辛辛苦苦难赚几个养家钿，除了自己，还要投资车辆、保险、油、五险、修理保养再取掉驾校抽头，难挣几个钱。
除了条件生给到的艰苦，心里难过是学员的不理解，还以为他们交了五千，教练一年带个五六十个人发财了。光看表面不算账，教练是有苦无去诉，没保障，没工资，偶尔想想，连未来都不太有。
平时训练的时候，也是一天到晚操不完的心，没有学员报名要担心，学员学不好技术不过关要担心，学员考试名额不够要担心，学员参加考试考不出也担心；总之事事都担心，一颗心都操碎了。
再说教练又是老师，人家老师一年半年假，我们天天加班，吃餐饭要听骂。
老师辛苦三年之后，中考后名正言顺谢师宴；教练的苦谁知道。
都说教练会骂人，自己去想想你教儿子三遍五遍教不会什么感受？
即使说不和老师比较，那同是开车的，出租车有补贴，煤体帮他喊喊苦，收入少；但有多少人真正知道教练的苦？不多说了，即使再苦再累，还是对学员要一片真心啊。
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