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汽车，一个将理性和感性完美结合的产物。在设计、研发、生产、调校的时候它是如此精准，一切都会经过最缜密的计算。可等到上公路的时候，虽然数据和技术会成为一辆车的支柱，但汽车回馈给驾驶员的感受可就不是单靠计算就能得出结论的了。
那种超然的心情不言而喻，人与车根本就不需要用语言去沟通，只要深踩油门尽情驰骋就好，所有传递给神经的反射信号都是对这辆车最好的诠释，这也正是汽车感性的一面。
而笔者作为一名80后，对本田和讴歌无疑是抱有敬意和痴迷,因为这个家族真的会让人“着魔”。不信的话你可以大声说出像VTEC、GK5、Type R、NSX等名词，我敢保证知道的人肯定都会瞬间双眼放光，然后凑上前去和你畅谈一下午。原因很简单，因为这个家族已经成为汽车界、或者说是运动、极限、赛车的一种信仰。
当然了，“本田大法好”早已家喻户晓，而谈论到其高端品牌讴歌，首先联想到的就是那一幕现实版的伯乐与千里马相遇。在上世纪九十年代，正值巅峰时期的传奇赛车手埃尔顿·塞纳与NSX完美邂逅，在经历过他的研发、测试和调校后，NSX不仅创造了汽车的神话，同时也当之无愧的被人们尊称为“东瀛法拉利”。
在动漫产业，看过《头文字D》的肯定都还记得在第五部出场的北条豪和其座驾NSX。那可是在1990年诞生的第一代车型，其搭载型号为C30A的3.0L V6自然吸气发动机、中置后驱、50：50比例、全铝底盘和轻量化车身。虽然身为对手的他没能敌过高桥启介的主角光环，但豪哥的形象和那辆红色飓风的英姿却深入人心。
来到北美地区，导演昆丁·塔伦迪诺在电影《低俗小说》里也一样对NSX表达了敬意。电影时间线设定在九十年代的美国，沃夫先生作为黑帮老大的得力助手，凭借自己强大的计划能力，顺利帮两个煞星洗白逃脱。
影片搞笑中夹杂着昆丁独有的暴力，再加上神一样的剪辑效果，就好像吸猫一样，一旦入戏便欲罢不能。而且从电影中沃夫先生那善于计划、未雨绸缪的性格也能看出他为什么会选择NSX作为自己的座驾，因英雄所见略同所以才会惺惺相惜，身处上流社会，做事有条不紊，对汽车有独特见解，一部影片足以见证美国人对讴歌和NSX的认可，它是与众不同的存在。
其实前面做了这么多铺垫，也只是对本田和讴歌的爱与执着（实在是按捺不住激动的心情），咱们言归正传。2017年7月29日，笔者有幸与广汽Acura一同前往美国俄亥俄州参观PMC（Performance Manufacturing Center）高性能制造中心，一同见证了全新一代NSX的魅力和PMC的精湛。
PMC融合了匠人工艺和技术创新，是一个汇聚尖端科技的少批量生产基地，设立在俄亥俄州马里斯维尔的Honda美国研发有限公司内，与同样位于该生产基地的核心质量验证中心共同确保产品质量。当然了，这里也是全新一代NSX的专属生产工厂，不仅拥有高科技含量的顶级生产线，同时汇聚了各项最新技术与最富经验的生产技术员工。
在白车身工艺方面，室内零件清洗降低了成本并便于改进流程控制，同时独立的外部面板流程也可实现完整的色彩搭配。而在焊接方面，PMC有16位技术人员专门负责，局部装配焊接区域、车身框架焊接区域、开闭件焊接区域的完美配合更是让焊接工作可以有条不紊的进行。
在涂装方面，PMC将电子涂装和面漆分别进行处理，每辆车均有27种颜色的配件，同时多层喷漆房间的布局更是减少了33%的喷漆房空间和80%的空气回收。在组装方面，PMC有26位技术人员和16个精密加工站，为确保极高的质量，技术人员必须手动拧紧所有螺栓，完全不需要外部驱动器来协助。
正是因为有这样精湛缜密的工厂，才会有像NSX这样的传奇跑车，说到全新一代NSX,其搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机、并搭配9速双离合变速器、以及世界首创的多动力超控四驱系统——Sport Hybrid SH-AWD等一系列尖端技术。如果用神话来形容九十年代的NSX，那么新一代NSX用青出于蓝而胜于蓝来形容再合适不过了。
当然了，NSX肯定是每一个讴歌或本田粉儿的Dream Car，但其不菲的价格也确实不是普通消费者能承担的，不过好在广汽讴歌正在紧锣密鼓的行动着，继CDX和MDX混动版引入国内后，TLX-L也将于年底正式上市。
销量最能说明问题，自首款国产车型CDX上市后，讴歌在华销量一直呈爆发式增长。2017年1-7月企业终端销量为7,573辆，较去年同期增长391.4%。而战略车型CDX的表现居功甚伟，今年7月销量为1,002辆；1-7月累计销量已达6,949辆。
编辑总结：要说品牌效应的话，讴歌在北美的认知程度肯定要比在国内高，而且国人也都喜欢用先入为主来衡量。面对车水马龙、五花八门的中国汽车市场，还有德系BBA、二线豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪等品牌，广汽讴歌必须要拿出过硬的实力才能在中国汽车市场上分一杯羹，不过单从现在的销量数据来看，广汽讴歌也确实是交出了一份满意的答卷。CDX销量大幅增长,MDX混动版已在6月3日上市，再加上年底TLX-L的加入，相信这三款产品定能助力广汽讴歌实现3万辆以上的年销目标。战局瞬息万变，对广汽讴歌而言好戏才刚刚开始。
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机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证：
一、死亡的；
二、身体条件不适合驾驶机动车的；
三、提出注销申请的；
四、丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
六、年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型，在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明；或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；
七、年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的；
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一，未收回机动车驾驶证的，应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的，机动车驾驶人考试科目一合格后，可以恢复驾驶资格。
本文内容为互联网信息，不代表本网站观点，只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助，具体实践请结合本人实际情况！
网友提问：驾驶证换证时间超了半年怎么办
回复： 您好：驾驶证期满换证时间不能超过一周年，请携带驾驶证、身一份一证原件及复印件1份，身体条件证明1份，一寸白底彩照3张，及时到就近交巡警大队办理。谢谢
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俗话说：“师傅领进门，修行靠个人，”训练靠教练是一方面，更多的是靠自己，因为实际上，考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的，这些是教练没有办法教的，教练只是把自己的教学经验传授给你。
1)选好教练，终生受益。
学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前，可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练，然后约他们的车学习。教练批评你的时候，一定不要太在意，要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多，及时纠正。这对你以后开车越有好处。
2)紧跟教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练的计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3)换位思考，尊重教练。
把教练当成朋友，偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们，他们也会以真心去对待自己的学员。
4)教练唠叨，虚心接受。
教练严厉一点都是为了学员好，这样学员才不会掉以轻心，时刻反省自己，才能把车练得更好。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到麻烦棘手的问题，那时候你就会理解教练的“唠叨”了。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】办理持军队、武警部队机动车驾驶证换发业务指南：
申请人所提交证件：
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序：
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证，必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录，查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的，受理后，按照程序参加科目一和科目三考试。
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今天早上，阳光灿烂，比起前几天那空气中夹杂的那几丝闷热和烦躁，似乎明朗了很多，心情好像也没有平时那么焦躁。接到教练的电话，驾照已经到了，可以去拿驾照了。听到这样的消息，心情似乎更加清澈明朗了起来。
虽然在考完路考的那一天就知道，拿驾照是迟早的事儿了，可是，真的听到可以拿驾照的时候，心情还是抑制不住地激动，快乐和兴奋。对教练的的感激之情油然而生。
说实在的在练车的时候，好几次都在心里暗暗地咕哝，练车这么烦，那么难，还那么费时费事，还要聆听教练的半是责怪，半是唠叨的话，真讨厌！等拿到驾照一定不要理教练了，见了也当不认识。没想到真的到了这么一天，心里还是忍不住想对自己的教练说声谢谢。
其实细细想来，我们的教练还是很不错的。
先说第一点，每次学车只要有这样的可能，教练就会来接车，这与其他的教练比起来就让很多人羡慕吧！而一车的人在车内聊聊天，说说话，一下子都亲近了很多。不但认识了教练，还相识了几位师弟师妹们（哈哈，本人年纪已老）。虽然可能到现在还不知道这其中的几位姓名，但是大家在交流中也建立了友谊。
第二，练车的时候只要不是关键的时刻，教练就会和我们这些徒儿们说说山海经，侃侃大山，拉拉家常，时间一长，徒儿们对师傅的态度，也从一开始的敬畏，到轻松愉悦，师徒们在一起更像朋友，气氛融洽。
第三，每次遇到考试，无论上一天练车到怎样一个程度，到了开考的那一天，教练在你上车之前都会到你的跟前轻轻地安慰“到了车上别紧张，你肯定能过的！”听到这样鼓励，至少你紧张的心理会有所缓和吧？所以每次考完一个项目，回味教练的那一句叮咛，都会心生感激。
第四嘛，当然是要表扬教练的清廉，以前总听说汽车教练怎样黑心，好吃，好喝，好骂人。还好，这些在我们教练身上都没看到。
所以，今天忍不住要在这里说一说，赞一赞我们的教练，跟我的教练说句“感谢”！
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分，公安部123号令有明确的规定：
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分；
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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古语有云：“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望，但是没有实际行动的人。
研究表明，有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照，还有将近30%的人却一直犹豫，比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙，或是资金问题。
在生活中，我们常常会处于这样的状态：羡慕他人开车特别酷，但是当跟他说你也可以啊，他会跟你说算了，我过了那个年纪了，现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口，也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候，永远不要觉得我不行，我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书，只要你想，你肯行动，就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过：天才是99%的汗水加1%的天赋。所以，天赋对于任何事来说，并不是不可或缺的，也许天赋会让你少走很多路，但是没天赋也没什么关系，只要你坚持，多练习，你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中，教练不是你肚子里的蛔虫，他只能看到的是你表面的练习，如果你有什么疑虑，有什么不满，请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教，才能学到真本领
与其临渊羡鱼，不如退而结网，只有付诸实际行动，才有可能把“鱼”归为己有，同时行动也要有效，有力度，用心去执行，才能真正有所收获。
做任何事情，都是需要冲动的，如果你每天都有很多想法，但是从来都不付诸实践，那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里，一事无成。所以，请学会行动，学会动手，就如学车，不要一直只感叹，只要你肯，推自己一把，去报个名，花点时间学习，没什么不可以的
如果你已经拿到驾照了，那么恭喜了！但是，如果你还没有去考驾照，请静下心来，问自己为什么？同时，请在适当的时候推自己一把，“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道，没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情：激动，忐忑，跃跃欲试……各种感觉，前些天，我刚刚通过了科目一考试，这不，就要练车了。
和教练约好了时间，早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现，我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的，在快到仓前的一处非常偏僻的地方，环境倒是十分的优美，四周树木繁茂。
到了训练场，教练让我上车，基本的油门刹车告诉完后，就让我离合器半联动绕训练场转圈，一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈，我自己都觉得有点烦了，教练和学员都坐在车上，我当时都有点不好意思了。绕完圈，自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车，感觉还是挺过瘾的，当车子在你的手里脚下行进，这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作，就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜，调整方向，记住了：“镜子里面看到后面的两个杆子，那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11：45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的，让我等他电话。
学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？
对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的，需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注：降级前包含的其他准驾车型，降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！
很多车主存在一些驾驶误区，但是他们本人并不知道，而且从刚开始开车时就一直是这么开车的，其实，有些驾驶误区很容易产生安全隐患，所以纠正这些误区是很有必要的。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜，其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。
此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中，很多车主认为，只要注意保持前后车辆的距离就可以了，其实这样做是错误的。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外，还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者来说，更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于我国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，使用这种手刹需要注意的一点，就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。
冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！
