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半年考一过，累计成绩一放，估计有的企业就像这大楼里每到月底KPI考核时便猛抽香烟的业务员一般。一群人躲在楼道抽着烟，冷眼望着办公室内业绩大幅上升的两三人，心里想着哭爹喊娘靠爸爸他们怎么就行，而嘴上香烟不停。你到底是那个冷眼抽烟的？还是榜单前庆祝的？赶快来看看7月12缸增速榜。
局势：雨过天晴彩虹现，增量就看SUV
“车市阵雨”在六月进入了雨过天晴期，7月更是同比增长了6.1%，达到了167.44万辆。虽然环比上个月略微下滑了4.2%，但这是今年2月以来同比增速最大的一个月了。
同比去年7月，轿车、SUV均上涨，唯有MPV依旧下滑。同比上SUV继续“引领潮流”18.6%的增速肯定让没有SUV车型的企业质问人生。轿车也甩掉了下滑微微增长了0.2%，只有MPV依旧处于负增长，下滑8.1%。
今年数据月月都是如此，轿车徘徊在同比时正时负的边缘，MPV持续下滑，只有SUV高唱凯歌一副“尽戴黄金甲”的架势继往开来。其实如果对比看欧洲、北美市场，这是全球趋势，只不过中国领先罢了。
数据处理：
数据来源依然是乘联会，这点大家都心知肚明了。上榜车型必须符合如下二条标准：
第一、包括改款前后至少发售一年以上的车型。
第二、去年同期月度销量应该过万（MPV由于市场比例，以5000为线），形成走量的车型。这样才能反映出市场主要趋势中依然高歌猛进的车款。
12缸国内乘用车增速榜
大众余威犹在，头名花落自家
五月六月可以说都是“大众月”，七月终于可以重现自主雄风，由吉利博越的116%同比增幅夺冠。当然，大众只要会玩促销，消费者就很买账。从第二至第五位妥妥的大众品牌，形成了上汽大众SUV途观，一汽-大众轿车迈腾双拳出击态势。两者分别以49.9%和47.6%位居第二第三。
紧随其后的日产SUV双兄弟处于第六第七，而吉利帝豪也再次回归增速榜，作为唯一的自主轿车登榜。类别上轿车共有六款上榜，四款属于紧凑级。SUV依然是四款，排位很像上个月，分别处于第一第二，第六第七顺位。
派系上，和上个月基本一致，五款德系，三款日系，只给自主留下两个名额，美系等无缘榜单。无论是从品牌还是派系方面，这个月都与六月非常接近，榜单变化不大。
12缸轿车增速榜
B级迈腾上演帽子戏法，大众前三增速依然霸屏
止跌反弹，但也不容乐观是缸哥第一下看到七月轿车销量时的感觉。7月零售销量达84.89万辆，同比微增0.2%，但前七个月累计601.77万辆，累计同比由于前几个月数据下降了5.4%。迈腾增速走势依然惊人，47.6%成绩上演帽子戏法获得轿车增速榜三连冠。
上个月第二的宝来掉到了第八，但新Polo和速腾立马补位，以39.0%和37.5%占据二三。在轿车销量榜上大众占据了七个席位，在增速榜上居然也有四席。可见南北大众轿车齐发力，后劲未可知啊。
派系上，前四+第八均是德系十足亮眼，大众在合资轿车领域可谓是拥有一家独大的状态。唯一算是跟上了大众步伐的却是自主轿车吉利帝豪，甚是喜人。
卡罗拉，雅阁，威朗，英朗分别代表日系、美系维持了在增速榜上的地位。尤其是考虑到卡罗拉和英朗的基础销量，这个表现就更加值得注意了。另外本田的思域也有72.6%的同比增速表现，只可惜去年同期略低于一万的销量。
12缸SUV增速榜
博越挑落巧计途观，自主日系占大半
SUV市场可谓“芝麻开花节节高”，继上个月15.5%增幅，这个月又献出18.6%增量。不过增速榜上七红三绿的情形和六月类似。主要还是因为SUV不少车型去年才上市，满足条件车型不多。不然类似荣威RX5，长安CS75，比亚迪宋，福特翼虎等都拥有三位数以上同比增长率。
吉利博越以116%增速夺冠，止住了大众途观“悄悄”合并途观L销量带来的SUV增速榜称霸。奇骏和逍客海内外销量都不错，以24.0%和19.8%位于第三第四，可谓产品符合了消费者要求。而哈弗H6，广汽传祺GS4则销量触顶略有下滑。
正增速前七款车中，日系三款，自主两款，德系、韩系各一款。可以看出自主品牌和日系品牌不仅在SUV产品布局上煞费苦心，而且布局良久颇有收获。大众未来除了大战略上新能源纯电动外还要逐步拓展SUV领域的布局，不过当下的情形可能比较辛苦吧。
12缸MPV增速榜
这部分大家可以替我写了
相信细心的看官看了这么久，MPV市场当下下滑的趋势，GL8的不断登顶都让您已经对这部分内容可谓“心知肚明”了。
没错，七月份下滑的少了些在8.1%，GL8继续以超过80%的同比增速闪耀在MPV榜单。长安欧诺总算是一扫上个月下跌的阴霾，这个月走出了同比58.7%的增幅居于第二位。受整体市场需求的疲软，“神车”宏光，宝骏730等均呈现两位数下跌。
总结
七月的销量可谓是稳稳地走在了之前预测的“轨道”上，略微回升般一反了往年淡季下跌的势头。MPV在前几年被“过度透支”，当下“肾虚”的四处寻找“汇X肾X”。轿车体量仍是第一，但增幅小小。只有SUV一副“不畏严寒”的态势催促着乘用车市场要“上进”。
17年度的总体销量如无意外应走在略高于去年的水平上，但市场内企业两极化出现，状态神勇的企业表现更好，状态欠佳的可能年度计划都差一截。
本月起可见之前三月形成了新的常态，大众系崛起，吉利崛起形成常态。
SUV市场尤其是日系SUV开始不断进取，大众只三款SUV布局深度不足，自主面临着优胜劣汰的市场环境。
派系角度上，由于大众，德系显得来势汹汹，连续三个月在乘用车增速榜上占据半边天。日系和自主呈现苦苦追赶之势。
八月立秋，天气对客流量影响趋缓，车企准备迎接金九银十，八月形势可作为之后销量的“晴雨表”。
中科驾校温馨提醒：请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
我因为考驾照已经连续请假很多个半天，所以不好意思接着请假了，就又拖到7月份。
7月9日模考之前在网络上做了一天的科目五安全文明驾驶。八百道题库里的题，按顺序做，对的就过去，错的看两遍然后用手机拍下来。7月9日第一次模拟三次100分，工作人员说19号考试，17号二次模拟。17号准时去一次96分（是因为两次把多选当成单选，自己不够仔细）四次100分。
接着就是今天了，早上去驾校听教练讲一些安全驾驶常识，然后去岗集。等待很久顺利考试结束，签字。因为之前的四项都是一次过满分，这次我虽然胸有成竹，但是也不敢大意，因为我要求是满分，满分，再满分。
然后又是一堂安全文明驾驶的课程，都是一些案例。然后签字两次。
如今坐在凉爽安静的办公室里写东西。
总体对驾校的感觉还是非常不错的。每次考试之前都会有老师仔细的讲解注意事项，然后最后总会代表一些教练的不太友好的态度向所有学员说对不起，真的很难得，即便你有些不满意，也会一笑而过的，因为人心都是肉长得。
还有西二环的张道宝教练自己真心感觉人很好。所以现在只记得他的名字，两年了还记得。
有几次学车过程中，走回家的路上遇到车友我几乎不怎么认识，他们也会停车载我一段路程。
感谢在学车过程中认识的车友们，虽然不记得名字、面容、也没有电话号码，但是感谢你们对我的帮助。
最后、祝所有要学车的，正在学车的童鞋们，都能顺心，顺利的拿证。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同，请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定，安全驾驶，遵章守规！
在路上驾驶时，碰到有些车辆，最好离它们远点，这些车辆常被称为“危险车型”，那么到底是哪些车呢？
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年，车型以东南凌帅为代表，总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了，自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了，风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说，车来自于军警宪特某一部门，驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管，交通法规一律无效，收费站停车场一律免费，想怎么开就怎么开，有路必有军车在！
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关，享有一切特权，司机脾气火爆，车辆一般经过改装，一圈兰红闪光的小灯，警笛轰鸣，见到必须让路，否则后果严重。
4、宝马，又名“别摸我”，一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥，又有钱又有关系，胆子大，心里承受能力强，可以容纳两对情侣酣战，可以撞死卖大葱的农民后，面不改色心不跳，可以连续撞死多人后不受任何惩罚，以咱们的草民之身，肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员，工资按趟计，多拉快跑就是硬道理，超载驾驶着快要散架的“擎天柱”，夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站，从来都不管后边有没有车，为了赶时间，加塞那是必须的，仗着自己个头大，所有车全给我靠边闪，谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富，个个都是退休舒马赫，行走江湖，全凭手艺，加塞、强行并线那是基本技能，只要有人招手，随时随地停车，才不管是否危险，是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入，保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手，虽然车况差了点，但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份，还是躲远点好啊！
如果你属于以上其中一种，可以不用回避，要是碰上另外一种，那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！
刹车也是门学问，特别是对于驾驶新手来说，很多新手不能真正掌握刹车的使用，经常是一踩刹车就熄火。那么，刹车到底有什么窍门，到底要怎么操作才是正确的？下面就看看十几年驾龄的程师傅是怎么做的？
程师傅说，针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了，昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5：30，睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了，起床、穿衣、洗漱、烧早饭，一切忙好过后，已是六点多了，便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷，外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日，学车的人会很多，但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。
到了驾校场地，昨天教我们的王教练已经到了，但除我之外，并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”（在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟），接着昨天练习的内容继续练车，将整个程序走了三趟，还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会，便有另外两名学员来了，于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来，与昨天相比，感觉好多了，进步也相对明显了。下午又增加了一名学员，不过还是算人少的，这样上车的机会相对多一些。练得多了，也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了，每个点也都能基本抓住了，速度也明显加快了。
教练还告诉我们下月4号要考试，从1号开始将集中时间训练考试了。可是，我1号就要去上班了，这真的很为难我，难，难，难，难煞我也！
下午在训练当中，有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚，于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员，采取凑份子的办法，请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中，刘教练问到了我的名字，他说你的名字很熟悉，经常在报纸上看到。酒喝得尽兴，话说得尽兴，大家处得融洽，这也是学车的乐趣之一吧！
圣华驾校工作人员宣：我们是默默无闻的工作者，我们的职业比不上大学老师光彩无比，我们迎来送走一批又一批社会各界人士，我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术！条条大路通罗马，行车安全不可以忘！学车还学选择正规驾校，掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理！
白天行车就本该小心谨慎，那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎，那我们夜间行车该注意什么？
一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。
四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车，但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间（签注在机动车行驶证上）划分：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受2次免检；2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆，只能享受1次免检；对2010年8月31日之前注册登记的车辆，不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验，但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志，并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的，公安交管部门将依法查处。
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小编说
“我承认，钱是我拿的。”6月30日，面对警察细致的调查，刚开始还百般抵赖，坚持说自己没有盗窃的卢某向警察说了实话。6月30日下午，陆先生参加科目三考试之后，他却发现包被人动过，里面装着的1100元钱不见了。经过调查，驾考车除了陆先生和考官，后座只有卢某和另外一名待考女学员。
刚开始卢某坚持自己没有盗窃，可是民警检查其随身物品，发现正好有现金1100元，在大量的证据面前，卢某承认自己偷了陆先生包里的钱。
据了解，24岁的卢某与陆先生等考生并不认识，他本来拥有驾驶执照，因为违反交通法规而被处以重新参加科目三考试。当日他在驾考车后座等待考试，发现陆先生包的拉链没有拉紧，从外面可以看到里面有一叠现金，卢某心生贪念，趁着陆先生专心考试，将包里的钱偷走。
原以为自己与失主不认识，陆先生就算离开后发现钱不见了也不会想到是考试时被人偷走，却没想到陆先生考完回到后座，马上发现包的拉链被人动过，同时，在发现现金被盗后报警。
当日，涉嫌盗窃的违法人卢某缺席了驾考，被警方处以行政拘留15日处罚。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典：
1、安全意识随时有，停车注意须避光
在直射的太阳下，车厢会急剧增温，密封的车厢足以让人丧命，所以即使是短时间离开，也应带走儿童及宠物。特别应注意，不要在车内抽烟，不能乱扔打火机，以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力，你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”，为保证行车安全，选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是，墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”，不穿拖鞋或高跟
夏日里，不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车，这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时，拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，引发交通事故。
4、利器or钝器，空调使用要注意
长时间使用空调，车内空气质量会越来越差，容易使人头晕脑胀。因此，使用空调要有节制。
此外夏天犯困时，不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉，很容易出现一氧化碳中毒的情况，各位驾驶员一定要注意啦。
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