思毅学车网是石家庄地区专业的互联网学车平台，网站工作人员是由充满激情活力的80、90后组成，不部分人员从事驾驶员培训多年，对石家庄驾校有深入了解，对学车考驾照过程中的每一个环节有着丰富的经验。从选择驾校到拿到驾驶证，无论有任何问题均可来电咨询，咨询电话：0311-80801909、85100859与传统燃油车相比，以纯电（EV）为代表的新能源车不仅操作简单、使用成本低、节能环保，还保留了传统燃油车空间大、性价比高、乘坐舒适等诸多优点，更能在当今动辄就交通限行的境况下享有不限号、自由出行的便利。 近期长城C30EV上市，售价13.98万元-14.98万元，享受完补贴后终端实际售价为6.98万-7.98万元，性价比超高。作为一款“迟到”的电动车，长城C30EV能否在新能源汽车市场分得一杯羹？新能源汽车如火如荼 长城竟然“不为所动”？为应对日益恶化的生态环境，近年来国家大力鼓励新能源汽车的发展，并提供相应补贴，众多车企纷纷加入了新能源造车的大潮。然而这些车企鱼龙混杂、新能源造车水平良莠不齐，不排除个别车企是奔着赚取补贴而“闻风而动”。果不其然，今年初工信部对多家涉嫌“骗补”的车企进行了通报和相应处罚。当诸多车企带着功利性目的投入到新能源发展领域中时，长城继续提升自身在发动机、变速器、底盘和安全等汽车核心零部件领域的能力，造车“功底”日益扎实，相继研发出4C20A、7DCT等多款性能优异的发动机和变速器，成为车坛中一股难得的“清流”。然而这并不意味着长城彻底放弃新能源，凭借坚实、精湛的造车技艺，长城在电动汽车领域暗自蓄力、精益求精，力争早日为消费者提供性能可靠的产品，而C30EV的到来便是长城在新能源造车领域的最佳成果。动力电池、电机行业领先 打造高品质驾乘体验作为长城汽车首款纯电动汽车，C30EV的动力电池、电机、电控系统等核心部件在行业居于领先水平。其电池采用的是三元锂电池，与市面上常用的磷酸铁锂电池相比，该种电池能量密度更高、低温状态下性能更好，综合工况下续航里程高达200km，位居行业中上等水平，可完全满足人们日常出行的需要；配备快充、慢充两种模式，常温情况下，仅需40min即可充满80%的电量。 电池与电机的关系犹如燃油与发动机的关系，仅电池性能良好还不够，长城C30EV搭载的水冷永磁同步交流电机，可靠性高、噪声小，最大功率90kw，最大扭矩240N.m，动力强劲，运行安静，营造出静谧、惬意的乘坐质感；“油门”调校精准，起步迅捷、加速平顺， 0-50km/h加速仅需5.5秒，最高车速可达140km/h。此外，长城C30EV还全系标配能量回收系统，增加5%-15%的续航里程，同时辅助制动，提高了车辆制动性能；全方位电池防护系统，雨天充电和普通涉水均可正常工作，极端碰撞条件下仍能保障安全。用车成本低、保养周期长 C30EV用车省钱省心用车成本低必然是“节能环保”的题中之义。作为一款新能源纯电动汽车，C30EV将新能源车“节能环保”的内涵落到实处，而不是仅仅将其当做标签。首先，长城C30EV出行成本极低，其百公里耗电量仅为15度左右，按电费0.5元/度计算，这意味着您行驶百公里的费用还不足8元，仅为燃油费用的1/5。其次，保养费用低、保养内容简单。与传统燃油车定期更换机油、机滤等保养方式不同，电动汽车的保养以检查为主，这是其保养费用便宜的重要原因。算下来，长城C30EV每年能节省2000元。此外，长城C30EV是国家新能源推广车型，享受免购置税、车船使用税等优越政策，部分城市还享受新能源专业牌照、免牌照费、免充电服务费等优越政策，在购车时还能立刻节省一大笔费用。同时长城C30EV三大核心部件动力电池、电机、电控系统还提供8年或12万公里超长质保，给车主打造无忧用车生活。综合各种费用，选择长城C30EV，就是选择最高性价比的出行。超低的用车成本、良好的可靠性以及较高的性价比优势，让长城C30EV完全有实力在新能源汽车市场分得一杯羹。同时也可据此推测，在新能源领域取得较大突破的长城汽车，极有可能将新能源造车的成熟技艺扩展到SUV领域中，给SUV车主带来非凡的用车体验的同时继续夯实自身SUV领导者地位。 石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！

通过0311学车网选择驾校，可以在驾校正常收费价格上优惠100元—200元学费。为什么可以得到这样多的优惠呢？本网站作为地方性的学车报名行业网站长期与全市多家驾校做宣传和招生工作，与石家庄驾校长期建立起来的稳定合作关系，形成一个组团报名的形式，驾校会让利给我们最大的促销价格，所以相比单人普通报名可以得到更多的优惠。 在国内韩系、法系车一路萧条，彻底无缘销量榜前十并且也无法登上增速榜之际，北美市场却给韩系车来了一记“强心针”！起亚登顶了JD Power发布的2017年度IQS（新车满意度）调查榜品牌榜首！打败了保时捷、丰田、雷克萨斯、通用、福特等一众强劲的品牌。在这份排名翻天覆地变化的榜单上，新车出厂后90天车主上报的每100辆车问题数的整体行业平均数值是97，同比2016年工业标准103再次提升5.8%，证明了新车的品质和可靠性又获得了新车车主的认可。其中捷恩斯从现代集团中单拎出来紧随起亚位居第二，双双超过了从13至15年夺冠的保时捷。起亚同时是继2016年后第二次夺得榜首。福特和道奇的公羊品牌以86每100辆车的成绩登上了第四、第五名，这也是自2011年来再次有两家底特律（美系）车厂进入前五。福特是因为全新的Sync 3信息娱乐系统做出了极大的改良，除去了很多小Bug，所以获得了从11位一下登上第4位的进步。那么起亚又是凭借什么能连续两年占据榜首呢？JD Power IQS新车车主满意度调查 首先你得知道什么是IQS（Initial Quality Study），他是JD Power开发的用于调查新车车主在购得新车90天后对新车的一种满意度调查。需要包含此车设计方面以及故障方面的所有问题。而且这项调查从1987年开始，有较长的历史。也就是说，每辆车在报告中获得分数每一分就代表某位车主对此车原始设计不满意，或者是一种故障，分数越低越好。 所以这份榜单和同为JD Power每年出品的VDS（Vehicle Dependability Study）车辆可靠度榜单不同。那份榜单是以3年内车主拥有车辆的不满意之处为出发点，很多问题会在90天到3年之间爆发出来。所以对消费者而言，前者有借鉴价值，后者可以是车辆可靠性的代名词。2017年的主要发现 首先这是从2014年开始连续四年新车不满意行业平均数值下降，从之前110多降到了今年不足100的97。不仅如此，随着豪华品牌维持了自己较低的行业平均值103以外，平民车品牌第二年行业平均值以96低于豪华车。说明平民车机械部分可靠程度增加，而娱乐系统等也开始好转，比豪华品牌表现更佳！比较在美销售的不同派系车型，从两年前开始，美系车在JD Power IQS榜单进步明显，以每年行业平均减少10的速度大幅度赶超了欧系车和日系车成为93仅次于韩系车的第二名。而韩系车的满意度水平则一直引领全美市场，以81平均值傲视群雄。 而在具体车辆出问题的类别上，ACEN也就是音响/交流/娱乐/导航类别的问题高居榜首，虽然已经同比减轻了2.7数值，是最有进步的类别，却依然以22.8的高故障数带来新车主的不满意。 而在具体问题方面，隶属于ACEN音响/交流/娱乐/导航类别组别的语音识别控制和移动设备蓝牙配对功能以8.8和5.0的故障数高居所有问题榜首。第三名属于外观方面造成的风噪过大的问题，第四是自动变速箱顿挫，第五是娱乐设备接口位置设计不合理。ACEN问题前五便占据了三名，相当严重。 在不同细分市场获得最优的车型是：紧凑级车起亚Forte；紧凑豪华车宝马4系列；中级轿车丰田凯美瑞；中级豪华车雷克萨斯GS；小型SUV起亚Niro；紧凑级SUV GMC Terrain；紧凑豪华级SUV保时捷Macan；中级SUV起亚Sorento；中级豪华SUV宝马X6；大型皮卡雪佛兰Silverado。 和去年的IQS榜单对比，迷你从去年榜单倒数一举减少了33个问题数越过行业平均值增幅最大。其他进步较快的有道奇公羊、福特、大众和起亚。看来是后起之秀进步太快，让一向品质著称的丰田等日系众品牌应接不暇。笔者分析看到IQS榜单的第一刻，笔者是震惊的，榜单上的排序和VDS榜全然不同。但随着撰文的深入，笔者开始理解了IQS榜单对于消费者的意义应该从这几方面体现。这份榜单是直接体现新车车主对所购车型在90天左右的满意程度。报的问题越少显示他对自己的车越满意。新车的满意度与新车价格本身有直接关系，因为价格决定了车主的期望值。购买起亚的车主和购买奔驰车主对自己车型的期望值不同。与期望差距越大，IQS分数越差。中大级车型以及豪华车配置相对更加丰富，那么出错的几率也会顺应提高，IQS分数会受到影响。品牌IQS数值低，不代表品牌下所有车型IQS数值都低，请针对自己关注车型认真查实。最后一条也是最重要的，这里评价的不少车型并不是国内生产的，所以不知设计和制造工艺的差别，只能借鉴，不能全信。一扭脸看到了起亚最新推出的运动轿车Stinger GT，是不是该考虑去试试呢？ 中通驾校提醒关注0311学车网 www.0311xc.cn 掌握更多最新机动车驾驶员考试相关政策，为您的驾驶员之路铺平道路！

打个电话参加驾驶员团报活动，立刻为您省钱？团报电话：0311-80801909、85100859 欢迎咨询。石家庄驾校温馨提示：本招生平台不收取任何费用，所有费用都是直接交到驾校财务。当你向驾校询问时，请不要提及招生平台给的团购价格，以免影响驾校的正常招生秩序。报名交费一定要到我们考察过的驾校总部，千万不要在路边所谓的报名点，很多报名点并不是驾校直营，流动性比较强，利益难以保障。汽车和女人一样，不注重保养衰老的章会时刻盖在身上。所以说，赶快趁着年轻把车保养好了，你就可以开着爱车带着心爱的人儿去看天荒地老。 10万公里：爱车准备好大保养了吗？聊起保养，相信99%的人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养，以及更换空滤和空调滤芯的小保养，由于这些保养项目的频率较高，一般不太容易被忽略。而诸如刹车系统、发动机正时皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期相对较长，容易被驾驶者所忽略，而对于公里数超过10万公里的“老车”来说，很多东西都到了更换期，应特别留意。1、刹车片 前轮驱动的汽车，由于前轮刹车平时压力较大，前刹车片的更换周期稍短在3-5万公里，后刹车片稍长在6-8万公里，在保养时需要重视。除了根据里程数，还要参照驾驶的习惯和路段，所以在检查时，发现刹车片有问题一定要及时更换。如果检查车辆发现刹车片磨损层厚度少于2mm时，就需及时更换了。此外，如果你踩刹车时有听到金属摩擦声或者是拉手刹如果感觉比之前拉的距离大了，说明刹车片薄了，要及时去检查。2、刹车盘 刹车盘相比于刹车片更换周期更长，一般来说，刹车盘的合理更换周期是刹车片的两倍，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。除了根据换刹车片的更换周期连带判断刹车盘的更换时间外，观察刹车盘边缘倒角的“高度”也是一个重要的判断标准，当倒角超过2mm时，需要及时更换。3、变速箱油 变速箱油的更换周期，不同厂家不同车型都有不一样的规定。某些厂商宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换，但实际上变速箱油也是需要更换的，常见的更换周期有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。缸哥给大家的建议是，要严格按照保养手册上的规定执行。因为变速箱油不同于大家熟悉的机油，如果长期不更换会导致变速箱反应迟钝、加速迟缓、油耗升高等各种问题。因此，变速箱油的定期更换，大家千万不能忽视。4、火花塞 火花塞需要看材质和实际使用状况来定更换周期，一般更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。按照汽车保养手册上的型号来购买正确的火花塞才是对的选择，每隔2万公里保养时让技师拆开火花塞看下金属接头的积碳情况，如果很严重那么就需要更换了。5、发动机皮带 发动机皮带检查的时候，还要注意其附带的水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件，主要观察运转是否正常，有无异响。不过皮带并没有明确的更换周期，考虑到汽车的安全性，做到定期检查即可。如果检查时发现皮带上有很多裂纹那么差不多到了要更换的时候了，因为这些裂纹很容易在不久之后让皮带断裂。 石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！

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思毅学车网是石家庄地区专业的互联网学车平台，网站工作人员是由充满激情活力的80、90后组成，不部分人员从事驾驶员培训多年，对石家庄驾校有深入了解，对学车考驾照过程中的每一个环节有着丰富的经验。从选择驾校到拿到驾驶证，无论有任何问题均可来电咨询，咨询电话：0311-80801909、85100859无需置疑，五菱是中国汽车品牌里的一个传说，满大街的五菱宏光垄断了MPV市场的半壁江山。在段子界，五菱是一个在秋名山称王的存在。五菱集团虽有子品牌宝骏推出两款SUV：560、510，但母品牌五菱却是集中精力在MPV与微型卡车上，没有SUV。但在不久前，五菱品牌却推出了自己的首款SUV：宏光S3预计在下半年正式上市，价格预计在7至8万元之间。去往秋名山的路上，兵哥难道可以换新坐骑了？ 宏光S3表现怎么样？宏光S3采用全新家族化的硬朗派造型，前脸的单辐蜂巢式进气格栅加入镀铬饰条点缀。前大灯带透镜且采用了熏黑处理，灯组还加入了竖形LED日间行车灯，提升了整体的品质感和视觉效果。不过兵哥觉得，它还是脱离不了面包车的影子。车辆侧面线条也比较自然，新车还采用了悬浮式车顶设计，视觉效果不太明显，侧尾部加入“WULING”字样的设计。不太协调的是车轮偏小，但也是一个无奈之举，宏光S3排量只有1.5L，却是7座SUV，自然得用小一点的车胎去尽可能降低油耗与成本。 新车长宽高分别为4655/1735/1780mm（后独立悬架车型为1790mm），轴距长达2800mm。车身很高，所以尾部有一种翘屁股之感。宏光S3定位是中型SUV了，但这个尺寸其实并不算优势，好在五菱的空间利用率一直不错，这一点应该不成什么问题。 从内饰官图可以看到，五菱宏光S3的内饰设计简约时尚，和宝骏510有些类似，只是座椅采用了2+2+3布局。同时在中控台、车门内饰板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面积的棕色材质进行点缀，内饰氛围很有活力。新车中控台配备有8英寸液晶显示屏，集成众多实用功能，空调出风口之间还放置有石英钟，试图提升车内的品质感。老实说，单看照片，这款车的内饰真的大气又漂亮！ 网上曝光了五菱宏光SUV的相关配置。据称，新车将配备多功能方向盘、车身稳定系统ESC、胎压监测系统、倒车影像、定速巡航、天窗等常见配置，同级车型中该有的基本上都有了。动力上，五菱宏光S3将搭载一款来自通用汽车的P-TEC 1.5L发动机，最大功率为111马力（82千瓦），最大扭矩147牛·米，并匹配6速手动变速箱。为什么要推宏光S3?而没有给宝骏？这是一个兵哥看到车时比较疑惑的问题，但想想其实也合理。宝骏虽然是五菱往上走的一个力推新品牌，销量也很出彩。但如果要算品牌力，宝骏在自主品牌里也并非一个强有力的存在。比如传祺的GS8在20万里已经深受认可，而长城虽然争议很大，但高端车也已经在进军30万级。而宝骏，乃至是五菱集团，最高价位的车也就是560顶配，也只是11万不到的价格。 宝骏560宝骏与五菱的成功之路是其他品牌不容易复制的，三千家经销商几乎覆盖了中国大小城镇，这在汽车圈绝对是覆盖率最高的一个品牌。所以五菱与宝骏的客户群，有着较强的独立性，很多地方几乎没什么对手。也由于客户群消费能力有限，所以如果售价突破了10万，那就与这个需求有点脱节。 宏光S3非常重要的一个设定，就是7座SUV。如果现有车型升级，你不可能做加大版560吧？那样的话价格绝对要比560高了几万，消费者难以接受。所以还是交给五菱品牌最划算，这样一来，兵哥猜测，预售价则降低至6万元，顶配也在8万左右。同时内饰上有了宝骏的经验，又可以大大提升档次，脱离五菱品牌低端车的印象。各位团友，你期待这样的全新宏光S3吗？ 圣华驾校工作人员宣：我们是默默无闻的工作者，我们的职业比不上大学老师光彩无比，我们迎来送走一批又一批社会各界人士，我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术！条条大路通罗马，行车安全不可以忘！学车还学选择正规驾校，掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理！

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石家庄驾校价格受市场影响波动比较大，各驾校价格也不相同，根据驾校规模大小、教练车数量以及从业人员业务水平会有一定浮动，希望准备学车的朋友根据自身情况选择正规驾校，以免在学车过程中遇到不必要的烦恼。如果您选择驾校时不知从何处下手可以来电咨询我们，咨询电话：0311-80801909、85100859，报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导！情怀这个东西总能让人由心地感到矫情床前明月光，是情怀裤衩只想穿豹纹的，那也是情怀 你有床前明月光的心境有露豹纹的勇气自然可以炫耀一番只是情怀这东西但凡是个生物都能有实在没有必要太过纠结于此 对于今天的主角亦是如此专注？技术？性能？不可否认这确实是斯巴鲁的特长但这不是影响消费者选择的主要因素在斯巴鲁的官方标识中Confidence in Motion就已经足够说明了谁不知道斯巴鲁是技术与性能方面的专家 所以对于这辆在海外备受好评的森林人兵哥并不打算牵扯太多的情怀它只是一辆SUV一辆可以品味生活的SUV 无论是美国权威媒体《消费者报告》，还是老美家的知名汽车专业评测机构Kelly Blue Book（凯利蓝皮书），对这辆斯巴鲁森林人，都有着一致的观点。前者从车辆道路测试、消费者满意度、预期可靠性和安全四个方面切入评选；后者从驾驶、操控、加速、制动、燃油经济性、空间、静音以及易用性等方面进行测试。最终的结果显示，两家机构都认为这款斯巴鲁森林人是最值得购买的紧凑级SUV。 最终的结果或许会让许多不熟悉斯巴鲁森林人的团友大跌眼镜，认为米国的消费者是不是没车可选了，竟然会喜欢这款在国内相对小众的SUV。不过在经过几日的相处，兵哥对于米国消费者的评价，是认可的；因为斯巴鲁森林人确实是一款很全面的SUV，而全面就意味着它能带给车主更多体验，关于驾驶、关于生活的体验。 如偶像剧一般，斯巴鲁被烙上了竞技的印记，而作为旗下的SUV车型，最早的Forster也是诞生于赛道，随后才量产为初代的斯巴鲁森林人（基于翼豹打造的跨界车型）。到了兵哥眼前的这辆，已经是第四代斯巴鲁森林人，但它依然传承着初代的味道“SUV tough，Car easy”，如SUV般强硬，如轿车般轻松；只是如今的斯巴鲁森林人不再跨界，是一辆纯正的SUV车型。 按照斯巴鲁森林人五年一换代的惯例，兵哥试驾的这辆斯巴鲁森林人不出所料的话，就是四代末的车型。以一款即将换代的车型来看，这辆斯巴鲁森林人的设计堪称完美，丝毫体会不到老态龙钟的感觉。家族式凌厉的设计风格，让斯巴鲁森林人有着浓厚的硬派SUV气场，就像一名不出世的高手，即便沉默，依然能够感受到它的凶悍、霸气与危险。 兵哥试驾的这辆斯巴鲁森林人是2.5L 豪华特装版，除了两款低配车型采用卤素大灯以外，在视觉上与大部分的森林人保持一致。与其极具硬派风格的外观相呼应的，是斯巴鲁森林人同样传承自家族风格的内饰；除了视野略高之外，在驾驶体验中，这辆森林人的驾驶感受更像是一辆轿车，这里除了动力调教外，与内饰的氛围也有关。 真皮包裹的三幅式方向盘看似普通，但尺寸与手感却很出色；中控台顶端集成了一块尺寸不大，但显示清晰的液晶屏幕；可以轻松看到车辆的综合油耗、续航里程、油门行程、空调系统等信息；与下方的空调出风口、车载多媒体大屏构成了层次分明的设计。视觉上很规整，实际的体验也很人性化。 斯巴鲁森林人的车厢地板高度相比常见的SUV要低一些，所以四驱传动轴在后排凸起的影响并不大。因此斯巴鲁森林人车厢内的大空间，营造出了很好的车厢氛围。加上座椅的面料也比较柔软，支撑性适中，给予了乘坐人员较好的乘坐舒适性。如果说这辆车的车厢还有什么值得改进的话，兵哥觉得后排都有座椅加热了，唯独没有后排出风口，这就有点匪夷所思了。 SUV的全称是运动型多用途汽车，对此，自带赛道基因的斯巴鲁森林人无疑是对于SUV最本色的诠释。之所以米国人对斯巴鲁森林人有着如此高的评价，根本原因在于米国人的生活与汽车息息相关；而斯巴鲁森林人所能给予车主的，就是贴近生活本质的需求，对SUV本质（运动多功能）的诠释。 型号为FB25的2.5L水平对置发动机、模拟6挡的CVT无级变速箱、左右对称的全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)、ENCAP五星安全认证，这些是斯巴鲁被人们熟知性能与个性，但却不是这辆斯巴鲁森林人的所有。情怀有时候会是片面、以偏概全的；在试驾这辆车之前，兵哥也认为它会是一辆对性能有着由衷热爱的SUV。 于驾驶者而言，斯巴鲁森林人油门初段的响应很灵敏，是同级车型中是比较罕见的调校风格；就像一只蓄势待发猎豹，需要耐心的驯养后才能唯车主是从。兵哥在这几天跑了高速、国道乃至村道，铺装路面、非铺装路面也都试了一通。这台变速箱带给兵哥的感受就是顺，无论是柔和地驾驶或是直接一脚油下去，它都能用平顺的动力衔接，释放发动机强悍的动力；对此，珠联璧合是兵哥对于这套动力总成默契配合的最深感受。 受制于较高的车身高度，弯道向来不是SUV的长处，不过在斯巴鲁森林人这里就变得有所不同；得益于水平对置发动机较低的重心，以及前麦弗逊后双叉臂悬架富有韧性的支撑，使得斯巴鲁森林人可以从容应对。加上左右对称的全时四驱系统，除了特别极限的越野外，这辆车几乎是无所不能的。 SUV的运动多功能似乎已经阐述完了，但斯巴鲁森林人是一辆城市SUV，虽然有着强劲且平顺的动力、强悍的四驱性能，但这并不是它的所有。出色的NVH性能、全面的主动安全配置、开阔的视野、宽大的乘坐储物空间等都是这辆SUV的优点，同时也是它备受米国消费者青睐的原因。 也许有团友会说进口车贵？殊不知全时四驱的SUV最便宜就属斯巴鲁；会说斯巴鲁保养贵？这辆森林人换个机油机滤的花费在350元左右、大保养在1400元左右。不过相比米国的售价，斯巴鲁在国内的价格确实略高一些，它贵在了整车进口的环节，但不影响它的实力，不影响它对生活品质的追求，以及热爱生活、享受生活的人们对它的喜爱。 冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！