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以前看三厢A级车的时候总是觉得外形怎么看怎么不自然，一直觉得A级车还是造成两厢比较好，自从出现了这些运动型的三厢A级车，才觉得原来A级车造成三厢也能这么好看，而且灵巧的车身能够带来更好的操控感受，更强的运动感，再加上物美价廉，这些小型...每个年轻人，尤其是男同胞们，心里应该都会有一个跑车梦。鄙人虽然不喜欢开快车，但是开上跑车之后那种拉风的感觉确实不是一般车型能比得了的。话虽如此，还是不得不承认，跑车并不适合一般家用，因为它的实用性太差了。两座跑车就不用说了，只能坐两个人，四座跑车的后排也基本都是摆设，放点行李或者带只狗还凑活，坐人还是算了。
不过轿跑很好的解决了这个问题，它既具备跑车的拉风，还具备轿车的实用。今天就为大家推荐几款便宜实用又拉风的轿跑，售价基本都在15万元左右，年轻朋友们一定要多多关注啊。
大众凌渡
价格区间：14.59——21.39万元
优惠幅度：2万元左右
看过第一季跑男的朋友一定对凌渡不陌生，尤其是“奢侈宽体轿跑”这几个字实在是深入人心。凌渡确实是辆轿跑，但是“奢侈”和“宽体”我觉得还是算了，毕竟它大哥CC也没敢说这话。虽然很多人都在吐槽凌渡的“奢侈”和“宽体”，但是你不能否认凌渡确实挺漂亮，第一次在马路上看到实车的时候我觉得比CC还要更漂亮一点。凌渡没有CC那么显眼和夺目，但是却很耐看，颇有一点低调的美。
相比于外观，内饰还是那老三篇，做工不错，但是乏善可陈。动力系统也依旧是老三样儿，著名的TSI加DSG，稳定性是否得到了改善还未可知，动力性和油耗还是比较让人满意的。空间够用，配置略低，毕竟大众这几年是以减配著称的。整体售价区间为14万到21万，虽然目前全系优惠2万，但是还是略贵。如果您对配置要求不高，对售价要求不苛刻的话，凌渡可以考虑。
本田思域
价格区间：11.59——16.99万元
优惠幅度：加价5000元——1万元左右
新思域可以称得上是一台让全世界的本田粉都惊声尖叫的车型，可能因为老思域太平庸，而新思域又太出色，所有本田粉们都等得望眼欲穿了。新思域的外观也好，内饰也罢，几乎没有明显的短板。我已经很久没有看到如此凌厉，如此具备攻击性的外观设计了，流畅的线条，溜背的造型，低矮的车身，即便是和一辆纯正的跑车放在一起也丝毫不落下风。
内饰的环抱式设计，炮筒式仪表，无论是科技感还是运动性都发挥的淋漓尽致。配置方面还算厚道，空间称的上优秀，流线型的车身设计还能保留这么大空间确实难得。不过这个世界真的不存在完美的车，思域有一个比较明显的缺点就是尾箱开口太小了，进深虽然不小，但是如果是个子矮的用户的话，拿东西就会很不方便，强烈要求本田尽早将掀背版的思域引进，不过如果掀背版的思域引进的话，杰德就显得有点尴尬了。动力采用了1.5T的涡轮增压发动机配上CVT无级变速，后期还会推出1.0T的车型，不用多说，7秒多的百公里加速时间已经说明了一切，有了优秀的动力系统才能称的上是当之无愧的轿跑。
目前思域的售价区间13万到17万，由于低配车型的配置并不低，所以大家购买中低配车型就可以了。不过据说最近东本有加价提车的情况出现，还是应该奉劝一句，产品再好也不要自己作死，因为可选择的车型太多了。
别克威朗
价格区间：13.59——19.99万元
优惠幅度：1.8万元左右
“天生爱跑”，熟悉威朗的朋友一定不会忘记这句著名的广告语。不过个人认为这句广告语只适合高配的威朗，也就是1.5T涡轮增压版本的威朗，低配的1.5L自然吸气的威朗真的配不上这几个字，因为动力表现太乏力了，基本上过了80Km就没力了。威朗的外观做得也很漂亮，有点像是缩小版的君威，尤其是尾灯的设计比较出彩，很像奔驰CLS或奥迪A7。
内饰方面虽然从设计角度比不上思域，但是做工和用料明显要高于思域或凌渡，能够给人一定的豪华感。配置方面比较厚道，空间的表现也不差。整体的售价区间13万到20万，目前全系优惠1.5万左右，个人强烈推荐购买1.5T车型，因为1.5L自然吸气实在没有购买的必要。
马自达昂克赛拉
价格区间：11.49——15.99万元
优惠幅度：1万元左右
很多人认为昂克赛拉算不上轿跑，充其量也就是运动型轿车而已，但是个人认为轿跑和运动型家轿其实很难有明显的界限。第一次看见三厢版昂克赛拉的时候，猛然发现A级三厢车能造的这么好看很不容易啊。跟它的大哥阿特兹相比，昂克赛拉的运动感更强，魂动设计让它变得很像一只正在捕猎的猎豹。与出色的外观相比，内饰设计略显平庸，不过做工和用料倒是还行。
空间向来都不是马自达的强项，这一点个人觉得需要提升，虽然马自达以运动性见长，但是运动和空间其实并不一定就是死敌。配置略低，尤其是低配车型。动力系统很优异，低配的1.5L车型动力略弱，不过也能满足日常使用，至少不会像威朗1.5L那样肉。整体售价区间为11万到16万，目前普遍优惠2万，个人认为不差钱的话还是上2.0L吧。
日产蓝鸟
价格区间：10.59——14.39万元
优惠幅度：1万元左右
老蓝鸟在老一辈车主中还是具备一定口碑的，这次的新蓝鸟可谓是脱胎换骨，个人认为新蓝鸟是近几年在这个价位里少有的能把量产车和概念车造的如此相像的车型。新蓝鸟的设计给人很强的未来感，感觉是一辆未来的汽车经过了时空穿梭机来到了现代。内饰的设计也是以科技和运动为主，用料算不上高端，但是做工还可以。
空间得体，不过有一个比较大的问题就是后排的车顶由于溜背造型变得太低了，而后车窗为了迎合蓝鸟的悬浮式车顶导致玻璃的面积小了不少，个子较高的用户坐在后排会显得很压抑，如果长期乘坐的话很容易晕车，希望日后可以得到改进。配置不算丰富也不算匮乏，动力系统饱受诟病，虽然1.6L加CVT的组合，平顺性不错而且真的很省油，可是动力表现真的对不起蓝鸟这时尚的外观，也不知道日产那1.2T涡轮增压发动机去哪里了。
蓝鸟的售价区间为10万到14万，目前优惠3000到5000，售价倒是不贵，各位可以酌情购买。
以前看三厢A级车的时候总是觉得外形怎么看怎么不自然，一直觉得A级车还是造成两厢比较好，自从出现了这些运动型的三厢A级车，才觉得原来A级车造成三厢也能这么好看，而且灵巧的车身能够带来更好的操控感受，更强的运动感，再加上物美价廉，这些小型轿跑比起大型轿跑，可以说别有一番风味。
冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！
我因为考驾照已经连续请假很多个半天，所以不好意思接着请假了，就又拖到7月份。
7月9日模考之前在网络上做了一天的科目五安全文明驾驶。八百道题库里的题，按顺序做，对的就过去，错的看两遍然后用手机拍下来。7月9日第一次模拟三次100分，工作人员说19号考试，17号二次模拟。17号准时去一次96分（是因为两次把多选当成单选，自己不够仔细）四次100分。
接着就是今天了，早上去驾校听教练讲一些安全驾驶常识，然后去岗集。等待很久顺利考试结束，签字。因为之前的四项都是一次过满分，这次我虽然胸有成竹，但是也不敢大意，因为我要求是满分，满分，再满分。
然后又是一堂安全文明驾驶的课程，都是一些案例。然后签字两次。
如今坐在凉爽安静的办公室里写东西。
总体对驾校的感觉还是非常不错的。每次考试之前都会有老师仔细的讲解注意事项，然后最后总会代表一些教练的不太友好的态度向所有学员说对不起，真的很难得，即便你有些不满意，也会一笑而过的，因为人心都是肉长得。
还有西二环的张道宝教练自己真心感觉人很好。所以现在只记得他的名字，两年了还记得。
有几次学车过程中，走回家的路上遇到车友我几乎不怎么认识，他们也会停车载我一段路程。
感谢在学车过程中认识的车友们，虽然不记得名字、面容、也没有电话号码，但是感谢你们对我的帮助。
最后、祝所有要学车的，正在学车的童鞋们，都能顺心，顺利的拿证。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同，请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定，安全驾驶，遵章守规！
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低，取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功，不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。
这几天去驾校练车，总是被教练训骂。一方面因为天气炎热，每个人都心浮气躁；另一方面因为我们这组学员学习效果很不好，几乎每个学员在“入库”的时候，都会压线。特别是有几个学员，教练在指点的时候，他们总是爱听不听，还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是，隔壁一组的教练教学效果奇好，几趟下来，几乎没见到压线的。我们都很纳闷，赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”，只跟我们说，教练把手机没收了。没收手机干什么？我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车，那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放，果然，一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来，一点都没有压线。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
小编说
都说教书育人，其实学车也是这样。驾校不应仅仅教授学员如何驾车，更应该教会学员遵守交通法规。然而，小编却发现某家驾校教练因超载在路上被交警抓到时，却当着学员的面变成了“反面教材”。昨日，姑苏区交警发现一辆车牌号为苏E23**学的教练车驶经路口。民警仔细一看，车内居然塞着满满6个人，除了驾驶位和副驾驶位上各坐着1人，车后排挤了4个人。
见此情形，民警当即拦停了这辆教练车。据司机黄某某称，自己是迎春路上一家驾校的教练。作为一名驾校教练，黄某某拉着这么多学员超载上路，不仅明知故犯，还在民警处罚的过程中，“请求”民警少记3分。
不过，这名“反面”教练最终还是被交警部门记了6分，并罚款100元。虽然教练车不属于营运车辆，但教练有其特殊的责任，应该教会学员按照法律法规的要求驾车出行，而这样的交通违法行为无疑给新手传递了反面信息，性质恶劣。
据交警部门介绍，驾驶营运客车（不包括公共汽车）以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上，交警部门将对其处以记6分的处罚，超过核定人数20%以内的，将被记3分。黄某某驾驶的这辆教练车是核定载客5人的小汽车，而实际载客6人，已经达到超过核定人数的20%。根绝社会朋友所述，本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校，值得大家选择。选择我们包年满意！严格按照物价部门的核定收费的，一次性收费，绝无隐性收费。如果在学车过程中，遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”，可进行举报，一经查实，将严惩不怠。
白天行车就本该小心谨慎，那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎，那我们夜间行车该注意什么？
一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。
四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了，昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5：30，睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了，起床、穿衣、洗漱、烧早饭，一切忙好过后，已是六点多了，便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷，外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日，学车的人会很多，但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。
到了驾校场地，昨天教我们的王教练已经到了，但除我之外，并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”（在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟），接着昨天练习的内容继续练车，将整个程序走了三趟，还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会，便有另外两名学员来了，于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来，与昨天相比，感觉好多了，进步也相对明显了。下午又增加了一名学员，不过还是算人少的，这样上车的机会相对多一些。练得多了，也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了，每个点也都能基本抓住了，速度也明显加快了。
教练还告诉我们下月4号要考试，从1号开始将集中时间训练考试了。可是，我1号就要去上班了，这真的很为难我，难，难，难，难煞我也！
下午在训练当中，有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚，于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员，采取凑份子的办法，请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中，刘教练问到了我的名字，他说你的名字很熟悉，经常在报纸上看到。酒喝得尽兴，话说得尽兴，大家处得融洽，这也是学车的乐趣之一吧！
圣华驾校工作人员宣：我们是默默无闻的工作者，我们的职业比不上大学老师光彩无比，我们迎来送走一批又一批社会各界人士，我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术！条条大路通罗马，行车安全不可以忘！学车还学选择正规驾校，掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理！
持有国际驾照，能否在中国开车呢？交警部门表示：持国际驾照在中国开车，仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照，只是驾照的多语言翻译文件，也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍，根据联合国陆路交通国际条约，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约，所以，持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍，以下情况不可换领中国驾照：1.新西兰黄色版不能换领，该证受限制；2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证，不能换领；3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理；4.澳大利亚的probational（实习）、prouisiovel（临时）不能换领；5.加拿大G为正式驾证可换领，而G1（通过笔试）、G2（可上路）、7（属临时）、5＋CDL（属临时）均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
当身边所有的朋友只剩下我不会开车，我隐隐的有了一种紧迫感，一种被孤立被遗忘的感觉。对开车实在没有兴趣，所以到现在我还没学车，但是为了需要我还是硬着头皮报名学车了。
说来惭愧，对于我学车，我的教练，一开始就不看好我，不是我笨，他说我太斯文。教练说太斯文的女人不适合学车，那些做事说话都很泼辣的女人，学车就特别快，他说这是多年做教练的经验。
清晨五点钟，沐着晨风，我已经奔赴在学车的路上了，为了不影响上班时间，我得抢占第一个时间段，去场地上练习移库倒车，对学车这事我还是很认真对待的。也可能是过于认真，那对我来说贼重的方向盘，没几天就把我的手摧残成“韧带肌肉拉伤”，且手都肿了一圈，疼痛不已，我从来不知道自己居然有这么娇贵。可眼看着马上要场地考试了，怎么办？考试那天，吃了“芬必得”止痛药，照样手上缠着绷带敷着药膏，怀着壮士断腕的悲壮，在众人惊奇且担忧的目光中，决然走上考场。教练为我捏了N把汗，同车的一师哥说自己心都提到嗓子眼了。结果是，那天我走了狗屎运，居然一次通过。当大屏幕上出现“合格”两个字的时候，我那个激动呀，差点泪雨纷飞。
教练比较迷信，在路考的前一天特地带我们四个人去拜菩萨。女菩萨金口一开，说，老二考不上。老二是谁？老二是一个刚高中毕业，但反应不是一般迟钝的男生，共同学车两个月，没听他开口说过一句话，还经常好端端的，车开着开着就在大路中间突然给你来个急刹车，吓死一车的人。平时他开得最多，但是挨骂也是最多的。当时我们相互之间递了个眼色，心想，这菩萨蛮准的么。
考试前两天，我们特意去熟悉
路线，我，排在第三位考试。可是天杀的教练呀，居然在考试当天，给我跟老二换了路线，说我的路线比较好开，让给老二。为这事，我现在还后悔呀，居然一口答应了教练的要求，把自己已经练熟的线路让给了老二。
等到我考试的时候，心里是十五个吊桶七上八下的，紧张！我小心翼翼地一路过关斩将，终于按教练的要求，把车停在了终点，目标停车也相当漂亮。欧也！我一下子就忘乎所以了，欢呼着跳下驾驶室。可是，穷人快活要遭难呀！苍天啊，我的笑容还来不及绽放，考官丢过来一个足以杀死我的冰冷表情，用毫无温度的声音说：“你钥匙还没拔，人就下车了，不及格！”我当场就从天堂跌到了地狱。
原来从天堂到地狱真是只需要一秒钟的时间。
最悲摧的是，我的牺牲却没有换来老二的天堂，他在我们的意料之中落马了，没通过考试。菩萨的话，真准。
接下来的补考，显得太鬼畜了。清晰地记得那天早上，我用非常清晰的口齿，且非常标准的普通话说完了“报告考官……”考官黑着一张张飞版的黑脸，瞟了我一眼，没说话。没说话，就当默许吧。我正想点火起步的时候，突然发现，一个起码有八十岁的老头，瘦小瘦小的，颤巍巍地扛着一棵碗口般大的松树，从我考试车旁边过去，看样子，貌似要过马路去。看着这么一个一根稻草都能绊倒的老人，还扛着一棵松树，你若不生出几分恻隐之心，你还是人吗？我那泛滥的怜悯之心又迅速地发芽了。再说这是考试呀，我也想万无一失的。等着老人从我前面安全地过去，到了路的对面，我才开始点火起动车子。当我刚要出发的时候，那个考官，却一脚踩死了刹车。
为什么？
他冷冷地开口了：“你都报告过了，为什么还不开？”
你没看见刚才有一个老人扛着树过去吗？我反驳。
他关你什么事？依然黑着脸。
我靠！我不想再辩解。那个时候我先让人，不对。那么我要是不让，也肯定是不对的，考官会说，你眼瞎了呀，前面有个老人呢，万一撞了怎么办？
我只能咬牙摔门而去，教练见状，飞奔而至。最让人抓狂的是，让我听到了这样的话。
考官对教练说：“这女的，看起来是个教师吧？长得很漂亮么，哪里的？”
这次补考就这么黄了，我还没开始考试，就被刷了下来。真是比窦娥还冤哪！
教练一语成谶。开车这事，我还真比不过和我同时学车的那个张口不带脏字说不出话的师姐。人家一次到位，早就拿着驾照笑傲江湖了。
我那可贵可恨的驾照在第三次考试后，总算是画上了句号。
本文内容为互联网信息，不代表本网站观点，只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助，具体实践请结合本人实际情况！
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】办理持军队、武警部队机动车驾驶证换发业务指南：
申请人所提交证件：
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序：
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证，必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录，查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的，受理后，按照程序参加科目一和科目三考试。
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刚开始学车，许多同学都会问，要怎么样和教练搞好关系呢？实际上和教练有良好的沟通，不仅能使你的学车路愉快而充实，而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车，我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐，给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌，像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业，但是如果你能做到对教练尊敬，教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误，这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练，而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时，重复性的工作，工作环境又很差，难免会有一些脾气，这个时候你应该练好自己的车，理解理解你的教练。想想一下，如果自己的父母这么累，你会不会还会去一直抱怨他们？
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心，对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识，约不到考试是因为给的名额根本不够，大家都是交一样的钱，教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼，反不如相信你的教练，学习好真本事。被学员信任，教练也会更尽职尽责！
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