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汽车诞生到现在,已经有100多年的历史。在我们的生活中,汽车是一种交通工具,也是一种高级玩具,许多时候,它还是一种身份与地位的象征。
但是,日本人对于汽车的认识正在发生巨大的改变,买车的人是越来越少,买豪车的人更是凤毛麟角。
作为世界最大的汽车制造大国,日本社会到底在发生什么?
日本汽车销售量出现大幅下滑的最大原因,是因为年轻人正在远离汽车,年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣。一年一度的东京汽车展,人头济济的,都是中老年男人,很少看到年轻人的影子。
日本的年轻人为什么不买车?
并不是他们没钱买车。日本的汽车比中国要便宜30%左右。像一辆丰田最高配置的卡罗拉 ,在日本只卖到230万日元(约合人民币13万)。13万人民币在日本是一个什么概念?就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。
既然汽车这么便宜,年轻人为何不买?
大多数的答案是:买汽车是给自己的生活添麻烦。像东京、大阪、京都这样的大中城市,公共交通十分发达,坐上地铁轻轨,可以到达城市的任何一个角落,买了汽车,不仅家里需要一个停车场,到单位里上班,还得自己付停车费,汽车就是一个添乱的家伙。
日本媒体做过一项市场调查,发现现在的日本年轻人在参加工作之后,第一想买的东西不是汽车,而是一部智能手机,其次是笔记本电脑,第三是自行车,第四是小型音箱,第五才是汽车,而房子被排在了第八位。
上世纪70年代,汽车是排在第一位。那时,年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游,跟现在的中国是差不多。但是,日本社会现在沉淀了。
所以,找老婆一定要找日本女人,因为日本的丈母娘对于女婿,第一不会要求有房子,第二不会要求有汽车,结婚成本很低。(当然了,这只是跟大家开个玩笑。)
话说过来,既然日本的年轻人大多不买汽车,那么,一年500万辆汽车都卖给谁了呢?
其实,大部分都卖给了农村。也就是说,日本社会是城里人不买车,乡下人买车。
日本的农村由于公共交通不发达,加上土地私有制,不能实现中国式的新农村城镇建设,因此,无论去超市,还是上班上学,私家车是万万离不开的。所以,即使在很偏僻的山区,日本人每一户家庭,几乎也都是人人有车,有的家庭有四五辆,外加一辆全家出游走亲戚的面包车。
打个比方,奔驰200,只开了2.5万公里,只要150万日元,这是啥概念?就是说,你只要掏8.5万人民币就可以把这辆奔驰开回家。所以,当你的朋友开车奔驰车到机场接你的时候,你千万别激动,别以为遇到了土豪大款。
日本的人均GDP是中国的5倍,富裕程度自然要超过中国,这是否就意味着日本满大街跑的都是豪华车呢?答案是否定的。在日本街头奔跑的豪华轿车,或许还没中国沿海城市的多,大多是经济省油的两厢小车,人货车两用的MPV。停车场里的车,50%以上是黄牌照的车。
在日本,黄牌照的车意味着什么?
意味着是排气量在660cc以下,属于QQ型车,日本称为"轻型车"。
日本汽车销售协会和全国轻型汽车协会联合会公布的2015年全国汽车销售报告显示,排名销售量前10位的车型中,轻型车占了7位。其中卖的最好的是丰田汽车公司的混合动力小型车,省油率为全球领先,每一升汽油能跑37公里。由于是混合动力,时速在50公里以下的话,使用的是车载电力,不耗汽油,这也就意味着,在市区里行使,基本上不花油钱。
这款汽车的标准售价为204万日元,政府环保型车补贴33万日元,个人实际支出为171万日元(约合人民币8.55万)。
汽车协会公布的数据称,2015年上半年,普通轿车的销售量为140万辆,而轻型汽车的销售量也达到84万辆。调查还显示,日本全国100户家庭中平均拥有轻型汽车54辆。而佐贺县、鸟取县、长野县的100户家庭的轻型汽车拥有量,都达到了90%。
为什么日本人现在买车,都倾向于买小型轻型车呢?
因为这种轻型车售价低、省油、使用灵巧、养路费便宜,一年才只有1万日元(约600元人民币),很适合上班族、老年人、家庭主妇使用。
另外,日本的轻型汽车,除了车身短一些之外,各种配置和车内装修,几乎和普通的轿车没有多大的区别,换言之--并不寒碜。
日本社会还有一个怪现象--凡是开奔驰车的,往往会是两种人:一种是黑社会成员,另一种是暴发户。更值得一提的是,日本国会议员的座驾清一色都是黑色皇冠或雷克萨斯,看不到一辆外国名牌车。这背后除了议员们向社会表达爱国情怀之外,还有一种隐晦的东西,那就是顺应社会潮流,怕露富遭人白眼。
这并不是说,外国车在日本没有一点的市场,我们偶然的也会在街头看到外国车,但是除了奔驰之外,最多的是奥迪和大众,都是进口车,基本上都是德国制造。美国的通用和福特 ,在日本是无法成为上宾。法拉利偶然可以看到,但是悍马就很少见到了。
日本的大富豪,或有钱有势的政治家,他们都开什么车呢?
日本首富、优衣库公司社长柳井正,他的坐车是丰田的雷克萨斯,售价800万日元(约40万元人民币)。前总统鸠山由纪夫的座车是丰田的皇冠,售价480万日元(约24万元人民币)。而日本前首相村山富市则只有一辆破旧的自行车,估价只有250元人民币。没有人因为他们没开超级豪华车而瞧他们不起,相反的,更能引起人们的尊敬。
所以,汽车在日本人眼里,只是一个普通的交通工具,跟电冰箱洗衣机一样,属于 "家电"产品,而非是财富和身份的象征。没有人会在买车问题上相互攀比。自然,在大都市里生活,没有车不会被人瞧不起,有车的反而会"吓死宝宝"。我想,再过多少年,中国也会迎来这一个沉稳而理性的时代。
著名思想家魏源在洋务运动时提出"师夷长技以制夷",简单理解就是"学习外国人先进的技术,然后再来对付他们。"
纵观世界各国,日本是最忘恩负义、最爱制造事端、最愿发动战争的国家,好战、凶残、变态就是"大和民族"的本性。这样的国家配不上尊敬,甚至应该被鄙视、唾骂。但反过来,不管是在高端、精密、智能制造领域,还是环境保护、污染治理上,日本的确有很多值得我们借鉴的东西。希望我们的汽车厂商沉下心学习他们牛X的技术,为国产车的崛起贡献应有的力量,到那个时候,相信每一个中国人都会以买国产车为傲,形成一个良性的循环。
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很多女性对于开车驾驶知识不了解,遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢?女性开车又该注意什么?
1、不穿高跟鞋
穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍,因为不管是不是紧急刹车,滑脚的机率都会比较高,也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主,可以在车上多放一双平底鞋,下车之后再换回高跟鞋,一点也不影响你的美丽,还很安全,何乐而不为呢。
2、手套要少用
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许多女车主,身材比较娇小,因为害怕看不到前方路况,因而经常把座位移动到最前方,这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度,更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是,先将臀部坐满整张椅子,背要靠着座椅,然后再来调节位置的前后位置。
4、拒绝车上挂毛绒玩具
女车主天生对漂亮比较热衷,所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃,后座上方,车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的,这些挂饰会影响视线,开车的风险。
会开车的女性是越来越多了,但除了上面提到的,似乎引擎盖内还是女性的禁区,能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实,如果掌握最基本的车辆修理维护常识,不仅能为自己省下不少修车的钱,更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说,也能避免不少危险。
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小编说
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每次带学生,万一出了点什么意外情况,运管、交警抓你没商量,教练辛辛苦苦难赚几个养家钿,除了自己,还要投资车辆、保险、油、五险、修理保养再取掉驾校抽头,难挣几个钱。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了,昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5:30,睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了,起床、穿衣、洗漱、烧早饭,一切忙好过后,已是六点多了,便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷,外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日,学车的人会很多,但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。
到了驾校场地,昨天教我们的王教练已经到了,但除我之外,并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”(在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟),接着昨天练习的内容继续练车,将整个程序走了三趟,还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会,便有另外两名学员来了,于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来,与昨天相比,感觉好多了,进步也相对明显了。下午又增加了一名学员,不过还是算人少的,这样上车的机会相对多一些。练得多了,也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了,每个点也都能基本抓住了,速度也明显加快了。
教练还告诉我们下月4号要考试,从1号开始将集中时间训练考试了。可是,我1号就要去上班了,这真的很为难我,难,难,难,难煞我也!
下午在训练当中,有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚,于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员,采取凑份子的办法,请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中,刘教练问到了我的名字,他说你的名字很熟悉,经常在报纸上看到。酒喝得尽兴,话说得尽兴,大家处得融洽,这也是学车的乐趣之一吧!
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的,需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注:降级前包含的其他准驾车型,降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
古语有云:“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望,但是没有实际行动的人。
研究表明,有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照,还有将近30%的人却一直犹豫,比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙,或是资金问题。
在生活中,我们常常会处于这样的状态:羡慕他人开车特别酷,但是当跟他说你也可以啊,他会跟你说算了,我过了那个年纪了,现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口,也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候,永远不要觉得我不行,我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书,只要你想,你肯行动,就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过:天才是99%的汗水加1%的天赋。所以,天赋对于任何事来说,并不是不可或缺的,也许天赋会让你少走很多路,但是没天赋也没什么关系,只要你坚持,多练习,你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中,教练不是你肚子里的蛔虫,他只能看到的是你表面的练习,如果你有什么疑虑,有什么不满,请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教,才能学到真本领
与其临渊羡鱼,不如退而结网,只有付诸实际行动,才有可能把“鱼”归为己有,同时行动也要有效,有力度,用心去执行,才能真正有所收获。
做任何事情,都是需要冲动的,如果你每天都有很多想法,但是从来都不付诸实践,那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里,一事无成。所以,请学会行动,学会动手,就如学车,不要一直只感叹,只要你肯,推自己一把,去报个名,花点时间学习,没什么不可以的
如果你已经拿到驾照了,那么恭喜了!但是,如果你还没有去考驾照,请静下心来,问自己为什么?同时,请在适当的时候推自己一把,“与其临渊羡鱼,不如退而结网。”
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这几天去驾校练车,总是被教练训骂。一方面因为天气炎热,每个人都心浮气躁;另一方面因为我们这组学员学习效果很不好,几乎每个学员在“入库”的时候,都会压线。特别是有几个学员,教练在指点的时候,他们总是爱听不听,还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是,隔壁一组的教练教学效果奇好,几趟下来,几乎没见到压线的。我们都很纳闷,赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”,只跟我们说,教练把手机没收了。没收手机干什么?我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车,那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放,果然,一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来,一点都没有压线。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:
一、死亡的;
二、身体条件不适合驾驶机动车的;
三、提出注销申请的;
四、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的;
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;
六、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型,在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;
七、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的;
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一,未收回机动车驾驶证的,应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!
我因为考驾照已经连续请假很多个半天,所以不好意思接着请假了,就又拖到7月份。
7月9日模考之前在网络上做了一天的科目五安全文明驾驶。八百道题库里的题,按顺序做,对的就过去,错的看两遍然后用手机拍下来。7月9日第一次模拟三次100分,工作人员说19号考试,17号二次模拟。17号准时去一次96分(是因为两次把多选当成单选,自己不够仔细)四次100分。
接着就是今天了,早上去驾校听教练讲一些安全驾驶常识,然后去岗集。等待很久顺利考试结束,签字。因为之前的四项都是一次过满分,这次我虽然胸有成竹,但是也不敢大意,因为我要求是满分,满分,再满分。
然后又是一堂安全文明驾驶的课程,都是一些案例。然后签字两次。
如今坐在凉爽安静的办公室里写东西。
总体对驾校的感觉还是非常不错的。每次考试之前都会有老师仔细的讲解注意事项,然后最后总会代表一些教练的不太友好的态度向所有学员说对不起,真的很难得,即便你有些不满意,也会一笑而过的,因为人心都是肉长得。
还有西二环的张道宝教练自己真心感觉人很好。所以现在只记得他的名字,两年了还记得。
有几次学车过程中,走回家的路上遇到车友我几乎不怎么认识,他们也会停车载我一段路程。
感谢在学车过程中认识的车友们,虽然不记得名字、面容、也没有电话号码,但是感谢你们对我的帮助。
最后、祝所有要学车的,正在学车的童鞋们,都能顺心,顺利的拿证。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道,没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情:激动,忐忑,跃跃欲试……各种感觉,前些天,我刚刚通过了科目一考试,这不,就要练车了。
和教练约好了时间,早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现,我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的,在快到仓前的一处非常偏僻的地方,环境倒是十分的优美,四周树木繁茂。
到了训练场,教练让我上车,基本的油门刹车告诉完后,就让我离合器半联动绕训练场转圈,一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈,我自己都觉得有点烦了,教练和学员都坐在车上,我当时都有点不好意思了。绕完圈,自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车,感觉还是挺过瘾的,当车子在你的手里脚下行进,这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作,就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜,调整方向,记住了:“镜子里面看到后面的两个杆子,那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11:45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的,让我等他电话。
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?