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路虎新一代发现的全球媒体试驾,放在了美国犹他州。这里有丰富的地形地貌,在两天试驾时间里,全球媒体驾驶着这辆“the Ultimate Family CAR”,穿越了沙丘、荒漠、落基山谷,翻越了积雪的科罗拉多高原。
在一共500多英里的试驾路线里,我们经历了高速、沙漠、山路、冰雪以及岩石路面。
现在已经很少还有厂家这么认真地设计试驾路线了——厂家越来越喜欢把大量时间花在室内的讲解上,有时候光是设计就能讲整整一天,然后开发理念、目标人群再讲大半天,接下来,在一个场地里稍微体验一下,整个试驾活动就圆满完成了。
从犹他州的圣乔治机场到锡安国家公园、Amangiri酒店、大峡谷国家公园、珊瑚粉红沙丘州立公园,再回到圣乔治机场,两天的试驾路线,经过精心设计。
然而,路虎这一次总共两天的试驾时间,从圣乔治机场下飞机,稍微讲了一下路线,就分发钥匙上路,两天时间全在路上开车。
冲沙、攀岩、穿越积雪的高原,穿越险峻的锡安国家公园,而关于车的历史、设计、开发理念,全部事先制作成视频和PPT,在从洛杉矶到圣乔治的包机上,播放给大家观看——路虎恨不得大家的每一分钟都用来开车。青主喜欢这样的试驾。
从圣乔治机场下飞机,稍微讲了一下路线,就分发钥匙上路,路虎恨不得大家的每一分钟都用来开车。
1
---终极家庭车?
“the Ultimate Family CAR”?翻译过来应该是“终极家庭车”,路虎发现不是一辆越野利器么?怎么成了“家庭车”?
第一代路虎发现。
这并不奇怪,不同历史阶段,有着不同的历史使命。发现最初是路虎用来和三菱帕杰罗这样的车竞争的,但是这款车逐渐变成了一款豪华SUV,现在它的对手是奥迪Q7。
全新一代发现的产品定位已经发生了变化。
至于越野,新一代发现当然还是堪称越野利器,但是从产品定位上,它已经不再是一款所谓的硬派越野车,因为去年年初停产的路虎卫士系列即将回归,路虎也重新规划了旗下三大产品系列——揽胜系列走豪华路线,卫士系列走硬派越野路线,而发现系列则被定位为“家庭SUV”。
当然,新一代发现不同于满大街的“都市SUV”,它的关键定语是“终极”,或者是“全能”。其实,厂家这次如此费心地设计这样丰富的试驾路线和挑战项目,无非就是为了证明这一点——新一代发现依然是无所不能的。
2
---买椟还珠
很多人已经开始表达对新一代发现的不屑了,“变得这么圆润了,还是发现么”、“改成承载式车身了,还能好好越野么”……
圆润好还是方一点好,我不想置评,外观这东西,没什么道理好说,反正青主个人并不喜欢发现4的设计。
发现4的设计,青主个人并不觉得好看。
至于越野,我想说的是,决定其能力的是两个东西——物理通过性,就是离地间隙、涉水深度、接近角、通过角等等;另一个是动力和驱动系统有多强,包括发动机的最大输出、四驱系统的低扭放大功能、有没有差速锁等等。而至于承载还是非承载车身,并不是最关键的因素。
这种攀岩车,越野很厉害,你说它是承载式还是非承载式?
因为有大梁的存在,相对来说,非承载车身的整体结构强度一般好于承载式车身,因此更适于极限越野。
但是现代的汽车技术,因为材料和技术的进步,承载式车身的结构强度也已经非常坚固,尤其是大量采用高强度钢、超高强度的铝合金材料之后,新一代发现的车身结构强度得到了极大的提高,它的极限越野能力丝毫不输于那些所谓的非承载车身。
新一代发现车身结构85%的材料是铝,不仅减重480-390公斤,而且车身结构强度毫不逊色于非承载车身的同级车型,越野能力更加强悍。
事实上,因为车辆物理通过性能的提高,比如涉水深度从700mm提高到900mm,最大接近角从31.5度提高到34度,最大离去角从26.7度提高到30度,纵向通过角更从22.8度提高到27.5度,虽然是承载车身,但是新一代发现比发现4的越野能力有过之而无不及。
和我同车的徐峰老师惊呼,新发现开起来太细腻、太舒适了。
改为承载式车身后,新一代发现的驾乘舒适性提升的不是一点半点。而是有一个飞跃式提升。在锡安国家公园换手之后,和我同车的徐峰老师惊呼,开起来太细腻、太舒适了。
他的反应很正常,事实上,新一代发现采用的是路虎揽胜运动版的底盘,轴距和车宽都相同,而且同样采用了空气悬挂。在越野能力有过之而无不及的同时,又极大地提高了驾乘舒适性,这样的改动我们为什么不欢迎?
青主怀疑,有些人要的到底是“越野性能”还是“非承载式车身”这种所谓的“硬派越野”的标签。原来买椟还珠、削足适履,并非只是笑话,现实中这样的人一直都是存在的。
3
---这一回在人性化上日本人服了
作为一款“全能家庭SUV”,除了强悍的越野能力之外,新一代发现更应该提供的,是宽敞、灵活、多变的车内空间;是静谧、舒适的驾乘体验;是智能、便捷、贴心的人性设计。
两天试驾下来,这款车给媒体们留下最深印象的,事实上也是后者。
新一代发现不是什么“5+2”,而是真正的7座。它的7个座位是完全独立的,采用经典的剧院式座椅布局和独特的阶梯式车顶,确保每个位置都拥有最佳视野和舒适性。即使身高1.9米的人,也能舒适地坐进第三排座椅。
最让大家惊艳的,是行业首创的智能座椅折叠技术。它的后两排5个独立座椅,可以单独或者全部折叠,而且每个座椅的折叠和打开都是电动的,用户可以通过行李舱内的按键、C 柱上的开关、主触控显示屏来控制,还可以通过智能手机的APP应用,实现远程调整车辆座椅布局。
聪明的是,升降过程中,如果座椅之间发生位置干涉,系统能自动调整位置以防发生碰撞;
座椅会自动侦测是否有人,只有系统判定为安全状态才允许进行座椅调整;
如果座椅在折叠过程中探测到物体,便会立即停止;
此外,倘若折叠后的座椅椅背上方放置着物品,椅背也是不会升起的。
新一代发现全车居然有9个USB接口、6个12 伏充电接口,设计师没有浪费每一寸车内空间,在传统的手套箱上方,还有一个储物空间;在中央杯座下面隐藏了一个储物格,大到可以放下4个iPad;甚至中控键盘也可以打开,后面也设置了一个储物空间……
设计师没有浪费每一寸车内空间,储物设计比日本人还极致。
既然是一款全能SUV,自然难免一家人开出去户外运动,比如冲浪或者潜水,这时车钥匙放哪就是个问题,新一代发现用智能钥匙手环解决了这个问题,只需要将手环对准车尾徽章字母“D”处,车辆随即上锁,传统车钥匙即被禁用,可留在车内,免去随身携带的麻烦。
而且,这个手环不需要电池,无论是在30米深的海底,还是在零下50摄氏度到125摄氏度的温度区间,智能钥匙手环均可正常使用。
有了这个智能钥匙手环,就不用担心户外运动时,车钥匙没处搁了。
新一代发现离地较高,在越野状态下,极限最小离地间隙达到283mm,这保证了强悍越野能力的同时,会造成上下车不便,新一代发现的自动高度调节技术使得车辆在停止后能降低40mm,方便乘客下车。
……
这还是一款欧洲车吗?简直比最人性的日本车还要人性啊!
新一代发现比发现4更豪华舒适,比揽胜运动版更越野,比日本车更人性,比德国车更智能,的确堪称一款“全能家庭SUV”。
4
---越野依然强悍
动力系统没什么好说的,我们试驾的是3.0T柴油和汽油两种动力,其中汽油发动机与现款发现4所使用的相同,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,与奥迪Q7的3.0T发动机比较接近(分别为245千瓦和440牛米)。
在250千瓦汽油机驱动下,这款车0-100km/h加速只需7.1秒。
3.0T柴油机最大功率虽然只有190千瓦,但是最大扭矩高达600牛米,而且油耗极低, 官方综合工况是7.2L/100km,青主在车辆稀少、路况良好的一段美国89号公路上实测了一下,100km/h匀速平均油耗只有6.1升!这可是一辆整备质量2223kg的全尺寸7座四驱SUV啊!
实测,100km/h匀速平均油耗只有6.1升,柴油机就是省油。
全新一代发现搭载双速分动箱,提供高速和低速挡两种选择,智能的分动箱默认为50:50的前后轴扭矩分配,根据实际路况,前后轴扭矩可以在0-100%之间智能分配。
双速分动箱还能实现行驶中换档,在车速不高于60km/h时,无需停车便可进行高低档转换。
中控屏上实时显示的四驱系统信息。
当然,新一代发现也配备了路虎的第二代全地形反馈适应系统,提供五种驾驶模式:普通模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及大岩石/圆石慢行模式。
通过对油门定位、转向响应、悬架系统以及牵引力控制系统等方面进行优化,第二代全地形反馈适应系统得以轻松适应各种路况。
电子空气悬挂系统提供二级越野模式,可以自动将底盘高度升高40毫米或75毫米;在巡航速度超过105km/h时,底盘高度会自动降低 13毫米,在降低风阻的同时改善车辆的行驶稳定性。
全新发现拥有强大的四驱和全地形适应系统,沙丘、积雪、岩石,全都不在话下。
在如此强大的越野利器的帮助之下,参与试驾的每个人都变身越野达人,无论是沙漠冲沙,还是野外攀岩,原本很有难度的越野挑战项目,每个人都顺利完成。
因为有了这样的车,越野变得极为简单:你只要看好路线,握稳方向,该给油时给油,该刹车时刹车,就完事了。
5
---温馨何尝不粗犷
关于设计,我不想多谈。
试驾第二天一早,在Amangiri酒店门口,看着历代路虎发现,一同试车的袁启聪问我:“这车设计怎么样?”我未置可否,阿聪自己回答说:“相信过一段时间大家会越看越习惯的。”
言下之意,自然是暂时对变得圆润了的这一代发现还是有些不习惯。
网上也已经有很多人开始抒情——还是喜欢原来方方正正的发现。
喜欢方正的造型,你大可以等待明年复出的卫士,路虎发现已经调整定位,回归家庭了——我认为这是一个明智的商业决策。
不要让车成为一个人的玩物,新一代发现要做整个家庭的英雄。
最后,我想说的是,于人,无情未必真豪杰;于车,温馨何尝不粗犷。对乘员呵护备至,温柔体贴;对征途,无惧艰险,一往直前,这才是车的英雄本色。
新发现的这种转变,是对“硬派”从肤浅的理解到深刻的升华。不要让车成为你一个人的玩物,新一代发现要做整个家庭的英雄。
大概是和我所见略同吧,所以,阿聪说:“我相信它会好卖的。”
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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公安部2012年10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格,闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分,不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行,其他规定于2013年1月1日起正式施行。2013新交通规则提高了违法成本,记分项也由38项增加至52项。
具体扣分细节如下:
交通违法的处理:(被交警抓到)
1、闯红灯,记6分,罚100元。
2、酒驾,5年内不得再考取驾照。
3、不系安全带,记3分,罚100元。
4、副驾不系安全带,记1分,罚50元。
5、行驶途中拨打手机,记3分,罚100元。
6、行驶途中抽烟,记1分,罚100元。
7、有意遮挡号牌,记12分,顶额处罚。
8、超速驾驶,记6分。
福州驾校网提醒:从2012年7月起,7种摄录违法(非现场处罚)罚款+记分:(是摄录罚款)1、闯红灯,罚款200元.。2、不按导向车道行驶,罚款200元。3、违反禁止标线行驶,罚款100元。4、超速行车,罚款200元。5、机动车走非机动车车道,罚款100元。6、逆行,罚款200元。7、违停车,罚款200元。
下述非现场处罚交通违法记6分:
1、机动车行驶超过规定时速50%以上
2、高速公路行车道停车
3、机动车在高速公路或城市快速路遇交通拥堵占用应急车道行驶
下述非现场处罚交通违法记3分:
1、违反交通信号灯通行。
2、机动车行驶超过规定时速未达50% 。
3、高速公路上驾驶机动车低于规定最低时速。
4、禁止驶入高速公路机动车进入高速公路。
5、违反禁令标志和禁止标线指示。
6、不按规定超车和让行、逆行。
下述非现场处罚交通违法记1分:
1、行经交口不按规定行车或停车。
2、遇前车停车排队或缓行时借道超车或占用对面车道穿插等候车。
如何计算记分周期?
第一次记满12分至24分(不含)驾驶人只需参加科目一考试合格即可清除交通违法记分,两次及以上记满12分或同一周期累计24分(含)以上驾驶人,每次须考科目一和科目三后由交管部门归档清分。其中,驾驶人初领证日期至转年同日前一天为一个交通违法记分周期,如驾驶人初领证日期为2011年4月1日,那一个交通违法记分周期为2011年4月1日至2012年3月31日。
福州驾校网提醒:从2012年7月起,未申领机动车环保标志的车辆禁止上路。机动车“黄绿标”需粘贴于机动车前挡风玻璃内侧右上方,便于查验,禁止转让、转借、涂改、伪造。凡未贴标车辆上路行驶一经查处,将罚款200元,但不做扣分处理。
本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助,希望驾驶员朋友用心去开车!
她从18岁开始学车考驾照31年了还没拿到咋回事?英国一名49岁妇女丽莎自18岁学习开车,由于本身距离感问题,多次遭教练劝说不要驾车,因此始终考不到驾照。直到最近搬到郊区,每班公车时间太久,无法接送小孩上学,再次上驾训班后,才发现问题出在于左右距离感差异,经过专家诊断惊觉自己罹患伪忽视。
据丽莎回忆,18岁第一次上驾校时,无法判断汽车间的距离,经过一年训练后,还是会超越中央线往右边的道路,教练始终在紧急时刻将方向导正,最后害怕自己生命安全,承诺全额退费外,含泪恳求她的父母停止上课。
在过去几年间,丽莎因为住在伦敦生活,公共运输系统发达,不必受限于交通。直到近期举家搬到偏远的城镇,公车每3小时才有一班且不太准时,小孩上下学甚至请求邻居共乘,却遭到责怪和冷眼。
丽莎下定决心再次学好开车,但过往的经验让她感到紧张,在驾驶过程中也会习惯往右侧,让教练在半小时内采了3次煞车,并请她下车观察距离,当初以为左边还有几英寸、右边还有几公尺,这才发现两侧位置和想像的相反,却实让她的教练吓了一跳。
透过诺丁汉大学博士艾伦分析后,丽莎可能患“伪忽视”,艾伦解释,病患会过于专注于一侧,如果给这些人中间断裂的水平线,多数会倾向认为左边比右边长。这也让丽莎想起自己经常碰撞到门口右侧。
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小编还是第一次听说还会有这样的罕见病,也深深为丽莎不折不挠的精神所打动,我们还有什么理由考不出驾照呢?
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白天行车就本该小心谨慎,那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎,那我们夜间行车该注意什么?
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道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢?
第1步:驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的,交管部门就会扣留(记住只是扣留,不是吊销)其机动车驾驶证。
第2步:驾驶员应当在15日内到交管部门,参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
第3步:进行相关考试,考试合格的,积分予以清除,发还机动车驾驶证。考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试,由交管部门公告起驾驶证停止使用。
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。
对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的,需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注:降级前包含的其他准驾车型,降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
新的《机动车驾驶证申领和使用规定》元旦起实施,但前往交管部门办理驾驶证业务的驾驶人中,有相当一部分人对新规不太熟悉,由此造成了不必要的麻烦。8日,市交巡警部门就常见的问题进行了专门解读。
营运车辆异地检验须备案登记一年
根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(第123号令),从今年开始,营运驾驶人和货运车辆在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
据介绍,随着物流业的迅速发展,很多营运驾驶人和货运车辆长期不在登记地从事道路运输活动,在驾驶证或者车辆临近检验期限时,需要从营运地返回登记地办理审验业务。为方便群众就近办理业务,123号令规定,将在异地从事营运的驾驶人和货运车辆纳入营运地管辖,营运驾驶人和货运车辆所有人首先要向营运地公安交管部门申请备案登记,并填报包括营运企业、手机号码等基本信息,公安交管部门将根据这些基本信息开展提示服务和日常教育。在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
警方提醒,备案登记制度只适用于营运驾驶人和货运车辆。对于非营运的小型车辆,机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请在异地进行检验。
4种情况须提交身体条件证明
据了解,根据新规,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人参加审验时只需填表自主申报身体条件情况,不必再到医院进行体检。但对全体驾驶人来说,在办理驾驶证业务时,4种情况需要提交身体条件证明:一是初次申请驾驶证和申请增加准驾车型;二是持军队、武警部队、境外驾驶证换证,有效期满换证,以及办理外地驾驶证转入换证业务;三是因身体条件变化主动申请驾驶证降级换证;四是年龄在60周岁以上的驾驶人,每年提交一次身体条件证明,持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶人,每三年提交一次身体条件证明。
警方提醒,持残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的驾驶人,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的身体条件证明。
驾驶人审验有具体规定
据悉,新规中对驾驶人审验的内容包括驾驶人的交通违法和事故处理、身体条件、违法记分和记满12分后参加学习教育等情况。根据规定,对小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有2种:一是发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的,应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;二是驾驶证转到异地或者有效期满换证时,应当到公安交管部门接受审验。
警方表示,对交通违法行为或者交通事故未处理完毕的、身体条件不符合驾驶许可条件的、未按照规定参加学习、教育和考试的,将不予通过审验。需要提醒的是,驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的,公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。
大中型客货车可有条件“免检”
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,在每个记分周期结束后30日内,应当到公安交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的,将免予本记分周期的审验。也就是说,驾驶证无记分可免于一年一次的审验。不过,对于驾驶证转到异地或者有效期满换证时,驾驶人应当到公安交管部门接受审验。
警方提醒,部分大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,如果没有驾驶大中型客货车需求的,可以主动申请降为小型汽车驾驶证,避免因逾期未审验受到相关的处罚。
高龄驾驶人应及时办理换证业务
此外,新规对老年人驾驶机动车也有具体要求。
年龄在60周岁以上的,不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。持有上述车型驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的驾驶证。
年龄在70周岁以上的,不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为轻便摩托车的驾驶证。
需要提醒的是,年龄在60周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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主编说
有不少刚拿到驾驶证的朋友们, 看到好多网络传言,都非常害怕自己的驾驶证突然就无效了。其实,驾照不会随便就被吊销的。小编这里给大家介绍一下几个概念。
驾照的回收状态认为:注销、吊销、撤销、查扣等。
1驾驶证注销——身体本能丧失驾驶证注销惩罚的意味比较少,一般有七种情况。注销后如果条件合适,可以随时再申请驾驶证。
1、死亡的
2、身体条件不适合驾驶机动车的
3、提出注销申请的
4、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的
5、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的
6、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型。
在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明。
7、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的。
因五、六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
2驾驶证吊销——惩罚违规驾驶吊销是一种惩罚,2年后方可重新申请驾驶证。如果是构成交通肇事罪,并且逃逸的,终身禁驾。
1、醉酒吊销
一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为,被处罚两次以上的,吊销机动车驾驶证,五年内不得驾驶营运机动车。
2、交给没有驾驶资格人驾驶以及超速吊销
(1)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;
(2)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
3、驾驶拼装报废车吊销
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
4、交通肇事罪吊销
发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
驾驶证注销可随时再申请驾驶证,吊销驾照后得2年后才能重新申请驾驶证,撤销驾驶证需要满3年期限才可重新考试申请,扣留驾驶证交通管理部门在二十四小时内会进行处理。
3撤销驾驶证——惩罚弄虚作假撤销和交通事故、违章无关,是因为在考驾驶证的时候,弄虚作假,查出来了,就撤销。
撤销后满3年方可重新考试申请。
以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的,收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证,撤销机动车登记或者机动车驾驶许可;申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
4扣留驾驶证——交警查扣执行职务的交通警察,认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的,可以先予扣留机动车驾驶证,并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。
看完以后是不是对驾照的处理方式有了一定了解。只要平时注意交通规则、规范行为,驾照时不会随意被无效的,相关的网络传言并不可信。
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了,昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5:30,睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了,起床、穿衣、洗漱、烧早饭,一切忙好过后,已是六点多了,便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷,外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日,学车的人会很多,但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。
到了驾校场地,昨天教我们的王教练已经到了,但除我之外,并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”(在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟),接着昨天练习的内容继续练车,将整个程序走了三趟,还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会,便有另外两名学员来了,于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来,与昨天相比,感觉好多了,进步也相对明显了。下午又增加了一名学员,不过还是算人少的,这样上车的机会相对多一些。练得多了,也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了,每个点也都能基本抓住了,速度也明显加快了。
教练还告诉我们下月4号要考试,从1号开始将集中时间训练考试了。可是,我1号就要去上班了,这真的很为难我,难,难,难,难煞我也!
下午在训练当中,有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚,于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员,采取凑份子的办法,请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中,刘教练问到了我的名字,他说你的名字很熟悉,经常在报纸上看到。酒喝得尽兴,话说得尽兴,大家处得融洽,这也是学车的乐趣之一吧!
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道,没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情:激动,忐忑,跃跃欲试……各种感觉,前些天,我刚刚通过了科目一考试,这不,就要练车了。
和教练约好了时间,早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现,我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的,在快到仓前的一处非常偏僻的地方,环境倒是十分的优美,四周树木繁茂。
到了训练场,教练让我上车,基本的油门刹车告诉完后,就让我离合器半联动绕训练场转圈,一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈,我自己都觉得有点烦了,教练和学员都坐在车上,我当时都有点不好意思了。绕完圈,自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车,感觉还是挺过瘾的,当车子在你的手里脚下行进,这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作,就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜,调整方向,记住了:“镜子里面看到后面的两个杆子,那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11:45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的,让我等他电话。
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?