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为什么中型客机的头等舱一排只有4个座位，而经济舱一排有6个座位呢？因为它叫“头等舱”，乘客支付更高昂的价格，享受的就是更宽敞的座椅和更周到体贴的服务。就这样，在追求舒适的基础上，有了豪华的享受，在豪华之上，又有了尊贵的体验。
飞机是这样，汽车也是如此。从两座跑车，到5座的常规车型，再到6座、7座的MPV、SUV车型……汽车的座位数，也从乘坐的角度，体现了车型的特点。然而要说到“尊贵、VIP”，那么4座的行政座驾首当其冲。
梅赛德斯-迈巴赫S
能够与劳斯莱斯直接对话的迈巴赫，已于2012年停产了。不过奔驰似乎并不想让这颗陨落，而是选择将其复苏，由于品牌归属的原因，现在它更名为梅赛德斯-奔驰 迈巴赫S级。
迈巴赫S级全系为四座布局，与奔驰S级相比，加长的200mm全部贡献给了后排，这使得后排在“躺平”模式下空间不再马马虎虎，伸腿变得更加从容。后排小桌面、遥控器、独立影音系统、热石按摩功能，这是老板级别座驾应有的。
宝马7系
宝马，一个以操控著称的汽车品牌，但在其旗舰车型7系上的表现，却一点也不马虎。随着新款宝马7系旗舰车型M760Li的发布，毫不夸张的说，这款旗舰车型，成功地将素有的操控动力与后排绝佳的乘坐体验完美地融合在了一起。
跟奔驰迈巴赫S级相比，宝马7系旗舰的4座车型少了一份优雅，这也许是迈巴赫S与生俱来的先天优势吧。但7系旗舰的行政后排，视觉上包裹感更强，给人一种十足的安全感。另外，全新宝马7系的科技感也更重。如果你是一家科技公司的老板，那么这款7系行政座驾应该更受青睐。
奥迪A8
任何级别车型的对比，都少不了BBA比较。而在BBA中，奥迪A8的行政版车型也有它的独到之处。还记得《非常人贩》中，杰森·斯坦森的那辆超级座驾S8吗？作为A8性能版本的车型，体现出了奥迪在运动方面的天赋。能文又能武，如果把奥迪A8作为一款BOSS座驾，这样的选择绝不会错。
4座版本A8的乘坐空间与舒适性，自然不必多说，毕竟已经到了这个级别。在这一级别车型的后排对比中，我们更关注的，是整个设计营造出来的氛围。如果说迈巴赫S级给人的感觉是优雅大气，宝马7系给人的感觉是科技感与厚重感，那么奥迪所营造的氛围应该是一种沉稳和居家的感觉了。不过由于迈巴赫S级和宝马7系均为改款新车，而全新的奥迪A8还尚未发布，所以，我们对它多了一份期待。
保时捷 Panamera
从上一代Panamera开始，加长版本就已经出现，并且作为一款运动型轿跑，一直以4座车型出现。4座出现在轿跑车型上并不奇怪，像奔驰的CLS也会有类似的座椅布置。不过，这一次保时捷的行政加长版Panamera似乎有些不同，它更重视后排乘客的乘坐感受。
2017款行政加长版Panamera的后排由曾经的运动风格，转变为了行政商务风。虽然在空间上受溜背造型影响，跟BBA几大旗舰还有些差距，不过行政后排的配置也基本上一应俱全了。新Panamera的感觉更像是一个“新贵”，运动行政的混搭风格也使其个性十足。
宾利 飞驰
飞驰是最具宾利品牌特色的豪华车之一，作为世界上速度数一数二的四门超豪华车，宾利飞驰可达每小时320公里。代表它那刚劲而不张扬的性能表现，彰显了品牌豪华舒适的特性。飞驰的出现，正式从原有的欧陆车系中独立出来，使其四门豪华轿车的定位更为深刻。
坐在宾利后排的行政座以上，你会浑身上下都被赋予一种特有的英国贵族气质。没有过多的修饰，恰如其分地散发出一种“Gentleman”的氛围。更为奇妙的是，你会时不时地有种推掉西装外套，坐到驾驶席的冲动。
劳斯莱斯 幻影
劳斯莱斯自然不必多讲，幻影已经不能用尊贵、行政来形容了。这样一辆车，你除了不能驾驶它（会被误认为司机）以外，它真的近乎完美了。
劳斯莱斯幻影是用来坐的，开车的活儿还是交给司机吧。空间配置已不必再比较了，仅仅是冲着头顶的那一抹星空，就足够了。
路虎 揽胜
揽胜作为路虎品牌的旗舰车型，其强大的越野能力众所周知。但当这样一辆越野利器，换上奢华的礼服，会有怎样的惊人效果呢？
能把越野和行政融合的如此完美的，恐怕也就只有揽胜了吧。加长的车身造就了足够的后排空间，内饰用料也极其讲究。与其他行政座驾不同的是，坐在揽胜的后排，会有一种一览众山小的高度。
阿斯顿马丁 拉贡达Taraf
拉共达Taraf于2015上海车展和中国消费者正式见面，这款车全球限量生产200台。拉共达Taraf基于VH架构打造，其复古的造型设计向设计师William Towns致敬。在我看来，这款车型的出现，其纪念意义大于实际意义。跟其稀有程度相比，高达800万元的售价，更引人关注。
虽说是4座行政座驾，但空间却显得有些狭窄。不知道各位对于拉贡达Taraf的蛇皮内饰做何感想呢？
现代 雅科仕
现代雅科仕被称作是韩国的奔驰S，其加长的车身、精良的做工以及整车营造出来的高级感，颠覆了我们长期以往对于韩系车的认识。
现代雅科仕后排还是颇具BOSS范儿的，长轴距、细腻的做工，讲的是一个派头。虽然在品牌上与其他豪华品牌还有不小的差距，但不妨碍它成为韩国的行政座驾典范。
吉利 博瑞
豪车看多了，是不是觉得梦想离你越来越远了呢？没关系，这一款平民行政座驾绝对可以让你眼前一亮。自主品牌吉利旗下的博瑞，在去年也推出了行政版车型。
博瑞行政版主要是内饰档次的提升以及VIP座椅的精力打造，在原来旗舰版的基础上进一步强调商务目标人群的属性，就产品力本身，无论是皮质选材、还是做工设计都达到了商务行政级所要表达的内涵，或许这只是吉利提升品牌形象的作品，但也直接体现到自主车企的造车实力。
总结：“行政座驾”原本就是一个高逼格的定义。各大顶级豪华品牌都在这一级别的车型中打造属于自己的旗舰。这是一种品牌形象的树立，也是对汽车顶尖工艺的致敬。虽然可能我们无法拥有其中的一辆，但是，对于这些美好的事物，我们还是要有一颗欣赏的心。
中科驾校温馨提醒：请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
1.有次练车刚好是下坡，结果一加速，好紧张不知道干嘛猛踩油门，教练大喊：刹车，用脚刹，我连忙打开车门一只脚放在地上，摩擦摩擦似魔鬼的步伐！拖行了20多米终于停下来了！教练吓傻了，拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷，怎么还有拿牙膏来压惊的？当我把中华牙膏拿给他时。。。
2.路考的时候，和教练一起练车。教练知道我会开，便放心的在一旁玩游戏。。。然后我就屁颠屁颠的从漳州沿江滨路直接飙到了厦门。等教练放下手机的时候看到已经到厦门了，然后问我要干嘛。我说“去泉州，想和你来场说走就走的旅行。”
3.开车的时侯，一个上坡，等红绿灯，绿灯来了一直不敢走，这时交警来了问我说，咋了没你喜欢的色儿啊？
4.教练:看到前面那个人没，开过去，撞死他！我:啊，我，我，我不敢……教练:你不敢？你还不敢？你他妈不敢你还不赶紧松油门？
5.教练问我上车第一步干什么，我说带安全套。
6.路考的时候太紧张，挂档的时候不小心摸到考官的丁丁，我还问考官，这档杆怎么软软的，考官看了我一眼说，你再摸下去就硬了...硬了...了...
7.路考那天给教练塞个红包，教练说:“你这是干什么，我们有规定不能收红包的”!说完取出里面的钱将红包还给我了。
8.当时听一个教练说的，有个男娃上车打火踩离合车就是不动，教练就问他档呢？他一愣，说，党在北京。。在北京。。北京。。
9.刚开始学的时候经常刹闸和油门分不清，总是踩错，后来我动错一次教练打我一次，错一次打一次，动一次打一次，动次打次动次打次……苍茫的天涯是我的爱…绵绵的青山脚下……
10.劫匪慌不择路地上了一辆车后座，上车后发现主驾和副驾的一男一女疑惑地看着他，他立即拔出枪威胁到“赶快开车，甩掉后面的警车，否则老子一枪嘣了你！”，于是副驾上的男人转过脸对那女的说“小姑娘，不要慌，听我口令把刚刚的动作再练习一遍，挂一档，诶，对了，离合轻轻抬起，踏油门，走…”
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申请人所提交证件：
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序：
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证，必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录，查验申请人的复员、退伍、转业证明。
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白天行车就本该小心谨慎，那夜间行车就有更多的问题需要我们关注我们更该小心谨慎，那我们夜间行车该注意什么？
一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。
四、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
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小编说
都说教书育人，其实学车也是这样。驾校不应仅仅教授学员如何驾车，更应该教会学员遵守交通法规。然而，小编却发现某家驾校教练因超载在路上被交警抓到时，却当着学员的面变成了“反面教材”。昨日，姑苏区交警发现一辆车牌号为苏E23**学的教练车驶经路口。民警仔细一看，车内居然塞着满满6个人，除了驾驶位和副驾驶位上各坐着1人，车后排挤了4个人。
见此情形，民警当即拦停了这辆教练车。据司机黄某某称，自己是迎春路上一家驾校的教练。作为一名驾校教练，黄某某拉着这么多学员超载上路，不仅明知故犯，还在民警处罚的过程中，“请求”民警少记3分。
不过，这名“反面”教练最终还是被交警部门记了6分，并罚款100元。虽然教练车不属于营运车辆，但教练有其特殊的责任，应该教会学员按照法律法规的要求驾车出行，而这样的交通违法行为无疑给新手传递了反面信息，性质恶劣。
据交警部门介绍，驾驶营运客车（不包括公共汽车）以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上，交警部门将对其处以记6分的处罚，超过核定人数20%以内的，将被记3分。黄某某驾驶的这辆教练车是核定载客5人的小汽车，而实际载客6人，已经达到超过核定人数的20%。根绝社会朋友所述，本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校，值得大家选择。选择我们包年满意！严格按照物价部门的核定收费的，一次性收费，绝无隐性收费。如果在学车过程中，遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”，可进行举报，一经查实，将严惩不怠。
"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢，而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么？
上坡短暂停车时（缓坡），不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时，左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板，踩油门并保持一定位置（油门大小应根据坡度大小而定）。同时，左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住（此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态）。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后，再慢抬离合、慢跟油，快速起步完成。
以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议，希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校，思毅学车网祝您驾考一臂之力。
在路上驾驶时，碰到有些车辆，最好离它们远点，这些车辆常被称为“危险车型”，那么到底是哪些车呢？
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年，车型以东南凌帅为代表，总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了，自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了，风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说，车来自于军警宪特某一部门，驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管，交通法规一律无效，收费站停车场一律免费，想怎么开就怎么开，有路必有军车在！
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关，享有一切特权，司机脾气火爆，车辆一般经过改装，一圈兰红闪光的小灯，警笛轰鸣，见到必须让路，否则后果严重。
4、宝马，又名“别摸我”，一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥，又有钱又有关系，胆子大，心里承受能力强，可以容纳两对情侣酣战，可以撞死卖大葱的农民后，面不改色心不跳，可以连续撞死多人后不受任何惩罚，以咱们的草民之身，肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员，工资按趟计，多拉快跑就是硬道理，超载驾驶着快要散架的“擎天柱”，夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站，从来都不管后边有没有车，为了赶时间，加塞那是必须的，仗着自己个头大，所有车全给我靠边闪，谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富，个个都是退休舒马赫，行走江湖，全凭手艺，加塞、强行并线那是基本技能，只要有人招手，随时随地停车，才不管是否危险，是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入，保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手，虽然车况差了点，但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份，还是躲远点好啊！
如果你属于以上其中一种，可以不用回避，要是碰上另外一种，那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道，没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情：激动，忐忑，跃跃欲试……各种感觉，前些天，我刚刚通过了科目一考试，这不，就要练车了。
和教练约好了时间，早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现，我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的，在快到仓前的一处非常偏僻的地方，环境倒是十分的优美，四周树木繁茂。
到了训练场，教练让我上车，基本的油门刹车告诉完后，就让我离合器半联动绕训练场转圈，一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈，我自己都觉得有点烦了，教练和学员都坐在车上，我当时都有点不好意思了。绕完圈，自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车，感觉还是挺过瘾的，当车子在你的手里脚下行进，这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作，就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜，调整方向，记住了：“镜子里面看到后面的两个杆子，那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11：45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的，让我等他电话。
学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？
网友提问：驾驶证换证时间超了半年怎么办
回复： 您好：驾驶证期满换证时间不能超过一周年，请携带驾驶证、身一份一证原件及复印件1份，身体条件证明1份，一寸白底彩照3张，及时到就近交巡警大队办理。谢谢
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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】早上9点多在驾校练了考前的最后一把，稳稳的过了，然后和同学们一起在驾校等待出发。
有点期待，有点激动，也有点小忐忑。
教练说过，考试的时候车子位置是会摆得很正的，距离边线的位置也会大概1米2，一切都按老师平时教的方法操作，肯定没有问题。
11点15分从驾校出发了，坐的还是上次考理论的时候文老师的车，在车上他还跟我们说，我这个车很幸运哦，送的考生没有考试不合格的。12点过一点到了双福考场，人很多，也看到了论坛里说到的那一排“稳过面”，不想吃面，吃那里碗小汤圆，然后继续等待进待考厅。
进待考厅，能够看到正在考试的视频，看得喜忧参半，终于让我们验证身份进入待考室了，同样，看着人家考试继续等待，终于快3点的时候才让我们驾校的学员开始摄像进去待考点，我在2号库，熙熙爸在1号库，他在第一步反倒的时候踩了两次还是三次刹车才终于安全入库，看得我在旁边很是着急，还好，他顺利通过了，然后我前面的3个师兄都安全通过了，等我上场了，我看到领考员停好了车让我调整座位，车子距离边线据我的目测刚好大约1.2米，心里很坦然，调好座位后下来向摄像头挥挥手，我开始考试了。
其实现在回想起来，我也没有心慌，也没有他们说的会发现脚会打颤，就按照老师说的方法打方向，跟平时练习的时候一样，当我看到进第一根杆的距离刚好大约30公分的时候，心里就踏实了许多，只要正常发挥，就不用停车修方向，这对我来说是最好不过的事情了。实际情况也如我所愿，每一步都稳稳当当的，到了移库的时候，一进一退就正好把车摆在了乙库，并且距离中线的位置也很满意，二进二退也不用去对中杆了，直接直进直退。然后出库准备顺倒。出库停车的时候位置也摆得周正，没有斜，即使斜了也好操作，没斜当然更好，所以，顺倒也相当顺利。在看到车车进了库大约40厘米的时候，我终于踏实了，稳稳当当的把车车开了出去，广播里说“2号考试合格，请下车”。
这就是我的桩考全过程，最应该感谢一下我们的教练，王桩主，邹老师，文教练等各位教练的谆谆教诲和悉心指导！
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