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或许很多人在购车的时候,经过千辛万苦,百般纠结最终选择一款心仪的SUV,但结果被一项配置推翻重来。或许也有些人会那一些配置来衡量一款车的优劣。而现在,那个时代即将过去,曾经那些只有在几十万甚至是上百万车上才能一见的配置,现在十几万的车上也同样可以看到。不信,您接着往下看。
并线辅助和车道偏离警示
代表车型:幻速S6
配备车型
1.5T手动智能型:10.58万元
1.5T CVT尊享型:11.68万元
有人说并线辅助和车道偏离警示系统没什么用处,开车的时候多注意一点就行了。但俗话说,老虎还有打盹的时候。如果您在高速路上长时间行驶,万一疲劳打个盹对方向盘失去了控制,可能会造成严重的后果。并线辅助和车道偏离警示系统即便是在豪华SUV上都不一定是标准配置,甚至有些车型还将它作为车型区分的配置,更何况价格只有十万元上下的SUV了。
车型简介
市场指导价:7.98万到11.68万元
发动机:1.5T
最大功率:110千瓦
最大扭矩:215牛米
变速器:5挡手动/6挡手动/CVT
驱动形式:前驱
车辆点评:北汽幻速S6是品牌推出的首款A级SUV,是S2和S3明星车型基础上的一次飞跃,不过幻速S6依然保留了高性价比的特征。虽然内部只布置了五个座椅,但空间是非常富裕的,最大可以获得2378升的行李厢空间。幻速S6的配置更是越级的,不仅配备了齐全的安全装置,像并线辅助和车道偏离警示系统更是在同级或同价位车型中非常少见的。
车载220V/230V交流电源
代表车型:东风风度MX5
配备车型
2.0L自动旗舰版:13.55万元
喜好驾车出行的小编不知道报废了多少个车载逆变器,也不知道被多少山寨货坑惨,所以最想要的就是一个原厂自带的220V电源接口。要说,220V交流电源根本不是什么高大上的玩意儿,可是很少有车型重视过它是否应该存在,尤其是SUV车型。要知道有了它,笔记本电脑、营地灯、低功率的交流电用电设备在野外用起来完全不是问题了。
车型简介
市场指导价:10.35万到13.55万元
发动机:1.4T/2.0升
最大功率:103/108千瓦
最大扭矩:196/200牛米
变速器:5挡手动/6挡手自动一体
驱动形式:前驱
车辆点评:风度MX5是继基于上一代日产奇骏打造的MX6之后,东风风度的第二款SUV产品,尽管它的底盘技术依然来自成熟产品,但自主设计的外观还是给人眼前一亮的感觉。风度MX5的外观设计偏向运动,但整车的性能更偏向城市、舒适和经济,1.4T和2.0升两款发动机的动力也仅仅以满足日常使用为目地的。
HUD抬头显示系统
代表车型:汉腾X7,奇瑞瑞虎7
配备车型
2.0T自动御马版(标配):14.88万元
1.5T手动尊享型等三款选装:9.98万到12.98万元
HUD抬头显示系统也不是什么新鲜科技,这项援引于飞行器上的技术,N年前就在汽车上,只不过低端车很少有使用的。其实,HUD抬头显示系统的技术并不复杂,成本也不是很高,现在很多手机就能实现这样的功能,将一些汽车运行的重要数据投射到前挡风玻璃上,驾驶者的视线可以不用离开前方就能了解到这些数据,大大提升驾驶安全性。然而它的应用并没有得到普及。
车型简介
市场指导价:7.98万到14.88万元
发动机:1.5T/2.0T
最大功率:109.8/140千瓦
最大扭矩:215/250牛米
变速器:5挡手动/6挡DCT
驱动形式:前驱
车辆点评:汉腾汽车是中国汽车工业的一支生力军,在SUV市场最火的时候进军汽车市场,其首款车型汉腾X7是一款主打性价比的车型,拥有宽敞的空间,全系涡轮增压的动力,以及丰富的配置。不过,对于新生力量的汉腾汽车来说,在发展过程中如果扩张自己的营销网络、提升自己的服务质量同样是立足的根本。
全液晶显示仪表
代表车型:吉利博越
配备车型
除四款低配车型外均为标配:11.28哇到15.78万元
用液晶屏模拟的形式取代传统的机械式仪表盘,是最近的一种流行趋势,它可以将更多的信息显示在仪表板上,而非传统的中控台显示屏上,同样让驾驶者的视线不必侧方转移而带来驾驶安全隐患。另外,通过数字化和模拟显示,还可以获取更多个性的设计,满足用户的个性化需求。在这项技术上,奥迪做得还是蛮有心得的。
车型简介
市场指导价:9.88万到15.78万元
发动机:2.0升/1.8T(低)/1.8T(高)
最大功率:104/120/135千瓦
最大扭矩:178/250/285牛米
变速器:6挡手动/6挡手自动一体
驱动形式:前驱/适时四驱
车辆点评:一个回字型的进气格栅成就吉利博瑞最美中国车的称号,也让博越沾了光,成为SUV车型最美的一员。尽管这种美誉更多是来自于媒体、消费者对自主品牌创新设计的一种赞赏,但吉利博越的表现的确让人刮目相见。从2016年上市以来,销量节节攀升,也刷新着自己在销量榜上的排名。当然除了不能当饭吃的最美设计外,可以也是博越的卖点,全液晶仪表除了四款低配车型外,全部为标配,11.28万就能拥有。
LED前大灯
代表车型:荣威RX5
配备车型
30T四驱互联网智尊版(标配):18.68万元
20T两驱手动旗舰版等四款车型选配:11.98万到16.68万元
汽车照明系统可以说经历了油气灯、卤素电灯、氙气灯、LED发光二极管光源的时代,最新的技术是激光大灯。但在激光大灯得到普及之前,LED车灯这一过程是不能跳跃的。相比卤素灯、氙气灯,LED光源的优点是亮度更接近与太阳光,而且发光体使用寿命更长、能耗更低。虽然LED技术广泛应用为汽车灯光,但对于前大灯来说还是一项显示B格的配置。
车型简介
市场指导价:9.98万到18.68万元
发动机:1.5T/2.0T
最大功率:124/162千瓦
最大扭矩:250/350牛米
变速器:6挡手动/7挡双离合/6挡自动
驱动形式:前驱/适时四驱
车辆点评:说到吉利博越,总是跳不开与荣威RX5的比较,毕竟这两款于2016年发布的新车,也是受消费者关注最多的车型。博越有全液晶仪表盘,RX5则是搭载YunOS系统的大尺寸中控屏,不仅如此,RX5还把高大上的LED大灯实现标配,虽然只是在顶配车型上。
车载手机无线充电装置
代表车型:驭胜S330
配备车型
除两款低配车型外均标配:9.98万到14.08万元
不知道您和小编是不是有一样的苦恼,在车上给手机充电时,常常被各式各样的充电线搞的很纠结,有的时候还影响驾驶过程中的一些操作。自从出现了无线充电这种技术之后,似乎这种问题就迎刃而解了,如果您的手机带有无线充电功能,只需要把它放置在充电板上,拿起来还不影响使用手机,方便至极。然而就是这样一项非常人性化的技术,在汽车上的应用并不多见,如果小编没记错,雷克萨斯有,再往下就不多见了。
车型简介
市场指导价:8.88万到14.08万元
发动机:1.5T
最大功率:120千瓦
最大扭矩:250牛米
变速器:6挡手动/6挡手自动一体
驱动形式:前驱/适时四驱
车辆点评:小编第一次看到驭胜S330实车的时候,的确像很多20出头风华正茂的年轻人一样被吸引了(小编有颗年轻的心),动感的外观设计,时尚的内饰风格,宽敞的内部空间,在加上很多源于福特的技术,无不让人倾心。不仅如此,驭胜S330还有一些“黑科技”,比如中高配车型上标配的无线充电装置,高配车型上的全触控中控面板等。不过,这种无线充电装置只适配有该功能的手机,没有的只能去买块适配手机壳了。
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持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
我因为考驾照已经连续请假很多个半天,所以不好意思接着请假了,就又拖到7月份。
7月9日模考之前在网络上做了一天的科目五安全文明驾驶。八百道题库里的题,按顺序做,对的就过去,错的看两遍然后用手机拍下来。7月9日第一次模拟三次100分,工作人员说19号考试,17号二次模拟。17号准时去一次96分(是因为两次把多选当成单选,自己不够仔细)四次100分。
接着就是今天了,早上去驾校听教练讲一些安全驾驶常识,然后去岗集。等待很久顺利考试结束,签字。因为之前的四项都是一次过满分,这次我虽然胸有成竹,但是也不敢大意,因为我要求是满分,满分,再满分。
然后又是一堂安全文明驾驶的课程,都是一些案例。然后签字两次。
如今坐在凉爽安静的办公室里写东西。
总体对驾校的感觉还是非常不错的。每次考试之前都会有老师仔细的讲解注意事项,然后最后总会代表一些教练的不太友好的态度向所有学员说对不起,真的很难得,即便你有些不满意,也会一笑而过的,因为人心都是肉长得。
还有西二环的张道宝教练自己真心感觉人很好。所以现在只记得他的名字,两年了还记得。
有几次学车过程中,走回家的路上遇到车友我几乎不怎么认识,他们也会停车载我一段路程。
感谢在学车过程中认识的车友们,虽然不记得名字、面容、也没有电话号码,但是感谢你们对我的帮助。
最后、祝所有要学车的,正在学车的童鞋们,都能顺心,顺利的拿证。
各类驾驶证适用的年龄、车型、换证年限不同,请司机朋友们牢记机动车驾驶证相关规定,安全驾驶,遵章守规!
很多车主存在一些驾驶误区,但是他们本人并不知道,而且从刚开始开车时就一直是这么开车的,其实,有些驾驶误区很容易产生安全隐患,所以纠正这些误区是很有必要的。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜,其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。
此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中,很多车主认为,只要注意保持前后车辆的距离就可以了,其实这样做是错误的。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外,还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者来说,更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶,这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确,但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶,甚至是慢速行驶,逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于我国是“左驾”,驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现,从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,只不过是用脚踏板来控制,经常出现在中高端车型上,使用这种手刹需要注意的一点,就是上面说到的不要每次都全力将其踩下,因为脚的力量很大,所以很容易就将“手刹”踩的很深,这样对于拉线的寿命很不利,即使是用脚,也有意控制一点力度,不要那么狠。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分,公安部123号令有明确的规定:
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;
对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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今天早上,阳光灿烂,比起前几天那空气中夹杂的那几丝闷热和烦躁,似乎明朗了很多,心情好像也没有平时那么焦躁。接到教练的电话,驾照已经到了,可以去拿驾照了。听到这样的消息,心情似乎更加清澈明朗了起来。
虽然在考完路考的那一天就知道,拿驾照是迟早的事儿了,可是,真的听到可以拿驾照的时候,心情还是抑制不住地激动,快乐和兴奋。对教练的的感激之情油然而生。
说实在的在练车的时候,好几次都在心里暗暗地咕哝,练车这么烦,那么难,还那么费时费事,还要聆听教练的半是责怪,半是唠叨的话,真讨厌!等拿到驾照一定不要理教练了,见了也当不认识。没想到真的到了这么一天,心里还是忍不住想对自己的教练说声谢谢。
其实细细想来,我们的教练还是很不错的。
先说第一点,每次学车只要有这样的可能,教练就会来接车,这与其他的教练比起来就让很多人羡慕吧!而一车的人在车内聊聊天,说说话,一下子都亲近了很多。不但认识了教练,还相识了几位师弟师妹们(哈哈,本人年纪已老)。虽然可能到现在还不知道这其中的几位姓名,但是大家在交流中也建立了友谊。
第二,练车的时候只要不是关键的时刻,教练就会和我们这些徒儿们说说山海经,侃侃大山,拉拉家常,时间一长,徒儿们对师傅的态度,也从一开始的敬畏,到轻松愉悦,师徒们在一起更像朋友,气氛融洽。
第三,每次遇到考试,无论上一天练车到怎样一个程度,到了开考的那一天,教练在你上车之前都会到你的跟前轻轻地安慰“到了车上别紧张,你肯定能过的!”听到这样鼓励,至少你紧张的心理会有所缓和吧?所以每次考完一个项目,回味教练的那一句叮咛,都会心生感激。
第四嘛,当然是要表扬教练的清廉,以前总听说汽车教练怎样黑心,好吃,好喝,好骂人。还好,这些在我们教练身上都没看到。
所以,今天忍不住要在这里说一说,赞一赞我们的教练,跟我的教练说句“感谢”!
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刚开始学车,许多同学都会问,要怎么样和教练搞好关系呢?实际上和教练有良好的沟通,不仅能使你的学车路愉快而充实,而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车,我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐,给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌,像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业,但是如果你能做到对教练尊敬,教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误,这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练,而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时,重复性的工作,工作环境又很差,难免会有一些脾气,这个时候你应该练好自己的车,理解理解你的教练。想想一下,如果自己的父母这么累,你会不会还会去一直抱怨他们?
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心,对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识,约不到考试是因为给的名额根本不够,大家都是交一样的钱,教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼,反不如相信你的教练,学习好真本事。被学员信任,教练也会更尽职尽责!
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驾校、教练之于学车的学员,教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准:对待学员耐心细心有责任感;学员难免犯错,对待学员不大吼大叫变相羞辱;不会向学员收取“好处”;不势力,对每位学员一视同仁;诙谐幽默…
如何挑选好教练,可谓是困扰广大学员的重要难题了,好教练就如好对象,可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历,特别整理了一份找教练秘籍!
此秘籍在手,走遍万里都不怕!
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排,这种随机安排下除非你的运气特别的好,不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下,作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底,学员在报名时,不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排,也可以主动说出自己的要求,让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后,学员可以通过驾校官方网站查询教练信息,教练信息可以对每个教练有一个大致的认识,尽量选择一些获得荣誉多的教练,虽然不能保证这样的教练脾气好,但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢?因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”,挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们,可以去驾校场地进行实地考察,找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置,神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦,人无完人,我们也不能要求“好教练”就必须十全十美,能找到适合自己的才是最好的。最后,祝大家都能找到中意的教练!
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