很多女性对于开车驾驶知识不了解，遇到问题通常束手无策,面对于驾驶知识不了解这些问题我们又该怎么做呢？女性开车又该注意什么？

1、不穿高跟鞋

　　穿着高跟鞋开车隐藏的车祸是其它鞋子的好几倍，因为不管是不是紧急刹车，滑脚的机率都会比较高，也有可能扭伤自己的脚。所以建议经常穿高跟鞋的女车主，可以在车上多放一双平底鞋，下车之后再换回高跟鞋，一点也不影响你的美丽，还很安全，何乐而不为呢。

2、手套要少用

　　因为开车的时候，双手要握住方向盘，所以手很容易起茧。因此很多女司机都很喜欢戴手套，这样虽然可以保护双手，但是很容易影响行车的安全。一不小心，方向盘就跑偏了。尤其是紧急情况，很容易控制不住方向盘，而导致车祸发生。

3、坐姿要正确

　　许多女车主，身材比较娇小，因为害怕看不到前方路况，因而经常把座位移动到最前方，这样不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度，更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。最正确的是，先将臀部坐满整张椅子，背要靠着座椅，然后再来调节位置的前后位置。

4、拒绝车上挂毛绒玩具

　　女车主天生对漂亮比较热衷，所以尽管在车上也喜欢挂满各种各样的小配件小玩具。尤其是前挡风玻璃，后座上方，车窗上面都挂满了毛绒玩具。但是开车的时候保持视线清晰是十分重要的，这些挂饰会影响视线，开车的风险。

　　会开车的女性是越来越多了，但除了上面提到的，似乎引擎盖内还是女性的禁区，能懂得进行简单车辆修理维护的女性凤毛麟角。其实，如果掌握最基本的车辆修理维护常识，不仅能为自己省下不少修车的钱，更能在意外发生时尽快撤离现场。这对女性驾驶者来说，也能避免不少危险。

本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！

喜欢驾驶越野车的人很多，但是能够畅快淋漓地驾驶越野车的人却很少。自驾越野车外出，陡坡、斜坡、水路、泥泞路、乱石路……这些恶劣的路况都是不可预见的，遇到这些路况该如何轻松驾驭渡过难关呢?

第一招：陡坡倒车

越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。控制好车速，对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。

　　有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。为了避免发生危险，最好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。

　　在陡坡上倒车是非常危险的，车手必须很好地操控离合器和手刹，以免向下滑行的速度太快、失去控制。挂着倒挡下滑时，如果车速过快，可以通过用车钥匙短时间启动马达来牵制一下发动机转速，这样降速虽然粗鲁一点，但在紧急情况下是有效果的。

第二招：涉水三看

　　水里有太多未知的东西，因此在水中行驶是很危险的。在深浅不明的情况下，千万不要贸然下水。一旦陷在水中，进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料，就可能造成很大的麻烦，比如水位高于空气滤清器的进气口，水就有可能进到汽缸中，在活塞运动下对缸体造成冲击，从而导致发动机损坏。

　　水浅的地方可以大胆驾驶，溅起的水花非常刺激。如果一定要涉水，需要通过测量来了解水的深浅。有漩涡的水会比较浅，这是一个判断方法。如果要通过一条小溪，你可以先找一根木棍进行测量。如果遇到一条河流，最好调头回去。如果坚持要通过可以看看有没有大车或当地车通过，必须仔细观察其他车通过的路线，并用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印，你也不要轻易相信，因为这可能是一辆经过改装，进气管高达车顶的越野车，换了普通越野车就麻烦了。

　　涉水前，我们还要了解河流两岸的情况，不仅要找到容易下水的地方，还要找出上岸的路线。岸边湿滑的石头往往会有一些麻烦，车轮抓地吃力，容易打滑。

　　在水中行驶，要学会从容不迫地滑行。水越深，车速就应越低，以尽量减小水的阻力。如果车速过快，风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带)，导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火，因为可能已有水进入汽缸。这时，要赶快先进行自救，再与外界联系寻求援救。

　　顺利通过后，要停下来检查全车，是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。

第三招：泥地行车

　　泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时，要熟练地用加减挡和油门来控制车速，尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小，只需要较小的扭力，大力加油容易引起打滑。

　　一般可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。但一定要注意，在凹陷的路面上用力转向会使轮胎局部受力过大，可能会受到钢圈挤压，导致损坏。在平坦或有坡度的泥地上行驶要挂上低速四驱，用较高的挡位。右脚要有节制地踩油门，以便保持适当速度前进。上坡时应提前加速，利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡上行驶，应该使用低挡，并且保持车速。若有前车的车轮印最好要跟着走，这样能够防止车身发生溜滑。

第四招：穿行乱石

　　一般越野车通过乱石障碍是不成问题的，但碎石容易引起强烈的颠簸。在乱石中行驶，车手要格外小心，有棱角的石头是最危险的，它们不仅可以扎破轮胎，而且会在两侧胎壁上划出口子。要以较慢的速度通过，这样可大大降低轮胎被划破的危险，但也不能保证绝对的安全。如果到有乱石的地方去，必须有备胎，即使这样备胎也容易被损坏。当然最好有随车充气泵。

　　离开乱石的时候，应该仔细检查所有轮胎的情况。因为高速行驶，轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎，后果严重。

第五招：斜坡侧行

　　斜坡行驶的危险性很大，有翻车的可能性。人在车内对倾斜幅度反应很敏感。一般越野车能倾斜40度，但倾斜到35度车内的人就会受不了。

　　应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷，会使车身发生严重倾斜，加大倾斜角度，就有翻车的危险。

在路过一个斜坡的时候，车手一般看不到前方路况，这时最好应该在别人的指挥下通过危险路段。如果要在沙质斜坡上侧行要格外小心，松软的沙面会让较低一方的轮胎发生打滑，引起翻车。

来源：中国二手车网

学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？

【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】关于疲劳驾驶交通违法行为的记分，公安部123号令有明确的规定：

对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分；

对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。

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刚开始学车，许多同学都会问，要怎么样和教练搞好关系呢？实际上和教练有良好的沟通，不仅能使你的学车路愉快而充实，而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车，我们应该注意以下几个要点。

尊重

初见教练员应该穿戴整齐，给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌，像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业，但是如果你能做到对教练尊敬，教练会感觉你是一个很不错的年轻人。

理解

教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误，这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练，而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时，重复性的工作，工作环境又很差，难免会有一些脾气，这个时候你应该练好自己的车，理解理解你的教练。想想一下，如果自己的父母这么累，你会不会还会去一直抱怨他们？

信任

信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心，对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识，约不到考试是因为给的名额根本不够，大家都是交一样的钱，教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼，反不如相信你的教练，学习好真本事。被学员信任，教练也会更尽职尽责！

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1.有次练车刚好是下坡，结果一加速，好紧张不知道干嘛猛踩油门，教练大喊：刹车，用脚刹，我连忙打开车门一只脚放在地上，摩擦摩擦似魔鬼的步伐！拖行了20多米终于停下来了！教练吓傻了，拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷，怎么还有拿牙膏来压惊的？当我把中华牙膏拿给他时。。。

2.路考的时候，和教练一起练车。教练知道我会开，便放心的在一旁玩游戏。。。然后我就屁颠屁颠的从漳州沿江滨路直接飙到了厦门。等教练放下手机的时候看到已经到厦门了，然后问我要干嘛。我说“去泉州，想和你来场说走就走的旅行。”

3.开车的时侯，一个上坡，等红绿灯，绿灯来了一直不敢走，这时交警来了问我说，咋了没你喜欢的色儿啊？

4.教练:看到前面那个人没，开过去，撞死他！我:啊，我，我，我不敢……教练:你不敢？你还不敢？你他妈不敢你还不赶紧松油门？

5.教练问我上车第一步干什么，我说带安全套。

6.路考的时候太紧张，挂档的时候不小心摸到考官的丁丁，我还问考官，这档杆怎么软软的，考官看了我一眼说，你再摸下去就硬了...硬了...了...

7.路考那天给教练塞个红包，教练说:“你这是干什么，我们有规定不能收红包的”!说完取出里面的钱将红包还给我了。

8.当时听一个教练说的，有个男娃上车打火踩离合车就是不动，教练就问他档呢？他一愣，说，党在北京。。在北京。。北京。。

9.刚开始学的时候经常刹闸和油门分不清，总是踩错，后来我动错一次教练打我一次，错一次打一次，动一次打一次，动次打次动次打次……苍茫的天涯是我的爱…绵绵的青山脚下……

10.劫匪慌不择路地上了一辆车后座，上车后发现主驾和副驾的一男一女疑惑地看着他，他立即拔出枪威胁到“赶快开车，甩掉后面的警车，否则老子一枪嘣了你！”，于是副驾上的男人转过脸对那女的说“小姑娘，不要慌，听我口令把刚刚的动作再练习一遍，挂一档，诶，对了，离合轻轻抬起，踏油门，走…”

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道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢？

第1步：驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的，交管部门就会扣留（记住只是扣留，不是吊销）其机动车驾驶证。

第2步：驾驶员应当在15日内到交管部门，参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。

第3步：进行相关考试，考试合格的，积分予以清除，发还机动车驾驶证。考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试，由交管部门公告起驾驶证停止使用。

根绝社会朋友所述，本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校，值得大家选择。选择我们包年满意！严格按照物价部门的核定收费的，一次性收费，绝无隐性收费。如果在学车过程中，遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”，可进行举报，一经查实，将严惩不怠。

【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】昨天早上手机闹钟“哑铃”了，昨天晚上睡觉前又重新把手机闹铃作了设置。今天清晨5：30，睡梦中的我就被手机闹铃叫醒了，起床、穿衣、洗漱、烧早饭，一切忙好过后，已是六点多了，便连忙出门向驾校赶去。早上天气比较冷，外面还下着丝丝小雨。原本以为今天是双休日，学车的人会很多，但我坐上驾校大巴才发现今天去学车的并不多。

到了驾校场地，昨天教我们的王教练已经到了，但除我之外，并不见其他的学员来。于是我来了个“独霸一车”（在驾校像这样的学车机会是非常难得的哟），接着昨天练习的内容继续练车，将整个程序走了三趟，还是不见有其他学员来。教练叫我先休息一下。我下车没一会，便有另外两名学员来了，于是我又和他们开始了轮流学车。一个上午下来，与昨天相比，感觉好多了，进步也相对明显了。下午又增加了一名学员，不过还是算人少的，这样上车的机会相对多一些。练得多了，也就能慢慢找到感觉了。离合踩得比昨天好多了，每个点也都能基本抓住了，速度也明显加快了。

教练还告诉我们下月4号要考试，从1号开始将集中时间训练考试了。可是，我1号就要去上班了，这真的很为难我，难，难，难，难煞我也！

下午在训练当中，有的学员提议晚上与教练在一起聚一聚，于是我们这边四名学员和相邻学大货车的几名学员，采取凑份子的办法，请了王、刘两位教练在一起聚了一聚。吃饭中，刘教练问到了我的名字，他说你的名字很熟悉，经常在报纸上看到。酒喝得尽兴，话说得尽兴，大家处得融洽，这也是学车的乐趣之一吧！

圣华驾校工作人员宣：我们是默默无闻的工作者，我们的职业比不上大学老师光彩无比，我们迎来送走一批又一批社会各界人士，我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术！条条大路通罗马，行车安全不可以忘！学车还学选择正规驾校，掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理！

俗话说：“师傅领进门，修行靠个人，”训练靠教练是一方面，更多的是靠自己，因为实际上，考试的时候情况是千变万化的。平时努力练车积累的技巧是自己的，这些是教练没有办法教的，教练只是把自己的教学经验传授给你。

1)选好教练，终生受益。

学车的最重要的是能遇上一个好教练员。在准备学之前，可以通过已经拿到驾照的同事或者朋友打听一下教得好的教练，然后约他们的车学习。教练批评你的时候，一定不要太在意，要知道严师出高徒!教练发现你的问题越多，及时纠正。这对你以后开车越有好处。

2)紧跟教练，刻苦训练。

当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练的计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。

3)换位思考，尊重教练。

把教练当成朋友，偶尔谈谈心、尊敬他们会有所回报的。只要学员真心实意的体谅、尊敬他们，他们也会以真心去对待自己的学员。

4)教练唠叨，虚心接受。

教练严厉一点都是为了学员好，这样学员才不会掉以轻心，时刻反省自己，才能把车练得更好。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到麻烦棘手的问题，那时候你就会理解教练的“唠叨”了。

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“世界如此美妙，你却如此暴躁……”都说中国司机驾驶习惯不好，容易发怒。这除了与客观的交通环境相关之外，与司机自身素质与认知也有很大的关联。

路怒症

顾名思义就是带着愤怒去开车，指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。

“路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见。但在美国，它已经让交警头疼多年。美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）称这类人为“激进型驾驶者”（Aggressive Drivers），此类驾驶人员的驾驶行为十分粗鲁、猖狂，驾驶行为也显得十分草率，极易导致车辆安全事故和人员伤亡。

来测一下你是否患“路怒症”

1、平时性格还不错，是否一开车就觉得烦躁？选择是加1分

2、开车时，“骂人”是否是常态？选择是加1分

3、前面车辆稍慢，是否就会不停鸣喇叭或打闪灯？选择是加1分

4、遇到会车，是否喜欢故意拦挡别人进入自己车道？选择是加2分

5、遇到旁边车辆想加塞，是否会一脚油门堵住对方？选择是加2分

6、是否喜欢在马路上和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼？选择是加2分

7、遇到有司机突然违法变道超车，是否有追上前堵住对方的冲动？选择是加4分

8、是否有过危险驾驶？包括突然加速或刹车，跟车过近。选择是加4分

结论：1-3分，可能是“轻度路怒症”；

4-9分，可能是“中度路怒症”；

超过9分，可能是“重度路怒症”。

无论你是否相信这种医学说法，但是“路怒症”确实是我们平时开车不可忽视的一个问题，如何避免自身情绪受外界影响，如何冷静地看待路上出现的各种问题，这里教给大家一些最简单直接的建议：

1.保证足够的睡眠。为什么提到睡眠的问题呢，因为在发困的情况下开车，人会更容易暴躁，并且容易发生危险驾驶。

2.给自己预留足够的时间去你要去的地方。堵在车流中加上周边嘈杂的喇叭声，时间充裕会让人不那么紧张和着急。

3.听一些轻松的音乐。用一些中性和积极的思想代替那些激进的念头，俗话说：“越想越生气。”

4.理性，规矩驾驶，不要挑衅其他司机。包括辱骂，狂按喇叭，怒目司机等。

5.当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时，千万要记住，那并非针对你，而是那个驾驶员固有的习惯，保持情绪淡定。

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【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低，取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功，不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。

这几天去驾校练车，总是被教练训骂。一方面因为天气炎热，每个人都心浮气躁；另一方面因为我们这组学员学习效果很不好，几乎每个学员在“入库”的时候，都会压线。特别是有几个学员，教练在指点的时候，他们总是爱听不听，还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。

更让我们教练光火的是，隔壁一组的教练教学效果奇好，几趟下来，几乎没见到压线的。我们都很纳闷，赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”，只跟我们说，教练把手机没收了。没收手机干什么？我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车，那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放，果然，一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来，一点都没有压线。

请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！