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今天
6.7、6.8高考的学生,终于熬到了他们自由日子的第一天——6.9
高考完了,几多欢喜,几家愁。
这么难得日子都过去了,还是开心一点比较好。毕竟以后的日子还的继续,如果不开心了。
「就来找我」
让我扫除你一切的不开心~
老鼠我告诉你一件牛逼的事情我是一个普通的前端,两年前我大四过生日的时候日本的舅舅送了我一个特殊的生日礼物,这个账户里面有两个比特币,说我想要什么东西可以换成现金去买,当时的价格是1400块钱一个,本来想要换一个手机结果发现还要开海外账户,太懒就没有搞,前两天因为勒索病毒的事情上去看了一下,发现已经涨到18000块钱一个了,除掉手续费取出来了35000块钱,这个价位买个什么车比较靠谱呢?
说到「比特币」,你们可能觉得这东西是这样的
其实它是这样的
一个让你面红耳赤,心慌慌的虚拟货币,想当年……
我可是叱咤风云,搔首弄姿,翻江倒海的!!
然后亏了一个月工资……入市需谨慎,谁玩就绝交。
接着说3万5能买什么车?一般会推荐
马自达2
长安悦翔
赛欧
这里面其实要重点说一下马自达2
之前宝马5系碰撞马自达2的视频,让很多人对着这个车都打消了这车的购买欲望。
拍着胸脯说,这车确实在热成型钢材的使用上有点少,但是不至于在碰撞中变的那么脆弱。
车辆碰撞跟碰撞角度和碰撞的速度等等因素有很大的关系。
在安全性上面马自达2是合格。
我接着说啊,小车里面,论操控马自达2其实是比飞度还牛x的存在。如果论好开程度,也就是嘉年华能出来溜两圈。不过相比较飞度来说,马自达的小毛病要多一些
避震漏油
排气会有呼呼呼的响声
车身异响
不过这些在我看来都不是大问题,3万5,马自达2绝对不会让你失望。
老鼠哥,我昨天差点让我爹给打了,我给你讲讲事情的经过,我爹买了辆阿特兹,我毕业那年买的的,大一因为我刚考驾照也不给我开,今年同学聚会跪求了半天才肯给我,吃完饭我们几个也没有喝酒,就想找几个地方玩玩开,突然发现将油门踩到底一会有一个小豆豆,再往下踩就咯噔一声,动力突然爆发,声音也嗖嗖的特别牛逼,我跟同学玩了两次回家以后就把钥匙给我爹了,第二天他把我拎起来说我把他车的豆豆给踩没了,我冤枉死了就跟他顶了两句,他差点把我揍了一顿,现在他去修理厂了,老鼠哥,脚踏板下面的这个豆到底是啥东西?是我踩坏的吗?
很多车上面都有一个档位——S
这个档位有个特别洋气的名字——运动模式(sport模式)
这个模式下的车就像吃了菠菜的大力水手一样,一下变得大力了。
但是有些车上面没有S档,但是会有这个东西。
在油门的下面还有一个小豆豆一样的按钮,在我年幼无知的时候,有人告诉我这就是SS档,超级运动模式,当你踩下这个小豆豆,全世界都是你的了。
当时我真的信了
后面才知道这个叫:kick down
通俗点说,就是「强制降档」。
说它是SS档有点夸张,但是踩下它确实是能带来更快的加速度。
这个东西的初衷是为了让你在发生突发情况的时候能快点的避免危险的发生,强制你的变速箱降档,有些车在踩下kick down的时候还会暂时关闭空调压缩机的工作,增加动力输出。
不过要硬是说它SS档,那还是可以的,你还可以加一句:
冲吧,跃动冲锋!
老哥我高三毕业了,虽然成绩没有出来,但是老爹也要履行他当时对我的承诺,嘿嘿,明天就要去考驾照了,我们这边速度相当快,只要不是傻子40天就能考出来,同时我也迫不及待的上网看车,我和老爸都喜欢大车,虽然我老爸没有驾照但是他觉得SUV格外精神,我在58上面看到一辆12年的野马F12内饰外观都不错,价格两万三,老鼠哥你说我值得去看一看这个车吗?
看到这个问题,我整个人都兴奋了
野马!!!
F12!!!
结果我发现我错了,这不是分开问这两辆车怎么样,而是合在一起问一辆车……
野马F12
这个我觉得比哈弗质量还差的车
如果说众泰是靠外观的抄袭,川汽野马就是靠名字来让自己的车卖出去的。
像众泰这个企业,可能还有水军的存在,那么野马这个公司可能就没有公关这个东西的存在。
打开野马F12论坛,顶帖到上面的都是说它这辆车的毛病,而野马公关也没有用“不可描述的”方式进行删帖。
绝对良心企业
也许,他们市场部调查的结果显示,大部分买川汽野马的用户都不会上网看吧~
虽然是你这个价格确实能买到野马F12这个伪SUV,但是我劝你还是好好想想。
鼠哥,我的第一场考完了,来跟你发发牢骚,后面不管我再怎么超常发挥,三本是没跑了,我也想上985,211可是我真的天生不是一块学习的料,高考成绩下来以后我就等着让我爹妈K一顿,然后我有一件很苦恼的事情,父母都是银行的,爷爷也是银行的,他们之前不止一次给我说过我未来只能选金融专业,以后就能顺理成章的到银行工作,我自己是想填车辆工程或者机械专业,因为我从小就对这个非常非常感兴趣,家里面汽车的书籍摞起来也有一人高,但是就是害怕学校不好,出来找不到工作,站在人生的十字路口我该怎么办?老鼠,你作为过来人能不能给我提点意见?
今天高考完了,说句实话,很多人都为了自己以后上什么专业所担忧,也会想很多自己以后前途的事情。
看了你的描述,你其实属于那种不怎么担心的人,毕竟有家里的关系,还有人为你铺路。
说以后的未来,我在你这么大的时候也没有想到未来的事情,只想有个好学校上,但是我属于在学习上很努力,但是学习成绩不够好的人,所以我最后就上了一个大专。
说到汽车专业这条道路,如果你成绩足够的好,你去清华,去哈工大,没有问题,我很支持你。如果不是的话,你想走汽车这条路,凭着自己的爱好,我担心你有一天会磨平的你热情。
金融我不懂,但是有家里人的照应,会比其他人起步这方面轻松的多,不过最后的选择还是要看自己。
希望你能有个好的成绩。
黑丝老鼠,我是哈弗H7车主,以前一直是钟情汉兰达的,但是无奈没有钱加价,H7买回来以后油耗高低不太稳定,其他的小毛病我都是可以接受的,正巧前几天看了38号大哥的VV7视频,我想问一下我们有没有什么傻瓜式的方法,也可以让我们在不同路况,不同温度的时候测算一下准确的百公里油耗呢?
说到油耗这件事,不得不说一下你的哈弗,在之前我们做过国产SUV横评测试里,有一辆哈弗H6,这辆车有个有意思的地方,就是它的表显油耗最高只有19.9L……
可能哈弗想告诉你超过19.9L就是很高的油耗了,你不需要知道。
我们来继续说这个平均油耗的事情,这个事情交给狗哥说会更好。
欢迎来到狗老师课堂,这位朋友,说到关于表显油耗和实际油耗的测算,我们先来解释一下车上行车电脑的表显平均油耗常用计算方法:
通过行车电脑计算喷油嘴喷油量来计算出平均油耗,像大众的车一般在仪表上调到平均油耗和瞬时油耗的时候显示的X 升/h 就是喷油量
电脑通过行驶里程数和油箱中油量的算法公式计算
所以,为什么表显的读数和实际的测算的读数会有一点误差,这里需要注意的一点就是如果车辆的油箱在温度不同的时候多少都会有热胀冷缩的原因在里面,导致油箱里油的体积测量不准确。
还有就是汽油的密度也会随着温度的变化而或大或小,汽油气化后的气体对于传感器也会有影响,这是用仪器测量产生误差的原因。不过,表显油耗和实际油耗的误差在百分之几的范围内,也算正常。
那么,我来说一下关于傻瓜式测量实际油耗的方法
找一个加油站加满油(注意,是加到用肉眼能在油箱口看到油的那种满)将里程表中的小公里表清零,上路
开出去正常驾驶(平时咋开就咋开,别一想到测油耗了就老老实实的驾驶,你要这样简直太虚伪)等到公里数到达100公里左右时(不一定必须是100公里整,因为你不可能准确地在100公里时到达加油站),最好是再回到刚刚加油的加油站将油加到上次能看到油的那个位子并记录加了多少升油(千万记着)
最后用记录下的加油量除以里程表上的公里数再乘以100,就可以比较准确地得到的百公里油耗了。像我这样脑子不好使的,一般都用计算器算
在得到实测油耗之后,跟表显油耗对比的时候,有个百分之几的误差 都属于正常
在实测的时候,新车因为磨合的原因和二手车买来之后你不了解前任的驾驶习惯原因,会产生一个误差,所以要是测试新车或者刚到手的二手车的话,还是在新车的磨合过了和二手车适应了你的驾驶习惯之后开始测试。
另一个误差变量是需要注意的,那就是车上的里程表会比实际跑的公里数要或多或少,(特别是你在改装了轮毂之后,只要是轮毂的尺寸变了,基本都是会对于表显里程数有所影响,反正不是变大就是变小,哈哈哈)
所以建议选一个比较近的高速去测试,比如什么G250高速,上高速之后会有一个路牌告诉你距离下一个收费站或者服务区有多少公里,比如是100公里,但是你的里程表显示你在跑到了之后是120公里,那么可以用120公里除以100公里,得到相差的倍数是1.2,那么在下次测试的时候就可以用里程表上的公里数除以误差倍数就能得到实际里程了,这样的算法会比较准确
再有一个,我们在买新车时候经常能看到的工信部油耗,我相信这是我们一辈子都不可能开出来的油耗,为什么工信部能测出来凌驾于我们所有人智商之上的油耗呢,是因为这个油耗的测试环境是在测试机上,而并非实际道路,再有一个就是工信部对于油耗的计算方法,是参照的“老黄历”欧洲NEDC,嗯,他们最后一次修订这个标准是1997年,那年我好像才三岁,过了这么多年了,汽车的技术也迭代了很多次,当然国产车不一定。
所以,在这个测试标准中,设定的场景和实际相差得比较远。城市路段和郊区路段的模拟测试比例3/7开,这么一来给出的综合油耗能有实际意义么。
好了,虽然不知道你的H7实际油耗和表显油耗会不会相差太大,但是希望这个方法可以帮到你,如果H7油耗也作假的话, 我感觉你的汉兰达指日可待了
为了更好的给看这一期的客官老爷们增加获奖的机会,我们稍微的改动一下获奖规则,把转发后回复:呦吼吼改成「呦吼吼吼」
多加一个吼
好了,这期就到此结束了,我们下期再贱
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“世界如此美妙,你却如此暴躁……”都说中国司机驾驶习惯不好,容易发怒。这除了与客观的交通环境相关之外,与司机自身素质与认知也有很大的关联。
路怒症
顾名思义就是带着愤怒去开车,指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
“路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见。但在美国,它已经让交警头疼多年。美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)称这类人为“激进型驾驶者”(Aggressive Drivers),此类驾驶人员的驾驶行为十分粗鲁、猖狂,驾驶行为也显得十分草率,极易导致车辆安全事故和人员伤亡。
来测一下你是否患“路怒症”
1、平时性格还不错,是否一开车就觉得烦躁?选择是加1分
2、开车时,“骂人”是否是常态?选择是加1分
3、前面车辆稍慢,是否就会不停鸣喇叭或打闪灯?选择是加1分
4、遇到会车,是否喜欢故意拦挡别人进入自己车道?选择是加2分
5、遇到旁边车辆想加塞,是否会一脚油门堵住对方?选择是加2分
6、是否喜欢在马路上和其他司机竞争,超过对方就高兴,被对方超过就懊恼?选择是加2分
7、遇到有司机突然违法变道超车,是否有追上前堵住对方的冲动?选择是加4分
8、是否有过危险驾驶?包括突然加速或刹车,跟车过近。选择是加4分
结论:1-3分,可能是“轻度路怒症”;
4-9分,可能是“中度路怒症”;
超过9分,可能是“重度路怒症”。
无论你是否相信这种医学说法,但是“路怒症”确实是我们平时开车不可忽视的一个问题,如何避免自身情绪受外界影响,如何冷静地看待路上出现的各种问题,这里教给大家一些最简单直接的建议:
1.保证足够的睡眠。为什么提到睡眠的问题呢,因为在发困的情况下开车,人会更容易暴躁,并且容易发生危险驾驶。
2.给自己预留足够的时间去你要去的地方。堵在车流中加上周边嘈杂的喇叭声,时间充裕会让人不那么紧张和着急。
3.听一些轻松的音乐。用一些中性和积极的思想代替那些激进的念头,俗话说:“越想越生气。”
4.理性,规矩驾驶,不要挑衅其他司机。包括辱骂,狂按喇叭,怒目司机等。
5.当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时,千万要记住,那并非针对你,而是那个驾驶员固有的习惯,保持情绪淡定。
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典:
1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】办理持军队、武警部队机动车驾驶证换发业务指南:
申请人所提交证件:
身份证(原件)、军(警)照、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》。
条件及程序:
1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证,必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录,查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的,受理后,按照程序参加科目一和科目三考试。
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在路上驾驶时,碰到有些车辆,最好离它们远点,这些车辆常被称为“危险车型”,那么到底是哪些车呢?
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年,车型以东南凌帅为代表,总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了,自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了,风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说,车来自于军警宪特某一部门,驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管,交通法规一律无效,收费站停车场一律免费,想怎么开就怎么开,有路必有军车在!
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关,享有一切特权,司机脾气火爆,车辆一般经过改装,一圈兰红闪光的小灯,警笛轰鸣,见到必须让路,否则后果严重。
4、宝马,又名“别摸我”,一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥,又有钱又有关系,胆子大,心里承受能力强,可以容纳两对情侣酣战,可以撞死卖大葱的农民后,面不改色心不跳,可以连续撞死多人后不受任何惩罚,以咱们的草民之身,肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员,工资按趟计,多拉快跑就是硬道理,超载驾驶着快要散架的“擎天柱”,夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站,从来都不管后边有没有车,为了赶时间,加塞那是必须的,仗着自己个头大,所有车全给我靠边闪,谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富,个个都是退休舒马赫,行走江湖,全凭手艺,加塞、强行并线那是基本技能,只要有人招手,随时随地停车,才不管是否危险,是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入,保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手,虽然车况差了点,但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份,还是躲远点好啊!
如果你属于以上其中一种,可以不用回避,要是碰上另外一种,那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
B2/A2驾驶培训教学日志
车型:B2/ A2
学时:118 / 88
每学时为1小时
No.
培训机构名称:
学员姓名:
车型:
第一阶段 学时:12/10
阶段目标:了解机动车基本知识,掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。
理论知识
学时:12/10
教学项目
教学目标
1.机动车基本知识
2.法律、法规及道路交通信号
1.熟练掌握法律、法规及道路交通信号相关规定、要求和通行规则
2.掌握车辆主要安全装置、驾驶操纵机构的作用
3.了解机动车基本结构知识、车辆性能、车辆运行材料知识
次数/日期
1/
2/
3/
4/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
第一阶段考核意见:
考核员签字:
年 月 日
第二阶段 学时:54/40
阶段目标:掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
理论知识
学时:2/2
教学项目
教学目标
日 期
1.基础驾驶
2.场地驾驶
1.掌握基础驾驶操作的要领与作用
2.熟知速度控制、转向控制、空间位置控制对安全行车的影响
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
实际操作
学时:52/38
教学项目
教学目标
1.基础驾驶
2.场地驾驶
1.掌握牵引车与挂车的连接与分离的操作方法和注意事项
2.掌握正确的上、下车动作及驾驶姿势要领
3.熟练掌握操纵装置的操作要领
4.掌握行车前车辆的检查与调整方法
5.掌握上下车观察、起步、变速、换挡、停车、倒车的驾驶方法
6.掌握判断安全状况,保持车辆沿正确的位置和路线行驶的方法
7.掌握倒桩、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头的驾驶方法
8.掌握模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路驾驶方法及遇紧急情况的处置方法
9.掌握50km/h或70km/h车速下的跟车行驶要领
10.掌握倒车尾靠货台、倒车侧靠货台、前进侧靠货台,准确停靠到位的方法
11.独立在场内安全驾驶车辆
次数/日期
1/
2/
3/
4/
5/
6/
7/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
8/
9/
10/
11/
12/
13/
14/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
15/
16/
17/
18/
19/
20/
21/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
22/
23/
24/
25/
26/
27/
28/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
第二阶段考核意见:
考核员签字:
年 月 日
第三阶段 学时:52/38
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
理论知识
学时:20/16
教学项目
教学目标
1.安全、文明驾驶
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
3.紧急情况下的临危处置
4.发生交通事故后的处置
5.危险化学品知识
6.典型事故案例
1.熟练掌握安全驾驶、文明礼让知识,具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.掌握雨天、冰雪道路、雾天、大风天气、泥泞道路、涉水、施工道路、通过铁路道口、山区道路、夜间、高速公路和通过桥梁、隧道的安全驾驶方法
3.熟知险情的预测和分析方法、紧急情况避险知识和高速公路紧急避险方法
4.熟知事故处置原则,掌握常用事故现场处置方法
5.了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
6.分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
次数/日期
1/
2/
3/
4/
5/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!
新的《机动车驾驶证申领和使用规定》元旦起实施,但前往交管部门办理驾驶证业务的驾驶人中,有相当一部分人对新规不太熟悉,由此造成了不必要的麻烦。8日,市交巡警部门就常见的问题进行了专门解读。
营运车辆异地检验须备案登记一年
根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(第123号令),从今年开始,营运驾驶人和货运车辆在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
据介绍,随着物流业的迅速发展,很多营运驾驶人和货运车辆长期不在登记地从事道路运输活动,在驾驶证或者车辆临近检验期限时,需要从营运地返回登记地办理审验业务。为方便群众就近办理业务,123号令规定,将在异地从事营运的驾驶人和货运车辆纳入营运地管辖,营运驾驶人和货运车辆所有人首先要向营运地公安交管部门申请备案登记,并填报包括营运企业、手机号码等基本信息,公安交管部门将根据这些基本信息开展提示服务和日常教育。在办理备案登记满一年后,可以在营运地直接办理驾驶证审验和机动车检验。
警方提醒,备案登记制度只适用于营运驾驶人和货运车辆。对于非营运的小型车辆,机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请在异地进行检验。
4种情况须提交身体条件证明
据了解,根据新规,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人参加审验时只需填表自主申报身体条件情况,不必再到医院进行体检。但对全体驾驶人来说,在办理驾驶证业务时,4种情况需要提交身体条件证明:一是初次申请驾驶证和申请增加准驾车型;二是持军队、武警部队、境外驾驶证换证,有效期满换证,以及办理外地驾驶证转入换证业务;三是因身体条件变化主动申请驾驶证降级换证;四是年龄在60周岁以上的驾驶人,每年提交一次身体条件证明,持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶人,每三年提交一次身体条件证明。
警方提醒,持残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的驾驶人,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的身体条件证明。
驾驶人审验有具体规定
据悉,新规中对驾驶人审验的内容包括驾驶人的交通违法和事故处理、身体条件、违法记分和记满12分后参加学习教育等情况。根据规定,对小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有2种:一是发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的,应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;二是驾驶证转到异地或者有效期满换证时,应当到公安交管部门接受审验。
警方表示,对交通违法行为或者交通事故未处理完毕的、身体条件不符合驾驶许可条件的、未按照规定参加学习、教育和考试的,将不予通过审验。需要提醒的是,驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的,公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。
大中型客货车可有条件“免检”
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,在每个记分周期结束后30日内,应当到公安交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的,将免予本记分周期的审验。也就是说,驾驶证无记分可免于一年一次的审验。不过,对于驾驶证转到异地或者有效期满换证时,驾驶人应当到公安交管部门接受审验。
警方提醒,部分大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,如果没有驾驶大中型客货车需求的,可以主动申请降为小型汽车驾驶证,避免因逾期未审验受到相关的处罚。
高龄驾驶人应及时办理换证业务
此外,新规对老年人驾驶机动车也有具体要求。
年龄在60周岁以上的,不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。持有上述车型驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的驾驶证。
年龄在70周岁以上的,不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的,应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务,换领准驾车型为轻便摩托车的驾驶证。
需要提醒的是,年龄在60周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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部分地区存在这样的现象:可能当地的平均费用是5000,但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏,场地、人工成本比较低外,有没有可能存在恶意竞争的情况。即:为了先圈学员进来,然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价
也许确实会有这样的情况:部分驾校的场地较便宜、或是驾校部分让利,从而使其驾考价格低于当地平均水平几百块,但是这种上千块的报价落差可能会存在猫腻
所以,学车的话,看驾校的报价,更需要的看的是总价。
可能你是第一次报名,你身边没有考过的,有经验的人咨询。那么,你就不要怕麻烦,多上网查一下,咨询一下当地的驾校收费情况。然后选择一家适合自己的,进行深入的沟通,在开始时,你必须问清楚报价的费用包括哪些,期间会产生哪些费用。
作为驾校、教练,更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况,就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的,这些你应该在报名的时候跟学员提一下,不能因为学员不懂,没问等理由来掩饰。
每个学员,都是一个潜在的市场,学车是几千块的事,如果差个几百,没有谁真正的去计较,期间真正产生的费用,如果提前说,大家都可以理解,就怕是中途不明就里的“被加价”,谁都会有非议,心里都会有所不畅,不是吗?
作为要报名的学员,更要自己有辨别的意识,谨防低价陷阱。做好充分的准备,不要因为几块钱而后悔莫及,让自己处于两难的境地
所以,如果想学车,报名的时候请看一下总价,不要只是看报价。同时,驾校更不要为了“圈”学员而做损害行业的事情。竞争是存在的,但是恶意的竞争可能会危害到自身的利益
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驾校、教练之于学车的学员,教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准:对待学员耐心细心有责任感;学员难免犯错,对待学员不大吼大叫变相羞辱;不会向学员收取“好处”;不势力,对每位学员一视同仁;诙谐幽默…
如何挑选好教练,可谓是困扰广大学员的重要难题了,好教练就如好对象,可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历,特别整理了一份找教练秘籍!
此秘籍在手,走遍万里都不怕!
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排,这种随机安排下除非你的运气特别的好,不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下,作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底,学员在报名时,不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排,也可以主动说出自己的要求,让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后,学员可以通过驾校官方网站查询教练信息,教练信息可以对每个教练有一个大致的认识,尽量选择一些获得荣誉多的教练,虽然不能保证这样的教练脾气好,但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢?因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”,挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们,可以去驾校场地进行实地考察,找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置,神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦,人无完人,我们也不能要求“好教练”就必须十全十美,能找到适合自己的才是最好的。最后,祝大家都能找到中意的教练!
石家庄驾校原创
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道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢?
第1步:驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的,交管部门就会扣留(记住只是扣留,不是吊销)其机动车驾驶证。
第2步:驾驶员应当在15日内到交管部门,参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
第3步:进行相关考试,考试合格的,积分予以清除,发还机动车驾驶证。考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试,由交管部门公告起驾驶证停止使用。
根绝社会朋友所述,本站小编认真总结认为裕兴驾校是一所性价比较高的驾校,值得大家选择。选择我们包年满意!严格按照物价部门的核定收费的,一次性收费,绝无隐性收费。如果在学车过程中,遇到有个别教练员向学员“吃、拿、卡、要”,可进行举报,一经查实,将严惩不怠。