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前阵子热映电影《摔跤吧!爸爸》成为观众观影后热议的话题,该片讲述曾经的摔跤冠军辛格培养两个女儿成为女子摔跤冠军,打破印度传统的励志故事。
一瞬间“爸爸”这个词似乎就更火了。代表着传奇、权威。某些领域又代表“征服”。那么在汽车领域,是不是也有被称为是“爸爸”的车呢?今天缸哥和你一起来盘点一下,如今的80s、90s父辈的那个年代有怎样的传奇车型?
1964年 保时捷911(901)
1963年,保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些,这款车的原始名字是901。作为4缸356的后继车型,1964年901开始量产,第一批82辆车还是使用代码901。
当时法国标致汽车公司已经注册登记,把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉,坚持自己的权利。鉴于当时Porsche只是个1000名工人的小厂,不得不在标致的压力下作出让步,新六缸保时捷901更名为保时捷911。
1970年 阿尔法·罗密欧Montreal
1970-1977年的阿尔法罗密欧Montreal,初次亮相于1967年的加拿大蒙特利尔世博会,也因此被命名为蒙特利尔。Montreal是一款2+2结构的coupe车型,采用阿尔法罗密欧Giulia Ti 1600cc引擎和Giulia Sprint GT底盘,车身设计由Marcello Gandini(甘迪尼因设计兰博基尼Miura闻名)完成。
第一台量产车在1970日内瓦车展展示,装配2593毫升的V8引擎,爆发200马力,匹配五速ZF变速箱和限滑差速器。当年世博会上的那两台概念车,现在被收藏在意大利阿莱赛的阿尔法罗密欧历史博物馆中。
1964年 梅赛德斯-奔驰600 Pullman Limousine
1964年,梅赛德斯-奔驰600车系诞生,Pullman车型呼之欲出。从1964年开始生产的17年里,梅赛德斯-奔驰共生产了304辆标准Pullman,124辆6门Pullman和59辆Landaulet。
装配的液压系统用于为自动门、车窗、行李箱盖、座椅和天窗提供动力。可调节的空气悬架系统改善了乘坐舒适性和操纵性。奔驰开发了一款力大无穷的全新V8引擎,包括一套由博世设计的燃油喷射系统,为Pullman提供250马力动力。
1973年 宝马2002 turbo
2002 Turbo在1973年上市之初,更多的是引起人们的恐惧。Turbo一炮走红。V字型前脸,贴近地面的扰流板,没有前保险杠,黑色进气格栅,双肾徽标,圆形大灯,孔武有力,令人生畏。它被视为宝马M3的前身!
Turbo的前脸和车身出厂前都采用了战斗机涂装,轮眉高高隆起,全铝合金轮毂。一切的伪装外表下藏着德国公路猛兽。搭载KKK涡轮机、最大马力170匹马力。
1963年 阿斯顿马丁DB5
1964款阿斯顿·马丁DB5出现在007系列电影《金手指》中,成为了邦德的首款款阿斯顿马丁座驾,DB5的基础车型是DB4,车身设计由一家名为Carrozzeria Touring of Milan的意大利公司完成,遵循了意大利人对跑车的超轻量化设计原则。
DB5搭载了一台4.0L直列6缸发动机,最大输出功率284马力,最大扭矩390N·m,最高时速可达233km/h,0-100km/h加速时间在8秒左右,与之匹配的则是一台5速手动变速箱。
1972年 雪铁龙SM
雪铁龙SM堪称雪铁龙最浓墨重彩的一笔,最引人注目的空气动力学设计,由前通用汽车公司设计师亨利·德塞居尔·劳夫设计的。圆滑的车头、底部阻隔和显著变尖的车尾,这些使该车的空阻系数仅为0.27。搭载一款玛莎拉蒂的V6引擎(当时意大利玛莎拉蒂公司还在雪铁龙集团旗下),这使得SM成为了当时最快的前驱车之一,最快速度可达到220km/h。
优异的运动基因使其首次参加摩洛哥拉力赛便取得了第一名的成绩。1972年,被美国知名杂志冠以“全球最佳车”头衔。不仅运动,在法国政坛雪铁龙SM也是总统青睐的座驾。
1964年 本田S600
本田S600采用双顶置凸轮轴,水冷式驱动,606cc直列4缸化油器发动机,发动机在9500转时产生57匹马力,最高时速为每小时90英里。由于敞篷车的重量只有1576磅,这种额外的金属片只增加了33磅的重量。
S600是第一个“大众市场”的本田车。起初S600只提供右舵车型。很快就提供左舵车型,以吸引出口市场。在1964年本田制造了3912台roadster车型。到第二年,数量则攀升到7261台敞篷车型和1519台Coupe车型。
1969年 奥迪100
看看如今路上的奥迪A6L,就应该了解奥迪100的分量。1965年,汽车联盟被转卖至大众汽车集团,奥迪也面临着退出历史舞台的窘境。霍西先生当初的誓言仍然是多数“奥迪人”心中不愿放弃的信条。
于是,时任奥迪公司技术总监的Ludwig Kraus克劳斯先生,带领着一班奥迪的工程师,瞒着大众汽车集团,秘密研制一款中大型高档轿车。这款车就是奥迪100。1968年亮相的第一代奥迪100,就已经搭载了1.8升的4缸引擎,并且采用了当时算得上很先进的前置前驱布局。
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好不容易历经艰辛拿到了驾照,
要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片,
想到要一直丑六年,心情是不是很低落呢!
小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍,
来来来,都来学着点!
1、准备一张白纸或者白色手绢
把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上,
别怕丢脸,它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。
如果拍摄过写真的同学一定见过白色的反光板吧,
他们作用是一样的哦。
经过反射的灯光打到脸上会让脸看起来更柔和自然,
也能让肌肤看起来更明亮自然。
2、扎起马尾拉蓬头发
想要让脸蛋看起来小巧,拉高头发是好办法,
这样可以给人的错觉是脸长了,
脸比原来长了那么脸型看起来自然就小了。
扎起的马尾和拉蓬的头发不仅能让脸看起来更小而且还显得更精神!
反之就显得扁塌没精神。
有刘海的同学注意把刘海夹起来,拍
证件照的时候刘海会让整个人的脸色显得很暗,而且不精神。
有些妹子的发量少,一被要求撩起头发,
发际线大概要掉到后脑勺,
这个时候就可以用一直眼线笔,
沿着毛发生长的方向像画眉毛一样画出发际线。
当然,一定要淡,过黑就假了。
3、抬头挺胸注意目光
拍照的时候头不要太低,容易挤出双下巴!
可以稍微仰头,能藏住下巴还可以显得脖子细哦!
拍照时注意看镜头上方大概三厘米处,
瞪大眼睛,别眨眼!别眨眼!别眨眼
!因为直接看镜头会显得眼神比较...呆。
4、化淡妆微笑别露很多牙
千万不要化大浓妆,裸妆最好,
就是像Angelababy一样的裸妆,无妆胜有妆!
不要带美瞳,
露出耳朵眉毛,
不要带耳饰,
发色最好不要太夸张。
拍照微笑时,可以露牙齿,
但尽量少于6颗牙。
还有牙齿不怎么整齐的,
小编建议你就不要露牙了,
舌头抵住上颚,笑一下就好了。
5、穿冷色衣服更上照
同款式的两件衣服,比起暖色调的衣服,
冷色调到衣服能让人看起来更上着更精神。
选择衣服时,要注意选择哪种永恒流行的款式,
任何时候拿出照片来都不会显得老土。
最好要穿有领子的衣服,显得人比较元气。
6、关键还是看长相
摄影师技术不好、角度不对、衣服没穿对都是浮云,长得好看才是干货。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,如果具有123号令第六十八条中规定的情形之一的,需要注销最高准驾车型。降级前后准驾车型对照见下表。
降级前准驾车型
降级后准驾车型
A1
A3B1B2
A1A2
A2A3
A2
B1B2
A2A3
A3B1B2
A3
C1
A3B1
B1
A3B2
B2
A3B1B2
B1B2
B1
C1M
B1B2
B2
B2
C1M
注:降级前包含的其他准驾车型,降级后维持不变。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
在路上驾驶时,碰到有些车辆,最好离它们远点,这些车辆常被称为“危险车型”,那么到底是哪些车呢?
1、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者的装逼青年,车型以东南凌帅为代表,总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了,自己也不在是一现实生活当中的普通失意者了,风驰电掣的同时危险系数极高。
2、白色牌照的车。不用说,车来自于军警宪特某一部门,驾车人必是军爷、警爷。秘书及其众多家属们。车子不归地方管,交通法规一律无效,收费站停车场一律免费,想怎么开就怎么开,有路必有军车在!
3、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关,享有一切特权,司机脾气火爆,车辆一般经过改装,一圈兰红闪光的小灯,警笛轰鸣,见到必须让路,否则后果严重。
4、宝马,又名“别摸我”,一款用瑷斐迪坷车震的成功法宝。开出去车主多为靓女帅哥,又有钱又有关系,胆子大,心里承受能力强,可以容纳两对情侣酣战,可以撞死卖大葱的农民后,面不改色心不跳,可以连续撞死多人后不受任何惩罚,以咱们的草民之身,肯定是受不了的。
5、疯狂行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员,工资按趟计,多拉快跑就是硬道理,超载驾驶着快要散架的“擎天柱”,夜间跑到120没问题。夜间破坏力堪称十级。
6、公共汽车。从来都是横着进出站,从来都不管后边有没有车,为了赶时间,加塞那是必须的,仗着自己个头大,所有车全给我靠边闪,谁让公交优先呢。
7、出租车。司机驾驶经验丰富,个个都是退休舒马赫,行走江湖,全凭手艺,加塞、强行并线那是基本技能,只要有人招手,随时随地停车,才不管是否危险,是否影响交通呢。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入,保险一律没有。驾驶者多为古惑仔初级选手,虽然车况差了点,但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份,还是躲远点好啊!
如果你属于以上其中一种,可以不用回避,要是碰上另外一种,那可就不好说了。
提醒学员学习驾驶不要想着走捷径,学好基本功不仅是为了行车安全,更是对自己对家人负责!
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】大家都知道,没上过车的新手当听说要练车了的时候是什么心情:激动,忐忑,跃跃欲试……各种感觉,前些天,我刚刚通过了科目一考试,这不,就要练车了。
和教练约好了时间,早上8点准时在校医院后门口等他。教练准时出现,我们一车4人上车前往训练场。训练场听说是驾校新建的,在快到仓前的一处非常偏僻的地方,环境倒是十分的优美,四周树木繁茂。
到了训练场,教练让我上车,基本的油门刹车告诉完后,就让我离合器半联动绕训练场转圈,一圈、二圈、三圈……绕了大概有4圈,我自己都觉得有点烦了,教练和学员都坐在车上,我当时都有点不好意思了。绕完圈,自己对离合器半联动和打方向盘都有点熟悉了。
第一次摸车,感觉还是挺过瘾的,当车子在你的手里脚下行进,这种操纵的感觉现在都还记得。后来教练又教了倒桩的基本动作,就是“前后进退入库”。主要是学习如何看左右后视镜,调整方向,记住了:“镜子里面看到后面的两个杆子,那边大就往那边调整。”一上午很快就过去了。
中午大概11:45教练又开车把我们一车人送回了学校医院的后门。说他会联系我的,让我等他电话。
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?
持有国际驾照,能否在中国开车呢?交警部门表示:持国际驾照在中国开车,仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照,只是驾照的多语言翻译文件,也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍,根据联合国陆路交通国际条约,授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员,主要目的是为消除司机在国外驾车时,由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约,所以,持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍,以下情况不可换领中国驾照:1.新西兰黄色版不能换领,该证受限制;2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证,不能换领;3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理;4.澳大利亚的probational(实习)、prouisiovel(临时)不能换领;5.加拿大G为正式驾证可换领,而G1(通过笔试)、G2(可上路)、7(属临时)、5+CDL(属临时)均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
第三阶段(科目三) 道路驾驶技能和安全文明驾驶常识
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
教学大纲
理论知识
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1
B1
A2
16
16
14
14
16
20
20
16
16
1.安全、文明驾驶
安全驾驶
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;
熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;
熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;
掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领
2
2
2
2
2
4
4
2
2
文明礼让
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;
养成安全、文明的驾驶习惯;
杜绝不文明行为和违法行为
4
4
4
3
4
4
4
4
4
常见交通标志、标线和交警手势辨识
具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;
掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
4
4
4
3
4
4
4
4
4
冰雪道路驾驶
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;
掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;
掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
雾天驾驶
掌握雾天灯光的正确使用方法;
掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
大风天气驾驶
掌握大风天气灯光的正确使用方法;
掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;
掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法
泥泞道路驾驶
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;
了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法
涉水驾驶
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法
施工道路驾驶
掌握安全通过施工路段的方法
通过铁路道口
掌握安全通过铁路道口的方法
山区道路驾驶
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法
通过桥梁
通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法
通过隧道
熟悉通过隧道的明暗适应知识;
掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为
夜间驾驶
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法
高速公路驾驶
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;
掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法
3.紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;
了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;
了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;
了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;
了解夜间驾驶险情的预测与分析方法
2
2
1
2
2
4
4
2
2
紧急情况避险知识
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;
掌握紧急情况下的避险原则
高速公路驾驶紧急避险
熟悉高速公路行驶发生"水滑"、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;
掌握高速公路紧急避险的原则
4.发生交通事故后的处置
事故处置原则;
事故现场处置
了解事故现场急救的原则、基本要求;
掌握昏迷不醒、失血、烧伤、
中毒、骨折伤员的自救、急救方法;
掌握常用的伤员止血方法
2
2
1
2
2
2
2
2
2
5.危险化学品知识
常见危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
*
*
*
*
*
6.典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析
分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
2
2
2
2
2
2
2
2
2
注:本阶段理论知识应当采用多媒体教学,有条件的可通过网络等形式配合教学。
实际操作
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1 B1
A2
24
24
16
10
24
32
33
20
22
1.起步
起步操作
掌握起步前检查、调整、观察的要领和安全平稳起步的驾驶方法
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2.直线行驶
直线行驶、行驶速度与安全距离控制
掌握根据道路情况合理控制车速、使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜的驾驶方法
3.换挡
加、减挡操作
掌握根据道路交通状况和车速,合理加减挡,及时、平顺换挡的驾驶方法
4
*
2
1
*
4
4
4
4
4.跟车
跟车距离和跟车速度控制
掌握合理控制跟车速度、保持安全跟车距离的驾驶方法
4
4
5.变更车道
安全变更车道
掌握变更车道时观察、判断车辆安全距离,控制行驶速度,使用灯光信号的驾驶方法
6.靠边停车
顺位停车
S形倒车入位
L形倒车入位
掌握靠路边顺位停车、倒入路边车位(S形倒车入位)、倒入车库(L形倒车入位)的操作方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
7.通过路口
直行通过路口
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,直行安全通过路口的驾驶方法
8
8
4
4
8
13
13
4
4
路口左转弯、路口右转弯
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,正确使用转向灯,左、右转弯安全通过路口的驾驶方法
8.通过人行横道
安全通过人行横道
掌握安全通过人行横道、合理控制车速、礼让行人的驾驶方法
9.通过学校区域
安全通过学校区域
掌握安全通过学校区域,文明礼让,避让学生和校车,确保安全通过的驾驶方法
10.通过公共汽车站
安全通过公共汽车站
掌握通过公共汽车站提前减速,观察公共汽车进、出站动态和上下车乘客动态及预防行人横穿道路的驾驶方法
11.会车
安全会车
掌握正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速、提前避让、调整会车地点及与对方车辆保持安全间距的驾驶方法
12.超车
同向超车、借道超车
掌握同向超车、借道超车的要领,以及观察被超越车辆的动态,保持与被超越车辆的安全间距,观察左侧交通情况,选择合理超车时机的驾驶方法
13.掉头
安全掉头
掌握降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机的驾驶方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
14.夜间驾驶
夜间安全驾驶与灯光的使用
掌握夜间起步、会车、超车、通过急弯、通过坡路、通过拱桥、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时正确使用灯光的驾驶方法
2
2
2
1
2
4
4
2
4
15.行驶路线选择
自行选择行驶路线
按照自行选择的行驶路线,在一般道路上独立地安全驾驶
1
1
1
1
1
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1
16.模拟驾驶
驾驶行为综合分析与判断
能够对常见驾驶陋习和违法行为进行综合分析与判断
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以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
小编说
5月3日上午11点13分,浙江省第一本自学直考驾驶证在宁海发出,20岁的小徐顺利拿到心仪已久的驾驶证。小编了解了相关资讯后发现,这自学直考还真不是件讨巧的事情,人累不说,担心这担心那的,连钱也没少花。1“自学直考”学员体会1、找到有经验的随车指导人员难。
2、找到适合的练车场地难。
3、所需费用并不比驾校低。
4、考试流程手续不熟悉,常常要跑好几趟。
2自学考驾照不比驾校便宜从小徐那里得知,这次自学直考是跟自己的表姐一起的,那么小编就根据他们给出的信息帮他们算一笔自考费用的帐。
考试费:360元,
车辆加装辅助安全装置和检测的费用:≥700元
科目二考试场地训练费:30小时×50元/小时=1500元
科目三场地训练租用费:10小时×100元/小时=1000元
汽油费用:≥1000元
个人杂费:≥1000元
这一项项费用算下去,每个人最少花费了5500元在自学直考驾照上,比目前驾校的市价还要贵上几分。半点便宜没讨到,新车还被装上了辅助设备,任谁都会有心疼。就这样,多花下去的时间,找场地,找教练的时间成本等等的都还没算呢。
3自考“教练”表示再也不教了“除非是自家亲戚,我再也不给别人教车了。”
李宏风说,因为他和表弟表妹都没有经验,他们的学车成本花费不便宜不说,他耗费的心力更是让他无法言喻。
虽然他是专职司机,但是对于驾校考试这套程序和规则也是一窍不通。表弟表妹考试的所有流程和手续都是他一手包办的,他自己又不懂。
虽然事先也仔细阅读了自学直考的注意事项,但也常常要跑好几趟。不像专业驾校教练员对考试规则“门儿清”,他常常为此向驾校教练请教,然后再自己摸索。但还是保不齐会有不到位的地方,自己也很担心,因为自己的不专业,给弟弟妹妹的考试造成影响。
自学直考对自学用车和随车指导人员的要求都比较高,而且不仅花费没少,人还累了一圈儿。自考学车虽然看上去很美,但毕竟很多人没有这个条件,驾校学车才应该是优先之选。想学车更便宜?想以低价格报名?石家庄学车,网上报名享更多优惠!学车旺季马上就要到了,0311学车网掀起优惠风暴,现在报名,享更多优惠!这个季节让你更省钱!报名咨询电话:0311-80801909 还是石家庄省直驾校最合心意!
"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
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