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“自主有什么不好?要什么合资车!”杭州这位出租司机有点北京的哥那感觉——特健谈,“差不多的车,平白多花几万块,这不是傻吗?”没一会儿就聊到了孩子买车的事儿。
买自主还是选合资?类似的争论天天上演
老戏码了,孩子大了要买车,认为合资车有面子,就是好;父亲作为老司机,觉着自主车质量已经不输给合资,没必要多花好几万,浪费!
看着到目的地还得至少1小时,就着这出租师傅家里选车的问题,我们聊开了。哦对了,这次的两位车主角是帝豪GL和速腾。
1,自主品质不差 合资只是虚荣的选择?
“自主哪儿差啦?我看那个帝豪GL就比大众好看。”老师傅显然尝试过说服自己孩子,也知道现在年轻人都是视觉动物。
造型好不好看,这是见仁见智的问题。在帝豪GL和速腾这两款车上,我是赞同老师傅说法滴,相比毫无新意的“套娃脸”,那肯定是帝豪GL来的更好看,也更有设计感。
帝豪GL造型语言:水滴涟漪格栅、豹跃式车身线条、Fastback快背设计、一体式扰流尾翼等等等等。
速腾造型语言:“套娃”,“套娃”&……“套娃”!
极简设计并不等于没有设计,若说帝豪GL造型属于性感,速腾就是性冷淡造型
速腾的侧面太素了,根本谈不上设计感。帝豪GL上腰线从车头灯向后一直延伸到车尾灯,中间还有转折和过渡,再搭配下腰线,在精致和力量感之间取了一个恰到好处的位置。
还有就是,帝豪GL的快背设计搭配小尾翼,实在是太性感了,让人无法拒绝。从帝豪GL的造型就能发现,吉利设计功力已经和合资不相上下,这是其很大一部分品质感的来源。
再说到内饰,我个人认为,它比外观更重要也更复杂。我们开车,是坐在车里的,长时间面对的也是内饰。
同时,内饰设计还要兼顾到特定消费群体用车习惯、用料品质、人机交互等方面。这是个很科学,也很复杂的东西,这也是为什么不少自主车外观能做的好看(或抄到好看),但一坐进车里就露馅了。
帝豪GL和速腾内饰设计完全是不同风格,前者强调温暖家用,后者则是工业风
相较于已有80年历史的大众,创立于1986年的吉利当然还是新兵,可这位新兵一点不怯场,帝豪GL的内饰也不输给速腾。这里要强调一个事情,自主车相较于合资车的优势还有很重要的一点,是其对中国消费者的需求有着更深刻的认识。
这体现在两方面,第一是帝豪GL明显更注重车内的家庭氛围,这是中国消费者主要诉求,绝大多数中国车主都是家庭用车;第二是帝豪GL的车内材质用料要厚道过速腾,仅中控的各种软材包裹面积就远远超过速腾。
至此,帝豪GL外观比速腾好看,内饰也不输给对手,整体品质感其实还占优势。也难怪,这位杭州出租车老师傅会觉着现在年轻人太虚荣,非得选什么合资车。
2,不是年轻人虚荣 问题在你自主车是不是足够强!
“这个也不能只怪孩子,毕竟社会上一般都认为合资车比自主车好!”我年纪略轻,其实还挺清楚老师傅他孩子的想法,“年轻人嘛,总是认为开合资车出去有面子,就连泡妞也更容易。”
这是无法避开的一个话题,从前的自主车简单粗暴,“我价格便宜”、“配置丰富”,以此来吸引消费者。现在的中国消费者,尤其是年轻人,他们不吃这一套,毕竟,你说他慎重的买车选择只是因为低价,那肯定谁听了也不好受。
我给出租老师傅出了个主意,给孩子讲一个“品价比”的概念。品价比,也就是品质价格比,看看相近的价格下,你能提供出什么样的品质,一开始还要弱化配置价格这样的关键字,可以从安全之类的入手,这时的对比点就集中在品质上。
例如帝豪GL,它有安全笼式车身,静态抗扭刚度大于21000牛米/度,这已经是豪车水准。这可不是吹,看数据,捷豹XFL的静态抗扭刚度是22000牛米/度,要知道XFL是采用了高强度铝合金材料的豪华C级车(一般来说,车越大结构刚性越强)。也就是说,帝豪GL这款A级车的车身刚性,达到了豪华C级车的水平!
帝豪GL静态抗扭刚度大于21000牛米/度,已经是豪车水准
帝豪GL在碰撞测试中获得接近满分的表现,这不是靠堆砌配置能得来的。
除了安全,还有现代人越来越关注的环保问题。帝豪GL设计之初,就考虑到一个是中国很多地方空气污染严重,二来是过去的中国车也不强调车内环境。有沃尔沃(想到了北欧森林)技术加持后,帝豪GL采用环保材料工艺和空气净化系统,车内空气始终保持在最佳状态,这也是豪华车才会宣传的地方。
C-ECAP(China Eco-Car Assessment Programme,中国生态汽车评价规程)是国内权威的,在汽车生命周期内对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行评价的综合性评价。据介绍,C-ECAP测试里,有8成市场在售车无法得到C-ECAP认证,仅有0.46%的车型有实力得到白金级别(最高级)评价。与帝豪GL同期获得白金级评价的是广本雅阁混动。
车内环境和空气,这都是豪车才会关注的,帝豪GL一款A级自主车下了大功夫
同样是A级车,速腾的表现在同级里无疑是很优秀的,帝豪GL更进一步,品质在一些指标上已经追上豪车等更高级别的车型。这就是相近价格下,你能提供更多的品质感,也就是说帝豪GL的品价比远超各类同级合资车。
这么讲是不是比单纯讲什么低价,配置高要更能为人接受,也更有说服力?再提供个实例,配置堆砌容易做,但是车辆NVH绝难耍花招。因为NVH要考虑振动、静音和噪声控制等,是一门综合科学,也是最体现车辆品质感的指标之一。帝豪GL怠速时候,车内噪音小到让人觉得发动机是不是熄火了,这同样是超越同级的品质表现。
全新一代别克君越的怠速噪音为37.8分贝——帝豪GL比它还低2个分贝
3,帝豪GL是吉利的一把剑 吉利是自主的那支枪!
这就是自主车面临的现状,社会观念的改变是需要时间的,如“合资比自主强”。同时,这也需要更多中国品牌跳出来,打造出品价比更高的车型,尤其是轿车。
看看2016年国内的轿车销量前十,除了吉利帝豪位于第10位,其它全是合资。这可跟SUV榜单上大半是自主车不同,轿车方面,想要突破合资封锁,更难!
帝豪GL就是吉利的一把剑,一把誓要打破合资在轿车领域封锁的剑。帝豪GL不仅空间、品质、操控超越同级,配置水平更是超乎想象,拥有无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、自动恒温空调、四门一键升降及防夹功能、后排USB充电接口、后排靠背6/4可分体翻转、晶钻式独立LED日行灯、大灯自动开启和电动高度调节功能、电动调节带加热除霜外后视镜、一体式耀目LED尾灯等10项标配!注意,是标配!
要提到的是,帝豪GL轴距达到2700mm,车长也超过速腾70mm。也就是说,帝豪GL是A+级,级别要高于速腾这款A级车。上面也聊过了,帝豪GL整体品质感更是赶超同级,甚至一些技术指标已经直逼豪车。这就是品价比,不说价格更实惠,即便价格相当,帝豪GL能提供的品质感也远超对手。
“市场不会辜负一款好车”这句话并不准确,也有某泰之流靠抄袭耍小聪明风光一时的,但市场绝不会让一款“非好车”一直受欢迎下去,因为中国消费者越来越接受品价比这样的概念。
帝豪GL上半年累计销量达50,887辆,月均销量达到8480辆,这还是在产能受限的情况下。同期,吉利累计总销量达530,627辆,帝豪GL在吉利整体销量里占比接近一成,确实已成标志性车型。
一汽-大众上半年累计销售新车871,845辆(含奥迪进口车),如果只看大众品牌的话,这个数字是618,210辆,同比增长3.5%。反观吉利,同期销量达530,627辆,且大涨89%。也就是说,吉利正在以极快的速度追赶神车,超越是极其可期的。
吉利就是自主的那支枪!当中国品牌一窝蜂追SUV热点时,吉利没有头脑一热,而是坚定地推进轿车SUV双战略,且都有成效,SUV有博越、远景SUV,轿车又有博瑞、帝豪GL和帝豪等。
SUV方面,中国品牌已经占有优势,吉利在其之上选择了在轿车领域也要撕开一个口子。从帝豪GL和速腾的品质对比来看,显然吉利做到了。这就是中国品牌的新时代,堆砌配置的时代过去了,自主车要靠品价比胜过合资车。
这里尤其推荐所有中国品牌学习下吉利击败合资对手的其中一颗子弹,那就是安全。帝豪GL安全配置延续吉利3.0阶段新车的做法,武装到牙齿,除了最低配车型之外,全系标配博世9.1版ESP车身稳定控制系统。更夸张的是,一款A级车,居然配备了高档车都未必有的城市预碰撞系统和ACC自适应巡航系统,这就是品价比的体现,这也是帝豪GL利剑之利!
总结
曾经有人认为自主车“三年就散架。” 杭州出租老师傅现身说法:“我的出租车一年跑10万公里,这都5年了,也没有到处响,再开三年没问题。(杭州出租报废年限为8年)”这老师傅的出租车是帝豪。
杭州街头的帝豪出租车,图片来自网络
从我一直关注的“国家质检总局缺陷信息系统”公布投诉信息来看也确实如此,7月份被投诉最多的前十名都是德系美系。还有各种质量评价体系都显示,自主车质量这几年快速提升,在逐步缩小和抹除和合资的差距。
固有印象其实已经在转变了,消费快速升级的当下,自主车的机会多多,问题是你要提供够多,甚至是更多的品质感,这样才能打动现在的消费者。
市场固有印象在快速转变,自主车要凭借更高的品价比抓住机遇
下车前,我又帮着老师傅梳理了一下帝豪GL和速腾的对比,帝豪GL外观更动感,内饰更有品质感。尺寸上帝豪GL也更大,空间表现也更好。配置上帝豪GL顶配也才卖11.38万元,却拥有完善的舒适性配置和安全性配置,车内生态评价也更好。
更甚的是,帝豪GL连越级的城市预碰撞和ACC都有,而这个价格想买速腾乞丐版还少两万。顶配速腾(不算GLI)大部分配置倒是与帝豪GL相当,只缺少了城市预碰撞和ACC,但价格已经去到了18.58万元,比帝豪GL顶配贵了7.2万……
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今天早上,阳光灿烂,比起前几天那空气中夹杂的那几丝闷热和烦躁,似乎明朗了很多,心情好像也没有平时那么焦躁。接到教练的电话,驾照已经到了,可以去拿驾照了。听到这样的消息,心情似乎更加清澈明朗了起来。
虽然在考完路考的那一天就知道,拿驾照是迟早的事儿了,可是,真的听到可以拿驾照的时候,心情还是抑制不住地激动,快乐和兴奋。对教练的的感激之情油然而生。
说实在的在练车的时候,好几次都在心里暗暗地咕哝,练车这么烦,那么难,还那么费时费事,还要聆听教练的半是责怪,半是唠叨的话,真讨厌!等拿到驾照一定不要理教练了,见了也当不认识。没想到真的到了这么一天,心里还是忍不住想对自己的教练说声谢谢。
其实细细想来,我们的教练还是很不错的。
先说第一点,每次学车只要有这样的可能,教练就会来接车,这与其他的教练比起来就让很多人羡慕吧!而一车的人在车内聊聊天,说说话,一下子都亲近了很多。不但认识了教练,还相识了几位师弟师妹们(哈哈,本人年纪已老)。虽然可能到现在还不知道这其中的几位姓名,但是大家在交流中也建立了友谊。
第二,练车的时候只要不是关键的时刻,教练就会和我们这些徒儿们说说山海经,侃侃大山,拉拉家常,时间一长,徒儿们对师傅的态度,也从一开始的敬畏,到轻松愉悦,师徒们在一起更像朋友,气氛融洽。
第三,每次遇到考试,无论上一天练车到怎样一个程度,到了开考的那一天,教练在你上车之前都会到你的跟前轻轻地安慰“到了车上别紧张,你肯定能过的!”听到这样鼓励,至少你紧张的心理会有所缓和吧?所以每次考完一个项目,回味教练的那一句叮咛,都会心生感激。
第四嘛,当然是要表扬教练的清廉,以前总听说汽车教练怎样黑心,好吃,好喝,好骂人。还好,这些在我们教练身上都没看到。
所以,今天忍不住要在这里说一说,赞一赞我们的教练,跟我的教练说句“感谢”!
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道路交通安全违法行为累计记分周期为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。如果驾驶证累计计分达到12份该怎么办呢?
第1步:驾驶员在一个记分周期内累计积分达到12分的,交管部门就会扣留(记住只是扣留,不是吊销)其机动车驾驶证。
第2步:驾驶员应当在15日内到交管部门,参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典:
1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:
一、死亡的;
二、身体条件不适合驾驶机动车的;
三、提出注销申请的;
四、丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的;
五、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;
六、年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型,在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;
七、年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨动车或者有轨动车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的;
八、机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶证许可依法被撤销的。
有第五项至第八项情形之一,未收回机动车驾驶证的,应当公告机动车驾驶证作废。
因第五项、第六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的,机动车驾驶人考试科目一合格后,可以恢复驾驶资格。
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】“6年免检车辆”申领检验标志的相关规定
一、符合免检的车辆类型
非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的,6年内仍按原规定每2年检验1次。
二、符合免检的时间规定
按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分:2012年9月1日以后注册登记的车辆,能够享受2次免检;2010年9月1日至2012年8月31日之间注册登记的车辆,只能享受1次免检;对2010年8月31日之前注册登记的车辆,不享受免检。
三、符合免检的车辆仍需领取、粘贴检验标志
符合免检的车辆只是免于上线检验,但每2年仍需到公安交管部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交管部门将依法查处。
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好不容易历经艰辛拿到了驾照,
要是一打开上面是一张惨不忍睹的照片,
想到要一直丑六年,心情是不是很低落呢!
小编在这里给大家准备了好用的证件照拍摄小秘籍,
来来来,都来学着点!
1、准备一张白纸或者白色手绢
把白纸拿在手上或者把手绢铺在自己的大腿上,
别怕丢脸,它会在镜头之外默默支持你的拍照大业。
如果拍摄过写真的同学一定见过白色的反光板吧,
他们作用是一样的哦。
经过反射的灯光打到脸上会让脸看起来更柔和自然,
也能让肌肤看起来更明亮自然。
2、扎起马尾拉蓬头发
想要让脸蛋看起来小巧,拉高头发是好办法,
这样可以给人的错觉是脸长了,
脸比原来长了那么脸型看起来自然就小了。
扎起的马尾和拉蓬的头发不仅能让脸看起来更小而且还显得更精神!
反之就显得扁塌没精神。
有刘海的同学注意把刘海夹起来,拍
证件照的时候刘海会让整个人的脸色显得很暗,而且不精神。
有些妹子的发量少,一被要求撩起头发,
发际线大概要掉到后脑勺,
这个时候就可以用一直眼线笔,
沿着毛发生长的方向像画眉毛一样画出发际线。
当然,一定要淡,过黑就假了。
3、抬头挺胸注意目光
拍照的时候头不要太低,容易挤出双下巴!
可以稍微仰头,能藏住下巴还可以显得脖子细哦!
拍照时注意看镜头上方大概三厘米处,
瞪大眼睛,别眨眼!别眨眼!别眨眼
!因为直接看镜头会显得眼神比较...呆。
4、化淡妆微笑别露很多牙
千万不要化大浓妆,裸妆最好,
就是像Angelababy一样的裸妆,无妆胜有妆!
不要带美瞳,
露出耳朵眉毛,
不要带耳饰,
发色最好不要太夸张。
拍照微笑时,可以露牙齿,
但尽量少于6颗牙。
还有牙齿不怎么整齐的,
小编建议你就不要露牙了,
舌头抵住上颚,笑一下就好了。
5、穿冷色衣服更上照
同款式的两件衣服,比起暖色调的衣服,
冷色调到衣服能让人看起来更上着更精神。
选择衣服时,要注意选择哪种永恒流行的款式,
任何时候拿出照片来都不会显得老土。
最好要穿有领子的衣服,显得人比较元气。
6、关键还是看长相
摄影师技术不好、角度不对、衣服没穿对都是浮云,长得好看才是干货。
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一直觉得驾校教练是一群大老粗,从来没听说过这世间竟有这么“萌”的驾校教练,看到这则新闻的时候,小编立马来了精神。
事情是这样的,武汉洪山区的绅宝驾校有一名教练员,有一天这位刘教练组织学员参加科目二考试,考前拿出之前登记学员信息的本子一个个与学员核对,然而接下来的一幕却让在场的所有人都笑了。本子上的学员照片,十个有八个是刘教练手绘的,并且这一个个的手绘头像与其对应的学员相貌特征十分神似,众学员瞬间被刘教练的“才华”所折服。
灵魂画手刘教练的作品:
可以看到,这些手绘“头像”各有各的特点,尽管画风略为诡异,但相信教练和学员们一眼就能看出是谁来,非常形象传神。头像旁记录着每位学员各科目的考试时间,格式也比较整齐,看来刘教练不仅有爱,还很细心呢!
据这位“萌萌哒”教练老刘说,之所以会自己画学员照片,是因为之前让学员们交照片,大家都表示没有干脆不交,老刘感到很无奈,为了不麻烦这群“傲娇”的学员,他亲自上阵,根据学员的性别和整体外貌特征,给大家都画了一个头像,一眼就能认出谁是谁。
小编怎么就没有遇到过这样的教练,这么萌的教练大家忍心“欺负”他吗?教练,我也想学车!
石家庄驾校编辑
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我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。所以,切记。
另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!
实习期间还是应当小心驾驶,磨练车技,以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道!
新手们在正常路段开车很轻松,可一旦碰到上坡路段,尤其是还拥堵时,可能就会出现熄火或者溜车等问题。为此,小编搜罗了几个上坡路技巧,告诉你在上坡路如何驾驶。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
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不知道什么时候开始,说起“马路杀手”这个代名词,女司机们就会中招,究竟女性开车要注意什么呢,这是很多正在考驾照或者刚拿到驾照准备上路的女性朋友们必须了解的,因为大多数女性都会在开车的时候犯一些错误。男女脑回路不同,通常来说女性车主普遍技术不够熟练,紧急处理能力较弱,因而开车过程中需要注意更多的细节。下面,小编给大家说说女性开车时需要注意的问题。
1、开车不宜穿高跟鞋
现在的女性朋友,出门一般都是穿高跟鞋的,走起来很潇洒自如,但是开车的时候万万不能穿。因为穿高跟鞋很容易滑落踏板、高筒靴禁锢脚腕和腿部的动作,出现紧急情况会妨碍驾驶员做出精准的动作,就算没有特殊情况,高跟鞋也有可能扭伤脚踝,所以各位喜欢开车的女性朋友不妨在车内放一双平底鞋,在开车的时候就可以换上,下车之后再换回高跟鞋,既不失美观,又保证了安全,一举两得。
2、不要坐在厚坐垫上开车
很多女性朋友自身个子比较小,认为个不够,垫来凑,而实际上这是很危险的,活动的坐垫会使司机身体在紧急刹车时,从座椅上滑落,无法应付这时发生的紧急情况。或是把坐垫放在后背上的靠背上,认为那样靠着驾驶更加舒适,其实这样也是同样很危险的,在需要紧急制动时,坐垫与座椅间没有摩擦力,身体向前的惯性很大,很容易从座椅上滑下去,所以千万不能这样做。
3、开车前系好安全带
有很多女性没有行车前系好安全带的习惯,总认为安全带勒着很不自在,却不知道若是发生了交通事故,系好安全带可以有效的保护我们身体的安全。而且不系安全带还是违规行为,开车之前要先调整好自己的正确坐姿,安全带必不可少。
4、车内挂各式各样装饰品
爱美是每个女孩的天性,很多时候一眼看过去满车的装饰品,挂件,娃娃等等,绝大部分是女性车主,尤其是在前挡风玻璃和后风挡玻璃的位置放满装饰品是很多女性朋友的选择,但是那些毛茸茸的小玩偶不仅分散注意力,还会挡住从后视镜里观察路况的视线,增加安全隐患,而前面后视镜挂的小物件也会影响观察前方的视野,影响驾车安全,
而且在车辆急刹车或者紧急转弯的时候,这些东西都有可能滑落或者撞击到前挡风玻璃,造成不必要的损失。所以为了自己和车上人员的安全,这些东西尽量不要放在车内。
5、开车不宜披散长发
很多女性朋友都拥有很长很飘逸的头发,但在开车时不扎起来会成了安全隐患。因为拨弄头发的动作也会分散注意力,甚至在紧急刹车、紧急转换方向的时候造成视线遮挡,为安全行车带来隐患。
6、开车吃零食
很多女性朋友都是“吃货”,车上当然少不了零食了,但是小易也要提醒您,开车的时候千万不要吃零食,满手的调味料会弄脏方向盘不说,而且手拿零食吃会增加安全隐患,开车可是需要手脚并用的,精神要集中,对于吃零食嘛,想想零食吃多了会长胖应该就能避免了。
7、不宜长时间佩戴墨镜或无框眼镜
说起墨镜,很多年轻女性朋友开车都喜欢带,因为看起来特别“酷”。但是在开车的时候,特别是在天气状况不好的时候,就千万不可佩戴墨镜,以免对前方事物判断失误,造成危害。而无框眼睛虽然对前方视线没有影响,但厚厚的镜框还是会干扰佩戴者对周末环境的观察,因此在驾车的时候最好不要佩戴了。
小编总结:看完这几点相信大多数正在学车的或者刚拿到驾照的女生都明白了吧,女生的思维是比较分散比较跳跃的,而开车是一件需要集中注意力的事情,因此大家开车的时候不要做一些分散注意力的事情,保持精神的集中,这样才能真正安全驾驶。
圣华驾校工作人员宣:我们是默默无闻的工作者,我们的职业比不上大学老师光彩无比,我们迎来送走一批又一批社会各界人士,我们使无数的朋友熟练掌握驾驶技术!条条大路通罗马,行车安全不可以忘!学车还学选择正规驾校,掌握抓抓实实的驾驶技术才是硬道理!