随着自驾旅游以及出国旅游越来越流行,这2者也在不知不觉间被联系起来,自驾出国旅游,行不行得通呢?想在国外开车,到底应该怎么办?
★ 国际驾照
二十世纪初,汽车开始成为重要的跨国交通工具。各个国家对交通规则、驾照管理有不同的要求,妨碍了国际间的运输交流。为了方便国际间的运输交流,联合国制定了联合国道路交通公约,该公约组织规定:在成员国范围内:交通信号、法规,和驾驶证件将统一化,并且互相通用、互相认可。因此也诞生了几乎可以让驾驶者驰骋所有缔约国的“国际驾照”,意思就是凡是加入这个公约的成员国,大家在交通领域无论是交通设施、法规还是驾照,都是一样的。
『国际驾照』
拥有国际驾照可以驾车在180多个国家里畅通无阻,不需要再参加驾驶考试,不需要担保和证明,在国外驾车、租车时可作为在它国驾驶的能力证明和翻译文件。法规规定:颁发国只能将驾照颁发给本国公民,不能颁发给本国以外的公民,由于政治和历史的原因,新中国成立后没有继续参加联合国道路公约的签订和修改,所以不能颁发国际驾照。并且中国大陆不能使用国际驾照,也不可以换领,但是国际驾照换领中国驾照却非常简单,只需要考理论知识就可以直接换领了。也就是说,外国人到中国开车很简单就可以“换本”,我们想换领国际驾照去人家那边开车,没戏!(因为我们国家没有“入伙”)。
★ 我就想去美国开车,怎么办?
既然国际驾照没我们什么事,那么,我就想去美国开车!该怎么办吧?好办!我们去办个驾照公证就行了,去之前准备好:驾驶证(有效期内、并且未被扣满分数),即可办理。
● 去哪办?公证处!
北京地区有四家公证处,其中方圆公证处是北京最大的一家,也是涉及业务最广泛的公证处,如果办理人的情况比较特殊,可能会涉及户口或者原住地等内容,建议还是去方圆公证处办理。其它地区的网友到自己当地的公证处就可以办理。
为了方便其它地区的网友办理认证,特将一线城市的部分公证处信息整理出来供大家参考,受限于篇幅,没有展示更多地区的公证处信息,请谅解。
公证处信息一览表(仅以北、上、广为例)
地区/名称
地址
联系电话
北京/方圆公证处
北京市东城区东水井胡同5号北京INN大厦
010-85197666
北京/精诚公证处
北京市西城区菜园街24号
010-63549243
北京/中信公证处
北京市西城区金融街广宁伯路2号铁通大厦
010-52601155
北京/长安公证处
北京市东城区 朝阳门北大街6号首创大厦
010-65543888
北京/首佳公证处
北京市丰台区西四环南路56号
010-63840474 010-63857594 010-63814355
上海/东方公证处
凤阳路660号
021-62154848
上海/浦东新区公证处
浦东新区峨山路91弄20号9号楼
021-58396060
上海/嘉定公证处
嘉定区嘉定镇金沙路85号
021-59529480
上海/徐汇公证处
徐汇区衡山路249号
021-64310286 021-64319992
上海/杨浦公证处
杨浦区平凉路852号
021-65899528转2021或2022
广州/市公证处
东风中路437号越秀城市广场南塔
020-83183060
广州/荔湾公证处
广州市浣花路103号东宝花园
020-81493110
广州/白云公证处
政通路27号
020-28388000
广州/番禹公证处
番禺区市桥街富华东路518号桥力大厦
020-34518629
广州/海珠公证处
福场路5号(富力金禧商贸大厦)
020-34465301
注:受限于文章篇幅,本文仅以北、上、广地区的部分公证处为例进行展示其它地区用户可通过搜索引擎搜索:“地区+公证处”即可查询到当地的公证处信息
● 收费标准
驾照公证其实就是翻译驾照及相关证明文件、并且进行公证,也就是把你的驾照翻译成你要去的国家认可的官方语言,这也是办理费用中占比较大的一部分,所有国家的公证费统一都是80元。区别在于不同国家翻译件的翻译费用。
公证件翻译费用(以方圆公证处为例)
翻译语种
翻译范围
普通件 5个工作日
加急件 3个工作日
特急件 1个工作日
中文翻译英文
公证词
30元
50元
80元
驾照
50元
100元
150元
中文翻译德文&法文
公证词
60元
80元
120元
驾照
80元
150元
200元
中文翻译日文&俄文
公证词
80元
120元
180元
驾照
120元
200元
300元
● “办证”过程中容易出问题的地方
1、你要提前确认你的所行国家都需要你“证明”哪些东西(比如:驾照、身份证、收入证明等等)、以及需要翻译的语种,这个更重要!材料没带齐大不了回家取一趟,如果翻译的语言错了,不好意思,钱白花了不说,如果你已经到国外了,那更惨,你要在国外重新翻译一份公证件,价格要比国内贵很多!
2、关于驾照公证适用哪些国家的问题,目前已经有越来越多的国家开始接受第二代中国驾照,这个情况几乎每年都会发生一些变化,不同国家会有不同的认可形式,比如有些国家直接拿着驾照和护照到所行国家即可使用,也有的是需要到那边以后办理一个“临时驾照”就可以上路的,但需要驾照公证件的国家还是多数,这个问题的最新政策可以以外交部或者所行国家驻华使馆的最新信息为准。
3、驾照公证件也是有有效期的,视不同的国家,有效期也不同,比如英国有1年的有效期,但是德国就只有6个月有效期,有效期的事可以咨询公证处工作人员。
● 有些国际租车公司也可以办理驾照公证
目前有部分国际的租车公司也是可以为我们办理驾照公证业务的,比如赫兹租车,只需在出国前将驾照的复印件或扫描件传真给租车公司并且在网上缴纳相应的办理费用即可。
● 多说一句
不同的租车公司在车辆租赁时对于“认证”的处理方式会有差异,比如有的国际租车公司直接拿国内驾照即可租车,或者在当地为你办理一个“临时手续”等,不同的国家在对待这件事上都可能会有一些“入乡随俗”的办法的,但是一定要问清楚,如果采用“入乡随俗”的办法,在出现涉及法律法规时,当地是如何判定的、有没有相关法律依据支持,这点很重要!否则真的出现了意外,理亏的很可能就是我们自己了。
★ 办了公证,不代表就可以去国外开车了,怎么回事?
上面说了,不同的国家对于“认证”这件事是有差异的,有些国家直接拿着驾照公证件就可以合法驾车上路,但是还是有部分国家并不认可驾照公证件,原因在于他们不能判断你这个“证儿”的真假,不能完全信任你,必须还要获得更加权威的机构对你的认证才行,比如外交部、比如大使馆,这就引出了我们下一步将要介绍的领事认证。
● 什么是领事认证?
领事认证有两种,一种是中国外交部认证,还一种就是所行国家驻华大使馆或办事处的认证,简单的说就是:前者代表中国外交部认可你所提供的相关信息的真实性,后者就是让你所行国家的驻华机构(大使馆、办事处)认可你所提供的信息真实性。
领事认证是分“单认证”和“双认证”的。“单认证”就是到我国外交部领事司或其委托(授权)的机构办理外交部领事认证后,即可获得所行国家的认可,这就是“单认证”。
如果在持有了驾照翻译、公证件,及外交部领事认证后,所行国家还要求你要到该国的驻华机构办理使馆领事认证,才能被目的地国家认可和接受,这种就是“双认证了”。
● 我该怎么办?
办法很简单,直接询问你的所行国家驻华使馆、办事处或者咨询中国外交部,应该办单认证还是双认证,应该准备什么材料、注意须知,他们都会告诉你。或者登陆中国外交部官方网站,从里面的领事认证专栏查询。或者直接拨打外交部在北京地区的领事认证办理处电话:010-65265271,虽然是北京地区的办理处,但是他们几乎可以解答你关于办理领事认证的一切问题,相对于转接繁琐的官方咨询电话来说,他们更加高效!
● 去哪办?
每个城市都是不一样的,(不同的国家对于办理领事认证有不同的要求,有的国家可以在办事处办理,也有的国家要求必须到大使馆办理,具体详情需要咨询外交部),以北京为例:
● 怎么办?
领事认证的办理很简单,带着之前从公证处办理好的所有公证书文件到这里缴纳相应的认证费用就可以了。并且这里还可以代办使馆认证,同样是提交上述材料后缴纳相应的翻译费用就可以了,但是使馆认证的办理周期不同的国家相差很多,有的一周内,有的甚至一个月左右,具体办理周期和详细情况可以咨询这里的工作人员。
单认证
外交部领事司认证费用(单认证)
种类
费用
普通件
90元
加急件
140元
备注:外交部认证费不同国家均为统一价格
双认证
双认证并不同于单认证那样,所有国家价格都一样,编辑经过了解得知,目前涉及双认证的国家达到了数十个,并且他们的大使馆领事认证费用差距也很大,从几十元到近千元不等,并且这个费用会经常产生浮动,网友可以通过咨询北京办理处或所行国家的驻华使馆获取最新的价格信息。
★ 大功告成之后
经过上面的驾照公证、领事认证后,你就可以无忧无虑的去你想去的国家开始你的自驾之旅了,虽然花费不低,好在办理流程并不复杂。但是编辑还是要提醒各位,就算办理了驾照公证,在国外驾驶也需要谨慎再谨慎,千万不要与当地的交警发生冲突,会给自己带来很大的麻烦。
★ 给看到这的网友一个惊喜:“例外”的比利时
故事是这样的,因为中国和比利时签订了相应的“双边条约”,两国互相承认本国的驾照,持比利时驾照者申领中国驾照,可以免于考试,直接核发,持有中国驾照的驾驶者在比利时也可享受同等待遇,直接核发比利时驾照。
● 有什么用?
既然两国都互相认可了,还换什么?这个真的有区别!虽说我们的中国驾照是可以在比利时直接使用的,但是仅限于比利时而已,但是比利时的驾照是欧盟认可的统一驾照,可以在欧盟的全部国家使用!你还觉得没区别么?而且!你可以用领取的比利时驾照换领真正的国际驾照,这样你的使用范围就从欧盟又扩大到了全球,怎么样,是不是觉得这样的“三级跳”特别不可思议。
● 如何换领?
很简单!其实归纳起来就是“互相翻译”,办理上面介绍到的驾照翻译本、公证书以及领事认证(建议提前去目的地国家使馆询问当地认可的语言,否则到了当地还需要重新翻译一次),拿着这些东西到目的地国家的市政厅换领即可,这个时候你的国内驾照会被保存在市政厅,如果需要回国驾车的话,可以换回来,不换也没关系,因为两国承认,想象一下,多有面儿的一件事!中国驾照换领的比利时驾照目前是没有年审机制的,以后可能会转成10年有效期,关于比利时驾照换领的详细情况可咨询
● 注意事项
有一个换领条件需要注意:到比利时换领当地驾照,驾驶者本人必须是已经持有国内驾照的,未持有驾照的朋友如果入境时是“无照状态”,即使回国考取了驾照再次入境比利时,也是不可以换领的。但是你可以凭着国内新考取的驾照去办理公证翻译件,拿着这个去申请当地考试中心报考笔试和路试,基本就是重新学一遍,而且会很有难度,起码比国内笔试难多了。
★ 小贴士
● 网络上泛滥的代办机构
近些年来,中国境内出现了大量代办“国际驾照”的网站和相关机构,他们挂着美国认证也好,加拿大认证也好,又或者声称具备各种颁发资质证明等,编辑在做了充分的调研后终于搞清楚了这其中的“猫腻”,我们一起来看看。
当前存在的各种代办机构大都通过“美国国际汽车协会(International Automobile Association)”以及其他一些非正式颁发“国际驾照”的机构,为任何非本国国籍的驾驶员办理他们所谓的“国际驾照”,其名称也区别于正式国际驾照的International Driving Permit (IDP),而是叫做InternationalDriver’s License”(IDL),或者“International Driver Document”(IDD)。乍一看这个IDL驾照更像是“国际驾照”,但实际上这仅仅就是个驾照的翻译件(其意义和在国内公证处办理的公证翻译件一样),必须要和本国驾照一起使用,使用期限也分好几种,最长的甚至达到10年。签发公司不同,格式也不同。
●“仿品”驾照为什么不易被发现?因为也可以用!
为什么这些代办网站、机构颁发的各种以假乱真的国际驾照均可以正常使用呢?我们都知道,国际驾照扮演的其实就是一个翻译件和证明的作用,所有的“国际驾照”(包括驾照翻译件、正规国际驾照、网上代办的山寨品,作用都是一样的,就是证明文件+当地认可的语言)。这些各种类型的“国际驾照”就是利用了这点,只要你的“国际驾照”上面有当地认可的语言翻译内容,基本就可以使用。(能让这些机构“钻空子”是“老外”的不严格审查造成的)
在这点上,编辑询问了身在国外的朋友,得到的答复均是国际驾照不能给本国以外的公民办理,国际驾照只允许自己本国政府指定的机构颁发给本国国民,别无他样。因此网上兜售的所谓为大陆驾驶员代办的“国际驾照”都是在做文字游戏,在忽悠罢了。
编辑总结:
怎么样,在经过上面的介绍后,相信很多朋友总算有机会较全面的了解关于“驾照公证”的事了,随着近年来出国旅行的人数越来越多,更多的朋友会倾向于更加自由的自驾之旅,但其实各国在对待这件事上的态度和形式差别很大,并且每年几乎都有变数,很难确切的说哪个国家的认证方案就一定行得通或行不通,我们在出国旅行前最好先行咨询所行国家的大使馆,从他们那里获知最新的认证情况,这样可以让我们的“海外自驾之旅”会更加靠谱。
再次提醒:办理驾照公证和翻译件、领事认证之前一定要提前咨询所行国家的驻华大使馆或外交部!这点非常重要,因为你要办理什么样的公证、什么样的认证才能在人家国家开车,其实都是他们说了算。最后,编辑希望通过这篇文章可以让更多的朋友更加简单、顺利的取得国外驾驶资格,也希望有一天可以有更好的方案来解决关于“驾照”的问题,让我们的出行变得更加便利。
来源:汽车之家
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!
部分地区存在这样的现象:可能当地的平均费用是5000,但是有的驾校报价却在4000左右徘徊。撇开其所在驾校可能比较偏,场地、人工成本比较低外,有没有可能存在恶意竞争的情况。即:为了先圈学员进来,然后再以“接送费”、“插队费”等各种名目来征收其中的差价
也许确实会有这样的情况:部分驾校的场地较便宜、或是驾校部分让利,从而使其驾考价格低于当地平均水平几百块,但是这种上千块的报价落差可能会存在猫腻
所以,学车的话,看驾校的报价,更需要的看的是总价。
可能你是第一次报名,你身边没有考过的,有经验的人咨询。那么,你就不要怕麻烦,多上网查一下,咨询一下当地的驾校收费情况。然后选择一家适合自己的,进行深入的沟通,在开始时,你必须问清楚报价的费用包括哪些,期间会产生哪些费用。
作为驾校、教练,更应该在报名初期跟学员说明所有的一切情况,就比如有些地方出去长途拉练是需要收“燃油费”的,这些你应该在报名的时候跟学员提一下,不能因为学员不懂,没问等理由来掩饰。
每个学员,都是一个潜在的市场,学车是几千块的事,如果差个几百,没有谁真正的去计较,期间真正产生的费用,如果提前说,大家都可以理解,就怕是中途不明就里的“被加价”,谁都会有非议,心里都会有所不畅,不是吗?
作为要报名的学员,更要自己有辨别的意识,谨防低价陷阱。做好充分的准备,不要因为几块钱而后悔莫及,让自己处于两难的境地
所以,如果想学车,报名的时候请看一下总价,不要只是看报价。同时,驾校更不要为了“圈”学员而做损害行业的事情。竞争是存在的,但是恶意的竞争可能会危害到自身的利益
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1、初次领取军队、武警部队的机动车驾驶证,必须年满18周岁的(以档案资料和证件日期为准)。
2、上网查询申请人是否有记录,查验申请人的复员、退伍、转业证明。
3、属于A1、A2、B1、B2准驾车型的,受理后,按照程序参加科目一和科目三考试。
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驾校、教练之于学车的学员,教练则显得格外重要。一个好的教练不仅能让我们学习到考试技巧,还能在他的身上学习到正确的驾驶心得。教练水平高低,可以决定学员技术掌握及拿照速度,所以说选对教练很重要!
这里先列举一些靠谱的好教练的标准:对待学员耐心细心有责任感;学员难免犯错,对待学员不大吼大叫变相羞辱;不会向学员收取“好处”;不势力,对每位学员一视同仁;诙谐幽默…
如何挑选好教练,可谓是困扰广大学员的重要难题了,好教练就如好对象,可遇而不可求。
今天小编结合自身和身边朋友的真实经历,特别整理了一份找教练秘籍!
此秘籍在手,走遍万里都不怕!
1、找熟人介绍
很多在驾校报名的学员们都是听从驾校安排,这种随机安排下除非你的运气特别的好,不然遇到好教练的几率也不大。不如找在同城学过车的同学朋友们相互推荐一下,作为“过来人”他们的建议是有参考价值的。
2、通过驾校了解
驾校可谓对每个教练的情况知根知底,学员在报名时,不需要太“矜持”一切都听从驾校的安排,也可以主动说出自己的要求,让驾校的工作人员帮忙推荐一名“好教练”。
3、通过教练照片、口碑选择
报名之后,学员可以通过驾校官方网站查询教练信息,教练信息可以对每个教练有一个大致的认识,尽量选择一些获得荣誉多的教练,虽然不能保证这样的教练脾气好,但是至少能保证这些教练的水平和专业知识还是很扎实的。而为什么说还要看照片呢?因为中国自古以来就有面相学一说且有句老话说的是“相由心生”,挑选面相和蔼可亲的教练比面相凶恶的教练遇到的“好教练”几率会大。
4、实地考察
有条件的学员们,可以去驾校场地进行实地考察,找在场的工作人员打听一下你的“中意”人选的位置,神不知鬼不觉的站在远处留心观察。观察该教练的言行举止、谈吐、他/她对学员们的态度等等。但是需要注意别被当成可疑人等~
当然啦,人无完人,我们也不能要求“好教练”就必须十全十美,能找到适合自己的才是最好的。最后,祝大家都能找到中意的教练!
石家庄驾校原创
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【石家庄驾校网www.0311xc.cn讯】夏季安全行车宝典:
1、安全意识随时有,停车注意须避光
在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人丧命,所以即使是短时间离开,也应带走儿童及宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,不能乱扔打火机,以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力,你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,为保证行车安全,选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是,墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”,不穿拖鞋或高跟
夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时,拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,引发交通事故。
4、利器or钝器,空调使用要注意
长时间使用空调,车内空气质量会越来越差,容易使人头晕脑胀。因此,使用空调要有节制。
此外夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况,各位驾驶员一定要注意啦。
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"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么?
上坡短暂停车时(缓坡),不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住(此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态)。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
B2/A2驾驶培训教学日志
车型:B2/ A2
学时:118 / 88
每学时为1小时
No.
培训机构名称:
学员姓名:
车型:
第一阶段 学时:12/10
阶段目标:了解机动车基本知识,掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。
理论知识
学时:12/10
教学项目
教学目标
1.机动车基本知识
2.法律、法规及道路交通信号
1.熟练掌握法律、法规及道路交通信号相关规定、要求和通行规则
2.掌握车辆主要安全装置、驾驶操纵机构的作用
3.了解机动车基本结构知识、车辆性能、车辆运行材料知识
次数/日期
1/
2/
3/
4/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
第一阶段考核意见:
考核员签字:
年 月 日
第二阶段 学时:54/40
阶段目标:掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
理论知识
学时:2/2
教学项目
教学目标
日 期
1.基础驾驶
2.场地驾驶
1.掌握基础驾驶操作的要领与作用
2.熟知速度控制、转向控制、空间位置控制对安全行车的影响
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
实际操作
学时:52/38
教学项目
教学目标
1.基础驾驶
2.场地驾驶
1.掌握牵引车与挂车的连接与分离的操作方法和注意事项
2.掌握正确的上、下车动作及驾驶姿势要领
3.熟练掌握操纵装置的操作要领
4.掌握行车前车辆的检查与调整方法
5.掌握上下车观察、起步、变速、换挡、停车、倒车的驾驶方法
6.掌握判断安全状况,保持车辆沿正确的位置和路线行驶的方法
7.掌握倒桩、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头的驾驶方法
8.掌握模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路驾驶方法及遇紧急情况的处置方法
9.掌握50km/h或70km/h车速下的跟车行驶要领
10.掌握倒车尾靠货台、倒车侧靠货台、前进侧靠货台,准确停靠到位的方法
11.独立在场内安全驾驶车辆
次数/日期
1/
2/
3/
4/
5/
6/
7/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
8/
9/
10/
11/
12/
13/
14/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
15/
16/
17/
18/
19/
20/
21/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
次数/日期
22/
23/
24/
25/
26/
27/
28/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
第二阶段考核意见:
考核员签字:
年 月 日
第三阶段 学时:52/38
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
理论知识
学时:20/16
教学项目
教学目标
1.安全、文明驾驶
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
3.紧急情况下的临危处置
4.发生交通事故后的处置
5.危险化学品知识
6.典型事故案例
1.熟练掌握安全驾驶、文明礼让知识,具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.掌握雨天、冰雪道路、雾天、大风天气、泥泞道路、涉水、施工道路、通过铁路道口、山区道路、夜间、高速公路和通过桥梁、隧道的安全驾驶方法
3.熟知险情的预测和分析方法、紧急情况避险知识和高速公路紧急避险方法
4.熟知事故处置原则,掌握常用事故现场处置方法
5.了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
6.分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
次数/日期
1/
2/
3/
4/
5/
教学项目
所用学时
学员签字
教练员评价及签字
本文内容为互联网信息,不代表本网站观点,只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助,具体实践请结合本人实际情况!
今天早上,阳光灿烂,比起前几天那空气中夹杂的那几丝闷热和烦躁,似乎明朗了很多,心情好像也没有平时那么焦躁。接到教练的电话,驾照已经到了,可以去拿驾照了。听到这样的消息,心情似乎更加清澈明朗了起来。
虽然在考完路考的那一天就知道,拿驾照是迟早的事儿了,可是,真的听到可以拿驾照的时候,心情还是抑制不住地激动,快乐和兴奋。对教练的的感激之情油然而生。
说实在的在练车的时候,好几次都在心里暗暗地咕哝,练车这么烦,那么难,还那么费时费事,还要聆听教练的半是责怪,半是唠叨的话,真讨厌!等拿到驾照一定不要理教练了,见了也当不认识。没想到真的到了这么一天,心里还是忍不住想对自己的教练说声谢谢。
其实细细想来,我们的教练还是很不错的。
先说第一点,每次学车只要有这样的可能,教练就会来接车,这与其他的教练比起来就让很多人羡慕吧!而一车的人在车内聊聊天,说说话,一下子都亲近了很多。不但认识了教练,还相识了几位师弟师妹们(哈哈,本人年纪已老)。虽然可能到现在还不知道这其中的几位姓名,但是大家在交流中也建立了友谊。
第二,练车的时候只要不是关键的时刻,教练就会和我们这些徒儿们说说山海经,侃侃大山,拉拉家常,时间一长,徒儿们对师傅的态度,也从一开始的敬畏,到轻松愉悦,师徒们在一起更像朋友,气氛融洽。
第三,每次遇到考试,无论上一天练车到怎样一个程度,到了开考的那一天,教练在你上车之前都会到你的跟前轻轻地安慰“到了车上别紧张,你肯定能过的!”听到这样鼓励,至少你紧张的心理会有所缓和吧?所以每次考完一个项目,回味教练的那一句叮咛,都会心生感激。
第四嘛,当然是要表扬教练的清廉,以前总听说汽车教练怎样黑心,好吃,好喝,好骂人。还好,这些在我们教练身上都没看到。
所以,今天忍不住要在这里说一说,赞一赞我们的教练,跟我的教练说句“感谢”!
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喜欢驾驶越野车的人很多,但是能够畅快淋漓地驾驶越野车的人却很少。自驾越野车外出,陡坡、斜坡、水路、泥泞路、乱石路……这些恶劣的路况都是不可预见的,遇到这些路况该如何轻松驾驭渡过难关呢?
第一招:陡坡倒车
越野车即使挂上低速四驱,一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙,就算抓地力再好的轮胎,也会发生车轮打滑现象。控制好车速,对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡,这样虽然扭矩很大,但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易,尤其是在湿滑的坡上更是如此。
有一种情况比较危险,爬坡爬到一定程度,车轮开始打滑,然后向后溜车,这表明爬坡已经失败,必须从平地重新开始爬坡。为了避免发生危险,最好挂上倒挡,然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度,从而安全到达坡底。
在陡坡上倒车是非常危险的,车手必须很好地操控离合器和手刹,以免向下滑行的速度太快、失去控制。挂着倒挡下滑时,如果车速过快,可以通过用车钥匙短时间启动马达来牵制一下发动机转速,这样降速虽然粗鲁一点,但在紧急情况下是有效果的。
第二招:涉水三看
水里有太多未知的东西,因此在水中行驶是很危险的。在深浅不明的情况下,千万不要贸然下水。一旦陷在水中,进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料,就可能造成很大的麻烦,比如水位高于空气滤清器的进气口,水就有可能进到汽缸中,在活塞运动下对缸体造成冲击,从而导致发动机损坏。
水浅的地方可以大胆驾驶,溅起的水花非常刺激。如果一定要涉水,需要通过测量来了解水的深浅。有漩涡的水会比较浅,这是一个判断方法。如果要通过一条小溪,你可以先找一根木棍进行测量。如果遇到一条河流,最好调头回去。如果坚持要通过可以看看有没有大车或当地车通过,必须仔细观察其他车通过的路线,并用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印,你也不要轻易相信,因为这可能是一辆经过改装,进气管高达车顶的越野车,换了普通越野车就麻烦了。
涉水前,我们还要了解河流两岸的情况,不仅要找到容易下水的地方,还要找出上岸的路线。岸边湿滑的石头往往会有一些麻烦,车轮抓地吃力,容易打滑。
在水中行驶,要学会从容不迫地滑行。水越深,车速就应越低,以尽量减小水的阻力。如果车速过快,风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带),导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火,因为可能已有水进入汽缸。这时,要赶快先进行自救,再与外界联系寻求援救。
顺利通过后,要停下来检查全车,是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。
第三招:泥地行车
泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时,要熟练地用加减挡和油门来控制车速,尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小,只需要较小的扭力,大力加油容易引起打滑。
一般可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。但一定要注意,在凹陷的路面上用力转向会使轮胎局部受力过大,可能会受到钢圈挤压,导致损坏。在平坦或有坡度的泥地上行驶要挂上低速四驱,用较高的挡位。右脚要有节制地踩油门,以便保持适当速度前进。上坡时应提前加速,利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡上行驶,应该使用低挡,并且保持车速。若有前车的车轮印最好要跟着走,这样能够防止车身发生溜滑。
第四招:穿行乱石
一般越野车通过乱石障碍是不成问题的,但碎石容易引起强烈的颠簸。在乱石中行驶,车手要格外小心,有棱角的石头是最危险的,它们不仅可以扎破轮胎,而且会在两侧胎壁上划出口子。要以较慢的速度通过,这样可大大降低轮胎被划破的危险,但也不能保证绝对的安全。如果到有乱石的地方去,必须有备胎,即使这样备胎也容易被损坏。当然最好有随车充气泵。
离开乱石的时候,应该仔细检查所有轮胎的情况。因为高速行驶,轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎,后果严重。
第五招:斜坡侧行
斜坡行驶的危险性很大,有翻车的可能性。人在车内对倾斜幅度反应很敏感。一般越野车能倾斜40度,但倾斜到35度车内的人就会受不了。
应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷,会使车身发生严重倾斜,加大倾斜角度,就有翻车的危险。
在路过一个斜坡的时候,车手一般看不到前方路况,这时最好应该在别人的指挥下通过危险路段。如果要在沙质斜坡上侧行要格外小心,松软的沙面会让较低一方的轮胎发生打滑,引起翻车。
来源:中国二手车网
学驾驶要趁早,驾考新规变化多,考试要求越来越严格,晚考不如早考!想考驾照的亲抓紧时间吧,一年又一年,2016年已经过去,2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗?
第三阶段(科目三) 道路驾驶技能和安全文明驾驶常识
阶段目标:掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
教学大纲
理论知识
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1
B1
A2
16
16
14
14
16
20
20
16
16
1.安全、文明驾驶
安全驾驶
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;
熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;
熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;
掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领
2
2
2
2
2
4
4
2
2
文明礼让
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;
养成安全、文明的驾驶习惯;
杜绝不文明行为和违法行为
4
4
4
3
4
4
4
4
4
常见交通标志、标线和交警手势辨识
具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力
2.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;
掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
4
4
4
3
4
4
4
4
4
冰雪道路驾驶
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;
掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;
掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
雾天驾驶
掌握雾天灯光的正确使用方法;
掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;
掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法
大风天气驾驶
掌握大风天气灯光的正确使用方法;
掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;
掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法
泥泞道路驾驶
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;
了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法
涉水驾驶
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法
施工道路驾驶
掌握安全通过施工路段的方法
通过铁路道口
掌握安全通过铁路道口的方法
山区道路驾驶
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法
通过桥梁
通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法
通过隧道
熟悉通过隧道的明暗适应知识;
掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为
夜间驾驶
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法
高速公路驾驶
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;
掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法
3.紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;
了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;
了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;
了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;
了解夜间驾驶险情的预测与分析方法
2
2
1
2
2
4
4
2
2
紧急情况避险知识
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;
掌握紧急情况下的避险原则
高速公路驾驶紧急避险
熟悉高速公路行驶发生"水滑"、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;
掌握高速公路紧急避险的原则
4.发生交通事故后的处置
事故处置原则;
事故现场处置
了解事故现场急救的原则、基本要求;
掌握昏迷不醒、失血、烧伤、
中毒、骨折伤员的自救、急救方法;
掌握常用的伤员止血方法
2
2
1
2
2
2
2
2
2
5.危险化学品知识
常见危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法
*
*
*
*
*
6.典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析
分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因
2
2
2
2
2
2
2
2
2
注:本阶段理论知识应当采用多媒体教学,有条件的可通过网络等形式配合教学。
实际操作
教学项目
教学内容
教学目标
学时安排
C1
C2
C3
C4
D
E
F
C5
B2
A3
A1 B1
A2
24
24
16
10
24
32
33
20
22
1.起步
起步操作
掌握起步前检查、调整、观察的要领和安全平稳起步的驾驶方法
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2.直线行驶
直线行驶、行驶速度与安全距离控制
掌握根据道路情况合理控制车速、使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜的驾驶方法
3.换挡
加、减挡操作
掌握根据道路交通状况和车速,合理加减挡,及时、平顺换挡的驾驶方法
4
*
2
1
*
4
4
4
4
4.跟车
跟车距离和跟车速度控制
掌握合理控制跟车速度、保持安全跟车距离的驾驶方法
4
4
5.变更车道
安全变更车道
掌握变更车道时观察、判断车辆安全距离,控制行驶速度,使用灯光信号的驾驶方法
6.靠边停车
顺位停车
S形倒车入位
L形倒车入位
掌握靠路边顺位停车、倒入路边车位(S形倒车入位)、倒入车库(L形倒车入位)的操作方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
7.通过路口
直行通过路口
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,直行安全通过路口的驾驶方法
8
8
4
4
8
13
13
4
4
路口左转弯、路口右转弯
掌握路口合理观察交通情况,减速或停车瞭望,正确使用转向灯,左、右转弯安全通过路口的驾驶方法
8.通过人行横道
安全通过人行横道
掌握安全通过人行横道、合理控制车速、礼让行人的驾驶方法
9.通过学校区域
安全通过学校区域
掌握安全通过学校区域,文明礼让,避让学生和校车,确保安全通过的驾驶方法
10.通过公共汽车站
安全通过公共汽车站
掌握通过公共汽车站提前减速,观察公共汽车进、出站动态和上下车乘客动态及预防行人横穿道路的驾驶方法
11.会车
安全会车
掌握正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速、提前避让、调整会车地点及与对方车辆保持安全间距的驾驶方法
12.超车
同向超车、借道超车
掌握同向超车、借道超车的要领,以及观察被超越车辆的动态,保持与被超越车辆的安全间距,观察左侧交通情况,选择合理超车时机的驾驶方法
13.掉头
安全掉头
掌握降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机的驾驶方法
1
1
1
*
1
1
1
1
1
14.夜间驾驶
夜间安全驾驶与灯光的使用
掌握夜间起步、会车、超车、通过急弯、通过坡路、通过拱桥、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时正确使用灯光的驾驶方法
2
2
2
1
2
4
4
2
4
15.行驶路线选择
自行选择行驶路线
按照自行选择的行驶路线,在一般道路上独立地安全驾驶
1
1
1
1
1
2
2
1
1
16.模拟驾驶
驾驶行为综合分析与判断
能够对常见驾驶陋习和违法行为进行综合分析与判断
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2
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以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议,希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校,思毅学车网祝您驾考一臂之力。
【石家庄驾校www.0311xc.cn讯】教练教学技能的高低,取决于学员考试的成绩。一个好教练的成功,不仅仅取决于自己带的学员的聪明程度。
这几天去驾校练车,总是被教练训骂。一方面因为天气炎热,每个人都心浮气躁;另一方面因为我们这组学员学习效果很不好,几乎每个学员在“入库”的时候,都会压线。特别是有几个学员,教练在指点的时候,他们总是爱听不听,还喜欢拿着手机捣鼓来捣鼓去。
更让我们教练光火的是,隔壁一组的教练教学效果奇好,几趟下来,几乎没见到压线的。我们都很纳闷,赶忙前去打听。起初人家不肯泄露“天机”,只跟我们说,教练把手机没收了。没收手机干什么?我们偷偷地在一旁细细观察。只见学员一上车,那位教练就拿出一部手机往“车库”的边线上一放,果然,一辆辆学员车子慢腾腾地小心翼翼地倒过来,一点都没有压线。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况,比照本文看看自己是否存在类似问题,思毅学车网希望您早日拿到驾驶证,不要犯同样的错误,走弯路!