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明天
就是「香港回归20周年纪念日」了
作为祖国的一份子，即使不放假我也会庆祝这个节日。
因为在二十年前，作为一个小学生的我，再看到这一幕的时候都会热泪盈眶。
虽然我不太懂，它的回归对于国家有多么重要。
好了，在这个不放假额重要节日前，我们开始这一期的ASK吧
老鼠姐，看了你上一期节目五分钟我就高潮了，终于做了我的梦想车了，不瞒你说我现在还在上初三，前天刚过完生日，生日许的愿望就是买一辆野马，前两天把一个全身史诗+13的DNF号卖了1万2，反正四个轮子的钱我是攒出来了，最近了解到野马还有一辆？？？听说就是比2.3T多换了一个发动机，却卖70万，老鼠哥，你能不能给我们多介绍一下这个Shelby版本到底有什么厉害之处呢？
上一期我才说完野马这样的「肌肉车」
不对，2.3T的严格意义上不算肌肉车，只能算是pony car
而你说的这个谢尔比的版本可以说是野马的高性能版，就跟AMG 巴博斯一样。
为什么叫ShelbyMustang ，其实是因为有个叫牛x闪闪的老头——Carroll Shelby
这是他老的样子
它可以算是集赛车手，改装厂厂长，还有汽车设计师于一身的人。整个人生就像开挂了一样，基本有了作为一个汽车爱好者想要有的所有的荣誉。
因为对美国车的狂热热爱，建立了谢尔比改装厂，之后被福特收购，专注做野马的高性能版本的改装。
而且在车标上面都会有一只散发着LED二极管一样冷光的「眼镜蛇」。
“上一次看到这犀利的眼镜蛇，还是在木乃伊这部电影里。”
你所说野马 谢尔比版本就是那辆野马，5.0L升的发动机。典型的美式大排量V8肌肉车发动机。
这车在国内卖80万
可惜啊，长了一个跟2.3T一样的外观
这一点让它在中国卖的很不好。
尽管它有422匹马力，还能选择6速手动挡的版本，注定它是一个一般人驯服不了的野驴。
如果你有草原，它能给你脱缰的感觉
老鼠老鼠，我也是大排量自吸控，想问一问你国内能买到最便宜的V8是什么车？不要那种国一国二的老车，至少国三的，真心想买，求帮助！求帮助！！求帮助！！！求帮助！！！！求帮助！！！！！
V8这个词，就跟我上初中提到苍老湿一样激动。
V8代表着最具有稳定性的发动机类型，已经存在了100多年了。在石油危机以前，它一直都是市场的霸主。
就像GBA同时代的掌机，简直没有对手。
而国内的汽车历史，刚好完美的避开了V8汽车盛行的时代，所以现在市面上能卖的好的都是四缸，六缸小车。
我的节目里一般很少推荐V8的车型，就是因为很多V8车型，要么动力不太好，要么动力垃圾，车不好开。
就像我之前有的林肯车，一个V8的机子只能让车零百跑到15秒。
不过有一辆车给我留下了很深的印象，就是「LS400 千禧款」
这车动力简直是窜天猴，给油就蹿，没有任何的动力迟滞，即使是普通版LS400也是飞一般的感觉。
可惜它是个天残腿，国一的老车。
不过你可以选择它的的后续车型——LS 430
同样是V8发动机，同样是那个熟悉的感觉，但是你能买到国三的，这点还是极好的。
买它还是不后悔的
至于剩下的JEEP 4700、克莱屎勒 300 C 5.7L……珍爱生命，远离他们，从你做起。
老鼠，本人今年35，家里面做了点厨具小生意，小富即安，结婚的时候媳妇家里给配了一辆ix35开两年没有什么问题就是觉得开这车特没意思，走到哪回头率基本为零，而且内饰我也非常非常的不满意，虽然已经35了但是还有有点小虚荣心的，跟媳妇商量一下我们觉得出25万去市场里面看一看有什么又好玩，回头率又高的车，这辆ix35就给岳父了，我们在新车和二手车里面进行纠结，看到的都是什么3系啊，奔驰C啊，A4L啊，这个价位里面有没有什么其他回头率高，又有高级感的二手车呢？
说起高级感，N年不换代的IX 35确实没有，想换一个有面子，等级更高的豪华品牌。
那我们就从品牌入手，我们熟知的入门级豪华品牌有：
宝马、奔驰、奥迪、英菲尼迪，雷克萨斯、沃尔沃算一个、凯迪拉克算半个
这么一堆的品牌里，前5个都很保值，沃尔沃的豪华感要相对差一些，凯迪拉克已经走运动路线了。
25万似乎没有特别值得推荐的
好在有个没落的品牌——林肯
在我小时候，这绝对是一个比奔驰都高半个档次的车，提到林肯就感觉这是一辆总统开的车。可是呢，这品牌自己把自己闷到韭菜盒子里玩死了，导致这货现在市场的保值率很低。
25万可以买到林肯的「MKZ 总统版」
这车新车四十多万，现在也就是一两年的时间，二手车的价格已经是25万了。还是非常划算。
基本上折损的钱上一个车主都给你承担了。
论内饰，美系的豪华感还是有的。
内饰都是反绒和nappa皮双拼座椅，触摸屏虽然不是特别好用，但是很有高级感。
而且还有一个打开的「全景天窗」
性价比简直炸裂，还有啊，它油耗也不是很高。
不过这车也有问题，比如天窗滑轨有问题，车窗在使用一两年就会有松散的异响。
看在它的高级感上，赶紧买了吧。
老鼠大兄弟，我在北方明珠上班，前两天上班的时候看到你那一辆五菱宏光了，可惜我的ofo没有你的动力强劲没有追上你，下次有机会面基，我是石家庄人，在北方明珠上班，住在回龙观，尤其是这两天下雨，接孩子感觉没个车真的不方便，预算不多，三万五，想要一辆保值率超高，又好开又省心的小车（不要桑塔纳和捷达）
3.5万，也就是一年事业单位的不到一年的工资，这个价位如果不选择桑塔纳和捷达，那就只有POLO了。
这个钱可以买到1.4L 09年的POLO，在那个大众不是那么减配的时代，还是挺好的一辆车，不管是保值率还是实用性都很不错。
关键是好开
买个这车回去即使过两年也不会怎么贬值。
像你这样买3万级别的车，POLO车就像兰州拉面一样，全国到处都有，车源很好找。
就它了。
三吱姐姐，我是一个云南大二的学生，自从看了你的节目以后我靠夏天卖T恤挣了3万块，终于买了自己的第一辆车，马自达2。就因为这辆车我也找到了我的初恋。我一直记得你说的话，男人不一定要帅，但是一定要骚，我想问一下女朋友坐我车的时候有什么举动会让她觉得我很帅（骚）？
这事情，我说可能不合适，所以我问了公司唯一的女性——松三吱
她给我说啊，要是他有男朋友，特别希望他做到下面几点：
像每天走在伯灵街的英伦绅士一样，在你的小姐姐上车前替她打开车门，这样的小动作会让小姐姐觉得暖暖的。
系安全带的时候千万别跟Uber司机一样：请您系好安全带，你主动给她系好，一个是很贴心，另一个你会有非常暧昧的体位，你试试就知道了。
最后，当你开车，等红灯或者停车的时候你的右手一定不要闲着，要去握着她的……嗯哼
这样你看起来一定灰常帅（sao）
这一期的有奖问答是：
第三代飞度代号是GK5，第二代飞度的代号是什么？
好了，这期ASK到此结束，我们下期再贱
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网友提问：驾驶证换证时间超了半年怎么办
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“世界如此美妙，你却如此暴躁……”都说中国司机驾驶习惯不好，容易发怒。这除了与客观的交通环境相关之外，与司机自身素质与认知也有很大的关联。
路怒症
顾名思义就是带着愤怒去开车，指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
“路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见。但在美国，它已经让交警头疼多年。美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）称这类人为“激进型驾驶者”（Aggressive Drivers），此类驾驶人员的驾驶行为十分粗鲁、猖狂，驾驶行为也显得十分草率，极易导致车辆安全事故和人员伤亡。
来测一下你是否患“路怒症”
1、平时性格还不错，是否一开车就觉得烦躁？选择是加1分
2、开车时，“骂人”是否是常态？选择是加1分
3、前面车辆稍慢，是否就会不停鸣喇叭或打闪灯？选择是加1分
4、遇到会车，是否喜欢故意拦挡别人进入自己车道？选择是加2分
5、遇到旁边车辆想加塞，是否会一脚油门堵住对方？选择是加2分
6、是否喜欢在马路上和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼？选择是加2分
7、遇到有司机突然违法变道超车，是否有追上前堵住对方的冲动？选择是加4分
8、是否有过危险驾驶？包括突然加速或刹车，跟车过近。选择是加4分
结论：1-3分，可能是“轻度路怒症”；
4-9分，可能是“中度路怒症”；
超过9分，可能是“重度路怒症”。
无论你是否相信这种医学说法，但是“路怒症”确实是我们平时开车不可忽视的一个问题，如何避免自身情绪受外界影响，如何冷静地看待路上出现的各种问题，这里教给大家一些最简单直接的建议：
1.保证足够的睡眠。为什么提到睡眠的问题呢，因为在发困的情况下开车，人会更容易暴躁，并且容易发生危险驾驶。
2.给自己预留足够的时间去你要去的地方。堵在车流中加上周边嘈杂的喇叭声，时间充裕会让人不那么紧张和着急。
3.听一些轻松的音乐。用一些中性和积极的思想代替那些激进的念头，俗话说：“越想越生气。”
4.理性，规矩驾驶，不要挑衅其他司机。包括辱骂，狂按喇叭，怒目司机等。
5.当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时，千万要记住，那并非针对你，而是那个驾驶员固有的习惯，保持情绪淡定。
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1、安全意识随时有，停车注意须避光
在直射的太阳下，车厢会急剧增温，密封的车厢足以让人丧命，所以即使是短时间离开，也应带走儿童及宠物。特别应注意，不要在车内抽烟，不能乱扔打火机，以免发生火灾。
2、墨镜是助力or阻力，你的选择来决定
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”，为保证行车安全，选择合适的墨镜尤其重要。
要注意的是，墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，容易使司机作出错误的判断。
3、开车忌“爱美”，不穿拖鞋或高跟
夏日里，不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车，这是很危险的。在发生紧急情况的时候踩刹车时，拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，引发交通事故。
4、利器or钝器，空调使用要注意
长时间使用空调，车内空气质量会越来越差，容易使人头晕脑胀。因此，使用空调要有节制。
此外夏天犯困时，不少人喜欢在车内小睡一会儿。在使用空调的情况下留在车内睡觉，很容易出现一氧化碳中毒的情况，各位驾驶员一定要注意啦。
请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！
今天早上，阳光灿烂，比起前几天那空气中夹杂的那几丝闷热和烦躁，似乎明朗了很多，心情好像也没有平时那么焦躁。接到教练的电话，驾照已经到了，可以去拿驾照了。听到这样的消息，心情似乎更加清澈明朗了起来。
虽然在考完路考的那一天就知道，拿驾照是迟早的事儿了，可是，真的听到可以拿驾照的时候，心情还是抑制不住地激动，快乐和兴奋。对教练的的感激之情油然而生。
说实在的在练车的时候，好几次都在心里暗暗地咕哝，练车这么烦，那么难，还那么费时费事，还要聆听教练的半是责怪，半是唠叨的话，真讨厌！等拿到驾照一定不要理教练了，见了也当不认识。没想到真的到了这么一天，心里还是忍不住想对自己的教练说声谢谢。
其实细细想来，我们的教练还是很不错的。
先说第一点，每次学车只要有这样的可能，教练就会来接车，这与其他的教练比起来就让很多人羡慕吧！而一车的人在车内聊聊天，说说话，一下子都亲近了很多。不但认识了教练，还相识了几位师弟师妹们（哈哈，本人年纪已老）。虽然可能到现在还不知道这其中的几位姓名，但是大家在交流中也建立了友谊。
第二，练车的时候只要不是关键的时刻，教练就会和我们这些徒儿们说说山海经，侃侃大山，拉拉家常，时间一长，徒儿们对师傅的态度，也从一开始的敬畏，到轻松愉悦，师徒们在一起更像朋友，气氛融洽。
第三，每次遇到考试，无论上一天练车到怎样一个程度，到了开考的那一天，教练在你上车之前都会到你的跟前轻轻地安慰“到了车上别紧张，你肯定能过的！”听到这样鼓励，至少你紧张的心理会有所缓和吧？所以每次考完一个项目，回味教练的那一句叮咛，都会心生感激。
第四嘛，当然是要表扬教练的清廉，以前总听说汽车教练怎样黑心，好吃，好喝，好骂人。还好，这些在我们教练身上都没看到。
所以，今天忍不住要在这里说一说，赞一赞我们的教练，跟我的教练说句“感谢”！
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我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。所以，切记。
另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧！
实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
刚开始学车，许多同学都会问，要怎么样和教练搞好关系呢？实际上和教练有良好的沟通，不仅能使你的学车路愉快而充实，而且说不定还能和这位良师结交成以后生活中的益友。所以初次学车，我们应该注意以下几个要点。
尊重
初见教练员应该穿戴整齐，给教练员留下一个精明干练的印象。而且整齐的着装为你加分的同时也表明你足够对教练员尊重。在刚开始学车的过程中说话和行为举止都应该保持礼貌，像对待老师一样对待你的教练。虽然教练员做的是服务行业，但是如果你能做到对教练尊敬，教练会感觉你是一个很不错的年轻人。
理解
教练员可能在平时的生活中犯一些小小的错误，这个时候作为学员应该去了解原因理解你的教练，而不是一味埋怨或者和你的教练对着干。教练员整天工作十几个小时，重复性的工作，工作环境又很差，难免会有一些脾气，这个时候你应该练好自己的车，理解理解你的教练。想想一下，如果自己的父母这么累，你会不会还会去一直抱怨他们？
信任
信任是人与人相处的最基本原则。不要总去怀疑教练对你严厉是不是因为看你不顺眼、教练是不是故意不给你预约考试、教练是不是偏心，对你严厉是因为严厉你才能更好的学知识，约不到考试是因为给的名额根本不够，大家都是交一样的钱，教练也不会对谁偏心。与其整天疑神疑鬼，反不如相信你的教练，学习好真本事。被学员信任，教练也会更尽职尽责！
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喜欢驾驶越野车的人很多，但是能够畅快淋漓地驾驶越野车的人却很少。自驾越野车外出，陡坡、斜坡、水路、泥泞路、乱石路……这些恶劣的路况都是不可预见的，遇到这些路况该如何轻松驾驭渡过难关呢?
第一招：陡坡倒车
越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。控制好车速，对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。
有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。为了避免发生危险，最好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。
在陡坡上倒车是非常危险的，车手必须很好地操控离合器和手刹，以免向下滑行的速度太快、失去控制。挂着倒挡下滑时，如果车速过快，可以通过用车钥匙短时间启动马达来牵制一下发动机转速，这样降速虽然粗鲁一点，但在紧急情况下是有效果的。
第二招：涉水三看
水里有太多未知的东西，因此在水中行驶是很危险的。在深浅不明的情况下，千万不要贸然下水。一旦陷在水中，进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料，就可能造成很大的麻烦，比如水位高于空气滤清器的进气口，水就有可能进到汽缸中，在活塞运动下对缸体造成冲击，从而导致发动机损坏。
水浅的地方可以大胆驾驶，溅起的水花非常刺激。如果一定要涉水，需要通过测量来了解水的深浅。有漩涡的水会比较浅，这是一个判断方法。如果要通过一条小溪，你可以先找一根木棍进行测量。如果遇到一条河流，最好调头回去。如果坚持要通过可以看看有没有大车或当地车通过，必须仔细观察其他车通过的路线，并用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印，你也不要轻易相信，因为这可能是一辆经过改装，进气管高达车顶的越野车，换了普通越野车就麻烦了。
涉水前，我们还要了解河流两岸的情况，不仅要找到容易下水的地方，还要找出上岸的路线。岸边湿滑的石头往往会有一些麻烦，车轮抓地吃力，容易打滑。
在水中行驶，要学会从容不迫地滑行。水越深，车速就应越低，以尽量减小水的阻力。如果车速过快，风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带)，导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火，因为可能已有水进入汽缸。这时，要赶快先进行自救，再与外界联系寻求援救。
顺利通过后，要停下来检查全车，是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。
第三招：泥地行车
泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时，要熟练地用加减挡和油门来控制车速，尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小，只需要较小的扭力，大力加油容易引起打滑。
一般可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。但一定要注意，在凹陷的路面上用力转向会使轮胎局部受力过大，可能会受到钢圈挤压，导致损坏。在平坦或有坡度的泥地上行驶要挂上低速四驱，用较高的挡位。右脚要有节制地踩油门，以便保持适当速度前进。上坡时应提前加速，利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡上行驶，应该使用低挡，并且保持车速。若有前车的车轮印最好要跟着走，这样能够防止车身发生溜滑。
第四招：穿行乱石
一般越野车通过乱石障碍是不成问题的，但碎石容易引起强烈的颠簸。在乱石中行驶，车手要格外小心，有棱角的石头是最危险的，它们不仅可以扎破轮胎，而且会在两侧胎壁上划出口子。要以较慢的速度通过，这样可大大降低轮胎被划破的危险，但也不能保证绝对的安全。如果到有乱石的地方去，必须有备胎，即使这样备胎也容易被损坏。当然最好有随车充气泵。
离开乱石的时候，应该仔细检查所有轮胎的情况。因为高速行驶，轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎，后果严重。
第五招：斜坡侧行
斜坡行驶的危险性很大，有翻车的可能性。人在车内对倾斜幅度反应很敏感。一般越野车能倾斜40度，但倾斜到35度车内的人就会受不了。
应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷，会使车身发生严重倾斜，加大倾斜角度，就有翻车的危险。
在路过一个斜坡的时候，车手一般看不到前方路况，这时最好应该在别人的指挥下通过危险路段。如果要在沙质斜坡上侧行要格外小心，松软的沙面会让较低一方的轮胎发生打滑，引起翻车。
来源：中国二手车网
学驾驶要趁早，驾考新规变化多，考试要求越来越严格，晚考不如早考！想考驾照的亲抓紧时间吧，一年又一年，2016年已经过去，2017年您还不准备把驾驶证拿到手吗？
"快速起步"主要指的是驾驶操作程序的快慢，而不是指汽车起步车速的快慢。快速起步驾驶要领是什么？
上坡短暂停车时（缓坡），不拉手制动以右脚单脚制动等候。当前方的"行车通道"形成时，左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆桂入1挡。右脚迅速松开制动踏板，踩油门并保持一定位置（油门大小应根据坡度大小而定）。同时，左脚迅速抬离合器踏板至"半联动"位置停住（此时汽车在坡上基本形成"悬停"状态）。当汽车在坡路上开始向前"蠕动"后，再慢抬离合、慢跟油，快速起步完成。
以上信息是思毅学车网小编给司机朋友总结的关于顺利、快捷拿到驾照的几点建议，希望对朋友们有所帮助。报名学车请选择正规驾校，思毅学车网祝您驾考一臂之力。
持有国际驾照，能否在中国开车呢？交警部门表示：持国际驾照在中国开车，仍将被视为无证驾驶。在中国境内驾驶机动车必须申领中国机动车驾驶证。
“国际驾照并不是驾照，只是驾照的多语言翻译文件，也可以说是一个具有多国语言的驾照公证件。”深圳交警介绍，根据联合国陆路交通国际条约，授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。“我国没有加入联合国道路交通公约，所以，持有国际驾照在我国并不能开车。”
深圳交警介绍，以下情况不可换领中国驾照：1.新西兰黄色版不能换领，该证受限制；2.肯尼亚、阿根廷、泰国的驾驶证有效期为1年的属临时证，不能换领；3.柬埔寨、印尼的驾驶证有效期为1年的不可受理；4.澳大利亚的probational（实习）、prouisiovel（临时）不能换领；5.加拿大G为正式驾证可换领，而G1（通过笔试）、G2（可上路）、7（属临时）、5＋CDL（属临时）均不能换领。
实习期间还是应当小心驾驶，磨练车技，以安全驾驶位核心。安全驾驶才是开车的王道！
