石家庄驾校提示：报名选驾校时，先看价格的高低，还是距离的远近，或是……无论选择哪一点，请朋友们首先要明确考驾照的目的是顺利通过考试拿到驾照，然后安全驾车行驶。只凭价格高低便草率决定学车，以后是要吃亏的。选择一个正规驾校是重之所重！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！炎炎夏日终于到来，有些地区动辄40°+的高温让街头都没了行人的踪迹。 可是人遇烈日可以躲藏，汽车在烈日下暴晒躲哪儿去呀？要知道密闭的车内空间温度起码要比汽车外的环境温度高30°以上，所以当烈日下35度大太阳时，车内往往是70度以上可以煎鸡蛋的蒸笼，这也直接导致汽车杀手——自燃事故的频发。 汽车自燃不仅让你的爱车报废导致财物损失外，甚至还会导致爆炸造成严重危害，那么夏日咱们应该如何防止汽车自燃事故的发生呢？其实汽车自燃主要是如下四种情况：1、电路老化，短路这种情况一般是汽车在使用过程中，由汽车内部电子元器件及电线造成的，由于发动机长期处于高温高热的状态，电线外皮处于这种不受保护的环境下，必然会导致漏电和短路，从而导致汽车自燃情况。夏季，在汽车高温工作下更容易触发电路老化，因此夏季会出现很多汽车自燃等情况事件。2、车内放置可燃物 这种情况出现的也是不少，有些驾驶师傅喜欢把打火机带在车身，而这些确是汽车自燃的高危产品，夏季天气也比较热，车内的温度会随着发动机工作的情况下产生高温，也很容易导致爆炸燃烧。 不仅仅是打火机，一些香水含有酒精、甲醛等易燃物质也会在高温的诱导下起火燃烧。当然充电宝等易爆炸物品也不能放在烈日暴晒的车内。3、汽车油路老化、渗漏 相对于汽车上的电路老化，油路老化、渗漏是极其不安全的。因为汽车在高温下工作或者暴晒下，发动机里面的内部元件会产生热量更高。使得发动机温度过高，现在很多汽车的发动机都是涡轮增压，这样的涡轮工作下温度可高达800来摄氏度，如果此刻出现油路、电路老化或渗漏的情况，车辆出现的自燃风险必定很高的。4、日常开车不注意 很多车主在夏季的时候特别喜欢把汽车停在树底下、草丛旁边或者找阴凉的地方停车。只是当时没想过汽车在工作停下的时候，车上的发动机温度是非常之高的，如果车底下或者排气口接近易燃物品，比如干树叶、干枯草之类的易燃物品，很容易导致汽车自燃。 永泰驾校欢迎您选择我们成为您学车的最佳助手，欢迎报考！思毅学车网www.0311xc.cn报名咨询电话：0311-80801909、85100859！

石家庄驾校学车平台 www.0311xc.cn是河北省建站比较早，专业知识丰富的学车报驾校咨询网站,为您报考选择驾校提供免费咨询解答,并享受最优惠的团购报名价格和增值服务。报名电话：0311-80801909、85100859 QQ：1599765256　　商报消息(首席记者 王益群 实习生 刘经纶)6月29日，长沙正式实施新的置换车辆保留原车号牌规定，原车号牌使用一年即可保留购买新车和二手车均可使用原车号牌。 　　据介绍，启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统是公安部的统一部署。长沙实施新的置换车辆保留原车号牌规定，车主购买二手车也可保留原车号牌。此前，只有购买新车才可以使用原车号牌。　　市民在长沙购买新车后，通过电脑或手机两种方式进行注册。注册登录网址“http://hn.122.gov.cn/?”，进入湖南省公安厅交通管理局交通安全综合服务管理平台，就可完成用户注册。　　完成个人注册后，点击页面右上角“个人登录”。进入操作界面点击页面左侧“机动车业务”。输入购车人信息、机动车销售发票、车辆购置税、交强险保单号、车架号、发动机号等信息。 江达驾校资深教练这样总结的考试经验：机动车驾驶员考试主要取决于心里素质！没有一个好的心里素质在熟练的技术也浪费了，0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了，这本都是可以避免的，最后都挂在了心理问题，总结来说驾考调整心态最为关键！

石家庄驾校提示：报名选驾校时，先看价格的高低，还是距离的远近，或是……无论选择哪一点，请朋友们首先要明确考驾照的目的是顺利通过考试拿到驾照，然后安全驾车行驶。只凭价格高低便草率决定学车，以后是要吃亏的。选择一个正规驾校是重之所重！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！全新一代CR-V 2017款东风本田CR-V做了一些动力方面的改变，全新CR-V搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机和2.0Li-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率145kW；传动系统匹配CVT变速箱。造型上除了家族式签立案外，尾灯采为全新竖条式设计，牌照架位置下移。车身尺寸方面，长宽高分别为4615*1860*1720mm，相比于现款车型分别增加了30/40/35mm。配置上，据悉新车搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。东风日产Kicks劲客 劲客是东风日产产品序列中首款小型SUV车型，目的很明显，将与XR-V和缤智同台竞技，它采用日产家族“V-motion”设计语言，悬浮式车顶以及拼色车身加强了整车的运动风格。此外，全系标配了电动折叠后视镜、17英寸切削铝合金轮毂及车顶行李架等配置。劲客搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，峰值扭矩147Nm，与之匹配的是一台XTRONIC CVT智能无极变速箱，最高时速可达175km/h，百公里综合油耗仅为5.6L。长安CS55 长安最近的车还是不错的，之前的CS95受到了热捧。这次长安又带来了全新紧凑型SUVCS55，预计将于7月26日上市，它定位介于CS35与CS75车型之间。新车长宽高尺寸分别为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm。长安CS55搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配6速手自一体变速箱。这台1.5T涡轮增压发动机由长安自主研发设计，最大功率为115kW，峰值扭矩达215Nm。广汽传祺GS7 GS7是广汽传祺旗下一款全新中型SUV，长宽高分别为4730*1910*1770mm，轴距为2720mm。其外观与反响不错但是就是买不到的传祺GS8差不多，只是长度和轴距则分别比传祺GS8短80mm。新车区别于GS8的七座布局，采用了五座布局的方式，传祺GS7搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。其中1.8T发动机为广汽乘用车自主研发的新型发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩达280Nm。动力相比现款1.8T涡轮增压发动机有较大提升。而2.0T涡轮增压发动机额定功率为145kW，峰值扭矩则达到300Nm。此前在2017上海车展公布了预售价格区间为15.58-22.98万，未来GS7还将推出1.8T车型进一步拉低入门售价。别克全新一代君威 这是为数不多的在7月里发布的一款轿车，新车基于通用全新的E2XX平台，车身尺寸为4902*1863*1456mm，轴距为2829mm。外观做了不少的改动：直瀑式进气格栅，侧面应用了双腰线的设计，尾灯样式也进行了重新设计。全新一代君威搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为126kW和192kW，峰值扭矩分别达到了252Nm和350Nm。除此之外，该车的最大亮点是标配了9速自动变速箱。另外为了跟随环保潮流，还提供1.8L混动版本，匹配E-CVT变速箱。吉利全新博瑞 Fanfan惊喜的发现，现在的自主品牌比以前有了很十足的进步，尤其是吉利，自打收购了沃尔沃后，吉利确实从内到外发生了很多变化。吉利博瑞在7月份也迎来了年度改款，配备了全新的3.0人机交互系统，换装全新的运动式方向盘及电子档杆。新款博瑞将沿用现款的2.4L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机。传动系统将匹配DCT双离合变速箱取代现款6速手自一体变速箱。其中2.4L发动机最大功率为119kW，峰值扭矩210Nm。1.8T涡轮增压发动机最大功率120kW，峰值扭矩达250Nm。宝沃BX5 1.4T 能把一个车弄成一部历史舞台剧，让人记住的恐怕也就是宝沃了。7月份，宝沃BX5将新增一款1.4T车型。宝沃BX51.4T车型的外观跟1.8T车型保持一致，长宽高依然为4490/1877/1675mm，轴距为2685mm。新车的1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，百公里综合油耗为6.0L。市面上的现款宝沃全系使用1.8T发动机，官方售价为14.98-21.68万，1.4T的推出，势必会拉低它的入门价格。起亚K2 Cross 这款东风悦达起亚K2 Cross 在2017年上海车展首发，这也是起亚旗下首款小型跨界车，之前曾在2017上海车展上首发。新车长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距同为2600mm。提供1.4L和1.6L两种动力可选，1.4L发动机最大功率为73.3kW，最大扭矩为132Nm;1.6L发动机最大功率为90.2kW，最大扭矩为151Nm，1.4L车型匹配6MT/6AT，1.6L车型匹配6AT。不过说句实话，最近两年，东风悦达起亚的车可卖的不是太好，感觉K5那会儿都是东风悦达起亚的巅峰了。 冬天学车可以避开夏天的高温还是不受暑期学生流影响，学员约车约考都更轻松，而且冬天学车更能考验一个人的开车水平，石家庄东方时尚驾校引导社会上准备学驾照的朋友合理安排学车时间，轻松取得驾照！

思毅学车网为准备学驾驶证的朋友提成全程周到的服务，掌握石家庄驾校的地理位置，报名价格，驾校环境、教学设施，服务水平，帮您推荐最合适的驾校，坚持做到选驾校、报名、约车、约考、取证一条龙服务，努力成为您学车过程中的好帮手。报名电话：0311-80801909、85100859夏至刚过，意味着炎热的天气正式开始，高温闷热将是未来几个月的常态。南方的6月，早就踏入30度+模式，咱们出去就只想往有空调的地方呆着。如果开车出行，汽车后排没有出风口，前排空调又不够强劲，那简直就是谋杀。 实际上，许多低价位的车型是没有后排出风口的，但仍有不少DearAuto的网友来询问小鹿：10万元内能不能买到带后排出风口的SUV？为了让车迷们能在车内享受到清凉舒适的夏日，DearAuto今天就给大家盘点5款10万元内带后排出风口的SUV车型。 比速T5指导价：7.29-8.99万 比速T5是比速汽车首款中型7座SUV，该车今年6月7日上市，搭载1.5T+6MT动力。外观方面，比速T5整体造型硬朗且大气，还采用了黑色全车包围，搭配局部的浅色装饰件，视觉效果颇具“野性”。在车身尺寸部分，作为一款7座SUV车型，比速T5采用2+3+2的座椅布局，新车长度达到4715mm，比长安CX70、风光580都长得多。 比速T5的内饰采用双色设计，中控台表面加入了大面积的软性材质进行覆盖，档次感不错。比速T5在配置方面的表现抢眼，诸如8英寸触摸屏、GPS导航、前排座椅加热、电动后备厢、自动空调、全景天窗、车载行车记录仪、胎压监测以及全景影像等功能均有配备。风行SX6指导价：6.99-10.29万 风行SX6不仅配备了后排出风口，还有后排独立空调，后排温度随心应变。该车虽然是一款紧凑型SUV，但同时提供了5座和7座布局，动力选择也比较多样化，有1.6L、2.0L发动机，和手动变速箱和无级变速箱可选。 外观方面，风行SX6看起来敦实憨厚，有点MPV的影子，适宜家用。内饰也比较中规中矩，走的是实用路线。7座版的风行SX6采用的是2+2+3的布局，是一大亮点，一来提高了第2排的舒适度，二来不会让第3排空间太局促，这样的设计还是比较周到的。宝骏560指导价：6.98-10.58万 宝骏560的空间大、性价比高是其最大优势，乘坐起来非常舒适。动力方面，宝骏560提供了1.8L和1.5T两款发动机可选，其中1.8L发动机最大功率137马力，峰值扭矩186牛·米，传动方面匹配6速手动或5速AMT变速箱；1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩为230牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱。长安CX70指导价：6.09-10.99万 长安CX70的外观给人一种粗犷硬朗的感觉，车身尺寸上也比同级有优势。内饰做工相对不错，布局看起来有运动感。动力方面，长安CX70搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。值得一提的是，最近长安CX70全系车型推出官方降价，降价幅度为0.8-1万元，新车调整后的售价区间为5.99-7.69万，性价比更高了。风光580指导价：7.29-10.10万 这5款车型中，风光580的颜值颇高，车身应用了大量的线条来勾勒，给人的感觉比较亲和。新车的内饰设计比较年轻，中控台采用了标准的T字型样式，10.1英寸的中控大屏相当吸引人，屏幕的显示效果和反应速度都让人满意。动力方面，风光580共有1.5T和1.8L两种不同排量的发动机，匹配6MT和CVT变速箱可选。以上这5款车型都配备了后排空调出风口，价格都在10万元之内。在夏天炎热的地区，这个配置还是相当有用的。 蓝天驾校提示：本文内容为互联网信息，不代表本网站观点，只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助，具体实践请结合本人实际情况！

石家庄驾校工作人员整理了一下近期驾驶员朋友咨询的比较多的问题，希望对您学车、考驾照有所帮助！报名学驾照可以致电思毅学车网，咨询电话：0311-80801909、85100859，全体工作人员期待您的来电！说到赛车车身材料，不少车迷都会不约而同地提到碳素纤维复合材料。诚然，如果可以不计成本不计时间地开发、制造一款车型，最轻、最坚固的碳素纤维应该被当作首选。那么赛车热衷使用的碳素纤维就一定比有些超跑例如奥迪R8，例如法拉利488使用的铝制要好么？这是一个看起来答案明显，其实不然的问题。 铝制车身的优势铝制车身为何被高档豪华品牌视作十足的宣传亮点？弄清楚这个问题前我们得了解铝的优势。铝更轻，承载了人类飞行的基石 人在用飞机上天之前，一直使用轻质气体打造的飞艇呆在天上。而为了让整架飞艇能飘在天上，你得密度比空气低。所以除了内部充入的轻质气体之外，使用铝打造艇身成为了自然的选择。 后来在人们洞悉了飞机飞行的原理后，用金属铝合金制造飞机就成为了最高的追求。这一点延续至今，造就了今日庞大便捷的航空出行系统。所以如今追求燃油经济性的时代，更轻的铝制车身可以帮助车辆减少油耗，做更少的功便能从A到达B点。 铝合金防锈蚀效果好在非洲，有两款车成为了大草原上最常见的款式，兰德路虎的第二代发现者，以及丰田兰德酷路泽。前者相比于丰田还有一个让当地民众爱不释手的优势，那就是这么多年用下来，依然可以铝光“宜人”，没有腐蚀痕迹。 放眼望去61年推出的被称为造车史上最美的捷豹E-Type，也秉承了铝制车身这个优势，可以一直保持着铝合金光彩的外观。欣赏着一辆经典车型，修长的车头，健壮的车尾，还有那闪亮着铝光泽却随着时间渗透出历史光辉的车身。 铝车身修理成本适宜，可循环利用虽然不及钢材车身如果哪里碰坏，可以多方法，多手段地进行修复，尤其是允许点焊这一点催生了各类便捷的修复手段。不过铝材质在修理方面比碳纤维复合材料的成本还是低了很多。例如宝马i8使用碳纤维来减轻车重，可一旦发生伤及碳纤维部件的事故，那么就得整体调换。更换的部件费用以及工时费是相当高昂的。铝制车身在这方面就要省心一些。 而且不得不说，有国外媒体数据称，从1886年汽车诞生以来，仍然有75%的铝材被循环使用着。一方面说明铝制车体更好地抵抗了腐蚀、锈迹，更说明了铝有很强的回收再使用能力。你能想象到么？自己拿去销毁的铝制车子其实有一天就能以高档豪华车车身上一部分的名义缓缓从自己身边开过。 和其他材料相比铝合金vs.钢 相比铝车身目前以高档豪华车使用居多，钢制架构和车身依然统治了其他各个市场。因为钢材有这几个优势：容易打造，最新的铆接、粘合、冲压等工艺让钢材比历史上任何时候都更加容易打造、装配。容易归容易，比铝要重1/3更是现实。 诚然，就像之前提到的，钢材要进行修理真是非常便利而且也耗时较低。材料费和工时费都偏低使得钢材依然占据着市场的最大份额。不过随着铝合金在讴歌、奥迪、捷豹、法拉利、福特等一众车型上的使用越来越多，相信平均成本和修理开销会有一定的下降。 铝合金vs.碳纤维复合材料最后得看碳素纤维复合材料和铝材走上竞技场了。碳纤维结构材料更轻，更极致，在这方面它是无愧于目前商用领域最佳性能材料的。不过碳纤维的制造工艺需要像布料一般一层一层的裁剪，一层一层地黏贴，这些手工活除非在国内或者东南亚地区人工成本较低的地方，放到之外哪里都是非常可怕的。 而如果使用目前开始尝试的自动化碳纤维生产流程，那么重量方面的优势又会被铝合金追平。这也是法拉利不愿意使用碳纤维而在488级别车型上大幅使用铝合金的原因。工业化生产，目前碳纤维还不如铝合金来得合理。 最后就是碳纤维破损后的维修了。金属会弯折，碳纤维直接碎。所以破损的碳纤维只有全部更换一个途径，同样费时费力。而铝合金虽然修复作业比钢材困难一些，却比碳纤维简单不少。这样更是坚定了捷豹等品牌开发、沿用铝合金车身以及面板的方式。铝是未来么？ 这篇文章写得如此技术流就是为了让学到知识的您有一种可以在茶余饭后跟车友闲谈时在材料方面一展资本的能力。看到这里相信您对铝也有了深刻的认识。如是说，铝是一家品牌想要追求更好品质选用材料的基础，无论用铝打造车身还是内饰都能体现出特有的品味。所以下次再开着捷豹看到经过一辆法拉利，你完全可以和朋友说上一句：瞧瞧，和我车用的一样技术的车身呐！ 蓝鹰驾校在石家庄驾培行业中走过了十几个年头，培训出大量合格驾驶员，为社会的道路安全做出巨大贡献！提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！

报驾校就找0311学车网，通过我们选择石家庄驾校包您放心！省心！舒心！全体员工将给您最满意的答复！报名咨询电话：0311-80801909、85100859！本文由思毅学车网于2017年整理发布。在原有印象中，“特供”一词往往形容特殊渠道供给的高级货，例如特供香烟、特供白酒；由于大部分特供渠道都和普通老百姓显得没什么关系，所以“特供”的商品都颇为高大上。 让人没想到的是，“特供车”也出现在了中国汽车市场上，与高档烟酒截然相反，“中国特供车型”非但不是遥不可及，反而和普通汽车消费者密切相关，那中国特供车型究竟是何方神圣呢？缸哥带你一探究竟！何为特供车型  "中国特供车"一般指的都是合资厂商针对中国市场本土状况开发的，具有市场针对性的车型；这类车型往往只在中国国内发售，在市场上大多受到了消费者的热捧，但在一些汽车爱好者眼中，此类车型由于仅供国内市场的缘故而显得血脉不够"纯粹"，被他们所“不屑”。特供车型也有四种分类虽然特供车型在国内受到很多汽车媒体的“歧视”，但我们并不能将所有特供车型一概而论，纵观中国汽车市场销售的车型，特供车可以分为四种。整车特供整车特供完完全全根据中国汽车市场为国内消费者特制的车型，无论是从外观、内饰、动力等都独一无二在全球汽车市场找不到类似车型。 例如销量非常火爆的上汽大众朗逸就是一款中国市场整车特供车型，基于PQ34平台打造的朗逸在德国大众车系里找不到与之对应的车款。 不仅如此，本田的凌派车型也属于中国市场整车特供范畴，属于广汽本田专门依据中国人的审美和中国用车情况用加长的飞度底盘研制出来的车型。外形特供人与人之间的审美千差万别而亚洲人、欧洲人和美洲人的审美也各有特色，所以研发一款车让它在全球范围内广受欢迎变得非常困难。于是，根据不同区域对车型进行外观修改就变成一种可变通的方法。 路上很常见的九代“大龅牙”雅阁就是本田根据中国人热爱大面积镀铬的特点专门研制而来。 它在北美的样子并没有如此“煜煜生辉”的大龅牙，整体也显得文静很多。 除此以外丰田皇冠、雷凌等车型也都属于外形特供车型，在这些车型的原产地你只能找到和他们相似的“兄弟”，一模一样的车型还真没有。配置特供中国人虽然身材没有西方人高大强壮，但是对于汽车空间的追求却远高于人高马大的老外。为了讨好中国消费者，各路厂家纷纷在中国市场推出加长款车型，相比于标准版，普遍增加10-20厘米的后排乘坐空间。 最经典的例子就是奥迪A6L，不过你还别说，加长之后A6L的空间表现绝对有越级的提升，让后排乘客的腿部空间更加充裕。不仅奥迪，宝马、奔驰甚至雷克萨斯、凯迪拉克等各路豪华品牌都在中国推出加长版车型，很多外国消费者只有干瞪眼羡慕的份儿。品牌特供同一款车，换个品牌换个名称进入国内就变成完全不一样的另一款车，这种换汤不换药的行为我们统称为品牌特供。 说起韩国大宇Lacetti这款车你是不是非常陌生？不过看看这辆车的样子就明白了，原来就是国内的雪佛兰科鲁兹。 当然还有进口到国内的英菲尼迪ESQ车型，其实就是日产的JUKE车型换了个商标而已。特供车优势同样的车型通过外形的重新设计营造更加符合审美的外观，简而言之就是更好看了。 除此以外可以更改原有配置加上国人更热爱的选项，例如大众高尔夫车型拥有最经典的苏格兰花纹布座椅，然而在国内布座椅被认为是廉价、低配的代表，所以高尔夫取消了国内高尔夫座椅苏格兰花纹，改为中国消费者喜闻乐见的真皮座椅，皆大欢喜。 更有甚者考虑到中国路况不如国外，于是将弹簧悬挂等部件的阻尼调的更软，让乘坐者更加舒适，这一点在德系车上尤为明显。特供车劣势说完了优势咱们再来讲讲劣势，特供车型尤其是整车特供车型一般都是由国内合资厂商根据淘汰老旧的平台拉皮研发而来，除了一张新皮囊外其他全部是陈旧的里子，特供车变成合资车厂榨取平台剩余价值的工具。 而且某些加长的车型由于改变了车身结构，原本的碰撞测试成绩不能作为参考，导致安全性不够明确。 车身轴距变长后，虽然舒适性增加，但是对应的操控灵活性也会减弱，在驾驶体验上也变得不那么“纯粹”，这也是为何某些性能车对加长特供车“不屑”的根本原因。特供车，到底能不能买？说了这么多，这中国特供车到底能不能买呢？其实这也要分情况讨论。对于国外原型车还在产的特供车型你要这么理解，生产厂家肯定不是傻子，放着好好的原版车型不生产，偏偏要研究中国人习惯费力捣鼓出特供版，那肯定是为了提升自己车型竞争力，只要你的用车习惯符合大多数中国人，那么特供车买吧不会错。但是某些特供车型心术不正，用老旧落伍的平台忽悠消费者，没有新技术和完善的安全性作为保证，这种特供车型是万万不可买的，这样的厂家良心也是大大的坏！ 石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！

打个电话参加驾驶员团报活动，立刻为您省钱？团报电话：0311-80801909、85100859 欢迎咨询。石家庄驾校温馨提示：本招生平台不收取任何费用，所有费用都是直接交到驾校财务。当你向驾校询问时，请不要提及招生平台给的团购价格，以免影响驾校的正常招生秩序。报名交费一定要到我们考察过的驾校总部，千万不要在路边所谓的报名点，很多报名点并不是驾校直营，流动性比较强，利益难以保障。想买合资车的话，你一定会遇到这么一个纠结：日系车性价比更高，氛围更舒适；而欧系普遍厚重感更强，品牌档次更高，当然售价也更贵一些。所以我们就会想，要是有一款车能够综合日系欧系的优点就好了。如果你这样问兵哥，兵哥倒是会推荐这么一款：可能上一代车型还会让你觉得有些争议，但到了第三代车型，它的升级恰恰就是为了满足了你对上述问题的所有期盼。它，就是第三代雪铁龙C5。 如何认识第三代C5？如果你是兵哥的老粉丝，那你应该还记得兵哥曾经开着老C5去过一次长途自驾。所以有了这个体验对比，你让我说第三代C5有哪些进步我就比较有话语权了。兵哥觉得可以这么总结：操控还是那么妥妥的高分，很用心把舒适与科技性做到非常满足中国消费者的表现，甚至是处处惊喜，是加量不加价的典范。 造型：更符合中国消费者喜好的设计这种改变从造型就开始了。第三代C5采用全新的家族式前脸不仅看起来更时尚、更气派，而且依然能感觉到法系车特有的个性，可以明显感受到它融合了上一代C5跟现款C6的造型特征，变得更加柔美大气。贯穿一体式前脸融合展现新锐实力派进取精神的“鹰翼”矩阵式全LED前大灯，颇具张力的考究设计，让看“脸”成为一种享受。 车尾细节上的变化，也让我们看到了设计师对美感认知的进化。比如“8”字型尾灯，点亮效果很棒，“8”也更受到中国消费者喜爱。中国消费者普遍喜欢大车，所以第三代C5在长度上增加了20mm,高度增加了22mm。它依然是那台看上去沉稳、大气的中型轿车，只是这种细节内涵，让它的魅力提升了。 内饰：最惊喜的改观内饰是第三代C5换代的重点内容，经过一番全新打造。法系车拉开与日系差异的一个地方就是内饰，日系内饰的一大特征就是尽可能简单，一来可以少争议，二则是省成本。但是法国人则是一腔浪漫情怀一定要想办法表达出来，所以法国人如果想认真做，内饰轻轻松松就做出越级豪华来。只是在早些年，太过法国化的内饰并不适合中国消费者，很多配置与细节想法与我们的习惯不符，就显得法系车很“反人类”。所以第三代C5就重新思考了这个问题。传承的地方有吗？有，紧凑简约的风格不变，但是位置布局就更加聪明合理了。首先是极具雪铁龙风格的集控式方向盘被替换掉了，我想设计师应该是出于为了更广大消费者能够接受，在脑洞创意与消费者需求之间，第三代C5选择了后者。 另一个亮点来了：第三代C5的中控台明显分为两段：上方按键能设置导航、能开关各项驾驶辅助还负责控制多媒体，而下方按键则专职空调，条理非常清晰。旋钮的设计还有点奔驰的影子，液晶显示效果很清晰明亮，与中控仪表盘的液晶风格统一。同样是液晶显示，雪铁龙的显示效果就总是做得比别人更有科技味道。 那么法国人的设计感呢？亮点来了，副驾驶位手套上的地方不会光秃秃闲着，一整排空调出风口完全与内饰造型融为一体（当然出风的地方还是两侧），这不禁为车内添了好些浪漫。另一款让我想起来有这种设计的是新一代A4L。给人最大的感觉，是设计确实用心了，做工也很细致，这就让豪华感立刻显现出来，让你怀疑第三代C5好像不太在意制造成本。 而后排的舒适性在于座椅的包裹性，你随便一个姿势坐进去，腰部、腿部都能获得很合适的贴合，软硬适中，长途驾驶也不会腰部太疲惫。不会像有些中级车为了造型优雅，不惜缩短座椅高度或者缩减座垫长度，以提升头部空间，腿部视觉空间。在这方面，第三代C5则是实打实的厚重：造型标准，座椅宽大厚实，一款欧系车该有的感觉，不似日系那般过分“精明”与讨巧。 配置：3重升级 细致优化高达28项第三代C5在配置上用了3重升级 细致优化高达28项。让我惊喜的是居然有兵哥非常喜欢的按摩功能，还带车载wifi热点和汽车安防互联功能。还有，你觉得这款车只能家用吗？新车居然在副驾驶座椅后面生出来一个老板键，前面没人的时候我可以把副驾座位推到最前去，舒舒服服在后面葛优躺。 第三代C5凭借三大领先优势以及六大前瞻科技，以仪表盘自定义；多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士，带来原汁原味欧洲风范的品质生活。 至于其他车型所拥有的如全液晶仪表、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SAM盲区监测系统等，主流中型车上常见的科技配置，在第三代C5上也都找得到。性价比已经不是高不高的问题了，雪铁龙的目标，还真的是越级打造。操控：除了舒适，还更兼顾运动了第三代C5沿用了老款车型的动力系统，依旧使用了1.6T/1.8T引擎作为动力来源，最大功率分别为122千瓦和150千瓦，最大扭矩为245牛米和280牛米。两台发动机都是世界级产品，1.8T涡轮增压发动机更是国际年度八冠王，均搭载第三代爱信6速自动变速箱。 先插一句话：有人说，“法国人不知道该如何造一台大车。”换句话表达，或许是在赞扬小车的操控做得太好了吧。比如C4世嘉，一套非独立悬挂被玩得出神入化，堪称全行业标杆，又比如1.2T发动机，居然开出了1.6L的顺滑感，你担心低扭不足吗？对不起，还真不会。在那个内饰不占优势的前几年，雪铁龙正是靠着世界级的悬挂与动力走天下。 而这款车比C4世嘉高了一个定位的产品。发动机用上了更强劲的1.6T/1.8T,后悬则是更高级的多连杆独立悬挂。还在怀疑法国人不懂做大车？从驾驭感表现来看，第三代C5底盘悬挂似乎给这个观点“打了脸”：在高速路段时，借着相当不错的动力储备，这款车在超车、并线的表现都相当从容，转向回馈也能给你不错的信心；对起伏的谐波路面来说，这套悬挂的滤震效果相当出色。 与上一代C5特别注重舒适感的底盘设定又不同，新车的底盘完全是兼顾舒适与操控这两点做得一次平衡。AMCS大师级平顺底盘，即保证了车辆本该拥有的舒适感，在进行变道、转弯时，车身还能保持一个很平稳的姿态，虽说此时会感觉车尾有一些摆动，但这毕竟是接近5米长的车身了，都在可接受的范围内。全系5IS多维超静音系统，从造型、发动机、车身、底盘、密封五方位优化，最大化消减外界噪音，这让第三代C5巡航时是另一种享受。第三代C5的驾驶感是绝对的欧洲化，没有德系车那种明显的涡轮延迟感，更没有日系车不厚实的感觉。长途不累、弯道不飘、簸路不颠，噪音控制理想，这真的是我们开车最想要的四大大感受。第三代C5放在日系、欧美系之间怎么选？在写这篇文章之前，兵哥也咨询了好几个媒体同行的看法，出乎意料的是大伙都对这款车的评价非常高。如果说以前的雪铁龙只有操控这块能给你好印象，要内饰舒适还是得选日系，那么第三代C5真的就是为了补齐这最后一块短板而来。在经过一番深刻调研之后，新车打造出了CAC舒适理念，为用户带来“家一般享受”的座舱体验。这种转变可谓惊人，放到同级老对手中去对比就好，设计上你已经看不到差距，甚至已经是反超。 再具体到配置，又有几款带座椅按摩、车载wif、老板键？对手们估计已经开始不说话了吧。而操控上的体验就更不用说了，历来是雪铁龙的看家优势。第三代C5很诚意的给出了16.99-23.69万的价格，不到17万的起售价，比日系最舒适的中级车日产天籁入门价还要低一万，即使选择各方面更相似的欧系车，比如大众迈腾（18.99—31.69万），更是实惠了一大截。不仅如此，据兵哥的了解，东风雪铁龙还为消费者们准备了“驾享升级上市礼遇”送全额购置税，最高金额超17000元；送三年五次保养，售价约3000元，实际购车成本在15万到20万左右，给广大用户带来了更超值的驾享体验。并且，对需要贷款买车的小伙伴来说，第三代C5更是提供了“百龙”轻松贷的贴心金融服务，比平台的贷款月供低50%，最低还支持两成首付。让喜欢第三代C5的小伙伴们早日实现梦想。 也就是说，在新一代C5上我们看到了雪铁龙的诚意：各种细节全新升级，用心符合中国消费者的需求，面面俱到，而且做得不错，也更懂得价格上是一个重中之重。如果你还在纠结日系实惠但是不够德系厚重，那么你真应该看看雪铁龙第三代C5，你需要的答案，其实都在这里。 中科驾校温馨提醒：请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！

通过0311学车网选择驾校，可以在驾校正常收费价格上优惠100元—200元学费。为什么可以得到这样多的优惠呢？本网站作为地方性的学车报名行业网站长期与全市多家驾校做宣传和招生工作，与石家庄驾校长期建立起来的稳定合作关系，形成一个组团报名的形式，驾校会让利给我们最大的促销价格，所以相比单人普通报名可以得到更多的优惠。一转眼便到了6月底，离7月1日新的《汽车销售管理办法》实施越来越近了。很多“吃瓜群众”大概只听到新政策要求不可加价售车、不限区域购车，便纷纷跑来问茶哥；汽车新政出来后，是不是买车真的能便宜呢？ 茶哥其实和大家一样非常乐意看到这样的汽车新政策实施，但同时茶哥觉得需要给大家提个醒，千万不要被这个新政冲昏了头脑。明眼人都知道新政的实施保护了咱们广大车主的切身利益，断了经销店的“致富”之路。那么经销店真的不会做出那种“上有政策，下有对策”的事情吗？下面茶哥来给大家解读汽车新政，再给大家分析买车是否能够便宜。汽车销售管理办法讲了什么？不可加价售车 新车的最高售价不得高于厂家指导价，如有加价提车或各种变相加价售卖行为都将受到处罚。这对于此前一直加价才能提到车确实起到了遏制的作用，政策实施后经销店在售车时自然不敢明目张胆地加价。不限区域购车 供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地。其实这一点对咱们广大的准车主朋友非常有利，特别是在一些四五线城市某个品牌只有一两家经销店；往往要以较高价入手新车，完全可以去其他区域“货比三家”再选择入手。车、证两不分离 供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付合格证等随车凭证。相信有部分车主朋友遇到过这样的情况，买了车经销店以各种借口不给整车出厂合格证；这种情况在新政策实施后将得到遏制。授权体制改革 关于授权体制的两条规定中明确了对经销商的授权期和经营场地。政策实施后，购车者在商场、超市、各种网络平台都能买到车；只要手续合法即可，不再局限于4S店购车。总的来说，在国家政策实施之后，上牌费、精品大礼包、加价提车等杂七杂八的费用将被得到遏制。加上购车不限区域以及类似汽车超市和大卖场的涌现，汽车市场将会迎来新一轮的革新。理论上，咱们买车确实能够更加便宜。不过经销商真的会乖乖照办吗？不会玩什么猫腻吗？不加价后怎么玩？ 在新政策实施之后，可以肯定的是在购车合同中绝对不会再出现“加价”二字，但是4S店该赚的钱还是想要赚的。特别是畅销车型，他们依然可以使用老套路；直接告诉你，现在没有现车，想要的话只能等。你想对于一款畅销车来说，又不差你一个人买，等的话都不知道等到啥时候才能买到车。而如果不想等又想入手这款车的话，那么合同的自愿项目一栏已经等着你签字了，依然会陷入他们的套路中。 毕竟在你自愿的前提下，新政策也帮不了你；这很明显4S店就是钻了政策的漏洞。所以到了最后只是变成了4S店不敢明目张胆地加价，但拐了个弯依然达到了他们的目的。所以如果遇到这种情况，就只能靠自己了，忍痛割爱吧！其他渠道买便宜，货源从何而来？ 相信大家都觉得，既然4S店如果还是以需要等车为说辞而“迫使”咱们自愿加价的话，那咱们可以通过其他渠道入手新车，如网络平台。如果通过网络平台售车确实少了实体店的成本，但是问题来了，货源从何而来呢？还不是来自厂家。要知道4S店是在给厂家赚钱，加上网络平台利润并不大；所以一旦遇上某款车型供不应求，那么情况可想而知。 且还有一点，长期以来消费者习惯到4S店购车，新兴起的购车渠道仍需一段时间被消费者接受。毕竟像这类汽车超市或卖场，其实一直存在，只是此次新政策给这些没有身份的存在合法化罢了。如果这些渠道并没有大幅度的优惠的话，消费者确实很难接受，依旧会选择到4S店购车。茶哥总结虽然新政策相当全面地打击汽车销售的各种怪现象，确实让4S店受到暴击；他们有各种理由不卖，咱们也没办法。且新政策的实施，不可能一下子就落实到方方面面。说不定新政策实施后，还有各种坑在等着大家。说到这里，相信很多人都开始郁闷了，那要这个汽车新政策有什么用？当然咱们不用去否认新政策起到的作用，毕竟像这样颠覆性的革新在实施之后肯定会有诸多问题需要逐项解决的。而对于咱们来说，有革新肯定是利大于弊；一成不变的购车方式苦的终究是咱们小老百姓。当然茶哥还是要提醒大家不要过于盲目，可以静观其变，先看看再说！ 选驾校，就找诚信有保障的正规驾校，来众源驾校学车!为了减轻您的资金压力，上0311学车网报名众源驾校真的很靠谱！价格优惠，一次性收费，后续无额外费用，绝对是你学车的最佳选择！

石家庄驾校工作人员整理了一下近期驾驶员朋友咨询的比较多的问题，希望对您学车、考驾照有所帮助！报名学驾照可以致电思毅学车网，咨询电话：0311-80801909、85100859，全体工作人员期待您的来电！ 小伙伴们大家好~我是阿坤~今天特想和大家聊聊最近很热的共享汽车很友爱也很有问题共享似乎是一个很友爱的词，本身也是一件很正能量的事情。所以我们可以看到各种各样的共享经济。比如最常见的共享单车和共享汽车。前者健康环保，完美解决最后一公里的出行问题。 后者不用担心摇号和限行。下个APP就能弄到一台车开，真爽。 它们的初衷必然是好的。方便出行，环保减排。但这并不代表着它所有方面都是好的。因为有一些人为的因素，让这件事变的不那么美丽。素质的照妖镜之所以能把“妖”给照出来，其实最主要的原因就是：车不是自己的。因此他们就...把交规当摆设在驾驶层面上，对于一些共享汽车的驾驶者来说，交通规则似乎变成了一个摆设。实线变道、超速、闯红灯等等问题层出不穷...城区限速80km/h，开到93了还在网上秀... 可通常坐在车里的驾驶员，并非什么粗鄙之人。但不知为何，坐进了共享汽车，就好像变了一个人。不规矩，不爱惜乱停车是个大问题。私家车停车顾虑多，怕剐蹭、怕被贴条、还怕...乱停车的下场之一~ 但某些共享汽车的驾驶员就没这些顾虑。所以就造成了随意停放，影响交通的现象。 除此之外，不爱惜车辆的也大有人在。从外表的伤痕累累到车内的脏乱差，本来挺好的一辆车，却在被共享之后，被糟蹋的不成样子。把车停马路牙子上就算了，还给剐成这样... 阿坤想，如果是自己的车，肯定不会这样对待它的吧？难道就是因为不是自己的车，就可以为所欲为吗？想想就觉得不爽！意识上的轻视如果把驾驶者的素质看做表面的问题。那么从意识上造成的轻视，则是更加可怕的一件事。新司机的“练手车”比如很多新手在听到有共享汽车之后，都会高兴的说：“刚拿的本儿，这下可以好好练练手了”。 想必每一位老司机听到新手这么说的时候，身上都得冒冷汗吧？如果大街上的共享汽车，很多都是由抱着“练手”心态开车的新司机，那么道路上的状况可想而知...苦了这位老哥了... 建议那些想练手的朋友们可以花点钱请个陪练，价钱并不贵。但有专业人士的陪同，对自己对他人的安全，都是负责的。 借个账号去开车还有一种最可怕的，那就是利用审核的空子开车。明明没有资质，却用了朋友的账号借到了车。驾驶者和租车者不仅不认为这是错的，反而还会觉得这么做“很聪明”。 但往往聪明反被聪明误，前两个月就发生过一起这样的案子。某小伙儿驾照12分被扣完，借用朋友的账号开了车，结果发生了严重的交通事故。至今相关的定责还没有完全明晰。把人撞成这样，那位小伙将面临着高额的赔偿 虽然大家在读这篇文章的时候，可能会觉得“谁会傻成这样啊~”但旁观者清，当局者迷。有时就是会不自觉的陷入到这种情境之中。所以为了让自己不成为别人眼里的“傻子”，阿坤希望您看看下面我要说的。用车责任划分必须要明确的一点就是，不要抱侥幸心理，谁违法就罚谁。该怎么罚就怎么罚因为从本质上来讲，共享汽车和租赁车辆是一致的。都是租。那么如果在驾驶中有了违反交规的行为，哪怕没有被抓到“现行”。驾驶者也会因为自己的行为而付出代价。别以为人不在车上，就能躲过去~ 共享汽车公司只要在后台查询到或者收到用户未处理的罚单，都会和交警部门进行核实。情况属实就要让用户承担责任。拒不处理的则会扣除押金以致打入“黑名单”。所以不要觉得汽车是共享的就可以肆无忌惮的开了~违法了，该怎么罚就怎么罚。 该怎么赔就怎么赔另外，如果在驾驶共享汽车时发生了事故，那么处理也是和社会上的普通车辆是一致的。 并没有因为是“共享的”而有不同。也同样会进行责任划分和赔偿比例的分配。因此也不要有幻想，觉得事故的处理可以全都留给厂家来处理。该赔还是得赔！对未来的设想既然现阶段共享汽车还有着不少的问题，所以阿坤就忍不住开一下脑洞。想想怎么解决目前存在的那些问题。确保用车人身体状况符合驾驶要求比如酒精检测流程。车内的驾驶位安装一个酒精检测仪，结合人像识别，必须吹气通过而且确认是借车者是驾驶员，才能成功发动引擎。驾驶舱应该加这么一个仪器 保证身份对应为保证借车者和驾驶员是同一个人，当通过酒精检测发动汽车后，人像识别技术还将对驾驶者和借车人进行审核。 不仅在驾驶前进行，还会在驾驶中随机审核。一旦发现不是同一个人，则在规定时间或规定里程内自动熄火。且该借车人之后将在一段时间内无法借车。保证车辆状况随时可控这个主要就是为督促借车人开车时候更爱惜一些。用车前后拍照上传至后台，对本次的驾驶行为进行审核。如果出现剐蹭等问题，将从押金里扣除修理费用。严重的会进行追责。别以为这种伤痕可以不在意，照样得赔！ 为了防止在借车前“一次性”拍好换车后的图片，APP最好还能对照片进行定位，必须和还车地点一致，才能可以还车成功。 否则将会被视为“问题还车”而进行处罚。总结其实今天和大家聊了这么多，阿坤也是想告诉大家，共享汽车作为一个新兴的事物，并没有表面上看的那么美好。但也绝没有到惨不忍睹，毕竟它诞生的初衷以及描绘的生活是好的。所以我们应该客观的去看待它，对它抱有期待的同时，提升个人的素质。这样才能让它发挥出应有的能量~ 蓝鹰驾校在石家庄驾培行业中走过了十几个年头，培训出大量合格驾驶员，为社会的道路安全做出巨大贡献！提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！

思毅学车网为准备学驾驶证的朋友提成全程周到的服务，掌握石家庄驾校的地理位置，报名价格，驾校环境、教学设施，服务水平，帮您推荐最合适的驾校，坚持做到选驾校、报名、约车、约考、取证一条龙服务，努力成为您学车过程中的好帮手。报名电话：0311-80801909、85100859预算10万，兵哥认为这是一个很适合年轻人的价位。按揭下来也就首付三四万，月供三千多，对于年轻小夫妻来说压力也不会太大。那么10万块预算，有什么比较适合的好车推荐？这一次，兵哥推荐这么三款：科技感做得很强的名爵ZS，互联科技比较超前；综合实力很强，豪华感直逼合资车的哈弗H2S；内饰虽然比较差，但是操控感很值得表扬的奔腾X40。三款车的售价区间都在6—11万之间，一起在留言里告诉兵哥，三款车，你更喜欢哪一款？ 名爵ZS是上汽集团继荣威RX5之后打造的第二款全新SUV，如果与老一代名爵车型对比，那么ZS绝对称得上达到了“脱胎换骨”的表现。造型仍由RX5的团队打造，但水准很高，让年轻人一见倾心，因为这个造型而买单的车主想必会占大半。作为名爵首款为年轻人打造的互联网车型，它的智能化表现当然不能示弱。其搭载的最新YunOS系统，可以为驾驶员提供各种便利服务，如开关天窗、天窗、音乐和导航等功能，都能通过语音控制，只要一句话就能实现你想要的操作。除此以外，名爵ZS还支持手机远程控制车辆，无时无刻了解车辆信息，为你的爱车带来更高级的保护。而对于这个系统，最亮眼的当数阿里植入的支付宝功能，当你开着这款车的时候，你可以非常轻松地在车内完成路费和油费的缴纳，便捷性表现非常不错。也是这三款车中科技感最强、年轻气息最强烈的车。 哈弗是国产SUV里做得最成功的一个品牌，H6常年垄断冠军宝座，而价格与H6相近，打造精品化的哈弗H2也不时冲入销量榜前三，这其中很大一部分功劳来自于H2S，H2S其实可以看做H2的缩小精致版。新款的内饰更是逆天，豪华设计感有同级最强之感。哈弗H2s延续了哈弗的“双车战略”，分为红标和蓝标版；与哈弗H2相比，哈弗H2s的造型更年轻、时尚，并且全系都标配了牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等配置，在安全配置与舒适性配置上比哈弗H2要高一些。而换来的代价就是哈弗H2s的后悬架为扭力梁非独立悬架，并且全系都没有四驱车型可选。版本选择上，兵哥推荐低配车型，或者直接上顶配车型。对于这种标配水平很高的精品小车来说，其实买高买低都不是一个太纠结的事，关键取决于你的预算。哈弗H2S赢在整体表现的绝对出色，无论是设计感、做工质量、乃至售后保养的水准都是国产品牌的标杆，H2S也有着这三款车中最多的优惠。所以哈弗要是能把发动机效率这块最后的短板补齐，那哈弗就真的没有对手了。 得益于马自达与一汽的合资关系，奔腾车型得到了马自达很多技术支持。底盘调校类似CX-4、第三代爱信变速箱，X40在基础大件上是一个卖点。用料与做工质量在国产品牌中算厚道的，有一种二十几万车错觉。只是这内饰档次瞬间回到几万块车的水准，风格老旧很有塑料感，与另外两款车对比起来差异很大。奔腾X40搭载的D-Life互联系统是一汽奔腾自主研发的智能互联系统，可以通过网络连接到云端，在车内实行语音、社交和娱乐等功能。与此同时，奔腾X40的语音采用的是讯飞的语音技术，在识别度和智能化方面都有着不错的表现，甚至能够媲美苹果的Siri语音系统，同时还支持多地方语言，不用担心因为普通话发音不标准而无法识别。总体上看，奔腾好在基础硬件上，操控感要更加流畅，但是居家舒适与豪华感就明显不够竞争力，这一点不够吸引年轻人。各位团友，这三款性格各异的车，你更喜欢哪一款呢？ 蓝鹰驾校在石家庄驾培行业中走过了十几个年头，培训出大量合格驾驶员，为社会的道路安全做出巨大贡献！提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！