“什么时间报名学驾照呀？”“等等吧，等价格便宜了再学”“现在报名吗？”“我就是先问问，现在太冷，等明年再说吧”面对种种不学驾驶证的理由，您是哪一类，与其期待驾驶证考试无门槛，不如选择一个自己能接受的价位赶快报名。现在网约车已经没有优惠了，还不如有本驾着拿在手上方便呢。想开就开，想走就走，不用再求人！石家庄驾校报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！宝马七系作为宝马品牌中高端的一支，售价昂扬。这一辆宝马七系的汽车撞上了一辆国产车，宝马车主下车就傻了，这车本人赔不起啊。而且红旗是重要场所的必备座驾，而且还出口到了国外，也是我们国人的自豪。 宝马七系作为宝马品牌中高端的一支，售价昂扬。正常状况下，谁要是开着车和宝马撞到，这可就是赔钱的大事了。可是，这个事可不太一样。这一辆宝马七系的汽车撞上了一辆国产车，宝马车主下车就傻了，这车本人赔不起啊。本人的失误形成了交通事故，可是究竟是什么国产车呢？ 很分明，这是一辆国产红旗轿车。两辆车撞的都不轻啊。宝马用拖车拖走了。 这款正是大名鼎鼎的红旗L5，售价竟高达600万。号称国产“劳斯莱斯”。 这辆车虽然销量不高，但是研发经费却投资了几百亿！ 看这内饰简洁奢华让人耳目一新。 这样一辆车，这宝马车主可是要赔上一大笔钱了，撞成这个样子根本也就报废了。 我们看这款车，虽然觉得外观上并没有什么值得称誉，反而还有点像老式汽车的神韵。但是，这也算得上是中国国产车之中最为奢华的一款了。加上巨额的研发经费，售价如此之高也就可以了解了。而且红旗是重要场所的必备座驾，而且还出口到了国外，也是我们国人的自豪。​江达驾校资深教练这样总结的考试经验：机动车驾驶员考试主要取决于心里素质！没有一个好的心里素质在熟练的技术也浪费了，0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了，这本都是可以避免的，最后都挂在了心理问题，总结来说驾考调整心态最为关键！

报驾校就找0311学车网，通过我们选择石家庄驾校包您放心！省心！舒心！全体员工将给您最满意的答复！报名咨询电话：0311-80801909、85100859！本文由思毅学车网于2017年整理发布。【懂车之道 新车资讯】对于本田奥德赛在国内家用MPV的地位，就不用在过多的说了，虽然它有底盘或者舒适性方面的劣势，铁皮薄这些问题，不只是它有，日系车基本上都有涉及，很多朋友最不满意的就是一辆针对家用的MPV它的底盘调教为何是这样，它也是作为广汽本田布局MPV市场的明星车型，全新奥德赛（ODYSSEY）自2014年上市以来，不否认它的综合优势已经对于新技术融合的做法，也一直深受消费者的爱戴。虽然它的空间利用率与省油静音性在同级表现都较为明显。虽是一台优点与缺点都十分明显的这么一台车。不过，近日，懂车之道收到广汽本田官方消息，2017款奥德赛正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为22.98-29.98万元。具体报价我们下面做了一个简单的报表。（配图为现款奥德赛） 外观上，全新奥德赛（ODYSSEY），均保留了现款的新锐时尚的外观，也保留了极具冲击力的“Solid Streamline”为外观设计理念，豪华大气的专属运动大包围、动感活力的专有前格栅以及时尚与实用兼具的镀铬前雾灯，也第一次把一台较为死气沉沉的家用MPV设计的运动与充满潮流气息，早前它也刷新了人们对MPV的旧有印象，就是它现款的外观。懂车之道了解到，此次上市的新款奥德赛不仅外观没有变化，内饰与动力以及售价方面均与现款车型保持一致，其实它此次小改款最主要的变化就是针对2.4L智享版和2.4L智酷版车型新增了三区独立空调，并全系添加冰河银车身颜色供消费者选择。 还有它的双侧均配备电动滑门和超低门踏板也得到了保留，也保留了全新奥德赛对储物空间的考量也非常全面。而领先同级的行李厢空间和超低行李厢门设计，可轻松满足消费者的载物需求。 配置方面，我们在给大家提及一下，它拥有MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统、DWS胎压监测系统等智能配置。 另外，2017款奥德赛车型新推出了两款福祉版车型，该车型的后排座椅采用了特殊的设计，能够保证行动不便的乘车人员安全高效的完成上车动作。福祉车一词源于日本，旨在为行动不便的人们提供出行便利。它也是作为国内同级别首个官方整车生产的福祉车，也就是将原来的第二排右侧固定座椅调整为可升降式座椅。通过一键操作，可实现座椅平稳低噪地前后滑动、向外旋转、在伸出车外的同时下降至适中的高度，待用户坐稳后，上升转入车内，复位在相同位置。这一点我们同事之前在2016年广州车展上就有操作过。 动力方面，新车继续搭载2.4L发动机，最大功率为137kW(186PS)，最大扭矩为243Nm，传动方面匹配CVT无级变速箱。依然还是那套搭配Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统，配备CVT无级变速箱及Idle-stop发动机节能自动启停系统，实现了综合工况油耗7.8L/100km。 懂车之道总结：奥德赛虽说来自日本这个国度，但是它确实作为最早进入中国的MPV品牌之一，广汽本田奥德赛（ODYSSEY）如今已经历经三代进化，从目前的市场销量来看，虽然比不上别克GL8在商务MPV市场的表现，但是它确实引领中国家用MPV市场发展的一款灵魂车型。随着2017款奥德赛发布上市，消费者对MPV车型空间和实用性又有了一个全新的认识。其实很多朋友都把奥德赛所宣传的生活方式当做了自己的生活方式， 这样真的好吗，不过它确实作为一台家用MPV以它表现确实让人十分满意，除了忙碌的工作之外，它确实能让你照顾到家人。更多最新汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图/文/摄/ 懂车之道编辑）凯达驾校服务好通过率高，网上预约报名更优惠！学车选驾校，看重的是什么？价格？服务？还是通过率？这些都非常重要！0311学车网www.0311xc.cn推荐您选择石家庄凯达驾校，相信一定不会让你失望的！想要找一所既优惠，服务又好，通过率又高的驾校，还真应该好好选择一下！石家庄学车，就选0311学车网！价格优惠，服务好，保证质量，通过率高！

报驾校就找0311学车网，通过我们选择石家庄驾校包您放心！省心！舒心！全体员工将给您最满意的答复！报名咨询电话：0311-80801909、85100859！本文由思毅学车网于2017年整理发布。而哈弗、吉利、长安、传祺等等国产大牌，正走在这条认真造车的路上。2广汽传祺 GS8传祺的发展也不是一帆风顺，还记当年的GA5，用的是阿尔法·罗密欧166的老旧平台，虽然底盘表现在当年还算不错，但做工和质量都不是那么理想。 最近有些小伙伴在后台留言问葱哥，国产车到底能不能买?有的车10万块钱就能买20万的配置、30万的外形、顺带装50万的B，很值啊~既然这么问了，葱哥就再来聊聊国产车~▼对于我们普通消费者，如果说从开"大众"到开"奥迪"是迈进了一步，那么有车和没车相比，就是十步。自主品牌近几年的崛起，正是让更多家庭可以更轻松的走进汽车时代。所以说，大多数小伙伴如果没有开过太多车，又有足够的心理准备去对付一些小毛病的话，葱哥觉得自主品牌还是可以买的。至少作为入门车型，现在能买到的车，已经比当年的小面、夏利好开太多太多了。先做了个总体的肯定，接下来要说"但是"了。我们大部分国人买车，都想花小钱办大事儿，外观高端大气、空间要大、配置要高，价格还得便宜。但是却对好不好开没有太多概念(因为开过的车少)，对质量虽然看重，但因为很难得到真实和完善的信息，所以买车时也无法参考。造成的结果就是，大部分人买车时只能靠外观、空间、配置、价格这些最直观的来判断。而很多国产品牌，正是抓住了国人这个心理，在表面工作上煞费苦心。▼1陆风 X7陆风X7的大名相信大家都知道，外观不难看，但不用说大家也知道模仿的是谁。 下面的这位小伙伴已经在某宝选配了"增值套件"了，换上了路虎极光的中网和英文标识。光是样子像，只能满足一时的"装B"需求，而跟我们日常驾驶更加相关的是好不好开、省不省心。随便在论坛一搜，就能看到很多这样那样的问题，很明显超过了正常的频率，当然不排除有水军和喷子的可能，但是关于质量问题，确实需要考虑。论坛的用户反馈▼(P.S. 葱哥之前跟大家介绍过如何辨别水军、车黑，戳这里【视频】防忽悠! 5招辨别水军车黑!)另一方面，长期的模仿使得厂家自己的创新和设计能力一直得不到提升，形成恶性循环，这样怎么能发展? 2众泰SR9"皮尺部"的套路大家也都懂，众泰SR9这车里里外外的确很像"Macan"，确实能迅速地达到"装B"的目的，据说销量非常好，上市15天订单量破4万。在某宝上，也和陆风一样有"增值配件"在销售。这车会受到市场的欢迎，其中的原因相信小伙伴们都有自己的理解，可以在评论里聊一聊。葱哥想说的是，靠山寨大赚一笔，对于一个以盈利为目的的厂商来说，可能并没有做错什么，毕竟没犯法。只是希望接下来，厂家能走向潜心造好车的道路上，而不是再靠山寨和噱头赚眼球，也希望国家在知识产权方面的法律更加完善。最近有消息，众泰原创设计的众泰T300将会上市，大家看看感觉如何?众泰能不能从此改邪归正，走上原创的道路呢?▼▼如果你希望买一台设计完整、更成熟的车辆，葱哥觉得自主品牌的车型大概还要有5-10年的路要走。而哈弗、吉利、长安、传祺等等国产大牌，正走在这条认真造车的路上。当然，汽车是复杂产品，不像手机APP，迭代一次几个月就行了。通常一代车型的周期是5年，没有经验的品牌，不迭代3、4次是很难找到感觉的。即便是奔驰这样的百年品牌，开发出一款相对完美的新产品还需要2-3次迭代(比如当时的ML)，而通常国内的自主品牌都是靠模仿出身的，更是知其然不知其所以然，迭代带来的进步就更小。▼1吉利博瑞吉利就验证了葱哥的观点，以前一提起吉利的车，大家都会和外观难看，毛病多联系到一起，而且里面还有抄袭模仿的痕迹。 经过10年的迭代发展，现今推出的博瑞，已经在自主品牌中的处于领先的地位。外观也变得美观、流畅了许多。颜值高只是基础，有"沃尔沃"作为技术后台，使得这款车开着非常有质感。即使购买低配的2.4L那款，动力对于很多人来说也完全够用了。配置丰富是一方面，重要的是用起来也比较顺手，虽然可能还有部分装配的细节不是很到位，但是能让大家看出造车时的用心。最低配车型，就已经配备电子手刹、自动驻车、车身稳定系统等10万出头的预算，就能买到一台2.4L的中级车，本身尺寸和级别就已经挣回面子了。而且这款车内在实力也并不弱，动力匹配比较完善。2广汽传祺 GS8传祺的发展也不是一帆风顺，还记当年的GA5，用的是阿尔法·罗密欧166的老旧平台，虽然底盘表现在当年还算不错，但做工和质量都不是那么理想。 而现在的GS8，光是凭借硬朗的外形就为它吸引了不少粉丝，尺寸上乍一看，也不比宝马X5这类的中大型SUV小多少，气势上很到位。矩阵式LED的大灯组，是一个非常"吸睛"的配置，不仅照明效果不错，而且光是本身的造型就让人想多看几眼。关于这台车的设计，以前聊过，戳这里:来自奔驰的中国设计师 是如何设计这款霸气SUV的?尾灯的点亮效果也是一样，一层套一层的感觉，非常深邃。只看下面这个内饰图，说是个合资车可能很多人都不会有质疑。这些对设计上的细节追求，可能是以往自主品牌车型上比较少见的，葱哥认为这才应该是"皮尺"厂商应该学习和模仿的对象。▼"山寨"车虽然在面子上，一定程度能满足少花钱买"好"车的需求。但把大部分精力都放在表面、不仅产品本身和模仿对象天差地别，就算放在同级别中，产品力也不及这些踏实下来造车的对手。总结起来还是那句话，现在的国产车可以买，但葱哥更希望大家去支持那些用心造车的国产品牌。福利收好，别忘了标准动作转赞评走起啊~▼ 蓝天驾校提示：本文内容为互联网信息，不代表本网站观点，只希望对您的动车驾驶员考试有所帮助，具体实践请结合本人实际情况！

石家庄驾校工作人员整理了一下近期驾驶员朋友咨询的比较多的问题，希望对您学车、考驾照有所帮助！报名学驾照可以致电思毅学车网，咨询电话：0311-80801909、85100859，全体工作人员期待您的来电！大众Atlas周末版亮点:越野风格够张扬，户外装备丰富新车是基于大众Atlas SEL Premium车型打造的外形充满了越野气息有着丰富的户外装备如车顶行李箱、发动机盖护板、侧窗雨挡、LED前照灯等还为冲浪板、滑雪板、自行车及皮划艇... 2017芝加哥车展已经拉开帷幕了，而远在亚洲的我们，来不及买张机票去邂逅这些新车了。所以今天兵哥就在这里给大家介绍一下在芝加哥车展中首发亮相的新车吧。了解新车，就是走在时尚的前沿，就是走在潮流的前线啊！ 大众Atlas周末版亮点:越野风格够张扬，户外装备丰富 新车是基于大众Atlas SEL Premium车型打造的外形充满了越野气息有着丰富的户外装备如车顶行李箱、发动机盖护板、侧窗雨挡、LED前照灯等还为冲浪板、滑雪板、自行车及皮划艇等提供了专用便携包 内饰空间上也让人惊喜不仅在第二排配备了平板电脑支架后备箱还提供了宠物笼对于养宠物的车主来说这设计简直太棒了动力上继续搭载3.6L VR6发动机最大马力为279马力与之匹配的是8速自动变速箱同时标配4MOTION四驱系统 牧马人Rubicon Recon 特别版亮点:走粗犷越野风，标配32英寸轮胎 外观上在前进气格栅和前保险杠采用了黑色哑光涂装车身上则采用花岗岩图案进行修饰前翼子板处是Recon的专属标识看上去就像粗犷的硬汉 其采用的是开蓬设计内饰采用深色配色并辅以红色搭配而仪表盘可显示机油压力、冷却液温度以及胎压等多种信息动力上搭载了3.6L V6自然吸气发动机最大马力达到284马力与之匹配的是6速手动或5速手自一体变速箱 新车在越野性能上也有了进一步提升分动箱速比为4:1并将前桥以及前/后差速器进行加固升级悬架性能随之得到提升此外标准车型将提供32英寸轮胎还可选装35英寸轮胎斯巴鲁新款力狮亮点:中期改款车型，今年夏季在美国首先发售驾驶感受比现款车型好 外观和内饰相比现款车型进行了小幅度的修改新车后保险杠下方新增了黑色扩散器设计搭配双边共两出式圆形镀铬排气2.5L车型配备了小尺寸扰流板看上去更个性 内饰上换装了与新一代翼豹相同的三辐式方向盘标配6.5英寸的中控大屏支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能还可选装8英寸屏幕和带有导航功能的中控系统 3.6L车型沿用现款力狮18英寸十辐式双色轮圈而2.5L车型则换装为双五辐抛光面轮圈3.6L发动机的最大马力为260马力2.5L发动机的最大马力为178马力传动系统标配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统据了解新款力狮针对CVT变速箱、悬架阻尼及转向助力系统进行了重新调校开起来的感觉会比现款车型要好 伊兰特GT亮点:美版的现代i30，作为领动的两厢版上市有望引进中国市场 外观上跟现代i30的基本一致唯一的区别就是在大灯一角增加了黄色反光板这也是根据美国法规的要求安装的伊兰特GT采用两厢设计使其拥有了更大的后备厢空间后排座椅放倒后的空间能达到约1560L空间上无疑要比同级别车型要更有优势 动力上将提供1.6T和2.0L两款发动机其中2.0L发动机的最大马力为164马力将匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱而运动版车型1.6T发动机的最大马力为204马力匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱 此外普通版车型采用的是扭力梁式后悬架运动版车型采用的多连杆式后悬架 英菲尼迪Q50特别版亮点：基于普通版车型进行小幅修改只在美国市场销售 外观上基本沿用普通版Q50车型的设计风格特别之处是有专属的车身颜色——moonroof17英寸抛光轮圈buling buling的（即亮闪闪）新车将标配导航与语音识别和天窗还能对变速箱进行换挡模式选择 动力上将搭载低功率版的3.0T双涡轮增压发动机最大功率为224kW传动系统将提供后驱和四驱可选不过这款特别版车型只在美国市场销售 英菲尼迪 QX80特别版亮点:基于普通版车型进行小幅修改只在美国市场销售 外观上依旧是延续普通版车型的设计内饰也基本是跟普通版的一致但既然说是特别版肯定得来点不一样的才能彰显其特别的“身份”啊据说官方将提供四种特殊的车身颜色在外后视镜上采用镀铬材质还使用了22英寸的锻造抛光轮圈试图在细节处体现它的“特别” 动力上搭载的是5.6L V8自然吸气发动机这款发动机使用了燃油直喷和可变气门升程等技术光听就觉得不得了其最大功率为298kW还提供了四驱版车型选择不仅在动力上提供保证在装载能力上也不容小觑新车提供七座/八座版车型一家老少出行绝不成问题 江达驾校资深教练这样总结的考试经验：机动车驾驶员考试主要取决于心里素质！没有一个好的心里素质在熟练的技术也浪费了，0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了，这本都是可以避免的，最后都挂在了心理问题，总结来说驾考调整心态最为关键！

思毅学车网 www.siyixc.com，石家庄驾校报名咨询电话：0311-80801909、85100859。 报名选驾校免费咨询，学考驾照全程指导，通过思毅学车网选择驾校享团报优惠价格！QQ：1599765256手机号同微信【座椅扶手旋钮】采用的铝合金材质，原厂数据开模和平面纹理质感，换件的方式安装，这个安装稍微有一点麻烦，也是揽胜运动与揽胜行政的专用装饰件，原车的扶手旋钮用起来不是很顺手，太短了，又是塑料的，太掉档次，这个扶手旋钮对整体内饰... 揽胜自推出SVAutobiography版本车型以来，就成为了路虎揽胜系列最高端配置的车型，专属的内饰格调，独特的细节设计，使得驾乘体验有了一个质的飞跃，但SVAutobiography版本的车价也是高的离谱，不过大家可以看看下面的图文介绍，这几个位置的点缀性改装，可以让大部分揽胜达到SVAutobiography版本的内饰效果。 【排挡装饰】采用的铝合金材质，原厂数据开模和平面纹理质感，换件的方式安装，安装也很简单，原车上面的黑盖子拿下来直接螺丝上去就可以了，关键是这个排挡头除了揽胜运动其他车型全系通用， 【一键启动/储物盒按钮】采用的铝合金材质，原厂数据开模和平面纹理质感，3M胶粘安装，直接粘上就可以了，揽胜运动和揽胜行政的一键启动与储物盒按钮可以同时安装，全系除发现4都可以安装。联系电话：18322111134 小帅 手机号同微信 【座椅扶手旋钮】采用的铝合金材质，原厂数据开模和平面纹理质感，换件的方式安装，这个安装稍微有一点麻烦，也是揽胜运动与揽胜行政的专用装饰件，原车的扶手旋钮用起来不是很顺手，太短了，又是塑料的，太掉档次，这个扶手旋钮对整体内饰和提升是很高的。 ​【水杯垫】采用的铝合金材质，原厂数据开模和平面纹理质感，3M胶粘安装，直接粘上就可以了，原车是全黑的底座，没有尾次感，粘个水杯垫整个水杯架都感觉好看很多。 【油门/刹车踏板】外圈是不锈钢材质，中间是ABS塑胶，直接套上去就可以了，大小刚好，套得很牢，脚感不错。中科驾校温馨提醒：请广大学车爱好者结合自己的实际情况，比照本文看看自己是否存在类似问题，思毅学车网希望您早日拿到驾驶证，不要犯同样的错误，走弯路！

石家庄驾校提示：报名选驾校时，先看价格的高低，还是距离的远近，或是……无论选择哪一点，请朋友们首先要明确考驾照的目的是顺利通过考试拿到驾照，然后安全驾车行驶。只凭价格高低便草率决定学车，以后是要吃亏的。选择一个正规驾校是重之所重！报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机，采用90°夹角V型8缸汽缸体，轻量化全铝合金构造，DOHC每汽缸4气门设计，VVT连续可变汽门正时系统，ETC电子节气阀门控制，32位微电脑ECM引擎控制模块，SFI电子顺序多点燃油喷射系统... 在小排量涡轮增压、新能源车型大行其道的今天，那些由气缸数代替"尊严"，以排量大小来"谈资论辈"的旧时代就一去复返了。尤其在车辆购置税和车船使用税和排量挂钩之后，那些动辄3.0L、4.0L排量，搭载V6、V8发动机车型就越发成为少数有钱人的玩物。虽然在很多70后、80后心中还会存有"气缸=尊严"，"排量代表实力"的旧情怀，可是无奈政策法规的变化，整个家用车市场已然被1.4L-2.0L"黄金排量"所统治，现如今也鲜有国内厂商愿意再去染指那些搭载V6、V8大排量发动机车型。 纵观这十几年国内汽车产业的发展，曾几何时国内也曾涌现出一批采用V6和V8发动机的国产车，这其中既有中国品牌也有为数众多的合资品牌，随着时过境迁，它们其中的大多被市场所遗忘。今天小编就带大家"怀旧一把"，一起回忆一下那些年曾经承载过无限尊严的国产V8车型。一汽-奥迪A6L 4.2 FSI quattro发动机:4.2L 自然吸气 V8整车售价:85.33万作为最早实现本土化生产以及最为成功的一个豪华品牌，奥迪在相当长的一段时间里独享了中国高端公务车市场。随着市场的发展，2003年宝马开始在中国合资造车，2004年丰田又将皇冠引入中国，这样，在当年奥迪亟需一款旗舰车型来保持其在同级车型中的领导力。于是乎，随着新一代"大嘴"A6的国产换代，一部搭载着八缸发动机的国产A6L就诞生了。拥有420N·m的V8发动机，quattro全时四驱，6挡tiptronic变速箱，以及即便现在看起来依旧是"越级配置"的主动空气悬挂，当年奥迪几乎拿出所有的看家"手艺"来打造这台国产旗舰车型。当然，想要拥有这台八缸A6，你也得掏的出几乎两倍于2.4L V6标准版车型的价钱;另外，更重要的一点是，大部分人看到这台贴着4.2 quattro标的A6时，第一反应多数会是:会玩!2.4的标贴反了吧。这款源自A8车型的4.2升V8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能。最早国产的05款车型搭载的是不带FSI技术的V8发动机，其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转，420 牛·米的强大动力令同级别的竞争对手望尘莫及;0-100公里/小时6.7秒的加速时间，不仅将同级轿车远远地甩在了后面，同时也使得这台8缸A6成为当时国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型。后来随着大众FSI技术的普及，06款以后车型则采用了加入缸内直喷技术的改进型发动机，最大功率与最大扭矩都有了相应的提升，达到了257kW和440N·m的水平。除了上面说到在动力总成上这台8缸A6极为出众之外，带有托森差速器的quattro全时四驱系统、主动空气悬架、以及可以为空调系统供电的太阳能天窗，当时这台国产顶配A6上的很多配置甚至在A8上都尚未普及。不过，近乎百万的身价以及与普通版A6并无明显区别外形都注定这台国产旗舰轿车只能成为了象征性的存在，叫好不叫座销量惨淡也成了意料之中的事情。如果哪一天你再街上看到一台风挡玻璃闪烁着如"隐身战斗机舱盖"一般独特的蓝紫色光泽，同时配备了多幅式轮毂的老A6时，请向其献上你的注目礼，因为它曾经是最强也是"最壕"的国产A6轿车。 一汽-丰田 皇冠 2010款4.3L Royal Saloon VIP发动机:丰田3UZ V8 自然吸气车型售价:89.96万说起来皇冠也许是很多中国人认识的第一款日本车，尤其在上世纪八、九十年代，作为当时引入国内为数不多的进口豪华轿车，这辆在C柱上嵌有一个精致皇冠标志的大轿车还是一件纯粹的奢侈品，在当时专属于少数特权人物和富有的商人，这给它树立了浓重的公务形象，同时也让这台日本的豪华轿车在国内留下不错的口碑。在秉承皇冠车型优秀质量与出众的乘坐感受的传统下，2004年，国产皇冠车型一经上市就持续热销。2005年，由一汽生产的第12代皇冠车型一举打破了奥迪A6在这行政级车型的王者地位，成立了当时最炙手可热的国产豪华轿车。或许是这一代皇冠的热销让一汽丰田有点信心膨胀，2010年，当第十三代皇冠引入国内之时，丰田更是将其最顶级的4.3L V8车型同步引入到了国内生产。这部当时在雷克萨斯LS 430上配备的3UZ V8发动机，在赋予了国产皇冠傲视群雄实力的同时，也让这台国产车的售价逼近了百万大关，89.96万元!这个价格你已经买到一台6缸发动机的宝马730，甚至在买下一台辉腾之后，还能用余下的钱买到一台卡罗拉。一汽丰田确实没有卖出多少皇冠4.3Royal，但这款车本来意义就不在于销量。就像是战场上冲在队伍前端的旗手一般，你不会要求他把杀敌的任务也一并拿下，这些工作已经有足够人去完成，旗手需要的，只是做好旗手而已。源自LS430上面的这台4.3L 自然吸气V8发动机拥有208kW的最大功率以及420 N·m 的最大扭矩，6速自动变速箱与空气悬挂的加入，以及诸如碰撞预警与自适应巡航，主动转向系统、后座VIP座椅，22个扬声器与后独立9寸显示器组成的车载影音系统使得这台国产日系旗舰轿车有了"越级"挑战欧美豪强的实力。除了与奥迪A6L在动力总成与空间大小上正面PK之外，丰田在皇冠的车厢静谧性方面也花了很大的力气。他们不但为此改进了后视镜的形状以及安装位置，还将前风挡换成了夹层玻璃;另外从雷克萨斯那里获得的成功经验还帮助他们更合理地布置隔音物料，不过最诡异的是丰田宣称为了达到降噪目的，他们甚至对轮毂进行了改进。日本人的这些努力反应在驾乘层面上就是，在性能参数并不出彩的情况下，单就内饰工艺材质与车辆静谧性上，这台丰田旗舰轿车确实做到了鹤立鸡群的地步。一台不需要挂上雷克萨斯标志的丰田也可以做到顶级安静了，那么还买啥雷克萨斯?但是残酷的现实却告诉你，同是90万软妹币!有什么理由不去买一台"根正苗红"的正牌雷克萨斯而去选择一台国产的V8丰田呢?现如今，这台在二手车之家都"刷不出存在感"的V8皇冠，已经给出了答案。等一下，其实早在第十三代皇冠上市之前，这台丰田的4.3L V8发动机跟红旗还发生过一段短暂的恋情。想当年，一心想要复兴红旗品牌，造出国产旗舰轿车的一汽，在看到与其与丰田合资生产的十二代皇冠取得成功之后，于是乎将其平台技术拿过来摇身一变，"杂糅"出了当时红旗的中兴之作-盛世HQ3。这台沿用第十二代皇冠平台，动力总成、外观以及内饰都跟日本本土的皇冠玛捷斯塔车型如出一辙的"混血"红旗，其存在的意义除了作为一项"政治任务"应付给上级部门作为公务用车之外，其顶配车型68.88万元的售价，以及那伤害"人民敢情"的龌龊身世，一再让那些对于一汽，对于红旗品牌充满期许与热爱的普通老百姓伤透了心!到盛世HQ3车型为止，红旗品牌连同其在90年代套壳林肯Towncar，(一款代号CA7460，采用了福特Modular 4.6L V8发动机)的红旗旗舰，红旗完成了美系、日系、德系混血的"大满贯"。如今，随着新一代红旗车型的问世，这几台在红旗品牌最迷惘时期生产过的最高级的轿车也已经完全淡出了人们的视野，成为了一段人们不愿再谈及的"野史"。到盛世HQ3车型为止，红旗品牌连同其在90年代套壳林肯Towncar，(一款代号CA7460，采用了福特Modular 4.6L V8发动机)的红旗旗舰，红旗完成了美系、日系、德系混血的"大满贯"。如今，随着新一代红旗车型的问世，这几台在红旗品牌最迷惘时期生产过的最高级的轿车也已经完全淡出了人们的视野，成为了一段人们不愿再谈及的"野史"。△借壳林肯Towncar，搭载福特Modular 4.6L V8发动机的红旗旗舰上汽通用 凯迪拉克 SLS 赛威 4.6 旗舰型发动机:4.6L V8自然吸气车型售价:82.80万2007年推出的凯迪拉克SLS赛威是上汽通用凯迪拉克推出的一款重量级C级轿车。作为一款专门针对中国市场推出的车型，SLS赛威原意为(seville luxury sedan 赛威豪华轿车)，是基于第三代Sigma平台开发而成，属于赛威家族的第六代车型。国产凯迪拉克SLS赛威所搭载的发动机非常具有"话题感"。起初引入国内的SLS采用了其在美国本土的动力配置，3.6L V6与正宗"美国范儿"的4.6L V8，外加一台针对中国市场推出的2.8L V6，三台自然吸气发动机涵盖售价从38.88万元-69.8万元区间。要知道，4.6L V8已经是当年国产合资品牌轿车最大的排量之一。凯迪拉克SLS赛威的旗舰版搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6升 V8 D-VVT 32阀门全铝发动机，采用90°夹角V型8缸汽缸体，轻量化全铝合金构造，DOHC每汽缸4气门设计，VVT连续可变汽门正时系统，ETC电子节气阀门控制，32位微电脑ECM引擎控制模块，SFI电子顺序多点燃油喷射系统等一系列高科技设置，其最大输出功率为239kw(320马力)/3200rpm，并可在4400转时爆发出427牛·米的最大扭矩。在6速自动变速箱的配合下，SLS可以在6.8秒内实现0-100km/h的加速，线性的动力输出彰显了美式大排量发动机的独特魅力。不过在那个增压发动机渐成主流的国内市场上，通用也不得不入乡随俗，将其刚刚研发出来的2.0T 增压直喷发动机第一时间配备在了SLS上面，并且成为了日后主打的动力选项。北京·戴克 克莱斯勒300C发动机:5.7L HEMI V8自然吸气发动机售价:54.80万作为当时克莱斯勒旗下最为炙手可热的美式高级轿车，北京戴-克在2007年将其引入国产。除了进口车型所搭载的3.5L V6发动机之外，国产车型还针对国内市场增加了一台2.7L V6发动机。国产的300C在国内推出了3款车型，其中2.7L车型售价33.9万元、3.5L车型售价38.5万元、5.7L车型售价54.8万元。当时国产版克莱斯勒300C在国内上市以后，凭借独树一帜的美式大气造型与更有性价比的售价，赢得不少中国消费者的关注和购买，最高时月销量可达到2000台。不过到了2008年，由于其糟糕的燃油经济性与粗糙的内饰做工，加上在中国主销的车型均为2.7L，动力上略显不足，3.6L V6与5.7L V8两款自然吸气发动机油耗又太高，导致了国产300C的销量明显下滑并最终在投产3年之后被迫停产，随后克莱斯勒也取消了与北京汽车的合作。国产顶配的克莱斯勒300C搭载的这台5.7L V8自然吸气发动机可是当时克莱斯勒的当家花旦，这台创造了当时国产轿车最大排量记录的V8发动机，其最大342马力在5速自动变速箱的配合下，可以交出6.7秒破百的优秀答卷。除此之外这台5.7L HEMI发动机还具有当时非常先进的可变气缸技术，可以在4缸与8缸之前切换，用以寻求最佳的燃油经济性。 总结:至此，几款曾经国产过的V8车型及其身世就已经介绍完了，虽然眼下小排量涡轮增压发动机与新能源技术确实具备这些老V8们无可比拟的能耗优势，但是以"气缸数=尊严"，"排量代表实力"却永远是一个时代的代名词，同样也是那些自吸大排量爱好者无法释怀的美好时代。 蓝鹰驾校在石家庄驾培行业中走过了十几个年头，培训出大量合格驾驶员，为社会的道路安全做出巨大贡献！提醒学员学习驾驶不要想着走捷径，学好基本功不仅是为了行车安全，更是对自己对家人负责！

石家庄驾校温馨提示：报名驾校考驾照能早报最好早报名，费用低，难度低，早拿证！现在的大环境是课时要求越来越多，考试要求越来越严格，而且驾驶证已经成为必备证件之一，早晚都要学会，所以建议有时间的朋友尽早拿下，一生享用不尽！14万辆，冠军位依然是五菱宏光，不过五菱宏光与宝骏730相比去年1月均有所下降，相反，欧尚跟别克GL8就增长得非常大，从榜单中，自主品牌的表现值得肯定，Top10除了别克GL8外，其它九款都是自主品牌，看来自主品牌的发展趋势是不容小觑啊！ 2017年1月的销量数据出来了，在今年的1月份国内乘用车市场销量实现216.75万辆，同比下降0.3%，而1月份的销量排行榜中，DA整理出了Top10的车型，快查看一下你的爱车有没有上榜？01轿车销量Top101月轿车销量达到107.72万辆，朗逸以52428辆的成绩荣登1月销量冠军，还记得2016年12月的轿车销量吗？当月的冠军是轩逸，在1月份却跌到了第四名，而12月没有在前十的捷达，在1月份一跃就到第二名，着实让人惊讶。从榜单来看，入围前十的只有一个是自主品牌——帝豪EC7，同比去年1月增长16.9%，更是让人刮目相看。 数据来源：乘联会附上2016年12月的轿车销量前十 02SUV销量Top101月SUV销量达到88.89万辆，哈弗H6以45993辆夺得1月销量冠军，哈弗H6可谓是SUV市场的领跑者，一直保持着很好的销量佳绩，而传祺GS4一洗12月的雪耻，以34870辆的成绩排名第二，看来还是要努力 点才更好。 数据来源：乘联会附上2016年12月的SUV销量前十 03MPV销量Top101月MPV销量达到20.14万辆，冠军位依然是五菱宏光，不过五菱宏光与宝骏730相比去年1月均有所下降，相反，欧尚跟别克GL8就增长得非常大，从榜单中，自主品牌的表现值得肯定，Top10除了别克GL8外，其它九款都是自主品牌，看来自主品牌的发展趋势是不容小觑啊！ 数据来源：乘联会附上2016年12月的SUV销量前十 ———— END ————动一动手指头，在微信公众号里搜索“DearAuto”，关注并在后台留言“我要入群”，我们将你加入群中。 文中部分图片来自网络，如有侵权请与我们联系，欢迎加入QQ交流群（289815028）探讨买车用车问题。​石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！

通过0311学车网选择驾校，可以在驾校正常收费价格上优惠100元—200元学费。为什么可以得到这样多的优惠呢？本网站作为地方性的学车报名行业网站长期与全市多家驾校做宣传和招生工作，与石家庄驾校长期建立起来的稳定合作关系，形成一个组团报名的形式，驾校会让利给我们最大的促销价格，所以相比单人普通报名可以得到更多的优惠。导语2016年，我们看到了SUV在中国汽车市场中强劲的增长势头，我们还看到了哈弗H6创造了单月乃至全年销量冠军的神话，但很少有人看到在合资小型SUV领域，有这样两款车同样有着不俗的表现，它们就是广汽本田缤智和东风本田XR-V。据统计，两款车型2016年的全年销量分别为164076辆和161711辆，对于本田品牌在中国市场的销量来说，这两款SUV就贡献了325787辆。这样的成绩对于同属日系品牌、并且在小型SUV市场毫无建树的丰田和日产来说，真是羡慕得眼都红了。而对于2017年的丰田和日产，去年刚刚才海外市场上市的两款小型SUV，已经到了不得不引进的地步了。 2016年在海外市场发布的丰田C-HR和日产KicksTOYOTA C-HR 丰田C-HR的最早亮相是在2016年日内瓦车展，基于丰田更早发布的C-HR概念车打造。C-HR定位于小型SUV，但整体造型不同于大多数同级别车型，其“溜背式”的造型有着浓重的跨界风格，同时也表现出强烈的个性。C-HR的前脸采用了“Keen Look”设计语言，这种前脸设计已经在卡罗拉、RAV4、凯美瑞等车型上应用，逐渐形成了丰田家族化特征。细长的LED大灯组造型极其张扬，与丰田的LOGO融为一体。保险杠的线条十分丰富，两侧的三角形黑色进气孔装饰提升了前脸的运动感。 C-HR的侧面设计最能突出其个性，前卫且动感，除了时下流行的悬浮式车顶、夸张的小尾翼和大角度倾斜的C柱外，后门把手采用了隐藏式设计，不仔细看还以为是一辆三门SUV。另外，五辐式轮圈也非常美观，如花瓣一般。车尾造型容易让人联想到新款本田思域，尤其是回旋镖造型的尾灯，更是如出一辙。后保险杠与前保险杠的设计遥相呼应，而上部的一体式小尾翼和后保险杠下方的导流板提升了尾部的运动风格。 内饰的设计也颇为时尚，动感的三辐方向盘、悬浮式的中央显示屏都是目前流行的设计。中控台微微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶者随时操作各项功能，这从某种意义上也说明，C-HR是一辆较为重视驾驶的SUV。另外，整个内饰采用了纯黑色调，并且加入了时尚的氛围灯，以彰显运动，迎合年轻消费者的喜好。 作为一款小型SUV，C-HR的行李厢空间表现并不是十分理想，毕竟下滑式车顶的设计还是有所影响的，官方公布的标准容积为370升，满足日常使用不在话下，而且后排座椅还可以折叠放倒，能够进一步扩充行李厢空间。 动力方面，C-HR搭载了1.2T发动机及混合动力系统，其中1.2T发动机最大输出功率85千瓦，最大扭矩为185牛米，与之匹配的是6挡手动或CVT变速器，并可选装四驱系统；混动车型搭载一套由1.8升发动机与电动机组成的混动系统，其综合输出功率为90千瓦，综合油耗为3.7升/100公里。另外，针对部分市场（尤其是美国市场），丰田还将会推出搭载2.0升汽油发动机的C-HR，该发动机的最大功率将达到110千瓦，搭载CVT变速器。国产预测目前，SUV帮通过某渠道获悉，C-HR将于今年在广汽丰田实现国产，并延续C-HR的名称。动力方面，国产C-HR将保留1.2T发动机，毕竟这台发动机已经装配在了雷凌上，2.0升动力或将遭到放弃，而鉴于目前丰田致力于在国内推广混合动力，搭载混动系统的C-HR或随后推出。另外，按照现在丰田对待国内两家合作伙伴的策略，C-HR也有可能在一汽丰田投产，而名字或将更改，并对外形进行重新设计。NISSAN KICKS 日产Kicks是日产于2016年中推出的一款面向全球的跨界SUV，并且成为了巴西奥运会的官方用车。其实，日产并不缺少小型SUV，Juke就是其中之一。那为什么日产不国产Juke呢？一是Juke的设计过于夸张，并不符合中国大多数消费者的审美，二是Juke已经挂了英菲尼迪标志并应用ESQ的名字引进，三是从车身尺寸上Juke相比本田缤智或XR-V并不具优势。因此，定位于Juke和逍客之间的全球SUV无疑是最好的选择。 不管是相对于造型略显“怪异”的Juke，还是丰田C-HR前卫的造型，Kicks的造型设计还是比较保守的，更倾向于传统SUV。但细节上，Kicks也不乏设计亮点，比如镀铬装饰的梯形进气格栅，比如黑色处理的A柱、B柱、C柱，给车顶营造出悬浮的效果，另外在某些车型上，车顶还采用了鲜艳的颜色，突出时尚效果。 车身侧面采用双腰线设计，并且呈上扬设计，与尾灯相衔接，营造出一定的运动感。尾灯的造型颇为犀利，看上去有一定的力量感。相对车头，Kicks的侧面和尾部的更具时尚和运动感。 Kicks的内饰风格偏向简洁，几乎没有太过复杂的按键，这得益于多功能方向盘和中央多媒体系统的应用。Kicks也采用了趋于时尚的三辐方向盘，平底设计，给内饰的运动性增色不少。另外，Kicks的内饰应用了大面积的黑色，而前面板、车门内饰板以及座椅都采用了车顶一样的显眼颜色（当然，还有纯黑内饰可选），让内饰既彰显出时尚，又增加了运动感。 对于Kicks行李厢容积，官方公布的数字是383升，虽然比C-HR的行李厢空间略大，但从图片中不难看出，Kicks的尾门宽度还是具有优势的，但后轮轮拱占据了不少行李厢空间。虽然第二排座椅可以按照4/6的比例折叠放倒，但与行李厢地板并不是齐平的。 动力方面，日产 Kicks在巴西市场搭载的是一台1.6升直列4缸自然吸气汽油发动机，这台发动机的最大特点是可以使用乙醇或汽油作为燃料，在以乙醇为燃料时，最大功率为87千瓦，而在使用汽油时，最大功率为85千瓦（5600转/分钟），最大扭矩为152牛米（4000 转/分钟）。变速器匹配的是6挡手动或Xtronic CVT无级变速器。国产预测 相比丰田C-HR，日产Kicks将国产的消息更可靠一些。有媒体曝光，一辆疑似Kicks的日产SUV的专利申报图已经登上了专利局网站，这也就意味着这辆小型SUV将在国内生产。国产Kicks与海外版车型相比应该变化不大，不仅是造型上，在动力传动系统也有可能会全都保留。不过，随着日产在国内市场开始推广1.2T发动机，也不排除将来会应用在Kicks上，与1.6升自然吸气发动机形成互补。总结 虽然合资小型SUV在中国市场要面对自主品牌的竞争，但从本田两款车型的表现看，仍具有很大的市场潜力。纵观合资小型SUV这个细分市场，目前也只是日系和美系（别克昂科拉和雪佛兰创酷等）所占据，那么对于丰田和日产来说，机会还是有的。因此，如果今年C-HR和Kicks能够顺利国产，同样为时不晚。 江达驾校资深教练这样总结的考试经验：机动车驾驶员考试主要取决于心里素质！没有一个好的心里素质在熟练的技术也浪费了，0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了，这本都是可以避免的，最后都挂在了心理问题，总结来说驾考调整心态最为关键！

“什么时间报名学驾照呀？”“等等吧，等价格便宜了再学”“现在报名吗？”“我就是先问问，现在太冷，等明年再说吧”面对种种不学驾驶证的理由，您是哪一类，与其期待驾驶证考试无门槛，不如选择一个自己能接受的价位赶快报名。现在网约车已经没有优惠了，还不如有本驾着拿在手上方便呢。想开就开，想走就走，不用再求人！石家庄驾校报名免费咨询电话：0311-80801909、85100859！奇瑞E5的底盘调校也是偏向舒适性，偏软的悬架对于坑洼路段过滤得比较“委婉”，车内乘客能够明显感觉到来自底盘的轻微弹跳。 很多人在买车时都追求动力和操控性。但是我们要知道，并不是动力足就能代表一切操控，悬架系统的影响也是很重要的。而独立悬架相对于非独立悬架来说更能提高行车的舒适性以及提高汽车的行驶稳定性。 但兵哥需要提醒一下团友们：同样的底盘悬架类型也会因调校水平的不同行驶质感也不一样。不少车型在从进口引进国产时都要减配一下，其中独立悬架的减配成非独立悬架那更是首当其冲，由于独立悬架的结构相对非独立悬架结构比较复杂、成本较高，所以厂家们也是想打着算盘地省钱。 后独立悬架的车型成本上高了，售价自然也会相对较高。但是在中国品牌中，它们各家都有推出主打经济实用的带独立悬架的轿车，今天兵哥挑选了几款，看看有没有你喜欢的？长安汽车-悦翔V3官方指导价：4.69-5.39万元悬架组合结构：前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架 车身尺寸：4200*1650*1465mm轴距：2410mm发动机：1.4L变速箱：5挡手动 新款的悦翔V3在外观和内饰上更讨人喜欢了，动力系统也换装了Bluecore 1.4L发动机发动机。但悬架组合还是厚道地延续了老款车型的这对老搭档。这套悬架系统对于路面反馈还是比较清晰的，对于路面细碎的振动也可以果断过滤掉。搭载自然吸气发动机的悦翔V3无论动力还是底盘调校上也都是偏向舒适性。毕竟主打家用车市场，悦翔V3采用这样的悬架组合也是为了保证后排乘客的舒适性。 作为一款经济小型车，悦翔V3经过多年市场的打拼，也算得上是一辆可靠的居家代步车了。无论是外观、空间驾驶感受也都满足在这个价位级别的消费者对于购车的需求。不过悦翔V3在配置上的表现比较寒酸，低配和次低配车型没有配置安全气囊，全系没有配置ESP。东南汽车-V3菱悦官方指导价：5.69-6.79万元悬架组合结构：前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架 车身尺寸：4420*1700*1415mm轴距：2500mm发动机：1.5L变速箱：5挡手动、6挡AMT 和悦翔V3采用同样悬架组合的V3菱悦，在悬架调校上却有着明显的差异。V3菱悦的整体调校比较偏运动的风格，底盘的扎实度表现还算让人满意。尽管偏向运动性的底盘调校，但V3菱悦在实际乘坐的表现并不会让人感觉很“生硬”。同时V3菱悦搭载三菱4A91发动机后的车型在动力方面相比较老款有明显提升。作为这个价位级别的紧凑型轿车，无论是动力系统还是底盘表现，V3菱悦的性价比还是不错的。 不过在空间表现上V3菱悦就相对比较逊色了，后排空间表现相对比较局促。同时在配置上，仅有手动挡顶配车型配置了主/副驾驶座安全气囊（其余车型仅配置主驾驶座安全气囊）。但如果你追求那么一点操控不在乎空间和配置的话，V3菱悦算是一辆合格的出行小帮手了，日常代步完全没问题。奇瑞汽车-奇瑞E5官方指导价：6.58-8.48万元悬架组合结构：前麦弗逊式独立悬架+后复合多连杆式独立悬架 车身尺寸：4580*1760*1483mm轴距：2600mm发动机：1.5L 、1.8L变速箱：5挡手动、CVT无级变速 复合多连杆式的后独立悬架优势在于能够提高车辆路过不够平整路面时能够吸收大部分来自路面传来的振动，从而提高乘坐的舒适性。奇瑞E5的底盘调校也是偏向舒适性，偏软的悬架对于坑洼路段过滤得比较“委婉”，车内乘客能够明显感觉到来自底盘的轻微弹跳。不过也有不少车友表示不太喜欢这种有些松散的感觉。 作为紧凑型轿车，奇瑞E5在外观上并不显得小气，这台5挡手动变速箱挡位清晰、挂挡精确性也值得肯定，不是说有多优秀，但在同级别里奇瑞E5换挡质感表现已经算是很棒的了。对于新手来说，也是一台比较易于上手的轿车。比起前面两款车奇瑞E5的配置丰富一些，例如主副驾安全气囊、仿皮材质座椅均选择了全系标配，但依旧遗憾的是全系没有配置ESP，并且油耗表现一般。长城汽车-长城C50官方指导价：7.39-8.59万元悬架组合结构：前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架 车身尺寸：4669*1775*1455mm轴距：2700mm发动机：1.5T变速箱：5挡手动 长城C50采用了在该价位级别中为数不多的后双横臂式独立悬架，这种悬架的优点是具有很好的操纵稳定性和舒适性。但长城C50的悬架调校比较偏硬朗主打运动，行驶质感比较扎实，高速行驶时底盘表现比较稳健操控起来让驾驶者有信心。不过硬朗的悬架带来了较好的操控性能就得牺牲掉一些舒适性，这套悬架组合对于路面细碎的路段处理还算不错，但经过减速带等路段减震效果还是有点差强人意。 长城C50是长城汽车推出的第二款紧凑型车，主打务实经济的它可以说在此次推荐的车型里表现是最面面俱到的，长城C50仅有三款车型选择，最顶配还厚道地配置了六气囊，除了最低配以外，ESP、上坡辅助等实用的操控配置也是一应俱全，定速巡航、后驻车雷达、倒车视频影像等配置也是全系标配。不足之处在于油耗表现略高，不少车主表示，夏天开空调行车时动力会稍显肉，2米7的轴距在同级别中算是主流水准但实际后排空间表现却一般。​中通驾校提醒关注0311学车网 www.0311xc.cn 掌握更多最新机动车驾驶员考试相关政策，为您的驾驶员之路铺平道路！

石家庄思毅网络科技有限公司经营的思毅学车网，成立于2012年，多年来一直专注石家庄驾校行业发展，为准学员朋友选择合适的驾校，免费提供一站式服务。从选择驾校、预约报名、约车练车、网上约考，到领证检本实行一条龙服务。报名学车请登陆 www.0311xc.cn查询！自动挡相比手动挡是比较好开的，尤其是新手比较容易上手。可是自动挡汽车驾驶也是有很多技巧的，你真的懂吗？ 比如说自动车长下坡你都是挂什么档呢？是挂着D档踩刹车吗？其实长下坡这样驾驶时有一定风险的。如果坡比较大而且还很长，挂着D档踩刹车下去的话，容易导致刹车盘过热，而降低刹车性能，制动效果会大大降低，所以受不建议大家这么做。 还有一些驾驶员直接N档滑行了，只用刹车控制速度，这种情况更是危险，现在汽车转向刹车都需要汽车着车的情况下才能完成的，如果空挡滑行万一车辆熄火了，刹车和转向都会失灵，所以说千万不要空挡滑行。 那么自动挡遇到长下坡到底应该怎么驾驶呢？自动挡遇到长下坡路段最好是从D档换挡L档（低速挡），如果是手自一体那么久挂入2档，充分利用发动机制动，这样车速会很匀速的前进，也不用老踩着刹车，关键是安全。 ​​想学车更便宜？想以低价格报名？石家庄学车，上省直驾校，网上报名享更多优惠！学车旺季马上就要到了，0311学车网掀起优惠风暴，现在报名，享更多优惠！这个季节让你更省钱！报名咨询电话：0311-80801909 还是石家庄省直驾校最合心意！