石家庄驾校价格受市场影响波动比较大，各驾校价格也不相同，根据驾校规模大小、教练车数量以及从业人员业务水平会有一定浮动，希望准备学车的朋友根据自身情况选择正规驾校，以免在学车过程中遇到不必要的烦恼。如果您选择驾校时不知从何处下手可以来电咨询我们，咨询电话：0311-80801909、85100859，报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导！如果说起近两年的流行词汇，那网红、人工智能、IP、共享经济一定是少不了的。而除此之外还有一个词正在疯狂的“侵占”着我们的生活，那就是--定制化。 是不是发现，身边越来越多的人喜欢穿定制化的衣服、用定制化的手机、吃私人菜馆、定制化的家具。确实，“定制化”给人带来的“专属感”是无法比拟的。 而随着消费群体，对多元化、个性化的需求逐步提升，同样的在汽车领域也在发生着改变。汽车不再是单纯的代步工具，而且“汽车定制化”的概念也从豪华汽车的专属词向大众汽车延伸，在芸芸自主品牌当中，以“定制化”玩出了自己“花样”的车型，众泰SR7还真算一个。 Tips1，给你点颜色！不同以往人们关注产品的质量过不过关、配置实不实用，现在的年轻消费者要求性价比的同时更关注产品本身是否符合自身气质，或者是能否向人传达自己的品位。而作为汽车来说，在第一印象中扮演着重要的角色。从众泰SR7的甫一亮相就以定制化的理念吸引了消费者的目光，而据社长了解，这次2017款的众泰SR7更将这种定制化策略“变本加厉”！ 仅官方定义的车身颜色就多达12种，在原有的颜色基础上，官方也特意为新款众泰SR7准备了两种非常动感的颜色“热力火”和“动力橙”。更值得一提的是多达1000多种个性定制方案，无论你的“口味”有多刁钻，能找到一种定制方案还是没问题的。其实无论是车身颜色还是定制化方案，都是为了满足消费者个性化需求的体现，用颜色来“讨好”消费者，2017款众泰SR7无疑是开了个好头。Tips2，给你点品质！汽车作为上下班以及长短途旅行的主要交通工具，对于久坐的上班族来说，品质感会被放在重中之重的。首先在视觉上，2017款众泰SR7在内饰风格也更加具有品质感，运用大量镀铬和碳纤维装饰件作为点缀，而且“SR7”的专属字样也被巧妙的融入到了仪表盘中。 更有意思的是，魔方之梦车型的氛围灯还采用了高端车型才会出现的“呼吸灯”，这还不够，同级别少见的1000mm*830mm的全景天窗更能将气氛渲染到“浪漫模式”，社长想说，众泰SR7也是撩妹的一把好手啊。 当然了除了视觉，还要在触觉和人机上下功夫。2017款众泰SR7在内饰部分采用了大量的皮质包覆，舒适的触感会让驾乘者更加放松。同时，2017款众泰SR7在座椅的人机尺度和后排空间上再次进行了优化，这样做会缓解驾驶疲劳并增加驾驶乐趣，试下想窝在一个局促的车厢内堵上两个小时是什么感受。所以，就这点而言，社长得给众泰SR7点个赞。Tips3,给你点科技感！经过对个性化和舒适度上的提升之后，2017款众泰SR7对智能配置上的考虑自然也少不了，号称活在“网络二次元”的网民们，对车联网以及高科技配置的需求变得越来越依赖。 而说起2017款众泰SR7的配置可以说是简单粗暴，而且很多在高端合资车型中才会出现的配置也在其中。除了12寸中控大屏，自动驻车、花粉过滤等等实用配置以外，还有像车道偏离预警、全景摄像头、自动空调、后视镜电动折叠这些高科技配置。当然还有对于女司机非常重要的ESC车身稳定系统等等，而且大灯高度可调更是十分抢眼。 众泰SR7的“Type-net”系统可以通过手机APP与爱车实现同步也是一大亮点，这样就不用担心钥匙忘在车里，而且汽车远程启动、熄火、关车门分分钟治疗各种“懒癌”。而社长最喜欢的一个功能就是远程控制空调，试想下，天气炎热的夏天，怎能让妹子坐在你车上还汗如雨下。Tips4，给你点激情！ 追求速度是人类的天性，越来越多的年轻人在条件允许的情况下，会体验一把“速度与激情”的。2017款众泰SR7在动力上搭配了1.5T涡轮增压发动力，最大功率可达110kw，峰值扭矩为195Nm。从众泰SR7整个动力搭配来说，涡轮的发动机的采用搭配CVT动力系统，在驾驶感受上将会更加运动和收放自如。在这一点上，社长表示十分期待。Tips5，给你点“甜头”！ 说了这么多，最后，我们来说一说新款众泰SR7的价格，可谓是非常亲民，以6万多买辆小型SUV都要精打细算的价格，能买到一辆车身尺寸长4510mm*宽1835mm*高1610mm、轴距为2680mm的紧凑型SUV，可谓是让消费者尝尽“甜头”。 凭心而论，众泰在这几年的发展中，确实找到了自己的节奏，在强手如林的自主车企中立足，靠的就是亲民以及前瞻的思路。刚刚上市的2017款众泰SR7，不止在多种配置和上千种定制方案中大做文章，还深入到驾乘感受、动力、配置、价格等各个方面。当然，市场仍然充满挑战，相信2017款众泰SR7已经做好了准备。石安驾校教练这样说：在驾校培训时学到的驾驶知识是比较有限的，驾驶本拿到以后实际上路时还需要结合实际路况安全驾驶，多多总结！本文小编总结的注意事项希望对您驾车安全起到帮助，希望驾驶员朋友用心去开车！

通过思毅学车网选驾校，可享最大优惠，如果您在学车过程中遇到各种问题都可以联系我们帮您解决。报名电话：0311-80801909、85100859 QQ：1599765256 石家庄驾校以“运动之名”挑选豪华轿车，如果不能很好匹配自己的需求和性格，你一定会后悔自己的出手经历。亲临试驾才是买车选车必要经历的环节，了解品牌服务，对比车价，体验驾驶特性这都是必不可少的环节。今天，缸哥以一些动态体验感受，给缸粉儿们提供一些参考意见。以“运动”的名义，对比这三款豪华运动轿车。奥迪A4L 对比车款1：2017款Plus 45 TFSI quattro运动型指导价：41.28万参考优惠：9万发动机：2.0T混合喷射涡轮增压，最大马力252马力；峰值扭矩370牛·米变速器：7速DCT双离合轴距：2908mm悬架：前五连杆独立悬架/后五连杆独立悬架驱动形式：前置四驱 奥迪全新的“虚拟座舱”给奥迪A4L带来了前所未有的科技感，全LED液晶屏可以显示各种行车参数包括续航、胎压等，也可以将导航地图投射在仪表盘上，让驾驶者一目了然。全新的电子换挡杆握感十足，提升了非常好的科技和豪华感。内饰整体简明的设计使得新A4L不再像老一代那么“繁琐”，更迎合年轻人的驾驶习惯。 新奥迪A4L尽管进行了诸多细节方面的改变，但整体似乎看起来还是那么“中庸”，看似没有明显的”过人之处”？但是配备了奥迪Quattro四驱系统的2017款Plus 45 TFSI在动态驾驶体验上令你大呼吃惊。在三台对比的车型当中，奥迪A4L Plus 45 TFSI Quattro也是唯一的四驱车款，使A4L在运动特性中表现卓越，如动态循迹性，车身姿态的控制都是令驾驶者刮目相看的。 日常驾驶当中A4L悬架调校偏向舒适性，这或许是最适合中国道路的一种选择。避震对路面震动过滤比较彻底，保留一些路感，但更多的目标是保留驾驶室内的乘坐安静和驾驶舒适性。电子助力转向系统也会根据实际驾驶速度调整阻尼感和回馈力度。城市间的驾驶轻松而更具有实用性，至少开起来不会让女性驾驶者觉得费力。而一旦奔跑在快速路，方向盘会给驾驶者传递一种有力的沉着感，带给驾驶者掌控的信心。 一旦特殊的道路情况或者驾驶需求触碰奥迪A4L的底盘功底，它的表现会让你一改此前对奥迪A4L“中庸”、“无奇”的印象，如精准快速的入弯能力，弯道当中轮胎的循迹能力，出弯后的姿态调整丝毫不拖泥带水。这些都令你重新审视这个不显山露水的家伙。或许是因为在都市里“漫不经心”的悬架体验，不易让你察觉A4L卓越的动态表现，亦或是看惯了太多繁华和激情，奥迪A4L更愿意以沉稳的姿态，和岁月一起沉淀奥迪基因里的”奔腾年代”。 国产奥迪A4L在A4基础上轴距加长至2908mm，让后排驾驶者能体验到更多充足的膝部和腿部空间，可喜并不像德系另两家那样可以有标准轴距和加长轴距分别供消费者的选择。另外，如果是长途驾驶可能A4L的真皮座椅并不能够给驾驶者足够的腿部支撑，难免增加一些前排乘客的疲劳感。除此以外，奥迪不错的品牌号召力和极大的优惠力度是可以说服消费者选额的充分理由。BMW 3 对比车款2：2017款330i M运动型指导价：45.20万参考优惠：9万发动机：2.0T缸内直喷全铝，最大马力252马力；峰值扭矩350牛·米变速器：8速手自一体变速器轴距：2810mm悬架：前双球节弹簧减振支柱独立悬架/后多连杆独立悬架驱动形式：前置后驱 宝马3系的内饰设计依旧是充满操控运动风，保留了常规的物理按键，不论是旋钮阻尼效果、按键触感都是上乘的。熟悉的M-Performance运动型方向盘和8.8英寸中控液晶屏幕制造出了一些高级感。最令车迷钟爱的是配备ZF8速自动变速器的电子档杆，拨杆行程短而手感柔滑，这种细腻感给宝马提升了操控的细腻与豪华体验。电子操控模式按键在电子档杆左侧令驾驶者触手可及，ECO、NORMAL、SPORTS再到SPORT+模式能令宝马330i表现出不同的秉性。另外，手刹的驻车方式则是宝马3系为驾驶者保留的“传统运动仪式”。在三台对比的车型当中，这也成为宝马3系的标志性特点之一。 宝马330i M运动型光就这款车的数字名称就能让消费者垂涎若滴，当然宝马是善于做营销的。同时，252匹马力的优异动力参数也保证它能实至名归。虽然，峰值扭矩上比奥迪A4L要小20牛米，但在实际驾驶过程中“推背感”体验的差别并不明显，在整体悬架调校和驾驶感受上也能弥补参数的“缺憾”，且能令人深深的迷恋这种兼顾舒适与运动调校的工程师水准。 宝马330i城市间道路开起来会让驾驶者感觉方向盘略有沉重，尤其如若是女生开宝马330i，方向盘已经可以当半个哑铃练练臂力了，当然这有些夸张。在三台车子里，宝马的方向盘手感是最为粗壮且转向最沉。可一但上了高速，330i就如鱼得水，这种恰到好处的转向让驾驶者从容不迫。加之精准的转向，稳健的车身姿态控制都让330i成为同级别的佼佼者。330i动力响应积极，储备充足，即便在高速下的超车也游刃有余。如果选择行驶的路况，宝马更适合一次愉快的长途驾驭。 在高速极端驾驶状态里，宝马330i的前双球节弹簧减震支柱的调校帮助其有卓越的入弯姿态，尽管这种结构被视为是麦弗逊悬架的升级版，但在宝马工程师的手里，悬架调校相当出色。同时，你将驾驶模式调整到SPORTS+的模式下，再一次体验330i，油门响应会变得异常敏锐直接，甚至感受到一种“歇斯底里”的奋进状态。整个车像“换了条神经”，不论油门响应，还是动态车身运动反馈都是紧凑而一致，如训练有素的马匹能捕捉你的意图，与你有着默契的配合，不论是超车或是急加速，油门响应、变速箱降档、转速拉升、悬架支撑都化整为零，让你与他融为一体。更让人为之折服的是330i的刹车系统丝毫不有“热衰退”现象。油门的敏锐反馈配合稳定的刹车制动，这是给驾驶者在运动驾驶中非常重要的信心来源。 不过相对于另外两台对比车型，宝马330i也是最昂贵的选择，意味着你要为这种卓越的操控体验多支付4-5万元人民币，这其中也包括购买了宝马的品牌知名度。足以让身边的人对你心生羡慕。如果降低预算，那么则只能选择320系列，184匹马力的320i或许不能带给你另外两台车的动力感受，如何取舍就看这几万块你是否愿意出手了。雷克萨斯IS 对比车款3：2017款300领先版指导价：32.49万参考优惠：-发动机：2.0T混合喷射全铝，最大马力245马力；峰值扭矩350牛·米变速器：8速手自一体变速器轴距：2800mm悬架：前双叉臂独立悬架带横向稳定杆/后多连杆独立悬架带横向稳定杆驱动形式：前置后驱 雷克萨斯IS此前缸哥也介绍过，内饰感受最为内敛、细致。控制面板的软质包覆感也是在三台车里最好的。镶嵌的石英表则体现雷克萨斯品牌主打豪华的基调没有改变。执着的日本工程师保留了很多传统豪华车的情怀配置，蛇形的机械换挡杆似乎现在并不太主流了，不过切档行距很短而且工艺精致，丝毫没有机械碰擦中的粗糙感，档头握感也非常细腻舒适。传统的仪表盘和石英表则是一种呼应，似乎传递着日本机械工匠的骄傲。中控台规整而又向驾驶者延伸带来十足的包围感，充满了高端商务的气质。而保留的脚刹驻车方式或许是为了帮助驾驶员始终保持上身更优雅的姿态吧。这种“被重视”的感觉是初入IS的驾驶者都无法拒绝的。 令人注意IS的并不是雷克萨斯的品牌，毕竟比起欧系豪华品牌，雷克萨斯还是相当年轻的。但IS用自己的细腻征服了不少人的心。245马力的输出虽然没有德系车来的直接，IS擅长把动力作为储备在需要的时候随叫随到。而平常的驾驶似乎他总刻意在保持一种商务绅士的儒雅姿态。车内隔音做的非常不错，路感清晰的底盘会让驾驶者明白，IS是穿着西服的运动员。当一脚油门到底，IS瞬间连降2档，而后将350牛·米扭矩传递到后桥，期间甚至可以感受到前轮与地面形成的滑动摩擦。整体姿态一气呵成不失优雅。 悬架的功夫是IS的一大亮点，在我们的对比车型里，IS或许是路感最清晰的车款，支撑很有力，避震弹簧非常紧致而路感传递又可以过滤掉多余的糙杂带有细腻之感。整体感受与奥迪A4L和宝马3系截然不同，IS处处都如同是一个细致的亚洲小伙子，总带着温情对待你的每一次指令，我想这也是很多女性喜欢雷克萨斯的原因所在吧。 雷克萨斯IS转向同样精准，方向盘转向偏沉而带着一种特有的细腻感，不像其他日系车那样“轻飘飘”又能多一层过滤。这种细腻从底盘到方向盘也同样流露在油门和刹车踏板之间。我喜欢这种处处体现细腻的操控乐趣，这种享受与操控德系车不同，IS显得更会照顾你的情绪，比起德系车精准的捕捉你的驾驶意图不同，IS更像一个帮助你处理路况烦恼的智慧先生，制动踏板有力但没有“神经质”的敏感。油门响应也很积极但不会令驾驶者急躁不安，这种照顾是俘获不少消费者的秘密法宝。 雷克萨斯也是一个“自信”的品牌，没有价格优惠！但一切都包含在你所购买的配套服务里。4S店贴心的服务，4年10万公里免费保养这些会让你对雷克萨斯的营销理念有另一种更感性的理解。有一点小瑕疵是，出于内饰软质包裹材料的特性，空间内的味道似乎让人不太好受，或许需要开一阵子天窗适应了。选择雷克萨斯一定不是“大众心理”，因为在这个价位的选择，豪华品牌还有很多，雷克萨斯只算年轻的一位，静静的等待着选择他的人。 江达驾校资深教练这样总结的考试经验：机动车驾驶员考试主要取决于心里素质！没有一个好的心里素质在熟练的技术也浪费了，0311学车网接到过很多的学员的电话说在最简单的项目失误了或者在考试中根本不知道该如何操作了，这本都是可以避免的，最后都挂在了心理问题，总结来说驾考调整心态最为关键！

石家庄驾校温馨提示：报名驾校考驾照能早报最好早报名，费用低，难度低，早拿证！现在的大环境是课时要求越来越多，考试要求越来越严格，而且驾驶证已经成为必备证件之一，早晚都要学会，所以建议有时间的朋友尽早拿下，一生享用不尽！上世纪60年代，吉利汽车创始人——19岁的李书福试水商海；1982年，拿着父亲给的120元做起照相生意，半年后赚到1000元，成功掘到了人生的第一桶金，开始了创业生涯。 吉利市值首超广汽成第二继高调“迎娶”沃尔沃后推出高端品牌领克，到如今收购宝腾49.9%和超豪华品牌路特斯汽车51%的股权、收购飞行汽车公司，吉利的话题真不少！买买买……似乎成了吉利汽车的日常，李书福再也不是那个说“汽车不就是四个轮子加一个沙发吗？”的人了。吉利的一系列并购带来了连锁反应，首先是对股价的拉升。近一年来，吉利股价已经飙升了3倍。 7月3日，对吉利来说是个重要的日子。吉利汽车股价再度冲高，总市值达1364.94亿元，首次超过广汽集团跃居汽车整车板块第二。之前6月29日收盘后，吉利汽车就以1543.9亿港元的总市值，首次超越比亚迪跃居汽车整车企业第三。这么短的时间内连续超过比亚迪和广汽，可见投资者对吉利的认可。 据悉，国内目前整车车企中市值第一的是上汽集团，最新市值为3596.17亿元，从数字看，吉利汽车追赶市值第一的路还很长。吉利将成国内最赚钱的自主车企？股价拉升后，机构预测吉利净利润或将在2018年突破100亿大关，这个利润将是2016年的2倍（2016年吉利净利润为51.7亿元）。这意味着，吉利将追随长城汽车，成为国内最赚钱的自主车企之一。 净利润的提升和产品布局投放分不开，吉利近年来的新车投放和定价一直在加码。2014年新帝豪推出之前，吉利汽车的产品均价在5万元左右；2016年吉利汽车的产品均价突破了7万元；随着博瑞、博越等产品的推出吉利汽车的均价突破了10万元。 从时间上看，吉利汽车的售价是呈不断提升的趋势，与此同时销量并没有受到影响，反而不断上涨。缸哥认为，吉利汽车产品定价提升和中国汽车消费者日趋理性步伐一致。 5、6万买个七座SUV，最好配置比汉兰达配置还高，这种思路基本上是扯淡，随着对价格认识的更理性，越来越多的人愿意花十几万买自主品牌，吉利、广汽、上汽等正是在对的时间做了对的事情。之后可以预见，按照吉利汽车的布局，随着领克品牌的加入和宝腾、路特斯等产品的投放，吉利汽车的产品均价将进一步提高。 3年后吉利销量和300万辆有关系吗？300万辆是什么概念？上汽集团2016年上半年总销售总量为300万辆；长安汽车集团2016年全年销量为300万辆。对吉利来说，300万辆和自己什么时候能扯上关系呢？近期吉利汽车表示，2017年上半年销量将达到53万辆左右，全年销量预计为120万辆左右，而今年年初吉利汽车的的销量目标是100万辆。 除了吉利品牌对销量的贡献，领克品牌销量也将成为一抹亮色。领克新车今年四季度上市，按计划明后年将推出2-3款新车型，预计销量将占吉利汽车全年销量目标的35%左右。对于一辆还没上市的新车，寄予这么大的希望或许有点过，至于领克能不能堪此大任，还有待时间和市场的验证。 总结截止7月4日收盘，12缸汽车统计了比亚迪、广汽、吉利的市值，广汽集团以总市值1691.96亿排第二位，可见车企市值第二把交椅的争夺将是此消彼长的过程。 无论是广汽还是吉利汽车，距离市值第一的上汽集团（最新市值为3596.17亿）都有很大差距，可以预见在未来很长时间对第二名的争夺将会集中在吉利汽车、比亚迪和广汽集团之间。 选驾校，就找诚信有保障的正规驾校，来众源驾校学车!为了减轻您的资金压力，上0311学车网报名众源驾校真的很靠谱！价格优惠，一次性收费，后续无额外费用，绝对是你学车的最佳选择！

思毅学车网是石家庄思毅网络科技有限公司旗下招生平台，是河北省信息最全的资讯平台，总部位于电子商务之都“杭州”，我们的口号是为您提供最适合的学车信息。联系电话为：0311-80801909、85100859 石家庄驾校 www.0311xc.cn为您的学车之路解决一切难题！最近国外Auto Express对小型车最新的评价出炉了，缸哥第一时间为大家带来了最新的榜单。如果说SUV、跨界车是来上头条的，跑车、豪华车是来挑战技术极限的，那欧洲销量长虹的还是这些“无处不钻”的小型车（小型车指的是市场中长度低于4.5米，属于A，A0，A00区间的各品牌车型）。第十名马自达CX-31.5升Skyactive-D柴油SE-L带导航2WD版一句话点评：CX-3是开起来最类似于超紧凑级的小型跨界车，而且配置丰富。如果你觉得CX-3比竞争对手日产Juke或雷诺Captur更轻便、灵活的话那就对了。以马自达2的经验来看，CX-3在操控灵活性上一定有上佳表现。虽然提供的引擎选择1.5L，104马力柴油或2.0L汽油机两个调校版本118马力或148马力都不足以让它靠近运动车。但继承自良好平衡的马自达2底盘依然是亮点。精准带有路感的转向，可控的车身侧倾，以及韧性的悬挂都将路面跳动隔离得很好。你还能选择此车的四驱版。 不只是操控，CX-3的前排座椅和极简风却设计感十足的内饰都是优点。较高的坐姿来自于跨界车，不过也因此使得空间和进出毫无问题。配置上也相当有料，即使最低配也有定速巡航、空调、全电动车窗、蓝牙和7英寸触控屏。此车在Euro-NCAP仅获得四颗星是因为高档的驾驶辅助系统只在高配出现。其他不足包括后排的局促，行李箱相对较小等。第九名雪铁龙C3纯科技82手动版 一句话点评：最新一代C3获得激变的外观和上乘的内饰。第三代的C3市场表现起起伏伏终将退市，而替代它的是一台设计方正可爱，吸引年轻人的C3。以Airbump设计语言打造的车身搭配塑料裙摆让此车感觉更像跨界车，不过反观尺寸和内部空间这是一辆超紧凑mini车。行李箱和舱内空间丰富，手感很轻的操控让城市驾驶简便至极。新C3从DS3上学来了一些技巧，提供很长的个人选装列表，你甚至能更改车顶或后视镜颜色。不过引擎只能提供够用跟上交通的速度，而且有几款响声还不小。第八名福特嘉年华1.0升EcoBoost Zetec 5门版一句话点评：作为英国最佳销量车型，你开开就知道是什么原因了。聪明的外观，精准的操控，升级的引擎和丰富的科技配置，作为英国最佳销量小车，甚至还提供4.3L/100km油耗！福特嘉年华以造型和引擎选择重夺回A0小车市场的主动权。作为这个组别最佳的操控小车，不得不面对更新的标致208、雷诺全新Clio更时尚更高效的威胁。好再升级的嘉年华带来了一系列转变扭转乾坤。1.0升EcoBoost引擎爆发的123马力让嘉年华享受扭矩的同时有更好的4.3L/100km油耗。最新的柴油机甚至能提供3.3L/100km油耗。 在车内，嘉年华虽比不上标致208，大众Polo的空间，不过行李箱现在可吞下295升行李，或者后排放倒后容下979升内容。前座前中控上，先是更新的福特SYNC语音手机控制系统，配上标配的MyKey系统好让父母设置子女驾车时最高车速和音乐最大音量。同时ESP、7个安全气囊和自动刹车辅助继续提升安全性。而注重驾驶感受的车主肯定乐意知道嘉年华依然是同级驾控标杆。第七名马自达21.5升90马力SE-L版 一句话点评：运动化操控是马自达的基因，而2可说是超紧凑小车的翘楚。第四代马自达2面对的对手十分强大，英国最畅销的嘉年华，本土的沃克斯豪尔Corsa，大众Polo，标致208甚至是奥迪A1或Mini 5门版。马自达2的外观从CX-5，马自达6，马自达3借鉴了设计线条。且由于轴距加长8cm带来的是历代以来最大的内部空间。较低的车重，灵活的底盘以及一系列可选的SkyActive引擎又让这小车驾控乐趣无穷。 1.5升SkyActive汽油机有三种动力可选搭配6速手动或自动变速箱，而1.5升柴油机只有104马力及手动变速箱一种选择。不过这套组合带来的3.4L/100km油耗和89克CO2排放可说是同级别最清洁的引擎了。马自达2也不缺乏科技配置，HUD抬头显示，7英寸中控触摸屏，手机互联性和自动刹车、车道辅助预警一应俱全。第六名斯柯达晶锐1.2升TSI 90 SE版 一句话点评：晶锐的能力和定价足以让他挑战更高档的A0小车。斯柯达的晶锐一直以大空间、舒适和高性价比著称，第三代自然也是，而且获得了更大的内部空间和更灵巧的储物布局。要付出的代价就是稍高的价格，好在标配的提升可以部分平衡一下价格。 新晶锐有四款引擎可选，两台1.0升MPI引擎可以带来65，70马力和斯柯达Citigo上引擎一致。两台1.2升TSI引擎可带来90，110马力是更运动的选择。柴油机方面有一台1.4升TDI CR柴油机带来两个调校版本，90马力或105马力。但这款机器不仅吵闹粗糙，还有些匮乏动力。变速箱方面除了低配只有五速手动外，1.2TSI有六速手动或七速DSG可选。第五名铃木Baleno1.0升Boosterjet涡轮增压SZ-5版本 一句话点评：较低定价的Baleno性价比卓越。上一代Baleno要追溯到15年前了，也不够出色。坦白讲，新的Baleno并不突出，但绝不像它的前代那样从里到外无亮点可言，这是一辆略微用心便会看到的“珍珠”。作为五门A0小车，Baleno比雨燕还要大一点。动力装置包含1.0升涡轮增压或者1.2升混合动力系统。我们推荐1.0升兼顾动力和油耗的小汽油机。4.5L/100km油耗带来的是11.4秒加速到100kph的成绩。此车操控也显得灵活，乘坐舒适性和精致度都对得起价格。 有时你会被这样的小车能塞进多少配置所震惊。从最低配开始便标配7英寸带导航触摸屏，空调、蓝牙、16寸轮毂、温度分区控制、全电动车窗、LED尾灯甚至在大车上才能见到的自适应巡航系统。Baleno是A0同级中最大的之一，后排腿部空间很不错，行李箱甚至比福特高一级别的福克斯还大。缺点呢？Euro NCAP只有三星的评价不够优秀，而且外观看着没那么时尚靓丽，内饰还有一种廉价感，不过毕竟性价比在那里。第四位斯柯达Citigo1.0升74马力SEL绿色技术版 一句话点评：Citigo不仅和A0车一样的空间实用性，开起来也很棒。斯柯达Citigo是大众集团内三款同底盘同设计A00小车中的一台，但每次将它与大众Up！和西亚特Mii对比之时，Citigo都能俘获编辑的心，因为那俩者更贵了。Citigo并不是同级中时尚的车型，但小虽小，内部有乾坤。当同级对手们在以可爱造型和年轻化元素吸引消费者的时候，Citigo以成熟取胜。这种成熟感主要指将车开到城外时你能体会到的高于同级的精致、舒适驾驶感。在城中这车轻便的操控和灵活的动态也令人喜悦。 基于三缸1.0升发动机延伸出来的59，74马力型号，Citygo的养车成本也极低。我们最爱的是那台74马力的小引擎，加速感快于实际的13.2秒，而且GreenTech低燃耗技术还能带来4.2L/100km的油耗。方方正正的造型给Citygo带来了在车身尺寸3.5米X1.6米内所能想象的内部空间，后座刚好能坐下两位成人，而251升行李箱空间通过折叠后座可以扩展到959升。第三位雪铁龙C4 Cactus纯净科技110S和S手动版 一句话点评：造型独树一帜，又实用还实在。造型设计上C4 Cactus更好地诠释了雪铁龙一向特别而方正可爱的设计语言，不仅如此，侧门面板上独树一帜的橡胶防撞饰件更让此车的个性卓尔不群。聪明的小设计还延伸入了车内，内饰质感上乘，中控匹配了7英寸触摸屏而方方的仪表也布局合理。这辆雪铁龙很难被定义，造型上它的确该是A0紧凑小车，但从某些方面看也能被当作两厢掀背轿车，甚至还能和一些跨界车例如日产Juke，斯柯达Yeti去竞争。 不过此车虽然看着“越野”但并没有四驱能力，也因此它的燃油经济性相当不错。柴油版以90g/km的CO2排放量是榜单上第二低的车型，更不用提3.4L/100km的油耗。就连可以推动此车9.3秒加速到100kph的汽油机版本也有4.3L/100km这样的表现。缺点呢主要集中在内部，车内实用性在一些小地方不得不让步于设计，后车窗无法完全打开，而且不能分开折叠的后座也让实用性打了折。最“桑心”的要算就是因为没有自动紧急刹车辅助系统所以只得了四颗星的Euro NCAP成绩。第二位Mini1.5升版本无论手动自动 一句话点评：迷你的优势涵盖多方面，高质量与良好操控一个都不能少。第三代迷你的变化远超你眼睛能及之处。造型是一代一代进化而来，它也变得更大、更精致，还有新款涡轮增压引擎来匹配。而且历史上头一次有了迷你五门版本，比Clubman略小也便宜一些但比三门版要实用很多。新一代迷你带来的1.2三缸引擎直接由宝马设计打造，102马力和180牛米对于迷你相当够用，不过我们还是推荐1.5版本。 作为这个级别的另一台标杆性质的车，内饰设计感十足但配置不够丰富可以算是唯一的不足之处吧。第一位西亚特伊比飒1.0升TSI SE版 一句话点评：可以说伊比飒是英国市场上目前最好的A0小车。之前在大众集团重夺新车注册数第一位之时，就提到主要功臣便是西亚特的伊比飒。此车可谓是聚齐了天时地利人和，在最关键时刻发布。正好比嘉年华与Polo发布更新换代早一个月。单是时机选对不足以让伊比飒首战告捷。这台小车同时是同级中目前车内外科技化程度最高的，它充足的空间足以能放下四位成年人和他们的行李。 虽然没有柴油机供选，但仅是目前汽油机选项就足以向消费者提供经济又动力澎湃的特性了。时至今日，不断发展的涡轮增压汽油机已经在经济性上追赶上了柴油机，环保、便利性等方面也更合理。更值得一说的是，伊比飒开起来也动感十足，乐趣满满，与自己运动的外观相得益彰。 凯达驾校服务好通过率高，网上预约报名更优惠！学车选驾校，看重的是什么？价格？服务？还是通过率？这些都非常重要！0311学车网www.0311xc.cn推荐您选择石家庄凯达驾校，相信一定不会让你失望的！想要找一所既优惠，服务又好，通过率又高的驾校，还真应该好好选择一下！石家庄学车，就选0311学车网！价格优惠，服务好，保证质量，通过率高！

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石家庄驾校价格受市场影响波动比较大，各驾校价格也不相同，根据驾校规模大小、教练车数量以及从业人员业务水平会有一定浮动，希望准备学车的朋友根据自身情况选择正规驾校，以免在学车过程中遇到不必要的烦恼。如果您选择驾校时不知从何处下手可以来电咨询我们，咨询电话：0311-80801909、85100859，报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导！人靠衣装，美靠靓装，车也一样，都需要精心地打扮才能博得消费者的喜爱。于是，汽车设计开始朝着多样化发展，马自达的设计理念“魂动KODO—Soul of Motion”， 日产的“V-Motion”设计理念，LYNK & CO的“都市对立美学”设计语言等等，完美地诠释了汽车界的“美”。同样，以“美”赢得消费者青睐的传祺汽车，从传祺GS4到传祺GS8，其受热棒程度让广汽人引以自豪。今天我们的主角传祺GE3，是广汽纯电专属平台开发的首款SUV，6月16日正式启动全国预售，将于7月21日正式上市，凭借科技、时尚、充满活力的原创造型设计，也引起了不少关注的目光。 广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆用了四个关键词概括传祺GE3 “锋锐、趣味、亲和、情感”纯电动车要大卖的基本条件，动力输出反应和舒适性水准是必不可少的，但目前同级别，同价位之间的纯电动车表现差异并不大，那传祺GE3能带来哪些明显的差异化呢？高颜值，超前卫设计传祺GE3可以说是一个很大胆的设计，引入Low-Poly低多边形的设计语言，回顾一下Low-Poly，产生于计算机游戏，是一种因为技术条件限制而被动产生的风格，而广汽传祺属首家将这种设计语言用到车上的。张帆娓娓道来，“这是时下很流行的设计风格，它源自19世纪末二十世纪初的立体主义流派，具有艺术性、科技感和品质感等方面的价值。” 传祺GE3使用大量的三角形元素，极具辨识度的三角形日间行车灯，车身侧面也结合了许多三角面和低多边形的特征，尾灯同样采用两个三角形组合，形成无穷（∞）的标识。张帆说，“这样的尾灯造型增强辨识度的同时，也代表科技无限、未来无限和美好的前景无限。”这样的设计还真是史无前例。 18英寸的轮圈设计，非常显眼，给人一种很强的视觉冲击配置丰富，乘坐舒适走进传祺GE3，不禁被它的内饰造型所吸引，采用“亲和圆角”的设计语言，从空调的出风口到10英寸触摸屏的造型，随处都能体现到。传祺GE3的仪表盘上还专门设计一个小屏，搭载了一个主人公——“广小祺”，通过广汽自主研发的inJoy系统实现人机交互功能，例如提示是否系好安全带、伴随节拍享受音乐、提示加油、结合不同气候/时间/节假日给车主相应的问候。张帆强调：“车的内饰/空间设计一定要给予车主和乘客一种关爱、安全、舒适、温馨的感觉。” 皮革包裹的座椅，柔软舒适，长途驾驶不容易疲劳 随着车的启动，小屏里的卡通人物千变万化，可以有喜怒哀乐，和车主进行情感互动 传祺GE3采用旋钮式换挡，高档了不少不过传祺GE3的离地间隙有点小，面对复杂的路况，通过性表现不是很好，应对市区的路况，就完全不成问题了。 传祺GE3整车电池被设置在座椅下方车底，能降低车辆重心传祺GE3能否引领电动车市场？传祺GE3搭载世界领先的永磁同步电机，可输出290N•m峰值扭矩、最大功率120kW；采用世界先进三元锂电池技术，纯电续航里程310km，直流快充30分钟电量即可达到80%。 传祺GE3智享版预售价仅为23.28万元，补贴后不到18万元，同样作为纯电动车的宝马i3，新车指导价为42.28-52.28万元，价格贵一大半。传祺GE3量产前还进行电池充放电试验和NVH方面等实验，以确保其动力性能在不同工况下能够正常使用。 与宝马i3相比，传祺GE3在车身尺寸方面略占优势 整车排放实验室国内卖得最好的纯电动车一个月能达到2000多台，但就目前来说，消费者对纯电动车还是心存疑虑的，例如对电池的安全性，充电问题等等，那传祺GE3能否得到消费者的认可？我们拭目以待。 凯达驾校服务好通过率高，网上预约报名更优惠！学车选驾校，看重的是什么？价格？服务？还是通过率？这些都非常重要！0311学车网www.0311xc.cn推荐您选择石家庄凯达驾校，相信一定不会让你失望的！想要找一所既优惠，服务又好，通过率又高的驾校，还真应该好好选择一下！石家庄学车，就选0311学车网！价格优惠，服务好，保证质量，通过率高！

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本文由石家庄驾校小编结合网络信息整理而成，发表于2017年。真心的祝您早日拿到驾驶证，做一个合格的驾驶员，做中国好司机。SUV车型近两年卖的怎么样就不用我多说了，看看大街上一辆接一辆的SUV你也可以想象它的受欢迎程度。 然而一辆SUV车型光有高大的身材根本不够，在湿滑、泥泞、砂石等各种极端路况下依然提供强悍的通过性才是真牛逼！而要想拥有极强的通过性，四驱系统是万万不能缺席的。 四驱不仅增加了两个驱动轮，在驾驶感受上与普通两驱车型也有很大不同，成倍提升的抓地力能在急加速时完全忘记车轮打滑这件事，在越野路段行驶时也不用害怕因一个驱动车轮起伏而损失全部驱动力。 四驱是个好东西，但是摸了摸口袋然后看看那些4×4、AWD、Quattro瞬间觉得有点够不着。不仅如此，自动挡不能缺席吧？以后恋爱了妹子也能开；流行的涡轮增压发动机也必不可少吧？现在没个T都不好意思开出门；眼看自己那么点买车预算被啪啪打脸可怎么办？不要着急，10万块出头要SUV、要四驱、要自动挡、要带T，看缸哥怎么给你变出来！推荐车型长安CS752016款1.8T自动时尚型售价：10.98万元 作为自主车企的老大，国企长安在造车方面还是非常厚道的。例如这款CS75四驱时尚型，11万还不到的价格就能买到1.8T涡轮增压发动机、爱信6AT自动变速箱和四轮驱动系统，绝对超值！整车达到1771kg的重量，开起来底盘显得非常扎实可靠，爱信变速箱换挡逻辑清晰，虽然换挡速度不够快但顿挫感被抑制的几乎感觉不到。需要特别强调的是，CS75的四驱还带有锁止功能，遇到越野路况及时锁止能让前后轴按照固定比例分配动力，增强通过性。缺点：发动机动力偏弱、油耗不低，外观不够漂亮。吉利博越 2016款1.8TD自动四驱智慧型售价：14.88万元 博越依靠其纯原创的中国风设计赢得了国人的喜爱，销量就是它最好的证明，为了跋山涉水博越也推出了这款1.8T的四驱车型。四驱系统由博格华纳提供，中央差速器为多片离合器式结构，通过锁止离合器来实现两驱和四驱的切换。缺点：越野能力不够强悍、加速和刹车表现一般。铃木 维特拉1.4T自动四驱旗舰型售价：15.98万元 虽然这一代维特拉的车身尺寸变得小了，但是可以用“小而精”来形容它。其实新款维特拉给人最深的印象就是这台1.4T涡轮增压发动机和配置的这一套很牛的四驱系统。这台发动机由于搭载了缸内直喷技术，所以最大功率有140匹，9秒就能将车推到100公里/小时。 而这套名叫ALLGRIP的四驱系统还设置了自动、运动、雪地以及锁定模式。自动模式默认两驱，如果在行驶过程中车辆检测到打滑或者比较大的沟坎，系统会自动切换到四驱模式。 虽然维特拉取消了非承载式车身，但是其底盘设计保留了大梁的理念，使得车身刚性相比同级别强很多，可以为越野提供更好的支持。缺点：车身尺寸较为紧凑，保有量低维修不便。驭胜S350自动四驱汽油豪华版售价：14.08万元 驭胜S350绝对是大块头，1.9米的车宽和1.8米的车高显得非常爷们儿！更为重要的是，那台老旧的4G63T发动机被淘汰了，换上来自福特的ECOBOOST 2.0T发动机，高压缸内直喷、双涡流涡轮增压器等技术的加持让其在经济性和动力性上得到很好的提升。再配上来自ZF的六速自动变速箱，换挡平顺、逻辑清晰，开起来动力水准非常高。 四驱系统同样来自博格华纳，拥有两驱、自动和强制四驱三种模式，配上可选装的后桥伊顿差速器，可以在瞬间就锁止打滑的车轮，帮助车辆脱困。 而且不要忘记这还是一台带大梁的车型，在极端路况下它的底盘刚性可比那些城市SUV强太多。缺点：发动机存在怠速抖动，外观不够时尚。缸哥总结怎么样，缸哥推荐还满意不？这些SUV基本都在10-15万元的区间，每一款都标配自动挡、四驱系统和涡轮增压发动机，有些甚至还带有专业越野车才有的非承载式大梁，不要说走一般的乡村烂路了，就是跑西藏新疆、荒漠戈壁问题也不大。家用越野两不误，哪一天你想看看世界，开车上路来一场说走就走的旅行是不是非常潇洒？ 凯达驾校服务好通过率高，网上预约报名更优惠！学车选驾校，看重的是什么？价格？服务？还是通过率？这些都非常重要！0311学车网www.0311xc.cn推荐您选择石家庄凯达驾校，相信一定不会让你失望的！想要找一所既优惠，服务又好，通过率又高的驾校，还真应该好好选择一下！石家庄学车，就选0311学车网！价格优惠，服务好，保证质量，通过率高！